Пока полет нормальный: мы продали машину и досрочно погасили часть ипотеки

Погасить досрочно 100т. было несложно — в сентябре мы продали старый ситроен С3 за 250 000 руб.

Ежики плакали, но упорно ремонтировали машинку до этого года два. На продажу решались долго — машина нужна для поездок к родителям и в школу. Кстати, помогла статья из Тинькофф-журнала, в которой сравнивали каршеринг, такси и свой автомобиль.

Машине больше 14 лет, сдували пылинки, периодически проверялись даже у официалов и вообще "всё самое лучшее ситроенам". В последний год стало совсем тяжко — каждая поездка 500 км туда и 500 обратно заканчивалась в сервисе. У нее обязательно что-то ломалось, стучало и выходило из строя тысяч на 10-30.

И всё равно машинку было безумно жаль. Передали в заботливые руки владельца автомастерской из Краснодара (не скрывали косяки со смутной надеждой — а вдруг откажется). Не получилось, купил.

Спойлер: думали, будет хуже.

К родителям — на сидячем поезде. Стоимость дороги выросла на 1400 за троих по сравнению с авто. Но тебя везут и ты всегда точно знаешь, во сколько приедешь. Минус — батарею баночек с соленьями мы уже от родителей не заберем:)

В школу — купили электросамокат, в теплое сухое время на нем. С нашими пробками самокат также занимает 10 минут, как и машина. Когда стало холодно — кашеринг, автобус или пешком.

Примерно в месяц. Было:

• 1 поездка к родителям — 2000 руб.
• Поездки в школу и по городу — 1000 руб.
• Ремонт — 10 — 30 тыс.

Примерно в месяц. Стало:

• 1 поездка к родителям — 2700 руб. (+700 руб.)
• Каршеринг в школу и по городу — 5000 руб. (+4000 руб.)
• Ремонт — нет. (-10 000 руб.)

Разовые расходы:

• Электросамокат — 40 000 руб.
• Складной бустер — 3000 руб.

Что потеряли: поездки по Подмосковью, далеко или неудобно расположенные парки. Т.е. теперь не "поехали — а давай", а "поехали — стоп — а насколько удобно туда добираться?".

Не искать место на парковке рядом с домом вечером — бесценно.