Менять деньги в аэропорту было ошибкой: как я съездил в Армению на сутки и потратил 42 665 ₽

Поездку я начал планировать примерно за неделю до даты вылета. Почитал статьи в интернете про Армению и посмотрел несколько видео на YouTube про страну, из которых понял, что возможно мне там будет скучно и нечем заняться. Ведь из того, что советовали посетить — храм в Гарни, монастырь в Гегарде и озеро Севан.

Посмотрел цены на билеты, жилье и прокат авто. Спланировал поездку так, что проведу в Армении полноценный день, прилетев вечером и улетев через день рано утром.

К слову, я давно не был за границей и, возможно пишу эту статью находясь под впечатлением, но надеюсь она поможет некоторым людям открыть новые места в Армении, а не те, что рекомендуют все. К слову то, за чем я ехал, я так и не увидел)

Билеты покупал за неделю до вылета. Рейс Москва — Ереван обошелся мне в 9893 рубля. Гостиница на 2 дня 7323 рубля. С ней не очень повезло если вы любите максимальный комфорт, но в целом мне было норм, уверен, что можно найти что-то получше если заморочится, но я просто забукировал первый попавшийся отель в центре Еревана, даже не смотря фото.

Бронировал авто Opel Astra через localrent.com за 60 $ вместе с вайфай модемом, чтобы иметь интернет в поездке и не переживать по поводу связи. Предоплату на сайте оставлял российской картой МИР — 759 рублей. После чего со мной связался прокат и попросил подтвердить бронь, а также сказали, что по городу они бесплатно доставляют машины в любую точку и к любому времени. Я попросил машину к 10 утра в нужный мне день прямо к отелю.

До аэропорта Внуково добирался на такси из центра Москвы за 363 рубля (списал примерно 1000 бонусов подписки Яндекс.Плюс). В аэропорту я купил 100 МБ от Тинькофф Мобайл в Армении за 129 рублей. План заключался в том, что я смогу вызвать себе на месте Яндекс.Такси, который работает в Армении, а на месте уже решить вопрос со связью, используя местный вайфай или модем в авто.

По прилету в Ереван в аэропорту Звартноц я решил обменять деньги, но совершил свою первую ошибку, обменяв не 100 $ в местные драмы, а 200. Не знаю чем я руководствовался, но потом в такси я посчитал, что должен был отдать за 60 000 драм примерно 155 $. В общем, мой совет — прилетайте сюда, имея купюры в небольшом номинале, которые можно обменять в аэропорту, а остальное уже в городе, либо имея местные 5000 драм, этого хватит, чтобы вызвать себе бизнес такси до Еревана и обратно.

Лучше, кстати, заказывать бизнес, если вы, как и я, привыкли передвигаться в Москве на комфорте или комфорте+. Изначально я вызвал комфорт+ за 3000 драм (631,75 рублей) и получил черный Nissan Bluebird, который довез меня до гостиницы, где я принял душ и пошел смотреть на уже ночной Ереван.

Первое впечатление после Москвы немного настораживающее, потому что в городе очень много полиции, буквально каждый квартал встречаешь машину с мигалками или патруль, что немного обескураживает. Но пообщавшись с местными (тут много русскоговорящих, лишь один раз мне потребовался английский, когда я у молодых ребят спрашивал где можно купить электронные сигареты) понял, что полиция тут не как в России.

Я добрался до Каскада, но не стал подниматься наверх, а поужинал бургером из мраморной говядины, греческим салатом и двумя бутылками короны с лаймом в ресторане на веранде за 10 000 драм (2 105,83 рубля). После чего немного прогулялся по центру, купил в магазине стартерпак туриста (воду, фрукты и сырки) за примерно 4 000 драм (842,33 рубля) и отправился спать.

Утром меня разбудил менеджер проката в 9 утра, сообщив, что возникла какая-то проблема с Opel Astra, заменят на Honda Pilot. Я не знал, что это за машина такая, но готов был ехать даже на Матизе, поэтому согласился, не раздумывая и не проснувшись. Потом уже выяснил, что за эту машину я должен был бы изначально заплатить примерно 125 $, но прокат не потребовал с меня никаких дополнительных денег. Потом я еще столкнусь с армянским гостеприимством, но как я понял, все жители такие (невероятно добрые и всегда готовы помочь, особенно если ты сам, что называется "на добром").

Менеджер проката еще несколько раз извинился передо мной за то, что Опель не получился, я сфотографировал машину, подписал договор аренды. По условиям нужно было вернуть машину с тем же количеством бензина, что был (у меня это ¾ бака) и чистую (иначе штраф 5000 драм (1052,92 рубля)). Оставшуюся часть аренды я платил долларами, в этот раз мне обменяли нормально. За примерно 55 $ я получил на руки 21 000 драм. А за машину отдал 45 $ (3654,45 рублей). Вайфай модем плохо работал, поэтому я решил, что куплю себе еще 2 ГБ от Тинькофф Мобайл за 1299 рублей и вопрос с интернетом для меня отпал до конца поездки.

Маршрут я наметил заранее. Изначально движение на дороге кажется вакханалией, особенно после того, как ты совершил 4-х часовой перелет и тебя полусонного доставил таксист в час пик в центр, но за 10 минут ты понимаешь, что все точно так же как в Москве. Дороги хорошие местами, но в целом трассы очень-очень крутые (ровное покрытие и небольшие горы), автолюбителям точно понравится.

Дорога в Гарни — это небольшой подъем. Так получилось, что у меня это был дождь, затем непроглядный туман, который в один момент испарился и стало ясно. Погода за всю поездку, кстати, очень часто менялась.

Я пользовался Гугл навигатором, но он постоянно приводил меня не туда, поэтому храм в Гарни я так и не увидел, только снизу, но подниматься к нему не стал. Зато посмотрел на поселок (нереально ровные дороги) и ущелье (куда меня собственно и привел навигатор). Вход стоил 200 драм (42,12 рублей), парковщику еще оставил на чай 200 драм (42,12 рублей). Затем я поехал в Гегард, но навигатор снова привел меня не туда, я немного расстроился и поехал в Севан.

Трасса между Ереваном и озером Севан очень удобная. Я ехал примерно 90-100 км/ч, потому что мне сказали в прокате, что за каждый километр превышения скорости тут штраф 1000 драм (штрафы мне не пришли). Ехать не долго, примерно час, но иногда отвлекаешься на прекрасные виды слева и справа, но стоит быть внимательнее, потому что это все-таки дорога и на обратном пути я видел очень страшную аварию как раз в сторону Севана. Но в целом на дорогах тут машины занимают правый ряд и пропускают. Трафик не большой.

Навигатор привел меня в поселок Севан, что недалеко от озера, но как я понял, там смотреть было особо нечего, поэтому я решил поесть в каком-нибудь ресторане на берегу Севана, и поехал просто к ближайшему. Тут собственно моя огромная рекомендация — место Yasaman Sevan’s Restaurant! К сожалению фото заведения у меня нет, но там очень классно.

У меня в тот момент уже разряжался телефон, тк я забыл зарядку в гостинице, но девушки на ресепшене дали мне повербанк из точки, которые стоят в московском метро и некоторых заведениях, где ты в приложении привязываешь карту, а затем берешь павербанк. Но российская карта не привязывалась, и я договорился с девушкой, чтобы она записала павербанк на свой аккаунт, а я бы потом ей отдал наличкой. К слову, денег она с меня так и не взяла, хотя я вручал ей их чуть ли не силой — вот оно армянское гостеприимство.

За обед из борща с салом, шашлыка из свинины, лепешки, воды и чая я заплатил 10 000 драм и еще 2 000 оставил на чай (2 514,94 руб). Еще 500 драм (104,79 руб) дал паковщику.

Оттуда я поехал в Цахкадзор. К сожалению, дорогу там ремонтируют или просто "не завезли", поэтому 10 минут машина попрыгала на кочках, затем вновь горы и дождь, в связи с чем поездка на фуникулере была отменена, но если хочется покушать, то вот еще один совет — Кавказская пленница. А мной было принято решение ехать в Ереван и сдавать машину.

Вблизи Еревана я заехал на заправку и залил полный бак. Вышло дороговато — 18 000 драм (3 772, 40 рублей). Затем еще немного прекрасных видов на трассе и примерно полчаса поиска парковочного места в центре Еревана в час пик, но я справился. Отправил геолокацию машину в Telegram прокату и через час машину забрали. Я заплатил только 5000 драм (1047,89 рублей) за мойку.

Оставшееся время я решил снова погулять по Еревану. Добрался до Каскада, поднялся на него, увидел Арарат, выглядывающий из-за облаков, затем отправился в фалафельную в паре кварталов от него.

За ужин из крабового салата, шашлыка из курицы и колы я заплатил 3000 драм (628,73 руб). Еще немного прогулялся по центру, поменял оставшиеся деньги в лари, тк мне нужно было потом вылетать в Тбилиси (6 883 рубля) и отправился спать. Утром за такси бизнес до аэропорта я заплатил 2 200 драм (461,07 руб), приехал Toyota Camri.

Кстати, на входе в аэропорт нет никаких досмотров, что немного удивительно, но это позволяет при желании выходить покурить и заходить обратно. Также курилка есть при выходах на посадку. Курение убивает, не рекомендую. Сам аэропорт маленький. Вода в аэропорту 800 драм (167,66 руб).

Если подводить итоги, то Армения очень красивая страна, особенно если вы любите горы, ездить за рулем, вкусно кушать, хорошо относитесь к людям и любите, чтобы к вам тоже хорошо относились.

Всего потрачено: 42 665 рублей или 203 576 драм или 525 $. Уверен, можно и подешевле, но мой тур фактически был All inclusive.