![11 впечатляющих станций Большой кольцевой линии московского метро](https://opis-cdn.tinkoffjournal.ru/mercury/in-out-new-metro-stations-moscow.qethrrll77gn..jpg)
11 впечатляющих станций Большой кольцевой линии московского метро
БКЛ, или Большая кольцевая линия московской подземки, — самая протяженная в мире линия метро.
Ее длина — 70 км. В составе БКЛ — 31 станция, их проезжают за полтора часа. БКЛ строили в течение 11 лет, чтобы разгрузить кольцевую и радиальные линии метро.
Я живу в Москве с рождения и вначале скептически отнеслась к открытию БКЛ. Но когда проехала по ней и увидела дизайн новых станций, впечатлилась. На мой взгляд, у многих из них свежий и непривычный для столичной подземки вид. Дизайн-проекты станций «Нагатинский Затон», «Кленовый бульвар», «Марьина Роща», «Рижская», «Мневники» и «Терехово» выбирали на международных архитектурных конкурсах.
В этой статье я собрала станции БКЛ, которые удивили меня больше всего. В подборке расположила их по ходу движения. Для удобства отметила все станции на карте:
Станции БКЛ, которые стоит увидеть
Нагатинский Затон
На что стоит посмотреть: на гигантских рыб и золотую чешую на потолке
Расписание работы: 05:30—01:00
Почему так называется: рядом находится одноименный район
Авторы проекта: архитектурная мастерская Za Bor Architects, художник-монументалист Максим Козлов
Большая часть станций БКЛ — береговые: платформы находятся по бокам, а поезда отправляются из центра зала. Мне это напоминает метро в Париже и Филевскую линию в Москве. «Нагатинский Затон» — одна из таких станций.
На ней я хотела побывать больше всего. Стены станции украшают мозаики. На них изображены 12 видов рыб, которые обитают в Нагатинском затоне. Сразу после открытия БКЛ соцсети заполнили фото этих чудо-рыб.
![Самое большое изображение — щука. Ее длина — 14 метров](https://opis-cdn.tinkoffjournal.ru/mercury/1-new-metro-stations-moscow.wpokr4vbson4..jpg)
![Мозаики интересно рассматривать вблизи и находить необычные мелкие детали](https://opis-cdn.tinkoffjournal.ru/mercury/2-new-metro-stations-moscow.vryinwgh8vmg..jpg)
Для изготовления мозаик использовали камни, смальту и разные декоративные элементы, в том числе необычные, например ракушки, монеты и значки времен СССР, куски цветного стекла и даже бутылку из-под ликера.
В кассовом зале на стенах тоже рыбы. Изображения выполнили в необычной технике интарсии: чтобы получить рисунок, в камне делают углубления, которые потом заполняют краской.
Еще один интересный объект расположен на выходе из метро — потолок в виде золотистой рыбьей чешуи. Смотрится эффектно, особенно на контрасте с пустынным и грустным пейзажем, который встречает на улице.
![Среди кусочков мозаики я отыскала ракушку](https://opis-cdn.tinkoffjournal.ru/mercury/3-new-metro-stations-moscow.g5ujlxx7yakz..jpg)
![Зеленая стекляшка в верхней части фото — бутылка из-под ликера](https://opis-cdn.tinkoffjournal.ru/mercury/4-new-metro-stations-moscow.xky9krp1dusc..jpg)
![Стены прикассовой зоны](https://opis-cdn.tinkoffjournal.ru/mercury/5-new-metro-stations-moscow.ga6p6fcaxe5j..jpg)
![Золотая чешуя на потолке наземного павильона](https://opis-cdn.tinkoffjournal.ru/mercury/6-new-metro-stations-moscow.xt5khabvgn1b..jpg)
Кленовый бульвар
На что стоит посмотреть: на камни-скамейки и наземный вестибюль, который повторяет силуэт дворца Алексея Михайловича
Расписание работы: 05:30—01:00
Почему так называется: рядом находится одноименный бульвар
Автор проекта: архитектурное бюро ARCHSLON
На этой станции мне понравились гладкие камни-скамейки, похожие на валуны. Сразу кажется, что становишься ближе к природе. Она и правда совсем рядом: эта станция находится недалеко от парка «Коломенское» и соседствует с «Нагатинским Затоном».
«Кленовый бульвар» отличает эффектная подсветка подземного вестибюля и перехода: она напоминает звездное небо. При оформлении станции дизайнеры вдохновлялись образцами сетчатой керамики, которую когда-то нашли при раскопках Дьякова городища на территории древнего села Коломенское. Поверхность такой керамики неровная, ее украшают отпечатки тканей и рыболовных сетей — отсюда и название «сетчатая». В дизайне станции ее мотивы проявляются в диагональной укладке плитки на полу и стенах.
Внешний павильон станции тоже необычный: он напоминает силуэт перекрытий дворца царя Алексея Михайловича и вызывает ассоциации с Коломенским парком.
![Приятно посидеть на таких камешках, а не на привычных лавках](https://opis-cdn.tinkoffjournal.ru/mercury/7-new-metro-stations-moscow.n0macq1pyyot..jpg)
![Металлические панели с перфорацией на потолке и подсвеченные колонны создают ощущение звездного неба](https://opis-cdn.tinkoffjournal.ru/mercury/8-new-metro-stations-moscow.fvt3vfedfyyz..jpg)
![В зоне эскалаторов тоже интересная подсветка](https://opis-cdn.tinkoffjournal.ru/mercury/9-new-metro-stations-moscow.ekydwbuzdswm..jpg)
![Сочетание черного с белым — основная цветовая гамма станции](https://opis-cdn.tinkoffjournal.ru/mercury/10-new-metro-stations-moscow.eak09dfzutwg..jpg)
![Наземный павильон станции «Кленовый бульвар»](https://opis-cdn.tinkoffjournal.ru/mercury/11-new-metro-stations-moscow.yuwa0ysrtv7v..jpg)
Каширская
На что стоит посмотреть: на советские чеканки Зои Ветровой из цикла «Жизнь страны»
Расписание работы: 05:30—01:00
Почему так называется: рядом расположено Каширское шоссе
Автор проекта: «Инжпроект»
«Каширскую» построили еще в 1969 году, а затем реконструировали и включили в состав БКЛ. Тем интереснее было посмотреть на результат. Я живу недалеко от «Каширской» и долго ждала ее открытия.
На станции два зала, в центре платформы они соединяются переходным мостом. Конструкция каждого — типовой проект-«сороконожка» с двумя рядами колонн. Сороконожками называли станции метро, которые массово строили в 1960—1970-х годах: в одном зале размещалось по 40 колонн с шагом примерно в четыре метра. Первой стала «Первомайская». По такому же принципу проектировали станции «Коломенская», «Варшавская» и «Каховская».
Оформление обновленной «Каширской» получилось строгим: один зал — с белыми путевыми стенами и черными колоннами, другой — с черными стенами и белыми колоннами. Главное, что порадовало меня в новом оформлении, — сохраненные советские чеканки скульптора Зои Ветровой в стиле соцреализма. Восемь чеканок изображают разного рода достижения СССР в области научного прогресса: например, «Планеты и спутники» или «Линии электропередачи».
![Один из двух залов станции «Каширская» — здесь белые стены с черными колоннами](https://opis-cdn.tinkoffjournal.ru/mercury/12-new-metro-stations-moscow.ksprprlvwmr6..jpg)
![Во втором — наоборот. Мне больше понравился светлый зал: чеканки на белых стенах смотрятся выразительнее](https://opis-cdn.tinkoffjournal.ru/mercury/13-new-metro-stations-moscow.kqhga4vjntms..jpg)
![Шрифт напоминает тот, что был на старой станции](https://opis-cdn.tinkoffjournal.ru/mercury/15-new-metro-stations-moscow.mcva8s0qz3eh..jpg)
![К открытию станции чеканки Зои Ветровой отреставрировали, они хорошо вписались в новое оформление](https://opis-cdn.tinkoffjournal.ru/mercury/14-new-metro-stations-moscow.8zcq9il9xlca..jpg)
Новаторская
На что стоит посмотреть: на пламенеющий потолок из многослойного стекла
Расписание работы: 05:30—01:00
Почему так называется: станция расположена под улицей Новаторов
Авторы проекта: «Моспромпроект», архитекторы Александр Вигдоров, Сергей Каретников
«Новаторская» оправдывает свое название: в ее оформлении впервые в истории московского метро использовали подвесной потолок из многослойного стекла.
Потолок состоит из панелей триплекса разного формата. Их декорировали пленкой трех оттенков оранжевого. У остальных элементов станции темные монохромные цвета, чтобы ничто не отвлекало внимание от яркого потолка. По задумке авторов проекта такое решение должно рождать ассоциации с энергией солнца, огня, новаторства и созидания. Мне потолок напомнил ярко-рыжую осеннюю листву.
![Многослойный потолок в ярко-оранжевых тонах сразу привлекает внимание](https://opis-cdn.tinkoffjournal.ru/mercury/16-new-metro-stations-moscow.3txzl8mfcsem..jpg)
![Брутальный дизайн скамеек](https://opis-cdn.tinkoffjournal.ru/mercury/17-new-metro-stations-moscow.a54apzbfiagf..jpg)
Мичуринский проспект
На что стоит посмотреть: на китайские мотивы в московской подземке
Расписание работы: 05:30—01:00
Почему так называется: рядом находится одноименный проспект
Авторы проекта: «Метрогипротранс», архитектор Леонид Борзенков
Станцию строила китайская компания CRCC, и это соотносится с ее внешним обликом. В оформлении есть красный цвет, который в китайской культуре символизирует удачу и счастье, и иероглифы на световых панно. Красные балки на потолке рождают ассоциации с пагодами. О названии станции и биологе Мичурине напоминает растительный орнамент.
«Мичуринский проспект» показался пестрым, но мне понравился благородный оттенок красного, который объединяет все элементы.
![Общий вид зала](https://opis-cdn.tinkoffjournal.ru/mercury/18-new-metro-stations-moscow.srnehh25leeb..jpg)
![На световых панелях — китайские иероглифы и растительный орнамент](https://opis-cdn.tinkoffjournal.ru/mercury/19-new-metro-stations-moscow.0avmrsva36ee..jpg)
![Шрифт для станции разрабатывала студия Артемия Лебедева](https://opis-cdn.tinkoffjournal.ru/mercury/20-new-metro-stations-moscow.k0znktdthlxx..jpg)
![Почему-то на станции очень мало скамеек](https://opis-cdn.tinkoffjournal.ru/mercury/21-new-metro-stations-moscow.tr5jfksjihlj..jpg)
Давыдково
На что стоит посмотреть: на необычные барельефы на тему МЧС и единственную в столичном метро икону
Расписание работы: 05:30—01:00
Почему так называется: станция находится в районе Фили-Давыдково
Авторы проекта: «Минскметропроект», архитектор Григорий Васильев, авторы барельефов и панно — Салават Щербаков, Василий Данилов, А. В. Славук и С. Я. Славук
Станция береговая, с двумя платформами по бокам. Ее посвятили спасателям МЧС: рядом находится главный штаб министерства. В вестибюле привлекает внимание настенное панно: белая восьмиконечная звезда — эмблема МЧС — с объемным изображением иконы «Неопалимая Купина», которая считается покровительницей спасателей. В создании панно участвовал Салават Щербаков — автор памятников князю Владимиру возле Кремля и Калашникову на Садовой-Каретной улице.
Стены платформ украшают объемные белые барельефы из стеклофибробетона. На них — сцены катастроф и сюжеты из жизни водолазов, саперов, пожарных и других спасательных служб.
В оформлении станции использовали цвета МЧС — белый, голубой, оранжевый. Получился хороший контраст. Особенно впечатляет ярко-оранжевая стена с надписью «Давыдково» и белыми эмблемами МЧС. На мой взгляд, станция получилась интересной, хоть и выглядит слишком пафосно.
![«Звезда спасения» МЧС с изображением иконы «Неопалимая Купина»](https://opis-cdn.tinkoffjournal.ru/mercury/22-new-metro-stations-moscow.p9gatyyve1cm..jpg)
![Все детали объемных изображений рассмотреть сложно: они находятся высоко и подсвечены сверху](https://opis-cdn.tinkoffjournal.ru/mercury/23-new-metro-stations-moscow.ci26kdoub9qe..jpg)
![Барельефы повсюду. Эти я сфотографировала при спуске на эскалаторе](https://opis-cdn.tinkoffjournal.ru/mercury/24-new-metro-stations-moscow.cw82rvwdwsrl..jpg)
![Вид с платформы на другую сторону](https://opis-cdn.tinkoffjournal.ru/mercury/25-new-metro-stations-moscow.hkedikbmnfvk..jpg)
Мневники
На что стоит посмотреть: на арку с колоннами, напоминающую о картине Малевича «Красный квадрат», и на элементы в стиле русского конструктивизма и авангардизма
Расписание работы: 05:30—01:00
Почему так называется: станция находится на территории Мневниковской поймы, рядом с улицей Нижние Мневники
Автор проекта: архитектурное бюро Тимура Башкаева
«Мневники» — одна из высочайших станций московской подземки и самая высокая на БКЛ. Высота потолков — 9,6 метра.
В основе оформления — тема русского авангарда. Здесь заметны отсылки к супрематизму Малевича и его «Красному квадрату». Цветовая гамма — сочетание сочного красного с серым. Визуальным центром стала арка с колоннами алого цвета.
Черты конструктивизма можно найти и в других деталях: Г-образных светильниках эскалатора, объемном потолке с черно-белыми лампами-трубами и даже в табличке с указанием улиц.
![Общий вид станции](https://opis-cdn.tinkoffjournal.ru/mercury/26-new-metro-stations-moscow.cvgis1aub8h6..jpg)
![Визуальная доминанта — арка ярко-красного цвета в стиле авангарда](https://opis-cdn.tinkoffjournal.ru/mercury/27-new-metro-stations-moscow.6qnqk0qyq05i..jpg)
![Необычное трехмерное оформление потолка передает ощущение скорости движущихся поездов](https://opis-cdn.tinkoffjournal.ru/mercury/28-new-metro-stations-moscow.vcscoz62zmkm..jpg)
![Лаконичный дизайн скамеек](https://opis-cdn.tinkoffjournal.ru/mercury/29-new-metro-stations-moscow.nhzmxklrwb6j..jpg)
![Треугольные светильники на эскалаторе выглядят строго и графично](https://opis-cdn.tinkoffjournal.ru/mercury/30-new-metro-stations-moscow.4ln3hohismeo..jpg)
![Вид с эскалатора](https://opis-cdn.tinkoffjournal.ru/mercury/31-new-metro-stations-moscow.rmygq5tw7rfu..jpg)
Марьина Роща
На что стоит посмотреть: на самый длинный эскалатор в Москве, тоннельные тюбинги и металлические шары на входе
Расписание работы: 05:30—01:00
Почему так называется: из-за района, в котором расположена, и одноименной станции Люблинско-Дмитровской линии
Автор проекта: архитектурное бюро AI Architects
Эта станция — рекордсмен. Здесь находится самый длинный эскалатор столичной подземки — 130 метров. Через каждые 5 метров стоят отметки, сколько вы проехали. Еще это самая глубокая — 72 метра — станция БКЛ и вторая по глубине в московском метро после «Парка Победы».
«Марьина Роща» показалась мне светлой, нежной и блестящей, будто фарфоровой. Пилоны — опорные колонны — облицевали белым мрамором и нанесли на него узор в виде паутины-кракелюра для придания эффекта старины. На путевых стенах — массивные тюбинги, которые используют при отделке тоннелей метро. На контрасте с гладкими стенами зала они смотрятся особенно необычно. Такие же тюбинги можно увидеть еще на двух станциях БКЛ — «Рижской» и «Савеловской». На последней их поместили под стекло: получился почти музейный экспонат.
Внешний павильон «Марьиной Рощи» с опорами в виде гигантских металлических шаров тоже выглядит очень эффектно.
![Зал оформили в молочной цветовой гамме](https://opis-cdn.tinkoffjournal.ru/mercury/32-new-metro-stations-moscow.sjqlewsyurhp..jpg)
![Пилоны обтекаемой формы — главный элемент украшения зала](https://opis-cdn.tinkoffjournal.ru/mercury/33-new-metro-stations-moscow.9f7ryku3esun..jpg)
![Обтекаемую форму пилонов поддерживают и сиденья на скамейках](https://opis-cdn.tinkoffjournal.ru/mercury/34-new-metro-stations-moscow.gzoyfvalmcwt..jpg)
![Чугунные тюбинги на путевых стенах](https://opis-cdn.tinkoffjournal.ru/mercury/35-new-metro-stations-moscow.mnrowvmrjzya..jpg)
![Наземный павильон с шарами-опорами из нержавейки](https://opis-cdn.tinkoffjournal.ru/mercury/36-new-metro-stations-moscow.pp4dfrnva8yl..jpg)
![Самый длинный эскалатор московской подземки](https://opis-cdn.tinkoffjournal.ru/mercury/37-new-metro-stations-moscow.m6rnde87bmjs..jpg)
Рижская
На что стоит посмотреть: на ковер-самолет от МТС и арки-ворота Расписание работы: 05:30—01:00
Почему так называется: рядом находится Рижский вокзал и одноименная станция Калужско-Рижской линии
Авторы проекта: архитектурное бюро Blank Architects
На мой взгляд, это одна из самых красивых станций БКЛ. Авторы проекта задумывали оформить ее как входные ворота в город — это отсылка к Рижскому вокзалу, в честь которого назвали станцию.
На «Рижской» установили арочные порталы из нержавейки, которые подсвечивают светодиодами. Они отражаются на зеркальной поверхности пола. Некоторым эти арки напоминают заставку сериала «Санта-Барбара».
Еще мое внимание привлек цифровой экран. По форме он похож на сказочный ковер-самолет, цвета и изображения на нем постоянно меняются. Изначально экран разместили как временный объект и планировали снять в мае 2023. Но москвичам он так понравился, что его решили оставить.
![Арочные порталы символизируют ворота — вход в город](https://opis-cdn.tinkoffjournal.ru/mercury/38-new-metro-stations-moscow.qqf2uzi3rhgt..jpg)
![Изогнутый экран подвесили к потолку](https://opis-cdn.tinkoffjournal.ru/mercury/39-new-metro-stations-moscow.fksqc7iienlf..jpg)
![Ковер-самолет с психоделическим видеорядом](https://opis-cdn.tinkoffjournal.ru/mercury/40-new-metro-stations-moscow.nk6otbmgdisj..jpg)
![Тюбинги на путевой стене](https://opis-cdn.tinkoffjournal.ru/mercury/41-new-metro-stations-moscow.busjnum9ylkf..jpg)
Сокольники
На что стоит посмотреть: на советские плакаты-коллажи 1930-х годов и карту первой линии московского метро на потолке
Расписание работы: 05:30—01:00
Почему так называется: из-за одноименных района, парка и станции Сокольнической линии
Авторы проекта: архитекторы Александр Орлов, Николай Шумаков, художники Алексей Душкин и Александр Рукавишников
Эта станция — посвящение строителям первой линии московского метро. Ею стала Сокольническая: она проходила от станции «Сокольники» до «Парка Культуры». Ее запустили 15 мая 1935 года. В Сокольниках находилась шахта первых метростроевцев.
Дизайн станции пронизан атмосферой 1930-х годов и содержит отсылки к русскому авангарду и конструктивизму — к плакатам и коллажам в стиле Татлина и Эля Лисицкого. Не могу сказать, что мне все понравилось в оформлении. Плакатов слишком много, они везде — на потолке, стенах. На мой взгляд, получилось аляповато. На потолке разместили историческую схему метро, но рассматривать ее неудобно, к тому же мешает яркая подсветка.
Над платформой есть балконные галереи. Они остались от предыдущего нереализованного проекта: изначально станцию планировали оформить в стиле «техногенный лес», но потом поменяли концепцию.
![Коллажи на путевых стенах станции](https://opis-cdn.tinkoffjournal.ru/mercury/42-new-metro-stations-moscow.iumhodhes4as..jpg)
![На коллажах — реальные строители первой линии московского метро](https://opis-cdn.tinkoffjournal.ru/mercury/43-new-metro-stations-moscow.zujjnbmidpgc..jpg)
![Для названия станции выбрали авангардный шрифт](https://opis-cdn.tinkoffjournal.ru/mercury/44-new-metro-stations-moscow.blvfe0lsjwdp..jpg)
![Историческая схема метро на потолке станции](https://opis-cdn.tinkoffjournal.ru/mercury/45-new-metro-stations-moscow.8v6wajg4udfi..jpg)
![Пешеходные балконные галереи](https://opis-cdn.tinkoffjournal.ru/mercury/46-new-metro-stations-moscow.rk3pyuqlxppu..jpg)
![Общий вид зала](https://opis-cdn.tinkoffjournal.ru/mercury/47-new-metro-stations-moscow.danmxr3rc1wz..jpg)
Электрозаводская
На что стоит посмотреть: на самое большое в московском метро панно «Битва героев»
Расписание работы: 05:30—01:00
Почему так называется: в честь московского электрозавода имени Куйбышева, который расположен рядом
Авторы проекта: «Метрогипротранс», Александр Некрасов, Александр Рукавишников
Почти всю путевую стену занимает огромное панно «Битва героев». Его высота — 7 метров, длина — 163 метра. На нем изобразили собирательный образ защитников Отечества. При создании этого панно впервые в московском метро использовали технику печати на стекле.
Над панно работал известный художник и скульптор Александр Рукавишников — автор памятников Достоевскому возле Российской государственной библиотеки, Владимиру Высоцкому на Ваганьковском кладбище и Александру Второму у храма Христа Спасителя.
Панно меня не особенно впечатлило: сюжеты сложно рассматривать из-за бликов на глянцевой поверхности. На «Электрозаводской» мне больше всего понравились круглые панорамные окна, расположенные на пешеходной галерее над станцией.
![Панно напечатано на стекле и занимает всю путевую стену](https://opis-cdn.tinkoffjournal.ru/mercury/48-new-metro-stations-moscow.cr3ankxcieqt..jpg)
![Шрифт не имеет отношения к исторической теме панно. Он связан с электрозаводом, в честь которого назвали станцию](https://opis-cdn.tinkoffjournal.ru/mercury/49-new-metro-stations-moscow.dt7xxtrhpjtb..jpg)
![Панно разместили только на одной платформе, противоположная стена окрашена в нейтральный серый](https://opis-cdn.tinkoffjournal.ru/mercury/50-new-metro-stations-moscow.e1iqp5rzkoso..jpg)
![Окна-иллюминаторы на пешеходной галерее. Отсюда удобно рассматривать отдельные сюжеты панно](https://opis-cdn.tinkoffjournal.ru/mercury/51-new-metro-stations-moscow.qhsckbvzcyuo..jpg)
Новости, которые касаются путешественников, — в нашем телеграм-канале. Подписывайтесь, чтобы быть в курсе происходящего: @t_chemodan