«Дорога заняла 6 дней»: как мы переехали из деревни на Дальнем Востоке в поселок на Урале в 90-е

Так получилось, что я родился на Дальнем Востоке, хотя мои родители и старший брат родом с Урала.

В то время мы жили в сельской местности, а именно в селе Короли Амурской области. Прожил я там первые девять лет своей жизни, закончил обучение во втором классе, а потом по весне мы всей семьёй переехали далеко от места моего рождения, но об этом позже.

Что было в том селе? Много чего было: совхоз "Новогеоргиевский", стройчасть, детский сад, школа, ферма с большим поголовьем коров, зернохранилище, библиотека, магазины, железнодорожная станция и даже несколько водоёмов, где ловилась рыба и купались люди.

Климат там такой, что летом жарко, а зимой холодно, причём и жара и мороз довольно сильные (±40° C встречается зимой и летом соответственно). Лето наступает, относительно, рано в конце февраля уже появляются проталины в снегу, а в начале мая огороды у большинства уже вспаханы и полным ходом идёт посадка. Кстати, там почти каждый имел кроме огорода возле дома ещё и плантацию в поле. С работой, со временем, там стало всё сложнее…

И тут наступил момент, когда мы со старшим братом с почты принесли газету, в которой было объявление о наборе работников в один из колхозов Тверской области. Так мы оказались в деревне Назарово… Но мы там не остались. Оказалось, что работников там уже не ищут. В итоге — мы развернулись и поехали на Урал.

Вся дорога у нас заняла 6 дней, в том числе перелёт на самолёте в Москву, ожидание его в гостинице, и проезд из Москвы в Тверскую область, через Лихославль, возвращение в Москву, поездка в Пермь на поезде и проезд на электричке до конечного места. В общем, увлекательная выдалась история с нашим переездом. Для которого родителям пришлось продать дом с приусадебным участком, а вышло всё совсем не так, как мы рассчитывали.

Началось всё с самолёта, время вылета которого оказалось раньше нашего прибытия. Сказалась разница в часовых поясах между Москвой и Благовещенском, которые учитывались в железнодорожном сообщении, но не учитывается в авиасообщении. Пришлось искать гостиницу, чтобы дождаться следующего вылета. Оказалось, что самая бюджетная гостиница — это обычный железнодорожный вагон, с удобствами на улице. Для семьи из четырёх человек было достаточно одного купе.

За время переезда в Москве мы оказались дважды и я её запомнил по вокзалам.

В конце переезда немного все устали, но мы приехали…

Так мы оказались в посёлке Шамары Свердловской области. Этот посёлок оказался намного больше села, из которого мы приехали и где могли оказаться.

Мой папа сразу устроился на работу в местный лесхоз. Он электрик высшего разряда (их раньше было шесть, потом стало десять, сколько сейчас — не знаю).

Жили мы там в доме брата моего папы, был огород, вскоре купили корову — сельский образ жизни предполагает наличие подсобного хозяйства.

В посёлке имеется большая школа, детские сады, несколько производств в сфере лесопереработки, две церкви, спортивные секции, лицей, несколько магазинов и много чего ещё. О чём тут говорить, если в посёлке проживало, когда мы туда приехали около трёх тысяч человек.

Первое, что меня поразило, так это куча снега, который убрали с улиц, и не успел растаять, возле железнодорожного вокзала. А на дворе было 20 мая. Попытка вырастить арбузы, подсолнухи и кукурузу в городе не увенчалась успехом — немного климат не подходит для этих видов культур.

Мы начали обживаться на новом месте жительства, а в августе пришёл кризис — на дворе был 1998 год. Как мы его пережили — это уже совсем другая история.

Как итог — я оказался в более крупном населённом пункте, в котором больше возможностей для работы, учёбы и жизни в целом. Но потрясения экономического характера сами по себе создают большую разницу в условиях для жизни.