Как рассчитывают стоимость ремонта авто после ДТП: по ЕМР или по рыночным ценам?

Этот текст написан в Сообществе, в нем сохранены авторский стиль и орфография

Евгений Мусеев

Я попал в ДТП и являюсь виновником ДТП, страховки у меня не было. Моя машина Опель астра gtc 2010 года, его машина шкода Октавия 5а 2012 года.

Потерпевшая сторона подала на независимую экспертизу, так как у меня не было страховки, его страховая отказала ему в выплате.

Я пришел на независимую экспертизу внешних дефектов, потом на скрытые дефекты. При этом экспертиза скрытых дефектов проводилась в автосервисе родственников потерпевшей стороны, и, толком ничего не проверяя, они говорят что сломано и так далее, радиатор, хотя он не течет и прочее. Эксперт, тоже знакомый потерпевшей стороны, говорит, что тут только одна фара будет стоить от 120 000 ₽.

Насколько я понял, они считают по рыночным ценам и я насчитал деталей уже на 300-400 тысяч, если рассматривать оригинальные детали. Это еще не учитывая за работу и ремонт скрытых дефектов, стойка и прочее.

Внешние повреждения: крыло левое и заднее под замену, бампер под замену, фара под замену, дверь ремонт, порог ремонт.

Есть ли смысл после получения расчета его экспертизы обращаться к авто юристам и как они будут считать стоимость ремонта по ЕМР или по рынку?

Также потерпевшая сторона сказала, что после экспертизы собирается ремонтировать машину.

Что делать? Читатели спрашивают — эксперты отвечают

Задать свой вопрос

авто право

HumbleЕМР является обязательным для применения страховщиками, это не ваш случай. Допустим, они посчитают по ЕМР и этой суммы, вероятно, не хватит на ремонт (если они заявляют, что одна фара стоит 120 т.р., явно намерены покупать оригинал, они сейчас стоят втридорога). Тогда разницу будут взыскивать опять-таки с вас. Так что применение ЕМР не поможет вам. Имеет смысл дождаться, когда они выкатят вам свою оценку, потом можно заказать свою экспертизу (где посчитают по рыночной стоимости) и обратиться в суд. Там ходатайствуйте о признании вашей экспертизы или требуйте третьей, мотивируя тем, что в их участвовали не независимые эксперты, а родственники.1
НадеждаСкрытых дефектов может быть масса, часто даже недосчитывают. Неоригинальные запчасти люди могут ставить на свой страх и риск, но обычно занимаются этим если сам виновник и как-то надо сэкономить. Подбор бу запчастей тоже та еще лотерея. Если человек не виновник зачем ему этим заниматься? Он ездил на нормальной машине с оригинальными запчастями и видно что за машиной ухаживал, так почему благодаря встрече с вами, который даже про осаго не задумался, он должен из гомна и веток суперклеем заклеить дыру и ехать дальше?0