На что вы имеете право в поезде: 18 рекомендаций путешественницы

На что вы имеете право в поезде: 18 рекомендаций путешественницы

Подробная инструкция с ценами и ссылками на правила РЖД

57

Я люблю путешествовать и часто езжу на поездах.

За несколько лет я успела побывать в Финляндии, Латвии и во многих российских городах. Несмотря на мою любовь к путешествиям, поезда меня часто расстраивали: в них вечно не хватало розеток, шумели пьяные соседи, а в туалет была очередь с километр.

За годы поездок я разобралась в правилах и ценах РЖД. Расскажу, обязаны ли пассажиры убирать за собой постельное белье, как не платить за чай в «Сапсане» 100 ₽, и о многих других нюансах. Чтобы все цены и ссылки на правила были под рукой перед поездкой, советую сохранить статью в закладки.

Вот на что вы имеете право в поездке.

Письма о путешествиях и эмиграции
Истории о том, где отдыхать, учиться и жить, — в вашей почте по воскресеньям. Бесплатно

Выбрать комфортабельный поезд

Поезда и вагоны не одинаковы по уровню обслуживания: одни могут быть с кондиционерами и биотуалетами, другие — с деревянными окнами и единственной на весь вагон розеткой. Чтобы не оказаться в таком, правильно выбирайте поезд. У каждого маршрута есть номер, который можно посмотреть в расписании:

  • 001—150 — круглогодичные скорые поезда;
  • 151—298 — сезонные или дополнительные скорые поезда;
  • 301—450 и 601—698 — регулярные пассажирские поезда;
  • 451—598 — поезда для детей, а также сезонные и разовые;
  • 701—750 — скоростные поезда, например «Ласточки». Средняя скорость с учетом стоянок — 91 км/ч и более;
  • 751—788 — поезда со скоростью от 161 км/ч, например «Сапсан», «Невский экспресс»;
  • 801—898 — скорые моторвагонные поезда;
  • 921—940 — туристические поезда.

Выбирайте регулярные и скоростные поезда — 001—150, 301—450, 701—788: они ходят круглый год, поэтому РЖД меняет в них старые вагоны на комфортные новые.

Номера 151—298 и 451—598 — это сезонные или дополнительные поезда, которые пускают в праздники и летом — на маршруты южного направления. Их комплектуют по остаточному принципу — из тех вагонов, что есть. В них может не быть кондиционеров, биотуалетов и розеток.

Номера 801—898 — подвид электричек. Они ходят, например, от Краснодара и Анапы до аэропорта Сочи.

Туристические маршруты позволяют посетить интересные места и послушать рассказ гида о них, а потом вернуться. РЖД анонсирует их на своем сайте. Например, в сентябре состоится туристический круиз «Вкус эпохи» Москва — Елец — Лев Толстой — Липецк — Москва.

При покупке билета смотрите на номер поезда. Источник: tutu.ru
При покупке билета смотрите на номер поезда. Источник: tutu.ru

Не прогадать с вагоном и местом

При покупке билетов смотрите на схему поезда: нижние полки — нечетные, верхние — четные. «Боковушки» — с 37-го по 54-е. Обычно в новых вагонах места у туалета — 35—38. В старых, где по одному туалету в начале и конце вагона, это еще 1-е, 2-е, 53-е и 54-е. Если не хотите долго заносить и выносить свои вещи, выбирайте место рядом с купе проводника.

Если собираетесь ехать в плацкарте без кондиционера, лучше не брать места 9—12, 21—24, 43, 44, 49, 50: там находятся аварийные окна, которые не открываются. В купейных вагонах аварийные окна расположены в третьем и пятом купе.

Места с аварийными окнами и у туалета — не самые удачные. Источник: tutu.ru
Места с аварийными окнами и у туалета — не самые удачные. Источник: tutu.ru
При оформлении билета в некоторых вагонах указан тип купе — мужское, женское или смешанное. При выборе купе смотрите на значок с обозначением пола
При оформлении билета в некоторых вагонах указан тип купе — мужское, женское или смешанное. При выборе купе смотрите на значок с обозначением пола

В одном поезде могут быть как старые вагоны, так и новые — с кондиционером и биотуалетом. Можно попросить проводника пересадить вас в новый, если там будут свободные места. Правда, за это придется доплатить, в том числе сбор 180,1 ₽ за переоформление билета.

Попросить проводника помочь с вещами и бельем

Проводник помогает приготовить постель людям с инвалидностью, пожилым и беременным в вагонах всех категорий: это входит в его должностные инструкции.

Убирать постельное белье за всеми пассажирами — обязанность проводника. По рабочей инструкции, он должен делать это после высадки людей. По просьбе пассажира и при наличии возможности проводник может помочь загрузить вещи в тамбур вагона. Я всегда беру с собой в поездки большой чемодан на колесиках, и мне ни разу не отказали в помощи при погрузке.

Проводник помогает приготовить постель людям с инвалидностью, пожилым, беременным. А собирать белье он должен после высадки любых пассажиров
Проводник помогает приготовить постель людям с инвалидностью, пожилым, беременным. А собирать белье он должен после высадки любых пассажиров

Ж/д компании часто предлагают включить белье в цену билета, но от него можно отказаться и ночевать хоть в спальном мешке. Правда, тогда проводник не даст матрас, одеяло и подушку, чтобы не нарушать санитарные нормы. Если же вы решили не брать белье, но потом передумали, то сможете купить его у проводника. За доплату можно поменять использованное постельное белье на чистое — например, если долго едете и оно успело загрязниться.

Я иногда не брала белье, например когда понимала, что хорошо отдохнула перед поездкой и точно не буду спать в поезде. Я читала или слушала музыку, завернувшись в свой плед, — проводники были не против.

В некоторых поездах белье уже включено в цену билета
В некоторых поездах белье уже включено в цену билета

Поесть за адекватные деньги

Не обязательно готовить и брать с собой кучу еды: поесть по приемлемым ценам можно и в поезде. Вот какие варианты есть у пассажира.

Разогреть еду и положить ее в холодильник. В мягких и купейных вагонах фирменных поездов бывают микроволновки и холодильники для пассажиров. Например, модернизированные составы ходят по направлениям Владивосток — Москва (№ 99/100), Москва — Белгород (№ 71/72, Белогорье), Санкт-Петербург — Астрахань.

Еще микроволновки часто есть в купе проводника — можно попросить его разогреть вашу еду. Об этом сказано в пункте 8.1. стандарта ОАО «РЖД» о нестандартных просьбах пассажира. Проводник может попросить за это доплатить, но цены неизвестны.

Заказать дополнительное питание. В поезде можно заказать завтрак, обед и ужин. Услугу оформляют в кассе, на сайте при покупке билета или у проводника в поезде. Стоимость — как в кафе: обед в купе обойдется в 520 ₽, в плацкарте — в 435 ₽. Изучить все цены и поезда, в которых доступна услуга, можно на сайте РЖД.

Стоимость дополнительного питания в вагонах разного класса

ЛюксСВКупейныйПлацкартныйСидячий
Завтрак522 ₽479 ₽346 ₽292 ₽267 ₽
Обед764 ₽657 ₽520 ₽435 ₽394 ₽
Ужин601 ₽547 ₽415 ₽332 ₽331 ₽

Стоимость дополнительного питания в вагонах разного класса

Люкс
Завтрак522 ₽
Обед764 ₽
Ужин601 ₽
СВ
Завтрак479 ₽
Обед657 ₽
Ужин547 ₽
Купейный
Завтрак346 ₽
Обед520 ₽
Ужин415 ₽
Плацкартный
Завтрак292 ₽
Обед435 ₽
Ужин332 ₽
Сидячий
Завтрак267 ₽
Обед394 ₽
Ужин331 ₽

Заказать еду в вагоне-ресторане. Если вы едете в купе, можно попросить проводника вызвать из вагона-ресторана официанта, чтобы тот принял ваш заказ. Но можно сходить и самому: там бывают удобные кресла, свободные розетки и вайфай.

Вагоны-рестораны есть не во всех поездах — узнать, будет ли он в вашем, можно на сайте РЖД. Также учитывайте, что в разных поездах они отличаются: где-то получится неплохо пообедать за демократичную цену, а где-то будет неоправданно дорого. Мне редко везло с вагонами-ресторанами: в одних были завышенные цены, в других — просто невкусно. Например, как-то раз кофе сомнительного качества из кофемашины-автомата обошелся мне в 230 ₽.

В некоторых классах обслуживания в билет входит бесплатное питание. На это указывает пиктограмма вилки и ножа. Пиктограмма чашки означает, что в поезде есть вагон-ресторан или буфет
В некоторых классах обслуживания в билет входит бесплатное питание. На это указывает пиктограмма вилки и ножа. Пиктограмма чашки означает, что в поезде есть вагон-ресторан или буфет
Вагон-ресторан есть не во всех поездах
Вагон-ресторан есть не во всех поездах
Если пассажир покупает у проводника еду, ему должны бесплатно выдать посуду
Если пассажир покупает у проводника еду, ему должны бесплатно выдать посуду

Хотя в скоростных поездах, например в «Ласточке» и «Сапсане», проводники продают чай за 100 ₽ и больше, по стандартам ОАО «РЖД» пассажирам должны бесплатно предлагать воду. Она есть во всех поездах: в старых вагонах — в титане, в новых — в кулере. За температурой в титане должен следить проводник.

Я часто слышала, что пассажирам бесплатно полагаются стакан и ложка. Но во внутренних инструкциях сказано только, что посуду обязаны выдать, если она нужна для еды, которую пассажир купил в поезде. Как поступать в остальных случаях, не пишут, поэтому решение принимает проводник. Если вам удастся взять стакан, можно сэкономить, заварив чай из пакетика. Проводники не раз бесплатно давали мне и чашку, и ложку.

Выпить что-то алкогольное в поезде тоже можно, но только в вагоне-ресторане: там продают напитки крепостью до 16,5%. То есть пиво, вино или вермут заказать получится, а вот коньяк или виски — нет.

Если пить в вагоне или тамбуре свой алкоголь, вас ждет штраф по статье 20.20 КоАП РФ — от 500 до 1500 ₽. Находиться пьяным в вагоне тоже запрещено. Если транспортная полиция квалифицирует происходящее как мелкое хулиганство, за это оштрафуют на сумму от 500 до 1000 ₽ или могут арестовать на срок до 15 суток.

от 500 ₽
штраф за распитие алкоголя в поезде

Не терпеть противных соседей

Если ваши соседи по вагону пьяны, находятся под воздействием наркотиков или нарушают ваш покой, можно попросить проводника вмешаться. Если он их не успокоит, вызовет транспортную полицию, которая снимет нетрезвых пассажиров с поезда. Это закреплено в правилах перевозок. Начальник поезда делает на билете такого гражданина отметку «Поездка прекращена на основании подпункта „а“ пункта 27 правил оказания услуг». А если билет электронный, составит акт о снятии пассажира с рейса.

Наказание вполне реальное: моего знакомого однажды сняли с поезда. Он был пьян, шумел и мешал другим пассажирам. В какой-то момент проводник устал терпеть его выходки и вызвал дежурный наряд полиции на одной из станций. Те забрали провинившегося в отделение и продержали там 15 суток.

Зарядить гаджеты

В поезде есть розетки, которыми можно заряжать гаджеты, их количество зависит от его новизны:

  • в отремонтированных вагонах — две розетки и больше;
  • в старых вагонах — одна розетка у проводника;
  • в новых поездах — индивидуальные розетки и USB-разъемы в каждом из отсеков.

Вот где еще могут быть розетки в вагоне:

  • возле титана;
  • у первого и последнего места в плацкарте. Если решите заряжать гаджет там, лучше побыть рядом, чтобы его не украли;
  • в купе — в каждом отсеке в коридоре;
  • в купе проводника. В пункте 6.1.7 стандарта РЖД сказано, что возможность зарядить мобильный телефон должны предоставлять по просьбе пассажира. Деньги за это брать не могут. Как-то проводник разрешил мне воспользоваться розеткой — правда, попросил не рассказывать об этом всему вагону;
  • возле туалета — если розетка одна на весь вагон, она бесплатная.
  • под сиденьями в вагоне с местами для сидения.

Если розетки есть, но они не работают, иногда их можно включить по просьбе проводника.

Ищите розетки возле титана, у туалета и в комнате проводника
Ищите розетки возле титана, у туалета и в комнате проводника

Попросить проводника дать аптечку или оказать первую помощь

В купе у проводника всегда есть аптечка первой помощи. В ней бинты, марля, пластырь, перчатки, йод и стерильные салфетки. Их должны выдавать бесплатно. Но лекарств там нет, поэтому лучше захватить их с собой.

Если в дороге пассажиру стало плохо, проводник обязан сообщить об этом начальнику состава и оказать доврачебную помощь. Также он привлечет пассажиров-медиков, если они есть в поезде, обратившись к ним через поездное радио или через других проводников. Параллельно с этим начальник поезда через машиниста вызовет к составу скорую или медработников вокзала на ближайшей станции.

У проводника обязательно должна быть аптечка первой помощи
У проводника обязательно должна быть аптечка первой помощи

Бесплатно сыграть в шахматы

У проводника можно попросить бесплатные настольные игры — шашки, шахматы или домино. Бывает, что шахматная доска нарисована прямо на общих столиках. Еще можно бесплатно попросить щетку для одежды и обуви.

В некоторых классах обслуживания пассажирам бесплатно выдают тапочки, зубную щетку и пасту
В некоторых классах обслуживания пассажирам бесплатно выдают тапочки, зубную щетку и пасту

Принять душ

В новых фирменных поездах и мягких вагонах может быть душ. Например, в вагонах «Люкс» он прямо в купе и бесплатный. Еще в поезде может быть отдельное помещение с душевой — за 150 ₽ помыться там может любой желающий. Например, душ есть в поездах № ½, ⅚ и 25/26 по маршруту Москва — Санкт-Петербург и в «Арктике» по маршруту Москва — Мурманск. Список всех поездов с душем опубликовали на сайте РЖД. Правда, долго плескаться не получится: на одного человека выделяют не менее 10—30 литров воды, в зависимости от типа вагона.

150 ₽
за столько можно принять душ в поезде

За плату можно получить в аренду комплект полотенец — 150 ₽, гигиенические средства — 100 ₽, одноразовые тапочки — 50—100 ₽.

В некоторых поездах есть душ только для проводника — обратитесь к нему, чтобы узнать, можно ли там помыться. Источник: visual.rzd.ru
В некоторых поездах есть душ только для проводника — обратитесь к нему, чтобы узнать, можно ли там помыться. Источник: visual.rzd.ru

Сходить в туалет в соседнем вагоне или бесплатно на вокзале

В туалете поезда должны быть бумажные полотенца, мыло и бумага. Если их нет, скажите об этом проводнику: он обязан их принести.

Если в туалет в вашем вагоне огромная очередь, можно сходить в соседний — даже если это купе, вам никто ничего не скажет. Еще вы можете бесплатно сходить в туалет на вокзале. Раньше кассиры в уборных спрашивали билет, но с 1 января 2020 года РЖД отменила плату за посещение туалета на 344 вокзалах. Теперь билет не нужен.

Попросить разбудить себя

Проводник должен сообщать всем пассажирам, что поезд прибывает на очередную станцию. Обычно он делает это за 5—10 минут до остановки. Но можно и просто попросить проводника разбудить вас в нужное время — не только перед выходом.

Но я бы не рекомендовала надеяться на проводника: он может забыть о вашей просьбе. Обычно я ставлю несколько будильников на телефоне, если знаю, что приезжаю ночью и могу проспать свою остановку.

Сделать паузу в поездке, а потом продолжить путешествие

Путешественник имеет право сойти с поезда на любой станции на срок до 10 дней, например чтобы изучить один из городов по ходу следования. Допустим, по дороге из Москвы в Пермь можно выйти на пару дней в Нижнем Новгороде, а потом продолжить путь.

Чтобы оформить перерыв в поездке, нужно сойти на станции, пройти в кассу не позднее трех часов после прибытия и сделать отметку в билете. Кассир попросит уплатить сбор за переоформление билета — 180,1 ₽, а также плацкарту — стоимость места, занимаемого пассажиром, это примерно половина цены билета. Точная стоимость плацкарты зависит от поезда: чем выше класс вагона, тем она дороже.

Точная цена плацкарты указана рядом со стоимостью билета
Точная цена плацкарты указана рядом со стоимостью билета

Перевезти животное

В поездах разрешено провозить животных, причем без справки от ветеринара. Правила зависят от типа вагона:

  • транспортировка запрещена — класс 1Д, 1Р, 1С, 1Т, 1Х, 2С, 2Е, 2М, 2Р, 2Т, 2Х, 2Ц, 3Л, 3П, 3С, 3Т, 3Э;
  • запрещена перевозка крупных собак — 1А, 1В, 1Е, 1Ж, 1И, 1М, 2В, 2Ж, 2Ю, 3Б, 3Д, 3Ж, 3О, 3Р, 3У;
  • разрешена безвозмездно для мелких животных — 1А, 1Е, 1И, 1М;
  • допускается провоз мелких животных, но платно — 1В, 1Ж, 2А, 2Б, 2В, 2Д, 2Ж, 2К, 2Л, 2Н, 2У, 2Ю, 3Б, 3Д, 3Ж, 3О, 3Р, 3У;
  • допускается при выкупе всех мест — 1Б, 1Л, 1У, 1Ф, 1Э, 2Ф, 2Э; для крупных собак только 2А, 2Б, 2Д, 2К, 2Л, 2Н, 2У.

Мелких зверей и птиц, например кошку, хомячка или чихуахуа, позволяют перевозить в клетке или контейнере на месте для ручной клади. Сумма длины, ширины и высоты контейнера — максимум 180 см. Обычно каждому пассажиру разрешено взять с собой только один такой контейнер. Например, мои друзья регулярно ездят из Санкт-Петербурга в Москву и обратно с йоркширским терьером. Сначала собака нервничала, но потом привыкла к переноске и теперь спокойно относится к поездкам.

Если животное не помещается в переноску размером 180 см, то относится к крупному. Тогда для него надо выкупать все места в отдельном купе и перевозить его там — с поводком и в наморднике, под наблюдением хозяина. Оформить билет на поездку с животным можно на сайте РЖД или в кассе.

Условия перевозки животных в скоростных поездах отличаются:

  • в «Ласточке» можно возить только мелких животных. В цену билета включают сбор — 150 ₽;
  • в «Сапсане» можно перевозить до двух мелких животных в контейнере на месте для ручной клади. В цену билета в экономклассе включают сбор — 400 ₽. Крупных животных провозить нельзя.
Вагоны, в которых можно возить мелких питомцев, обозначают иконкой с лапкой
Вагоны, в которых можно возить мелких питомцев, обозначают иконкой с лапкой

Также стоимость перевозки мелких животных зависит от дальности маршрута. Минимальная цена — 277,5 ₽, если едете не больше 10 км. Цена за перевозку на расстояние 600—1500 км — 432—663 ₽.

547 ₽
средняя стоимость перевозки животного на расстояние 600—1500 км

Еще на поездах теперь можно перевозить домашних животных без сопровождения владельцев в багажных купе. Стоимость услуги зависит от дальности поездки: например, перевозка животного на расстояние до 10 км обойдется в 922 ₽. Все тарифы есть на сайте РЖД.

Животное должно быть в клетке или контейнере размером до 180 см по сумме трех измерений. Туда надо положить кормушку и корм, поилку, опционально — игрушку. Вес контейнера вместе с животным — до 75 кг. Обязательно нужно указать данные о человеке, который будет встречать питомца.

Нельзя перевозить животных и птиц, чье поведение может угрожать жизни и здоровью пассажиров или работников: больных, неприрученных или неадекватно себя ведущих питомцев. Чтобы перевезти животное, изучите правила.

С животными можно путешествовать не во всех типах вагонов
С животными можно путешествовать не во всех типах вагонов

Перевезти велосипед и другую ручную кладь

В поездах дальнего следования можно провозить велосипед, электросамокат, гироскутер и моноколесо. Велосипед примут к перевозке в собранном и разобранном виде, в упаковке и без. Если велосипед разбирают, снимают переднее колесо, упаковывают байк в чехол или пленку и помещают на багажную полку. На сайте РЖД есть инструкция по его транспортировке.

Удобнее всего путешествовать с велосипедом в плацкарте: там он легко помещается на третьей полке и не мешает пассажирам. Бесплатно можно перевезти байк весом до 36 кг, для вагонов СВ — до 50 кг. Размер велосипеда в сумме трех измерений не должен превышать 180 см.

Если велосипед более габаритный, его можно перевезти в багажном купе. Для этого надо оформить перевозку в кассе или личном кабинете РЖД.

Перевозку оплачивают по тарифу РЖД, цена зависит от расстояния. Например, за перевозку на 1500—1600 км надо доплатить 165 ₽. После оплаты у пассажира останется багажная квитанция. По приезде велосипед смогут сразу не отдать — надо дождаться уведомления по телефону и электронной почте и приехать на вокзал с багажной квитанцией, чтобы его забрать.

Тарифы на перевозку 10 кг багажа в зависимости от расстояния
Тарифы на перевозку 10 кг багажа в зависимости от расстояния

Кроме велосипеда, в поезде можно провезти любую ручную кладь весом до 36 кг и размером до 180 см по сумме трех измерений, например лыжи, удочки и другие вещи. Еще в ручной клади можно перевозить байдарки и детские коляски — в разобранном и упакованном виде.

Я ни разу не перевозила в поезде велосипед. Зато как-то мы с друзьями ездили в Карелию, где планировали сплав на байдарках. Для этого нам нужно было сначала добраться из Москвы в Петрозаводск и провезти с собой 4 байдарки. Мы спокойно сдали их в багаж, доплатив за перевозку.

Перевезти авто или мотоцикл

В некоторых составах есть места для перевозки авто. Их бронируют за пять суток до поездки. Оплатить билет нужно не позже суток до отправления. Перевозить автомобиль сложно, но, если вы готовы на это, вот что нужно сделать.

Уточните, есть ли в поезде вагон для перевозки транспорта. В Москве и Санкт-Петербурге позвоните в центр организации перевозок транспортных средств, в других городах обратитесь в единый информационный центр РЖД.

Подайте заявку на перевозку на сайте РЖД, по телефонам +7 499 266-04-06, 266-05-09 или по электронной почте szfpk_kochetkovaer@orw.ru.

Оформите документы и оплатите перевозку. После подтверждения заявки нужно оформить документы с помощью бесплатной курьерской службы или в спецкассах.

Для оформления перевозки предоставьте в кассе или курьеру:

  1. Заявление на перевозку.
  2. Паспорт — обычный и при необходимости заграничный.
  3. Свидетельство о регистрации ТС.
  4. Доверенность на авто, если собственник — другой человек.
  5. Билеты на поезд, если вы едете в том же поезде, что и авто.

После проверки документов распишитесь и оплатите перевозку. Вам выдадут:

  1. Купон электронной багажной квитанции с реквизитами перевозки и штрихкодом.
  2. Договор перевозки багажа на особых условиях.
  3. Памятку.

Стоимость перевозки зависит от маршрута поезда, размера авто и даты поездки — подробные тарифы можно изучить на сайте РЖД. Например, перевозка автомобиля Хендай i10 (860 кг) из Москвы в Санкт-Петербург обойдется в 14 243 ₽, Киа Спортейдж (1415 кг) — в 18 625 ₽, Тойота Камри (от 1570 кг) — в 25 199 ₽.

Сдайте авто на погрузку, предоставив в терминале распечатанный купон электронной багажной квитанции с реквизитами перевозки.

Авто должно быть исправным — надо устранить течи, зарядить аккумулятор, проверить, чтобы в баке было достаточно топлива для маневров. На время поездки нужно отключить сигнализацию.

В салон авто можно сложить багаж весом каждого места не более 75 кг и общим весом не более 200 кг. Его оформляют как грузоперевозку и оплачивают по отдельной багажной квитанции.

Один вагон для авто вмещает три-четыре машины. Их закрепляют специальными упорами. Проводник контролирует перевозку: он загружает и выгружает машину, оформляет опись.

Перевозка мотоцикла обойдется примерно в ту же сумму, что и перевозка авто весом до 1050 кг, пакет документов тот же. При необходимости нужно будет помочь сотрудникам железнодорожной компании с закреплением мотоцикла в вагоне. После погрузки владелец должен отключить клеммы с аккумуляторной батареи.

Вернуть забытые вещи

Оставить заявку на розыск вещи, которую вы забыли в поезде дальнего следования, можно на сайте РЖД. Вещи будут искать, если с момента поездки прошло не более 30 дней.

Если вы забыли что-то на вокзале, позвоните по телефону 8 800 775-00-00 или напишите по адресу info@rzd.ru. Еще можно обратиться к начальнику вокзала — для этого нужно уточнить в справочной, где находится его кабинет. Сообщите ему номер поезда, вагона и места, на котором вы ехали, а также приметы потерянных вещей. После этого начальник вокзала свяжется с поездом и уточнит, есть ли там ваши вещи.

Когда рейс заканчивается, проводники сдают то, что оставили пассажиры, в камеру хранения. Чтобы забрать вещи, придется заплатить за хранение. Тарифы зависят от вокзала. Например, на Ярославском вокзале Москвы это стоит 300 ₽ в месяц. Но если обратиться за забытыми вещами до окончания рейса, например когда пассажир сошел на промежуточной станции, их вернут бесплатно на обратном маршруте поезда. Об этом моему коллеге сообщил оператор РЖД.

Занять детей игрой или чтением

В некоторых двухэтажных поездах есть бесплатная детская комната, например в пятом вагоне в составах № 740/739 по маршруту Москва — Воронеж. Там дети играют и рисуют.

Детская игровая зона занимает не весь вагон. Источник: rzd.ru
Детская игровая зона занимает не весь вагон. Источник: rzd.ru

В некоторых поездах для детей 5—14 лет есть бесплатная услуга «Библиотека юного путешественника». Там выставлены книги на русском и иностранном языках. Например, есть произведения Барто, Бианки, Маршака, Толстого, Заходера, Волкова, Булычева, Успенского, братьев Гримм, О. Генри, Роулинг, Нурдквиста и других авторов.

Библиотеки есть в 20 поездах, например в двухэтажном составе № 104 Москва — Адлер, № 29/30 Москва — Калининград, № 115/116 Томск — Адлер.

Для пассажиров с детьми до года можно заказать манеж, который будет крепиться на спальное место в вагоне. Для этого за семь рабочих дней до отправления поезда отправляют заявку с указанием реквизитов поездки на сайте официального производителя железнодорожного манежа «Манюни». Он стоит примерно 2500 ₽.

Поезд с библиотекой для детей. Источник: culture.gov.ru
Поезд с библиотекой для детей. Источник: culture.gov.ru
В манеже ребенок сможет играть и не падать с полки во время сна. Источник: rzd.ru
В манеже ребенок сможет играть и не падать с полки во время сна. Источник: rzd.ru

Пожаловаться

Если вы хотите пожаловаться на обслуживание в поезде, можно сделать это в книге отзывов и предложений — она находится у начальника пассажирского состава. Еще можно написать обращение генеральному директору компании через форму обратной связи на сайте РЖД.

Приходилось ли вам бороться за свои права в поезде?
Комментарии проходят модерацию по правилам журнала
Загрузка
0
Герой Т—Ж

05.12.20, 22:44

Отредактировано

Если есть выбор, всегда выбирайте фирменный поезд с именем собственным. Они, конечно, бывают разные, но как правило там и комфорт, и обслуживание на более высоком уровне. Напротив, самые худшие поезда - это даже не дополнительные, это поезда стран СНГ. Не дай бог в такой случайно попасть. Ездил Укрзализницей, это было путешествие в прошлое во всех смыслах. Примерно на таком меня в детстве на юг отдыхать возили, лет 40 назад. Но тогда я был моложе и туалет типа дырка в полу меня не удивлял :)) По поводу розеток - бывает, не работают без всяких видимых причин, и проводник извиняюще разводит руками. Лучше брать с собой внешний аккумулятор, чем в коридоре несколько часов у розетки смартфон сторожить. Иногда розетка одна на купе, под столиком - чтобы за нее не ругаться с соседями, вам тут поможет удлинитель на 3 розетки. Но проводнику им глаза не мозольте, может потребовать отключить. Тапочки лучше брать свои, в поезде дают тряпочные и бывают малы (ну лично мне). Бритву лучше брать электро и аккумуляторную, чтобы не стоять с ней в очереди к туалету и никого не задерживать (можно и наощупь побриться). В вагоне-ресторане особо делать нечего, все дорого как в ресторане, а кормят как в столовой. Понятно, что зависит от поезда, но я туда обычно не хожу. Брать билет с питанием, напротив, вполне можно, если едете далеко - накормят без изысков, но съедобно, ни разу не травился. Чай у проводника заказывайте хотя бы для аутентичности, а потом не отдавайте сразу стакан - можно всю дорогу из него пить свой чай из кулера или титана, если запаслись пакетиками :) Насчёт алкоголя осторожнее - хоть это и традиция, пить в поезде, и вряд ли вас вот прямо сразу оштрафуют (ну если не дебоширить;)), но в жизни вы же у магазина не пьёте с первыми встречными, вот и здесь по возможности не пейте. Если выходите на остановках, хоть бы и курить, берите с собой телефон, деньги и документы - во-первых, в купе не украдут, а вот-вторых, если не дай бог отстанете от поезда, все будет намного проще.

32

ехал 7 лет назад в украинском поезде. Спал под тремя пледами/было очень холодно. Когда захотел в туалет в купе примёрзла дверь и проводники из двух вагонов долбили её ломом. До сих пор вспоминаю ту поездку со смехом. Что ж там в плацкарте происходило. Сейчас часто езжу Питер Москва - с каждым годом приличные вагоны становятся всё лучше и лучше. Без семьи еду в плацкартном, так как там сейчас условия на вполне нормальном уровне.

11

Сергей, у РЖД тоже ещё есть дырявые вагоны, сделанные в 70-х годах и с тех пор, по ходу, ни разу не ремонтровавшиеся. Ещё лет 5 назад такие ходили даже по маршруту Москва-Питер - простудиться раз плюнуть. Ну а в региональных маршрутах (скажем, Смоленск-Брянск) таких и сейчас большинство. Если брать билет подешевле - то почти наверняка именно в таком и поедете.

В "Укрзализнице" тоже есть разные поезда: есть и старьё, и более-менее новые, и не хуже "Ласточек" (их там называют "Сименс" - как я понимаю, это те же самые поезда, что были закуплены РЖД для запуска "Ласточек", ну, разве что "Ласточки" были запущены попозже, а значит составы чуть более современные).

А вот в "Белорусской Чугунке" новых составов не встречал. НО за старыми вагонами там следят, ремонтируют и по комфорту они ничуть не уступают современным. Как раз тот случай, когда нормальный старый ("советский") вагон в разы лучше новомодной "Ласточки", на которой из-за неудобных кресел ехать больше часа - сущая пытка.

3

Сергей, в 2007-м мне повезло прокатиться на УЖД дважды. Что смешно — это до сих пор мои лучшая и худшая поездки дальнего следования по железной дороге. Состав Киев-Москва радовал кристальной чистотой, непривычным на тот момент простором, индикаторами туалетов В КУПЕ, полностью раздельным освещением, климат-контролем, кнопкой вызова проводника и чем только не. А вот из Крыма ходило чудище с сыплющейся краской, гравитационным туалетом, наглухо забитыми окнами и заводскими лампами еще 50-х годов. Главное впечатление: идешь по вагону и чувствуешь, как падает температура, хорошо становится: у титана было единственное приоткрытое окно и градусник, показывающий 42)

1

Белорусские поезда абсолютно нормальные. Не знаю. правда, они белорусские или российские, но подозреваю. что всё же в РБ формируются. Никаких воспоминаний, а значит нормально всё проходило

3

Li, если поезд БЧ - то белорусский. Отличается стабильной ценой на билет (в РЖД она зависит от заполненности вагона и 45 дней до поездки билет можно купить за 300 рублей, а за день в тот же самый поезд - за 1000). Плюс на купе проводника есть "меню" с белорусскими вкусняшками и ценами на них в белорусских рублях (продадут и за российские, но помните, что 1 белорусский рубль стоит больше 30 российских).

2
0

Выбери РЖД. Выбери поезд. Выбери вагон. Выбери место в купе, белье и нижнюю полку. Выбери люкс завтрак в вагоне ресторане. Выбери вредного соседа, которого сдашь в полицию. Выбери зарядку своего айфона в бесплатной розетке. Выбери душ, туалет и шахматы с соседом по купе. Выбери сладкий сон под ночной стук колес "Ласточки". Выбери РЖД.

Но зачем мне всё это? Я не стал выбирать РЖД, я выбрал кое-что другое. Почему? Да ни почему. Какие могут быть «почему», когда можно сидеть дома.

27

Алексей, если достали листай дальше или читай АиФ. Мне статья а) понравилось Б) пригодится в) про велики, и то что можно сойти обменять билет -не знал

18
0

Я отработал провоником 9 лет, и заявляю професионнально, лучшие вагоны это ГДРовские купейные вагоны. Так называемые "шоколадки" ( купейный вагон в коричневых тонах под дерево) их строили немцы и отправляли в СССР в качестве контрибуции за проиграную войну... Эти вагоны строились на бывших военных заводах германии (им запретили строить военную технику, поэтому они занялись гражданкой) и как итог - танклвая броня переплавлялась в несущюю раму, кондиционеры с подводных лодок ставили на вагоны, гидравлику тормозных систем поставляли авиционные заводы...
Короче, каздый вагон и каждый узел имели 10х кратный запас прочности, так как разрабатывали их теже бывшие военные инжинеры...

16

Эд, Не все в поезде собираются прямиком в горячие точки

2
0

Дополнительные поезда не всегда формируют по «остаточному принципу». Мы попадали только на новые купейные вагоны, хотя, уверен, бывает и трэш.
Про стакан и ложку раньше часто было написано прямо на купе проводников, со ссылкой на правила перевозки. И начальники поездов мне это несколько раз подтверждали.
«В крайнем случае даже могут арестовать». Наверное, все-таки задержать.
И детской комнаты в «Аллегро» нет. Просто стоит большой паровозик и полка с двумя книгами. Дети там играют максимум 5 минут.

10

Комментарий удален пользователем

Alexandra, что они предоставляются бесплатно. А еще тарелки, столовые приборы, настольные игры.

4
0

По поводу велосипеда. Я несколько раз ездил с ним. Достаточно просто снять колёса и убрать всё это в чехол.

У меня чехла не было, поэтому обмотал раму большими мусорными мешками, колёса положил в отдельные мешки. Вопросов и проблем не было.

9

Эд, что ты такое?

9

санта, ты реально дурак?

8
0

"Проводник должен сообщать всем пассажирам, что поезд прибывает на очередную станцию. Обычно он делает это за 5—10 минут до остановки" — ах, если бы. Очень часто будить начинают чуть ли не за час до прибытия. Или мне так везёт с поездами, или где :(

"Проводник решает, давать пассажиру стакан и ложку бесплатно или за деньги" — хм, не знала. Часто прошу кружку, всегда дают бесплатно, просто место записывают.

Бороться приходилось пару раз из-за пьяных или дебоширящих соседей. Один мирно дрых рядом, но от него жутко воняло. Второй особо не вонял, но долго орал матом в телефон. Оба раза меня пересаживали на другие места, а что было с этими товарищами — не знаю.

А так вообще поезда стали получше за последние годы. И туалеты чище, и проводники добрее, и даже белье больше не влажное дают, хыхы

8
0

Все плюсы РЖД портит вокзальный театр безопасности.

7

санта, шизит пока только один

7
0

Кстати, если вам нужно совершить ДЕЛОВУЮ поездку на 1-2 дня, то лучше выбрать самолёт. И если выедити в отпуск на 14 дней куданибудь в тёпрые края, то тоже лучше воспользоваться авио перелётом...
Я сам летал в Краснодар, (Победой) получилось быстрей и выгодней...

6

Эд, но кто едет в путешествие, то куда интереснее ехать поездом (ведь путешествие начинается, как только вышел из дома, а не спустился с трапа самолёта) 🚃🚅🚝
Но это для романтиков, всё индивидуально 😅

18
0

Про перевозку велосипеда у меня иной опыт: я покупала билет на регулярный ночной поезд Спб-Москва через приложение РЖД, в котором можно поставить отметку о перевозе багажа и там же оплатить. По факту я приехала на вокзал за 40 минут до отбытия поезда, подошла к проводнику своего вагона, показала отметку о багаже в приложении, меня проводили к багажному вагону, где я просто прицепила свой вел (обычный городской велик) на свой замок к какому-то поручню в тамбуре (мне сказали, можно не прицеплять, но я боялась, что он упадёт при движении и перекроет проход). По приезду, я тут же пошла к багажному вагону, где опять же показала проводнику отметку в приложении, сказала про вел, меня без вопросов впустили и я его забрала. Всё.

5
0

Спасибо большое, сам часто катаю на поездах, жалко что не затронули бонусную программу в статье, не пользовались?

3

Mikhail, расскажем про бонусную программу обязательно —возможно, будет еще одна статья про права путешественников в поездах :)

2

Лара, Спасибо большое за ответ, будь возможность подписаться, сделал бы это)

2

Подписался, возможность добавили*

0
0

"В купе аварийные окна расположены в третьем и пятом ВАГОНЕ", тут опечатка, наверно.

2

Александра, спасибо :)

1
0

С нами как раз приключилась странная ситуация: мы купили билеты в СВ, а нас и всех пассажиров, купивших СВ, посадили в обычное купе, но по двое. Было бы интересно узнать опыт участников ТЖ, если кто-то был в подобной ситуации.

2

Наталия, похоже, только так сейчас и возят. Самый фейспалм был, что это был вагон фирменного регулярного поезда. При том ископаемый вагон, в который кое-как запихали кондей (и новые стеклопакеты). Но не трогали туалеты. Умывальник с запорной механикой, гравитационный туалет, м-м-м, 2022)

0
0

Езжу раз в пару месяцев на Калининград-Смоленск, НИКОГДА не включали вентиляцию. Не понимаю людей, которые уже больше суток сидят в такой духоте и ничего для себя не делают. По моей настойчивой просьбе вентиляцию всё-таки включают, но попадаются такие экземпляры проводников, которые не знают, как поставить нужную температуру🤦‍♂️

2
0

Ехала я года 2-3 назад с пьяным вахтовиком в купе, совсем неадекват был, но никто его не высадил, начальник поезда только пальчиком ему погрозил. Повезло что хоть нас в другое купе переселили, а то реально страшно было. С тех пор я полюбила плацкарт, там хоть дверей нет

1

Эд, не волнуйся. Поймают, быстро поймешь.

1
0

езжу на двухэтажном поезде Ижевск-Москва и обратно. Все вагоны купейные. очень радует, что стало чисто и в туалет можно норм сходить. Чашку/ложку дают. Даже кофе варят в кофе машине.

1
0

05.01.23, 10:21

Отредактировано

Спасибо за полезный материал! Недавно оценили уровень сервиса в поезде Экспресс 004А. Не пришлось ни на что жаловаться, только благодарность за качественное обслуживание! Сам поезд очень понравился. Чистый ухоженный вагон, свежее белье, климат-контроль, регулируемое освещение и даже умывальник под крышкой стола внутри купе. Очень удобно! В одном из двух биотуалетом есть душ. На завтрак принесли блинчики с ветчиной и сыром. Вкусные!

1
Сообщник

18.06.23, 17:23

Отредактировано

Любовь, это поезд № 003/004 Москва – Кисловодск или другой? Он фирменный или нет?

1

Любовь, удалили ссылку в соответствии с первым пунктом правил: https://journal.tinkoff.ru/comments-rules/

0
0

Соседка по купе , отказалась выключить звук на телефоне . К ней постоянно шли смс и звонки , а в зоне недосягаемости она играла в игры со звуком .
На просьбу убрать звук ответила отказом .
Как быть в таких случаях ?

1
0
Сообщник

18.06.23, 17:06

Отредактировано

Больше всего смущает завышенный тариф на билет в плацкартный вагон фирменных поездов разницей с обычным (нефирменным) поездом в 800 рублей! Например, поезда №№ 025/026 Москва – Воронеж и 031/032 Москва – Тамбов в обоих направлениях проследуют в ночное время, и непонятно, какой фирменный сервис нужен пассажирам ночью (если рано утром уже выходить)? Вот данные по утверждению ФАС экономически обоснованных тарифов на пассажироперевозки https://fas.gov.ru/documents/688497 - отсюда вопрос, будет ли жалоба в ФАС/Транспортную прокуратуру обоснованной и какого она характера: Нарушение антимонопольного законодательства, Защиты конкуренции или другой? Спасибо.

1
0

И ещё добавлю, состав поездов сезонных, временных, или "по приказу" формируют по остаточному принцыпу всегда..... Сам получал такой вагон (ни раз, и не два) и комплектовал постельными принадлежностями, шанцовым инструментом(лопаты,кочерга, багор...) и обязательный вагонный набор (бризки, шторы, полатенца, подушки, матрасы, одеяла, салфетки... и т.д.) + огнетушители...( тоже тяжёлая хрень) .
И не всегда вагон стоял рядом со складом... иной раз приходилось делать забеги на 2-5км

0
0

Автор противоречит сам себе:
В одном месте пишет "601—698 — регулярные пассажирские поезда."
В другом "Номера 151—298, 451—598 и 601—698 — это сезонные или дополнительные поезда,"
Похоже весь опус основан не на собственном опыте, а копипаст с разных источников.

0

Сергей, спасибо за то, что указали на ошибку, исправили.

1
0

22.01, 12:35

Отредактировано

Никогда не забуду путешествие из Москвы в Казань ночью в сидячем вагоне ((( В дальнем приближении поезд состоял из новеньких вагонов с синими креслами и красивыми современными окнами, но, как оказалось, в составе были не только они ((( наш вагон оказался древним и страшным. Обшивка кресел такая, что неприятно было садиться. Полноценно спать сидя невозможно, да ещё сосед впереди пил пиво (где там правила не употреблять в поезде?), разлил, всё потекло нам под ноги... Трэш полный, но это было в 2009 году, надеюсь, сейчас эти вагоны благополучно сданы в утиль.

0

Сообщество