Как я съездила в Тольятти и Самару на 5 дней за 67 203 ₽

Я путешествовала одна в июле 2024 года. Поездка без учета дороги заняла пять дней.

В рамках освоения регионов России давно хотела побывать в Самаре. Однажды мы даже спланировали туда поездку с подругой, но дело было в мае 2020 года, поэтому из-за ковида ничего не состоялось. Этим летом я наконец решила воплотить давний план в жизнь и купила трехдневный тур в Тольятти и Самару. После окончания тура я осталась в Самаре еще на два дня, чтобы изучить город самостоятельно.

Мой тур начинался на станции Жигулевское море, время было указано для московского поезда. Поэтому я ехала через Москву: из Петербурга и ехать намного дольше, и к нужному времени приехать бы не удалось, пришлось бы бронировать дополнительную ночь в Тольятти. Билет на «сапсан» до Москвы стоил 3948,60 ₽. Билет на двухэтажный поезд Москва — Тольятти до станции Жигулевское море обошелся в 6207,70 ₽, он включал в себя ужин и завтрак.

Тур заканчивался в Самаре, и рациональнее всего было бы вернуться из Самары в Петербург на самолете. Но так как у меня был отпуск и не было ограничений по времени, я решила после Самары поехать в Москву на несколько дней, а уже оттуда вернуться в Петербург. Поэтому из Самары я ехала в Москву на двухэтажном поезде Орск — Москва, билет стоил 5651,60 ₽. В Москве я провела четыре дня (об этой части поездки я уже составила небольшой фотоальбом), а в Петербург вернулась на «сапсане», это стоило 3460,20 ₽.

В общей сложности билеты обошлись в 19 268,10 ₽, и я считаю, что это дорого. Я бы с удовольствием сэкономила, купив билеты на ночные поезда в плацкартные вагоны, однако поезда из Москвы в Тольятти и из Самары в Москву были двухэтажные и там нет плацкартных вагонов. Также, разумеется, удорожало стоимость дороги поездка на «сапсанах», но я успокоила себя тем, что в одной поездке я совместила две: я бы все равно поехала в Москву этим летом, и мне показалось удачной идеей совместить поездку туда с поездкой в Самару. Ну и в принципе признаю, что все поезда были очень комфортными: поездка в «сапсане» всегда для меня праздник, а двухэтажные поезда были новыми, чистыми, с кондиционерами, а в поезде Москва — Тольятти было даже питание, что очень удобно.

При покупке тура я выбрала более дорогой вариант размещения, т.к. заранее знала, что будет жарко, и хотелось проводить ночи в комфортных условиях. В Тольятти я ночевала в отеле Vega, а в Самаре в гостинице Haliday Hall. Гостиницы прекрасные и комфортные, я осталась всем довольна.

После окончания тура я оставалась в Самаре еще на два дня самостоятельно и хотела продлить пребывание в Haliday Hall на два дня. Однако цена 8500 ₽ в сутки показалась мне чересчур высокой, поэтому я нашла более дешевый отель Old City, бронировала его через Яндекс.Путешествия. Там сутки стоили 2200 ₽. Отель оставил очень хорошее впечатление: было чисто, комфортно, тихо, кондиционер присутствовал, завтраки были хорошие. Из минусов я бы отметила отсутствие лифта (на четвертый этаж подниматься с чемоданом было не очень приятно) и то, что было тяжело настроить воду в душе. Но с учетом того, что я заплатила 4400 ₽ вместо 17 000 ₽, я считаю, что эти издержки несущественны.

В Самаре я преимущественно ходила пешком (в один из дней даже прошла 36 000 шагов), дважды проехалась на маршрутке. Стоимость поездки 40 ₽. Также я проехалась на метро, но это было для меня скорее посещением достопримечательностей, а не необходимостью проезда на транспорте. Стоимость поездки в метро 35 ₽. В метро всего одна ветка, интервалы между поездами около 10 минут. Мне показалось, что метро похоже на метро в Казани, Нижнем Новгороде и Екатеринбурге.

Также я дважды вызывала такси через Яндекс GO, поездка из отеля до одного из музеев стоила 232 ₽, а от отеля до железнодорожного вокзала 346 ₽. Такси до вокзала приехало со второго раза: первый раз я не обнаружила такси, хотя пробежалась с чемоданом по всем дворам вокруг. Таксист не отвечал на звонки, а при отмене заказа с меня списали половину стоимости поездки. Впрочем, после обращения в техподдержку деньги вернули.

Маршрут начался на станции Жигулевское море. Там была встреча группы и оттуда мы направились в Жигулевский заповедник. Ехали туда по плотине Жигулевской ГЭС, разделяющей Саратовское и Куйбышевское водохранилище.

После Жигулевского заповедника мы переехали в село Ширяево, которое знаменито тем, что там в 1870 году И.Е. Репин создавал картину «Бурлаки на Волге». В доме, где останавливался И.Е. Репин, находится музей, а точнее, целый музейный комплекс, который включает в себя собственно тот крестьянский дом, где жил художник; музей поэта начала 20 века Александра Ширяевца, а также купеческий дом. У музея довольно большая территория. Экскурсовод ведет экскурсию с душой, прямо проникаешься тем материалом, который она рассказывает. Раньше этот дом стоял прямо на берегу Волги. К сожалению, сейчас прямого прохода к Волге от музея нет — на берегу выросли новые дома.

Тольятти — одно из самых ярких впечатлений от этой поездки. Я знала, что в этом городе находится «АвтоВАЗ», но больше никаких представлений о городе у меня в голове не было. Оказалось же, что это весьма любопытный город с историей.

Он основан в 1737 году Василием Татищевым как город-крепость для защиты от кочевников. До 1964 года он назывался Ставрополь (из-за того, что его путали с другим Ставрополем, который находится на Кавказе, его еще иногда называли Ставрополь-на-Волге). В 19 веке город был известен как курорт и кумысолечебница. В 1953–1955 годах при создании Куйбышевского водохранилища город попал в зону затопления и был перенесен на новое место. В 1964 году переименован в честь итальянского коммуниста Пальмиро Тольятти. В 1970-е годы город стремительно вырос из-за строительства «АвтоВАЗа».

Сейчас в городе население 680 тысяч человек, и это самый крупный город в России, не являющийся областным центром. Город состоит из трех районов, которые разделены лесными зонами. Также в городе есть пляжи на берегу водохранилища. Мы жили в самом большом районе, Автозаводском. Я была впечатлена широкими улицами (некоторые из них по четыре полосы в одну сторону) и огромными расстояниями. Застройка преимущественно позднесоветская, никаких архитектурных красот нет, но выглядит это все вполне гармонично. Видно, что город строился по проекту, а не стихийно. В городе много зелени, поэтому мне показалось, что жара переносится легче, чем, например, в Волгограде.

Из достопримечательностей города отмечу гигантскую мозаичную стелу-панно «Радость труда»/

Также в городе есть памятник основателю города Василию Татищеву — он стоит на берегу водохранилища и смотрится очень величественно.

В Тольятти находится Парковый комплекс истории техники им. К.Г. Сахарова — огромный музей под открытым небом, экспозиция которого включает экспонаты автомобильной, бронетанковой, авиационной, железнодорожной техники, а также ракетно-артиллерийского и морского вооружения. В наш тур не входило посещения этого комплекса, мы только проехали мимо него на автобусе и оценили его размах.

Зато мы посетили музей «АвтоВАЗа». Волжский автомобильный завод (АвтоВАЗ) основан в 1966 году при сотрудничестве с итальянским производителем «Фиат». Строительство завода было объявлено ударной комсомольской стройкой и именно благодаря строительству начался прирост населения города. В 1970 году были выпущены первые автомобили «Жигули». До развала Советского Союза завод с каждым годом наращивал темп производства легковых автомобилей разных моделей для отечественного рынка и на экспорт. В 1990–2000-е годы завод пережил кризис, однако в дальнейшем наладил производство новых моделей, хотя, конечно, масштабы сегодняшнего производства не сравнятся с советскими. На территории завода находится музей, где представлены различные модели «Жигулей» советского и постсоветского времени от «копейки» до Lada Vesta и Xray, а также гоночные и спортивные машины, раритеты и концепты. Я не большой любитель и знаток автомобилей, но в нашей семье в разные годы были автомобили «АвтоВАЗа», а экскурсия по музею очень увлекательная. Мне в целом больше нравятся подобные экскурсии, чем экскурсии в традиционные музеи. Поэтому всем рекомендую побывать в музее «АвтоВАЗА».

Замок Гарибальди — туристический комплекс недалеко от Тольятти в селе Хрящевка. Замок построен местным бизнесменом Олегом Кузичкиным, основателем компании по производству колбас и мясных деликатесов «Фабрика качества», и назван не в честь революционера Джузеппе Гарибальди, а в честь отца бизнесмена. Несмотря на то, что замок — новодел (свой внешний облик он обрел в 2014 году, а внутренние работы еще не завершены), он выглядит очень стильно. Это действительно большой готический замок с горгульями, драконами, различными статуями и т.п. При строительстве использованы технологии состаривания материалов, поэтому замок выглядит вполне аутентично. К сожалению, внутрь замка попасть нельзя (по разным сведениям, там либо просто частные владения, либо ведутся отделочные работы с тем, чтобы позже открыть там гостиницу). Но вокруг замка находится довольно большая территория, по которой можно прогуливаться и осматривать замок снаружи.

Рядом с замком находится спуск к Волге на берег с песчаным пляжем, где можно взять напрокат катера и искупаться. Я походила по воде, но купаться не стала — Волга цвела, вся вода была в водорослях.

Самара. Город основан в 1586 году как крепость для защиты от степных кочевников. В 17–18 веках Самара была центром крестьянских восстаний Степана Разина и Емельяна Пугачева. В 19 веке Самара была губернским городом. Значительный рост города произошел после Великой Отечественной войны. Дело в том, что во время войны в Куйбышев (так в советское время называлась Самара) было эвакуировано значительное количество предприятий из западных регионов, а также советское правительство, дипломатические представительства и крупные учреждения культуры. Это привело к росту населения и промышленного производства. После войны Куйбышев стал также крупным центром авиационной и космической промышленности. Сейчас Самара — город-миллионник в Среднем Поволжье, крупный экономический, промышленный и культурный центр.

Самару можно назвать и туристическим центром. В старой части города сохранилась историческая застройка, много музеев, театров, ресторанов, а главное — Волга. Обустроенная набережная с пляжем тянутся на 5 километров. Там очень приятно гулять, а особенно любоваться закатами.

В рамках тура у нас была обзорная экскурсия по городу. Мне очень запомнились гигантская площадь Куйбышева, памятник авиационному рабочему, элеватор, Струковский сад и пешеходная Ленинградская улица.

Также мы сходили на экскурсию в Самарский областной художественный музей. В коллекции музея представлены картины И.К. Айвазовского, К.П. Брюллова, И.Е. Репина, В.И. Сурикова, И.И. Шишкина, А.И Куинджи, И.И. Левитана, В.А. Серова и т.д.

Музей модерна находится в особняке Александры Курлиной — это единственный в России музей, посвященный стилю модерн в архитектуре, живописи, моде.

На первом этаже особняка воссозданы интерьеры в стиле модерн начала 20 века.

После окончания тура я осталась в Самаре, чтобы погулять и посетить еще некоторые достопримечательности города.

В каждом городе я стараюсь покататься на теплоходе и посмотреть на город с воды. Покаталась я на теплоходе по Волге и в Самаре. Теплоходы отправляются от Речного вокзала. Я покупала билет в кассе, билеты продаются только на текущий день. У меня был вечерний рейс, удалось встретить на теплоходе закат. Билет стоил 480 ₽. Я получила большое удовольствие от прогулки — во-первых, там было нежарко. Во-вторых, очень умиротворяющая обстановка и красивые виды. А в-третьих, в ходе поездки я вспоминала одну из своих любимых детских книжек — повесть В. Осеевой «Динка». Там действие происходит в Самаре в начале 20 века, и мама главной героини каждую неделю приплывала на теплоходе из Самары на дачу на Волге, и героиня бегала ее встречать. На теплоходе удалось немного прочувствовать атмосферу книги.

Одной из моих туристических целей в Самаре был бункер Сталина. Как я уже говорила, во время войны в Куйбышев было эвакуировано советское правительство и там был построен бункер для Сталина. Правда, по официальной версии Сталин там ни разу не был. Строительство бункера было засекречено, и о его существовании стало известно только после развала Советского Союза. Он был построен метростроевцами под зданием обкома партии, сейчас в этом здании находится институт культуры. В бункер проводят экскурсии. Записаться туда предварительно невозможно. Нужно звонить по телефону по будням в 9.30 утра, и вас запишут на какое-то время в этот же день. Экскурсия стоит 250 ₽, оплата на месте наличными. Бункер производит сильное впечатление — это подземное сооружение на восемь этажей вниз. Спускаешься по лестнице, как в подъезде жилого дома. На каждом этаже есть коридоры, герметичные двери. На самом нижнем этаже находится кабинет Сталина и зал заседаний правительства. Очень необычный объект. Считаю, что он обязателен к посещению.

В Самаре есть Музей Эльдара Рязанова. Знаменитый режиссер родился в Самаре, провел там первый месяц жизни, а потом еще около года жил там в эвакуации во время Великой Отечественной войны, будучи подростком. В общем-то, нельзя сказать, что его жизнь и творчество как-то связаны с Самарой, но музей на удивление интересный и душевный. Экспозиция рассказывает не только о Рязанове, но и об истории города, особенно в период войны. Многие факты, которые рассказывали на экскурсии, дополняли рассказ экскурсовода в бункере Сталина. Входной билет с экскурсией стоил 300 ₽. Рядом с музеем есть небольшой скверик с памятником Рязанову.

Фабрика-кухня — здание, построенное в 1932 году по проекту архитектора Е. Максимовой как фабрика-кухня для завода им. А.А. Масленникова. В плане здание представляет собой серп и молот. После банкротства завода в здании размещались кулинария, спортивные учреждения, бар, ночной клуб, офисы. Некоторое время там был торговый центр. Сейчас здание отреставрировано, в 2024 году там открыт музей и филиал Третьяковской галереи. В музее представлена история здания и рассказано об истории системы общественного питания в Советском Союзе. Музей очень современный и интерактивный. Третьяковская галерея будет проводить в здании различные выставки. Я побывала на выставке «На вкус и цвет. Образы еды в русском искусстве». На выставке представлена тематическая подборка картин 19–21 веков. К сожалению, я была на выставке без экскурсии, но посмотрела на работы с интересом. Некоторые мне были знакомы, некоторые нет. В целом мне показалось, что замысел любопытный. Единый билет в музей и на выставку стоил 600 ₽.

В Самаре находится Музей-усадьба А.Н. Толстого. Усадьба включает два двухэтажных дома, флигель, беседки и небольшой сад. Усадьба принадлежала отчиму писателя А.А. Бострому. Экспозиция музея рассказывает не о самарском периоде жизни А.Н. Толстого, а обо всей жизни и творчестве писателя. Музей прекрасный — интерьеры воссозданы с большой любовью, все выглядит очень уютно. Входной билет с аудиогидом стоил 250 ₽. Я поняла, что толком ничего не знала о довольно насыщенной жизни А.Н. Толстого, да и читала из его произведений только «Золотой ключик» и «Аэлиту», а ведь у него огромное творческое наследие. После возвращения из поездки я решила исправляться и восполнить пробелы — читаю «Хождение по мукам».

Завтраки на протяжении поездки были в отелях — везде был шведский стол с довольно большим выбором блюд.

В стоимость тура входили обеды, все достаточно колоритные. В первый день мы обедали в селе Ширяево в маленьком кафе «У Тонечки». Мы сидели на летней террасе, было очень жарко, но все было очень вкусное, особенно запомнились пирожки с жигулевской вишней и вишневая наливка, ее я даже купила дополнительно домой (пол-литра стоили 700 ₽). В Тольятти мы обедали в ресторане при отеле Lada Resort, и там была атмосфера, как на курорте — красивый вид на водохранилище, зелень, люди в купальниках. В Самаре у нас был обед в ресторане Hadson около Речного вокзала. Там есть летняя терраса с видом на Волгу. Во время обеда у нас была дегустация пива. Нам рассказали об истории местного пивоваренного завода и дали попробовать пять сортов пива. Мне не понравилось никакое, но это не показатель: я не любитель пива. Пиво, кстати, можно купить в фирменном магазине около пивзавода и отведать его в баре «На дне» там же. Я туда не ходила, но очереди и туда, и туда видела.

Самостоятельно я посетила несколько заведений в Самаре на разный вкус и кошелек. Относительно дешево и быстро можно поесть в столовой «Вилка ложка» на Ленинградской. Я уже бывала в столовых этой сети в Екатеринбурге и Уфе, сходила и в Самаре. На мой взгляд, неплохо. Также из относительно недорогих заведений я постила Ресторан честных цен: при входе в ресторан платишь 150 ₽ и далее все цены в меню идут, как преподносится, по себестоимости. Обед (салат «Цезарь», тыквенный суп и лимонад) обошлись в 937,13 ₽.

Очень понравился мне ресторан «Бенджамин», в который я сходила по совету знакомого, который был в Самаре незадолго до меня. Стильное оформление, музыка их старых американских фильмов, очень вкусный салат «Шериф» и различные освежающие лимонады — все было великолепно. Счет получился на 1496 ₽. Ресторан «Ливингстон» мне посоветовали попутчики в поезде Москва — Тольятти. Он действительно впечатляет тем, что в интерьере использованы чучела диких животных (зебры, бегемоты и т.п.), но в целом он мне не показался уютным, а блюда, которые я заказала, были вполне обычными, хотя и недешевыми (счет вышел на 1960 ₽). А вот в пекарне «Белотурка» очень приятный интерьер, и можно попить кофе с местной выпечкой (кофе и десерт без сахара обошлись в 483 ₽). Еще несколько ресторанов я посетить не успела: мне советовали сходить в бар «Посольство» и рестораны «Пастернак» и «По-честному». Если вдруг еще окажусь в Самаре, попытаюсь там побывать.

Главной целью поездки была Самара, но на меня очень сильное впечатление произвел город Тольятти. Это было очень неожиданно. Он совместил в себе образ позднесоветского города будущего и атмосферу курорта. Теперь всем рассказываю про Тольятти и рекомендую туда съездить.

Ехать в Самару летом, наверное, не самая лучшая идея. Для меня +36◦С слишком жарко. Хорошо, что такая температура была только два дня из пяти, а потом температура упала до +28◦С, но жара могла, наоборот, усилиться. В один из дней тура нам предложили посетить уличный спектакль-променад, и мне показалось, что это очень интересно и необычно. Но в итоге мероприятие отменили из-за жары, было обидно. Также из-за жары я не смогла купить сувениры. Из Самары везут конфеты местного производства, но я побоялась, что они не доживут до Питера. Взяла конфеты только для московских друзей, и они все равно растаяли.

Трехдневный тур стоил 27 460 ₽.

Билеты на поезда обошлись в 19 268,10 ₽.

На месте было потрачено еще 16 074,44 ₽. Из них:

• 8184,13 ₽ — кафе и рестораны,
• 3634 ₽ — сувениры,
• 1880 ₽ — развлечения и музеи,
• 923,31 ₽ — продукты и вода,
• 750 ₽ — камера хранения на Казанском вокзале в Москве,
• 578 ₽ — такси,
• 115 ₽ — общественный транспорт,
• 10 ₽ — монетка, которую я бросила в Волгу.

Таким образом, всего я потратила 67 202,54 ₽. Лишний раз утвердилась в мысли, что путешествовать по России отнюдь не бюджетно.