Я езжу на Nissan Tiida 2011 года и потратил на единственный крупный ремонт 65 000 ₽

3

Этот текст написан в Сообществе, в нем сохранены авторский стиль и орфография

Мой автомобиль

Выпуск сентябрь 2011 года, завод в Мексике. Максимальная комплектация Текно. Автомат. Покупал новую, в салоне. Сейчас март 2023 г. Машиной доволен. Отличное при покупке было соотношение цена/качество. У новой расход на межгороде укладывался в 7 литров на 100 км, сейчас — 8.

Расходы в основном текущие, как на любой машине. Правда, на пробеге 116 000 пришлось ремонтировать АКПП: пропала задняя передача. Ремонтировал в сервисе, специализирующемся на ремонте коробок передач. Официалы не глядя объявили минимальную стоимость ремонта 130 000 рублей, и срок более месяца. В сервисе обошлось в два раза дешевле и в два раза быстрее. На пробеге 140 000 заменил датчик кислорода и бензонасос (машина периодически глохла на ходу. Кончилось тем, что однажды не удалось завести и уехал в сервис на эвакуаторе).

За время эксплуатации поменял амортизаторы, тормозные диски, ну и резинки всякие. ТО прохожу каждый год, либо у официалов, либо в специализированном ниссановском центре. Ради интереса разгонял до 150 км/час. Короче, машиной очень доволен. Сейчас пробег перевалил за 160 000 км.

Страховка, налоги, штрафы

Езжу безаварийно, стаж вождения очень большой, поэтому ставка ОСАГО минимальная. Иногда (крайне редко) ловлю штрафы за превышение, когда теряю бдительность. Стараюсь на трассе держать в районе нештрафуемых 105 км/час. Замечу, что спидометр завышает показание относительно спутника в 6 км/час (цифра постоянная, не зависит от скорости в данный момент).

Техобслуживание

ТО прохожу ежегодно (при этом пробег между ТО составляет 8 000 — 15 000 км) у официалов, либо в «Ниссан-клубе» (неавторизованный центр). До санкций у официалов было дороже, сейчас, похоже, наоборот. Каждый раз приходится сравнивать цены, выбирать.

Ремонт

Запчасти для ремонтов покупал в специализированном ниссановском магазине. Разница с официальным сервисом могла отличаться в разы. Иногда, если требовалось отремонтировать быстро, покупал в сервисе, дорогие. Дважды ремонтировал прогоревший (фланцы) глушитель.

Шиномонтаж, мойка, детейлинг

Сейчас мою во дворе собственного дома Керхером.

Стоянка

Машина с прошлого года стоит на крытой парковке во дворе собственного дома. До этого хранилась под открытым небом.

Итоги

Никогда не вел учет затрат на машину. Но, считаю, они не критичны. Если бы эти поездки совершались на такси, то сумма была бы во много-много раз больше.

Теги: авто
Комментарии проходят модерацию по правилам журнала
Загрузка
0

Хорошая машина. Моя мама брала такую, если не ошибаюсь, в 2010 году в салоне. летом менял транзистор печки ей, до этого несколько раз варили глушитель(что-то отваливалось все время), ну мелочи по подвеске ремонтировались. Пробег в районе 105 тыс, мама даже не знает где щуп))) Ну еще сейчас не работает центральный замок пассажирской двери, нужно будет с этим разобраться, машина почти ничего не просила за 13 лет:)

1

ПОЖИЛАЯ, Да, согласен.
Но вот с расходом чутка попутал.
Эти 8 с лишним литров на 100 км, это еще и с прогревом зимой, и с охлаждением салона летом. Ну и на скорости ок. 105...110 км в час.
А тут попробовал ехать по трассе не превышая 90! И опа! Расход 6,2!!!

0
0

у меня тиида второго поколения, машина класс!

0

Сообщество