Как мы провели неделю в мае на Алтае и потратили 187 130 ₽

Мой отпуск всегда подразумевал путешествие заграницу, но не в этот раз. Для отпуска была отведена всего неделя, было принято путешествовать по России. На Сахалине мы с мужем часто бываем по работе, Байкал хочется смотреть замерзший (хотя уверена, он и летом отличный), было принято решение лететь на Алтай.

Когда мы начали готовиться к путешествию, нарисовали маршрут с тем, что мы бы хотели увидеть, стало ясно, что за неделю не успеть. Пришлось определиться с приоритетами и отбросить многое.

Наш маршрут выглядел так. Заезд в Усть-Кокса, откуда самые красивые виды на г. Белуха пришлось отбросить. На перевал Кату-Ярык нас свозил хозяин одной из баз отдыха, на которой мы останавливались, поэтому на скрине эта часть тоже отсутствует, оставила только то, что мы проехали на арендованной машине сами.

Мы прилетели в Горно-Алтайск в 10 утра. Подача авто в аэропорт стоила бы нам дополнительную 1000 ₽, поэтому мы заказали такси (Яндекс) в город, это стоило нам 300 ₽. Взяли авто, заехали в ближайшую "Пятерочку" за вином, мангалом и сосисками и сразу отправились на Телецкое озеро. Дорогая была не самая хорошая, идет капитальный ремонт Телецкого тракта и есть продолжительные участки по 10 км с реверсивным движением, где ждать нужно 20 минут.

Приехав на Телецкое озеро мы пообедали в отеле и отправились на прогулку по Артыбашу. Огромное количество домиков в аренду разной комфортности, полно рекламы об экскурсиях, но на самих улицах никого — не сезон. Мы решили, что не будем брать индивидуальную прогулку по озеру, для двоих очень дорого и приобрели билеты на следующий день на единственный теплоход на озере "Пионер Алтая". Теплоход отходит практически ежедневно в 12 дня на пятичасовую экскурсию по озеру с заездами на 2 водопада.

Билет для взрослого 1500 ₽, покупая на сайте скидка 10%, итого 2700 ₽ на билеты за двоих.

Вход на каждый водопад оплачивается отдельно на входе — по 150 ₽. Итого еще 600 ₽ за двоих.

Самая дорогая ночевка в этой поездке, люкс с прекрасным видом в "Шале Телецкое" — 13 500 ₽. Все было хорошо, но дорого.

Проснулись, позавтракали, выехали из номера и отправились к причалу "Пионера Алтая" (п. Йогач), ехать 10 минут.

Далее была чудесная прогулка на теплоходе с классным музыкальным сопровождением, высадками на водопады. На теплоходе был буфет, которым мы не пользовались, можно было выходить на открытую палубу, чем мы и занимались, потому что день был солнечный. Теплоход был заполнен на треть, вряд ли бы мы получили столько удовольствия, будь полная посадка.

Ровно в 17:00 теплоход причалил обратно, мы отправились в следующую локацию.

Номер в "Урочище Сайкол" — 6800 ₽. Если бы мы знали какая это классная база, мы бы не брали предыдущий люкс на Телецком, а две ночи ночевали бы тут. Советуем!

Позавтракав мы отправились в дорогу. Нас ждал переезд в Чемал — 250 км. Чемальский тракт оказался с хорошим покрытием в одну полосу, а так же очень зеленым, от видов было не оторваться.

Мы заехали на Чемальскую ГЭС, остров Патмос и заночевали в сфере Cloud Park Altay — 11 000 ₽. Самая лучшая, красивая и вкусная наша ночевка. Будь время, мы бы и в этом месте обязательно задержались.

Нас ждал очень вкусный завтрак, и мы снова отправились в дорогу. На этот день было запланировано 350 км и миллион остановок на Чуйском тракте, виды сумасшедшие, Семинский и перевал Чике-Таман точно не пропустите.

Ночевка на базе "Алтай Кабай" — 6000 ₽.

Сразу скажу, что да, возможно и реально добраться самим до перевала Кату-Ярык, но вы точно не получите того удовольствия, когда можно просто смотреть по сторонам и наслаждаться, а не думать о том, как не пробить колесо на пыльной, горной, гравийной дороге.

Хозяин базы забрал нас в 8:30 на комфортном Land Cruiser и мы отправились на экскурсию через Красные ворота, Мертвое озеро, Акташский перевал, Пазырыкские курганы, перевал Кату-Ярык и спуск по перевалу, потом была рыбалка по реке Чульча, обед и дорога домой. Вернулись мы к 21 вечера. Данная индивидуальная экскурсия нам обошлась в 23 000 ₽.

Уже после я смотрела подобные туры в других агентствах, везде от 20 000 ₽ за машину, разные комбинации природных достопримечательностей.

Скажу сразу — перевал Кату-Ярык ну просто обязателен к посещению, это такие виды, такая красота!

Ночевка на базе "Алтай Кабай" — 6000 ₽.

Выспавшись после предыдущего насыщенного дня, мы решили самостоятельно отправиться на так называемые Марсианские горы.

Еще 90 км в сторону Монголии на нашей машинке, и мы оказываемся на парковке перед рекой, на которой стоят джипы и за плату предлагают перевезти через реку и показать смотровые Марс-1 (1600 ₽), + Марс-2 (1600 ₽), + Луна (1300 ₽).

Около получаса мы стояли и думали, сможет ли наша Крета преодолеть этот брод. Решились и оказалось не так страшно, как рассказывают местные, вода не дошла даже до порогов. Так, наконец, мы поняли зачем мы взяли Крету, а не Поло.

Ночевать мы решили в Акташе, на обратном пути заехали на неописуемой красоты Гейзерное озеро (вход по 100 ₽/чел). Несмотря на название, никаких гейзеров на дне озера нет. Озеро подпитывают 4 подземных родника, которые образуют на дне красивые узоры из глины и песка.

Ночевка в Barnhaus Aktash — 6800 ₽.

Пора было выдвигаться в сторону аэропорта. Проехали 330 км до Манжерока, останавливаясь и фотографируя то, что не приметили по дороге сначала.

В Манжероке есть горнолыжная трасса, мы хотели подняться наверх по канатной дороге, но увы, там глобальная стройка.

Ночевка на новой современной базе Geometrika — 6500 ₽.

Сдали машину в офисе прокатной компании в Горно-Алтайске. Такси в аэропорт — 300 ₽.

Билеты на самолет СПб—Мск—Горно-Алтайск—Мск—СПб на двоих: 36 000 ₽.

Аренда авто Hyundai Creta 2021: 38 750 ₽, из которых 1000 ₽ — мойка, 500 ₽ — второй водитель, 500 ₽ — сдача авто в нерабочее время, остальное — аренда на 7 дней.

Бензин: 5420 ₽.

Проживание: 56 300 ₽.

Питание (магазины, вино, кафе): 22 560 ₽.

Экскурсии: 27 500 ₽.

Такси: 600 ₽.