Как правильно пересекать желез­но­до­рож­ный переезд

Половина всех ДТП на железнодорожных переездах заканчивается человеческими жертвами.

В 2023 году на железнодорожных переездах произошло 165 ДТП, в которых погибло 75 и было ранено 180 человек  .

Расскажем, как вести себя на железнодорожных переездах, как правильно проезжать их и что делать, если машина сломалась на путях.

Железнодорожный переезд — место, где автомобильная дорога на одном уровне пересекается с железнодорожными путями. На трамвайных путях железнодорожных переездов не бывает.

Нерегулируемый переезд. Водители пересекают пути сами, предварительно оценив безопасность. Такие переезды можно встретить на участках, где автомобили или поезда бывают редко, а также на путях и дорогах на закрытых территориях — например, на заводах.

Регулируемый переезд. На них движение автомобилей регулирует дежурный по переезду или автоматика, которая включает запрещающий сигнал светофора, опускает шлагбаум, поднимает барьеры, когда приближается поезд.

Если автоматика не работает или работает неправильно, а дежурного нет, такой переезд становится нерегулируемым.

Дорожные знаки предупреждают водителя о том, что впереди переезд, и информируют его о количестве путей, которые пересекает дорога, и о наличии шлагбаума.

Если впереди переезд со шлагбаумом, об этом сообщает знак 1.1, если без — знак 1.2. Когда дорога пересекает один железнодорожный путь, перед переездом ставят знак 1.3.1, а когда несколько — знак 1.3.2.

За 150 м до переезда ставят знаки 1.4.1 и 1.4.4, за 100 м — знаки 1.4.2 и 1.4.5, а за 50 м — знаки 1.4.3 и 1.4.6.

Перед переездом могут дополнительно установить знаки 3.11 и 3.12, которые задают максимальную допустимую массу и нагрузку на ось, или знаки 3.13 и 3.14, ограничивающие габариты автомобиля, чтобы он не повредил ограждение, дорожное покрытие или контактную сеть.

Правила движения через железнодорожные пути устанавливает раздел 15 ПДД.

Пересекать пути только по переезду. При этом водитель должен уступить дорогу поезду  .

Когда водитель подъезжает к железнодорожному переезду, он должен руководствоваться  :

• требованиями дорожных знаков;
• сигналами светофора;
• дорожной разметкой;
• положением шлагбаума;
• указаниями дежурного по переезду.

Убедиться, что к переезду не приближается поезд. Даже если на светофоре горит разрешающий сигнал, а шлагбаум поднят, но водитель слышит или видит приближающийся поезд — выезжать на переезд запрещено  .

Остановиться у стоп-линии разметки или знака 2.5, когда переезд закрыт или к нему приближается поезд. Если нет ни разметки, ни знака, остановиться нужно не ближе 5 м перед светофором или шлагбаумом, а на нерегулируемом переезде — минимум в 10 м от ближайшего рельса  .

Пересечь пути на регулируемом переезде, если шлагбаум поднят и на горизонтальном светофоре не горят два красных фонаря или мигает одиночный бело-лунный сигнал либо сделать это разрешает дежурный. На нерегулируемом переезде пересекать пути можно, если водитель убедился, что приближающегося поезда нет  .

Высадить людей и постараться освободить пути, если машина вынужденно остановилась на переезде  . Если возможно, нужно отправить двух человек вдоль путей в обе стороны на 1 км от переезда. Они должны подавать машинисту поезда сигнал остановиться: днем — круговые движения рукой с ярким предметом, ночью — фонарем. Если свободен один человек, его отправляют в сторону худшей видимости пути.

Подавать сигнал тревоги. Если машина застряла на переезде, водитель должен остаться у нее и сигналить: один длинный гудок и три коротких. Если появится поезд, нужно бежать ему навстречу, совершая круговые движения рукой по правилам, которые мы разобрали чуть выше. Важно учесть, что поезд не может остановиться быстро: например, тормозной путь электрички на скорости 90 км/ч — 450 м, а при скорости 60 км/ч — 180 м.

Въезжать на запрещающие сигналы — если на светофоре не горит одиночный бело-лунный сигнал или мигают два красных фонаря либо шлагбаум закрыт или закрывается. Также нельзя въезжать на переезд, если это запрещает дежурный — стоит к вам грудью или спиной, подняв над головой жезл, фонарь или флажок  .

Въезжать, если видно приближающийся поезд — даже при поднятом шлагбауме и разрешающих сигналах светофора  .

Самовольно поднимать шлагбаум, даже если кажется, что он не работает  .

Обгонять — на самом переезде и в пределах 100 м перед ним  .

Объезжать стоящий перед переездом транспорт, выезжая на полосу встречного движения  .

Разворачиваться  . На железнодорожном переезде есть специальный настил, и при развороте есть риск выехать за его пределы и застрять.

Двигаться задним ходом  . Но если остановка автомобиля вынужденная, водитель обязан принять меры, чтобы освободить переезд. Если нельзя проехать вперед, можно откатить автомобиль назад  .

Останавливаться  . Запрещена также стоянка ближе чем в 50 м от железнодорожного переезда  .

Провозить машины и механизмы в нетранспортном положении   — так можно повредить инфраструктуру переезда или контактную сеть  .

Пересекать пути на тихоходных машинах, которые не могут ехать быстрее 8 км/ч. Такой транспорт может проезжать через переезд только с разрешения администрации железной дороги  .

Въезжать, если за переездом затор  . Пробка может вынудить водителя остановиться на путях.

Если водитель нарушит ПДД на железнодорожных путях, это может привести к ДТП с серьезными последствиями. Поэтому ст. 12.10 КоАП РФ предусматривает довольно крупные штрафы, которые нельзя уплатить со скидкой 50%  .

Водителя накажут штрафом 5000 ₽ или лишат прав на срок от 3 до 6 месяцев  , если он:

1. пересек железнодорожные пути вне переезда;
2. проехал на запрещающий сигнал светофора либо дежурного, объехал закрытый или закрывающийся шлагбаум;
3. проехал нерегулируемый переезд, к которому приближался поезд;
4. остановился на переезде или припарковался перед ним.

За повторное нарушение в течение года можно остаться без прав на год  .

За другие нарушения ПДД, например если водитель обогнал или объехал другие машины перед переездом, предусмотрен штраф 5000 ₽  .

Если водитель нарушил ПДД, выехал на переезд и стал виновником ДТП, в котором здоровью людей был причинен тяжкий вред, его привлекут к уголовной ответственности. Санкции — от ограничения свободы на срок до 3 лет до лишения свободы на срок до 2 лет  .

Если водитель повредит инфраструктуру переезда, стоимость сломанного шлагбаума или разбитого светофора придется возмещать  .

Если ущерб больше 5000 ₽ — например, водителю не понравилось, что шлагбаум мешает ему проехать, и он решил его сломать, — ответственность может быть уголовной. Водителя могут лишить свободы на срок до двух лет  .

1. Железная дорога — место повышенной опасности.
2. Железнодорожные пути можно пересекать только через переезд.
3. На переездах нельзя останавливаться, обгонять и разворачиваться.
4. Если пришлось остановиться на переезде, нужно высадить пассажиров и подавать сигналы остановки приближающемуся поезду.
5. Если нарушить ПДД на переезде, можно лишиться прав и получить крупный штраф.