Сколько стоит встать на сноуборд

В 2017 году я освоила сноуборд. Раньше думала, что это сложно и дорого.

Оказалось, день катания на доске стоит как ужин в ресторане.

В СССР процветал горнолыжный спорт, поэтому вокруг крупных городов остались курорты и склоны. Я училась кататься в Москве, расскажу на ее примере.

В Москве есть крытый комплекс «Снежком». Он работает круглый год, поэтому здесь встать на сноуборд можно и зимой и летом. Когда выпадает снег, начинают работать открытые склоны — «Кант» в Москве, «Волен» и «Сорочаны» в Подмосковье. Обычно сезон катания длится с декабря по март.

«Снежком» и «Кант» — небольшие комплексы. В них приезжают кататься на день. В «Волене» и «Сорочанах» можно провести выходные или отпуск. Первый раз я каталась в «Снежкоме». Там один склон и отгороженная трасса для новичков.

Если планируете начинать на открытых склонах, выбирайте учебные трассы с плавным уклоном. На схемах они обозначены зеленым цветом. После нескольких занятий я смогла кататься на синих трассах. Красные и черные до сих пор для меня слишком опасны.

В гору вас везет подъемник, и за него надо платить. Если ходить пешком, можно кататься бесплатно. Но пешком будете подниматься долго, а съезжать за несколько минут.

Стоимость катания считают двумя способами: по количеству подъемов и по часам. При входе на подъемник стоит турникет. Чтобы пройти, нужно приложить скипасс — специальную магнитную карточку. Ее дают на кассе после оплаты. Скипасс может быть на время или на количество подъемов. Отсчет времени начинается после первого прохода.

В будни кататься в 1,5 раза дешевле, чем в выходные. Иногда на склонах действуют акции. Я купила купон на скидку в «Снежком», и 4 часа катания в выходной день обошлись мне в 1700 ₽ вместо 3800 ₽.

Для катания нужен сноуборд со специальными ботинками, непромокаемая зимняя одежда и шлем. Обычная зимняя одежда для катания не подходит. От падений она быстро промокает, и кататься становится холодно. Я каталась в сноубордической куртке, штанах и перчатках со специальной влагостойкой пропиткой.

Для первого раза я решила ничего не покупать, а взять всё в аренду или попросить у друзей. Если бы мне не понравилось, я бы ничего не потеряла.

2000 ₽

стоит взять в аренду сноуборд и ботинки на склоне на 5 часов. В прокатном пункте аренда будет стоить дешевле

Сноуборд и ботинки можно взять в аренду на любом склоне за 2000 ₽ на 5 часов. На некоторых склонах можно арендовать одежду и шлем, но это редкость. В Москве полную экипировку предлагает только «Снежком».

Сэкономить можно, если брать одежду и доску в прокат не на склоне, а в прокатном пункте. Там полный комплект одежды вместе с доской и ботинками обойдется в 1000—1500 ₽ в сутки. Частные прокатные пункты находятся неподалеку от склонов. Проще всего найти их на «Яндекс-карте».

Мне повезло: меня учил кататься мой друг — это было бесплатно. Но не каждый, кто хорошо катается сам, сможет научить другого. Если бы я не была уверена в друге, я бы взяла инструктора.

Профессиональные инструкторы работают во всех комплексах. В Москве индивидуальное занятие стоит 2000 ₽ в час, занятие в группе — 1300 ₽. Если брать сразу несколько занятий, получится дешевле.

После пяти занятий с инструктором и трех дней самостоятельного катания я начала уверенно чувствовать себя на склоне.

Для первого раза экипировку можно взять в аренду, но для регулярного катания имеет смысл купить собственный сноуборд и одежду. Разберу на своем примере, сколько это стоит и на чем можно сэкономить.

Четыре базовые характеристики сноуборда: размер, жесткость, форма и материал.

Размер доски — это длина в сантиметрах. Ее подбирают под стиль катания, рост и вес сноубордиста. Для универсальных досок действует общее правило: сноуборд должен быть до подбородка. Для фрирайда нужна доска подлиннее, для фристайла — покороче.

Жесткость влияет на стиль катания. Она измеряется по шкале от 1 до 10. Доски для фристайла самые мягкие, у них 2—3 балла. Универсальные доски имеют среднюю жесткость, 4—5 баллов. Для фрирайда и быстрой езды нужна доска пожестче — 7—8 баллов.

Форм сноуборда великое множество. Доски бывают симметричные и несимметричные, с разным прогибом и формой канта. Пока учишься, лучше выбрать классический симметричный сноуборд. На такой доске можно ехать и правой, и левой ногой вперед.

Важно обратить внимание на прогиб. Он влияет на простоту управления сноубордом. Бывает 4 основных вида прогиба: кэмбер, рокер, флэт и гибрид.

Кэмбер — это классический вид прогиба. При правильной технике такая доска хорошо врезается в снег, но любая ошибка ведет к падению. Учиться на кэмбере тяжело.

Рокер — это доска с приподнятыми краями. При повороте это снижает шансы зацепить снег и упасть. Рокер считается лучшим прогибом для новичков.

Флэт — это доска без прогиба. Она тоже подойдет для обучения.

Гибридными называют разные комбинации прогибов. Они могут влиять на скорость и управляемость. Точные характеристики описывают производители на своих сайтах.

Основной материал, из которого делают сноуборды, — дерево. Чтобы сделать доску легче и прочнее, дерево усиливают пеноматериалом, пластиком, карбоном или стекловолокном.

Материал и технология сборки влияют на цену. Чем круче, тем дороже. Это не значит, что дорогой сноуборд прослужит дольше или на нем не появятся сколы. Даже самые простые доски сейчас делают довольно надежными, а самые дорогие также стираются за 3—4 сезона.

15 000 ₽

я заплатила за новый сноуборд

Обратить внимание стоит на поверхность «скользяка» — нижней, скользящей части сноуборда. Она бывает двух типов — экструдированная (extruded) и спеченная (sintered). Оба покрытия делают из полиэтилена, но наносят его по-разному. Экструдированная дешевле и проще в уходе. Спеченная дороже, но скользит лучше и прослужит дольше.

Сноуборды стоят от 5 до 100 тысяч рублей. Сэкономить можно, если покупать доски из прошлогодних коллекций. Производители выпускают одинаковые модели сноубордов каждый год, меняется только дизайн. Коллекции прошлых лет стоят на 10—60% дешевле.

Для разных стилей катания нужны разные доски. Например, для фрирайда, катания по глубокому снегу на неподготовленных трассах, подойдет длинная и широкая доска, для фристайла, техничного катания с трюками и прыжками, — мягкая, короткая и симметричная доска. Для быстрого катания нужна жесткая доска с удлиненным носом.

Новичку на первые несколько сезонов подойдет универсальный сноуборд. Его еще называют «Ол-маунтин». Такая доска имеет симметричную форму и среднюю жесткость. Она хороша для обучения и катания на подготовленных склонах.

После нескольких занятий я поняла, что хочу крутиться и прыгать, как крутые ребята-фристайлеры. Поэтому сразу решила покупать мягкую, короткую и симметричную доску. Нужной мне модели в магазине не было. Я поискала на сайтах объявлений. В результате купила новый сноуборд на «Юле» за 15 000 ₽ вместо 20 000 ₽.

При покупке с рук я обращала внимание на состояние кантов и скользящей поверхности. Кант — это металлический край, огибающий весь сноуборд. На канте не должно быть сколов и зацепок. А «скользяк» — обратная сторона сноуборда — царапается уже после первого катания, поэтому надо смотреть на степень стертости поверхности. Если царапин немного, доска прослужит еще несколько сезонов.

Ботинки различаются жесткостью: от 1 до 10. Мягкие — удобнее. Жесткие позволяют лучше контролировать доску. Для начинающих рекомендуют среднюю жесткость — от 3 до 5.

13 000 ₽

я заплатила за ботинки. Это была самая дорогая покупка после сноуборда

От удобства ботинок зависит управляемость сноуборда. Ботинки должны сидеть плотно, но в них должно быть комфортно.

Я подбирала ботинки в магазине с большим выбором. Примерила модели разных брендов и выбрала самые удобные. Перед покупкой продавец порекомендовал посидеть в ботинках еще 10 минут, чтобы убедиться, что ноги не устают.

Некоторые модели ботинок в зарубежных интернет-магазинах стоят дешевле. Но перед тем как заказывать, рекомендую обязательно найти и примерить эту же модель в обычном магазине, чтобы не ошибиться с размером. Например, мои сноубордические ботинки оказались на два размера больше моего обычного размера обуви.

Крепления надо подбирать вместе с ботинками: они должны подходить по размеру. Можно сначала купить ботинки, потом подобрать к ним крепления.

Крепления тоже отличаются по жесткости. Жесткие крепления используют профессионалы для специфических стилей катания. Для обычного катания нужны мягкие крепления. Самая распространенная модель — классические крепления на застежках. Бывают крепления, которые пристегиваются при наступании. Они называются «Степ-он», встречаются редко и стоят в 3—4 раза дороже. Зато, говорят, очень удобно.

При катании я не заметила разницы между дешевыми и дорогими классическими креплениями. Выбирайте ту модель, которую вам будет удобно застегивать. Лучше всего попробовать пристегнуться прямо в толстых перчатках. На склоне это придется делать часто.

Когда покупала одежду для катания, я обращала внимание на три главных показателя: водостойкость, паропроницаемость и теплоту.

Водоотталкивающие свойства ткани обозначают в миллиметрах водяного столба. Например, обычный дождь и мокрый снег создают давление в 2000 мм водяного столба, а ливень — 5000—8000 мм. Куртка с водостойкостью в 3000 мм останется сухой под небольшим дождем, но не выдержит ливень.

Падения на снег создают большое давление, поэтому сноубордические куртки делают с пропиткой в 10 000 мм и выше. У меня куртка с пропиткой в 10 000 мм. Я не промокала даже за 3 часа катания под небольшим дождем. Одежду с водостойкой пропиткой нельзя стирать. От стирки пропитка смывается.

Паропроницаемость отвечает за то, как ткань отводит пот от тела. Паропроницаемость указывают в граммах на квадратный метр. Чем выше показатель, тем быстрее испаряется влага, но тем хуже куртка удерживает тепло. Я выбрала средний вариант в 10 000 г/м².

Теплота зависит от количества утеплителя. Обычно он указывается в граммах. В самых теплых куртках, которые я встречала, 175 г утеплителя на теле и по 60 г — в рукавах. В моей куртке 80 г утеплителя на теле и по 60 г — в рукавах. Я легко замерзаю, но в такой куртке мне комфортно при катании от +5 °C до –10 °C. Если на улице холоднее, под куртку я надеваю флисовую кофту.

При выборе куртки я обращала внимание на несколько мелочей, которых мне не хватало в арендованной одежде.

Карман для скипасса на рукаве. Иметь такой карман удобно: положил туда скипасс, приложил руку к валидатору — и пошел. Иначе приходится каждый раз снимать перчатки и доставать скипасс из обычного кармана.

Внутренние карманы для маски и личных вещей помогают мне на каждом катании. В них можно положить телефон или документы и не бояться, что они промокнут.

Противоснежная юбка и система пристегивания — это дополнительные застежки внутри куртки, которые прилегают к телу и позволяют пристегнуть куртку к штанам. Это нужно, чтобы при падении под куртку не попадал снег.

Вентиляция — это сетчатые вставки под мышками, которые регулируются с помощью молнии. Если становится жарко, можно их расстегнуть.

При первом падении я поняла, что шлем должен сидеть идеально: не болтаться и не давить на голову. Мне пришлось примерить 20 моделей, пока я не нашла подходящий. Если в нескольких шлемах вам одинаково удобно, рекомендую выбирать тот, что полегче.

Маска защищает от солнца и снега. Я подбирала ее к шлему, потому что они не должны друг другу мешать. Обращала внимание на угол обзора и цвет линзы. Выбрала маску с самым широким углом, чтобы было меньше слепых зон. Цвет линзы взяла, который понравился.

В первый раз на склон я надела вязаный шарф, теплые носки и обычные шерстяные перчатки. Шарф при катании мешал, ноги в шерстяных носках вспотели, а руки промокли и замерзли. Для регулярного катания я купила специальное термобелье и перчатки.

Всю дополнительную одежду я купила в «Спортмастере» и «Декатлоне». Термобелье и флисовую кофту взяла самые обычные. Шарф, носки и перчатки — для сноуборда.

3500 ₽

я заплатила за термобелье

Сноубордические шарфы делают в форме трубы. Их надевают через голову под куртку и шлем, они не мешают при катании и защищают шею от холода.

Обычные носки для катания тоже не подходят. Сноубордические носки оказывают компрессионный эффект и снижают риск травмы при падении, не перегревают ногу и отводят пот от кожи.

Перчатки я выбрала с самым высоким уровнем водостойкости. У меня при катании руки мерзнут сильнее всего, поэтому я сразу купила вторую пару на смену. Некоторые катаются в варежках. В них теплее, но пристегивать сноуборд не так удобно.

1. Обычная зимняя одежда для катания не подойдет. Но покупать специальный костюм сноубордиста для пробного раза не стоит. Лучше взять всё в аренду.
2. На склонах бывают скидки. Можно узнать об акциях по телефону или поискать купоны.
3. На первое время лучше взять инструктора. Чтобы освоить базовые вещи, понадобится от 2 до 5 занятий.
4. Чтобы сэкономить при покупке экипировки, можно поискать сноуборд, крепления, куртку и штаны на «Авито» или «Юле». Есть шанс найти новые вещи гораздо дешевле. Ботинки, шлем и маску лучше купить новые. Они должны сидеть идеально.
5. В небольших специализированных магазинах можно получить хорошую скидку, если просто о ней попросить.