«Слава богу, уже несколько лет нет маршруток»: чем мне нравится общественный транспорт Твери

Этот текст написан в Сообществе, в нем сохранены авторский стиль и орфография

Елена

Городской транспорт

Автобусы — именно они пришли на замену маршруткам, троллейбусам и трамваям, ранее выходившим на рейс. Появилось современное приложение с картой, по которому можно отследить необходимый транспорт.

Плюсы и минусы транспорта

Автобусы вместительные, большие, разумеется это сказывается в лучшую сторону на комфорте и безопасности. Можно без посторонней помощи перемещаться с детской коляской, транспорт низкопольный, вход без ступеней.

Минус, меньшая скорость и манёвренность. Во времена маршруток последние конечно были заметно быстрее, но там и рисков попасть в аварию на порядок больше.

Остановка. Читатели рассказывают о достоинствах и проблемах общественного транспорта в своем городе

Рассказать свою историю

Забаненый за правдуА что плохого в маршрутках? Лучше ждать в три раза дольше автобус и потом еще висеть на поручне?0
Николай ПеревезенцевМаршрутки - зло, но вот чем не угодили троллейбусы и трамваи ? Это ведь точно такой же общественный транспорт - вместительный и без погони за прибылью, как у частников на маршрутках и ПАЗиках.1
ЕленаЗабаненый, безопасность, да она имеет цену, в данном случае это время, по поводу висения на поручне, маршрутки в час пик этим страдали1
ЕленаНиколай, скорее всего дело в экономике, троллейбусы, а тем более трамваи требуют более дорогостоящий инфраструктуры, автобусы в этом вопросе более гибкие, их можно вывести на любой маршрут, но так конечно трамвай в плане комфорта и безопасности, экологичности конечно на голову выше, но пока вот так0
Забаненый за правдуЕлена, кто измеряет эту безопасность? А по поводу висения-учитывая конструкцию маршрутки в любом случае количество сидящих пассажиров будет больше чем стоящих-если последние вообще будут.0
ЕленаЗабаненый, Про количество сидячих мест честно удивили, автобус банально больше по габаритам, как итог мест для сидения там всегда больше. Безопасность определяется по количеству ДТП в которые попадает тот или иной вид транспорта. Чем больше ТС, тем выше его масса, и при столкновении он более безопасен, к примеру пассажиры внедорожника всегда будут в более выигрышной ситуации в сравнении с пассажирами малолитражки, физика, ничего с этим не поделать.1
Забаненый за правдуЕлена, я про соотношение а не общее количество. Условно говоря, в маршрутке 15 сидячих и может 3-5 сгорбленных стоячих. А автобусе ненамного больше сидячих но стоячих сильно больше, потому что пустое пространство салона больше. И опять таки, далеко не все маршрутчики разрешают стоять-правилами запрещено и не все хотят рисковать0