В России и других странах ЕАЭС разрешили выпускать упрощенные автомобили

Совет Евразийской экономической комиссии внес изменения в технический регламент Евразийского экономического союза, ЕАЭС.

Теперь государства — участники ЕАЭС могут сами устанавливать обязательные правила и требования в отношении транспортных средств, даже если они не соответствуют техрегламенту ЕАЭС.

Расскажу, что это значит для владельцев автомобилей.

Технический регламент устанавливает единые требования к безопасности колесных транспортных средств на территории Армении, Киргизии, Беларуси, Казахстана и России. Он довольно объемный, но рядовому водителю нет необходимости знать все его требования.

Если в ПТС заполнена графа «Одобрение типа ТС», значит, автомобиль соответствует требованиям технического регламента. Машину могли собрать в России, но при этом не было проблемой поставить ее на учет в Казахстане или Беларуси.

Техрегламент был общим для всех — страны ЕАЭС не могли устанавливать внутренние требования. Например, Беларусь не могла решить, что начинает выпуск автомобиля без антиблокировочной системы, а автозаводы в РФ не могли выпускать автомобили без VIN или наносить его куда придется. Одобрение типа ТС на такой автомобиль не действовало, и в регистрации могли отказать.

С 25 апреля 2022 до 1 февраля 2023 года государства, входящие в ЕАЭС, могут сами устанавливать требования к транспортным средствам, которые производятся на их территории.

Например, в России могут разрешить выпускать и продавать автомобили без системы ГЛОНАСС, а в Беларуси — без определенных датчиков в двигателе. Это позволит не останавливать производство, когда возникнут проблемы с поставками комплектующих.

Продавать и регистрировать автомобили в упрощенной комплектации можно будет на территории того государства, где они выпущены. Их продажа в другом государстве — члене ЕАЭС возможна только по договоренности между странами.

Информацию о том, что у автомобиля упрощенная конструкция, будут вносить в его свидетельство о регистрации. А еще эти сведения попадут в специальный реестр.

Многие издания написали, что теперь разрешен выпуск автомобилей без АБС или в максимально упрощенной комплектации, без обязательных электронных компонентов. Но пока что это не так: на момент подготовки этой статьи нет перечня допустимых изменений конструкции автомобилей.

Государства — члены ЕАЭС сначала должны принять нормативные акты о том, какие изменения будут разрешены. На сегодняшний день такие акты еще не приняли. И не факт, что их примут: все зависит от ситуации на рынке комплектующих и от того, как будут обстоять дела с доставкой этих комплектующих до завода-производителя.

Для тех, кто приобрел автомобиль ранее, ничего не изменится. А тем, кто только планирует приобрести новую машину, стоит помнить про записи в СТС. Именно по свидетельству будет понятно, упрощенная комплектация или нет.