За год плацкартные билеты из Москвы в Петербург подорожали на 16,5% — в 1,5 раза выше инфляции

Но цена изменилась неодинаково для разных типов вагонов и поездов

Кристина Болдова

любит поездную романтику

Стоимость проезда зависит от расстояния по маршруту, категории вагона, выбранного места, а также сезонного спроса на билеты.

Официальная статистика не сравнивает стоимость билетов по направлениям дальнего следования, а ведет учет изменения цен за 100 км пути по четырем видам билетов — в купейные и плацкартные вагоны фирменных и нефирменных поездов. Чтобы понять, как изменилась средняя цена билетов на поезда, мы проанализировали самое популярное направление: Москва — Санкт-Петербург, это 679 км по железной дороге.

Если округлить, в августе 2024 года средняя стоимость поездки в купе фирменного поезда составила 3816 ₽, нефирменного — 2811 ₽. Стоимость поездки в плацкартном вагоне — 2254 и 1630 ₽ соответственно. С августа 2023 года стоимость проезда в купейных и плацкартных вагонах фирменных поездов выросла на 12 и 9,5% соответственно. В обычных поездах — на 14,7 и 16,5%. Официальная инфляция за этот же период составила 9,05%.

Отметим, что август — месяц с максимальной загруженностью поездов в России. В августе 2024 года пассажирооборот превысил 17,7 млрд пассажиро-километров, а в феврале был в два раза меньше — 8,6 млрд пассажиро-километров.

1/2

За 10 лет, с 2014 года, сильнее всего подорожали билеты из Москвы в Санкт-Петербург в обычных поездах: на 51% в купейном вагоне и на 54% в плацкартном. В фирменных поездах — на 48 и 46% соответственно. Источники: ЕМИСС, расчеты Т⁠—⁠Ж

Жизнь россиян в цифрах: что едят, сколько работают, куда ездят и на что тратят деньги. Подписывайтесь, чтобы не пропустить самое интересное: @t_stata

статистика

Кристина БолдоваКогда последний раз ездили на поезде? Ощутили повышение цен?

mr. jКакая инфляция ?!) реальная или воображаемая у царя?)3
Полина ДелияВспомнился 2012 год, и билеты из Москвы в Питер в плацкарте по 400 с чем-то рублей)4
Алиса Селезнёва"Официальная инфляция за этот же период составила 9,05%." Ээээ, в эти цифры хоть кто-нибудь верит?12
Алиса СелезнёваПолина, только если вы были студентом. Я в 2011 в феврале ездила самым дешевым плацкартом - 628 руб, до сих пор помню0
МаксимАлиса, я верю. Абсолютно точно официальная инфляция совпадает с тем значением, которое озвучивают. У каждого человека своя инфляция, моя вообще рядом не стояла с этим значением.0
Полина ДелияАлиса, возможно, по акции были, либо просто не самое популярное время, поэтому такая цена. Не помню, чтобы у меня спрашивали студенческий при покупке билетов на поезд. Из Астрахани в Волгоград по таким же ценам покупала примерно в то же время.1
Дочь СевераВ сентябре этого года ездила в Петербург. В один конец ехали в купе, обратно ехали плацкартом. Плацкарт обошёлся под 3000 (поезд был Петербург-Сухум и ехал 11 с лишним часов), а купе было в районе 4500. Сидела и вспоминала времена, когда сидячий стоил 600-700 (например, в 2021 я катала в один конец за эти деньги) рублей, а плацкарт был от 1100 до 1800... 😅 А в 2021 году я летала в Пулково за 1700 (потому что было сравнимо по цене с плацкартом, а время в пути выигрывало). Сравнить, например, с прошлым годом текущие цены не могу, чтобы прикинуть инфляцию. У нас, как всегда, цены растут, налоги накидывают, а зарплата стандартного потребителя все там же.2
MaraА почему цена должна меняться одинаково и как-то коррелировать с инфляцией? Спрос влияет на цену.0
MaraАлиса, инфляция рассчитывается как средневзвешенная величина. Если, скажем, дорогие автомобили подорожали на 5%, а метро на 15%, то инфляция официальная будет совсем не 15%. Вы как пользователь определеных товаров и услуг видите другую цифру.0
Алиса СелезнёваMara, эээ, а как же ключевая ставка и связанные с ней ставки на кредиты для компаний? А рост цен на недвижимость, средства производства, топливо? Это все не на 9% подросло, а больше3
Алиса СелезнёваMara, растет инфляция - растут также стоимость средств производства и расходных материалов, аренды недвижимости и кредитования компаний. В целом, не спрос определяет стоимость, а рентабельность.0
MaraАлиса, там все средневзвешивается. Включая яхты, платные парковки, которыми я никогда не пользуюсь. И тд.1
Annie PolyakovaМожет проблема в правильной инфляции...1
Annie PolyakovaПолина, не надо вспоминать, так жить грустно становится1
Никита ЗиминПолина, вспомнился 2014 год, когда я комбинировал несколько скидок (кажется "проездной" и ученическую + покупка на старте) и билет на сапсан выходил в 500 рублей...1
Полина ДелияНикита, вау! Ни разу не ездила на Сапсане)0
Полина ДелияAnnie, кажется, мы идем по стопам поколения наших бабушек-дедушек, которые любили вспоминать, сколько копеек раньше что стоило)2
Забаненый за правдуMara, "Если, скажем, дорогие автомобили подорожали на 5%" Вы давно в автосалоне были?) Электричка вот за полтора года в полтора раза подорожала например Вообще не знаю где на 5% что подорожало. Видимо что-то воображаемое1
Забаненый за правдуMara, а с чего вы взяли что яхты и парковки не подорожали?)0
Забаненый за правдуБилет в Поволжье недавно около 2 к стоил, теперь 5+1
MaraЗабаненый, я привела условный пример. А не конкретный. Про издержки и себестоимость перевозки пассажира на поезде знаю лучше. На проводнике одежды только на сто тысяч примерно. ТО вагона 300 тыс стоит. Как пассажир я тоже хочу билетов подешевле.0
Забаненый за правдуMara, а в этом и суть) Не раз встречал подобный аргумент-мол "вы видите все подорожавшее выше инфляции, но это компенсируется тем что подорожало меньше ее уровня". Логично, не спорю. Только при просьбе привести тот ряд товаров что не подорожал или подорожал меньше инфляции все пока сливались)1
Алиса СелезнёваПолина, в феврале безо всяких скидок можно ухватить билеты за 2500 руб на удобное время0
Полина ДелияАлиса, надо будет попробовать, спасибо за информацию) Обычно беру всегда плацкарт, поскольку в голове сидит, что сапсан это дорого.1