Как проехать по Исландии на машине

Я годами мечтала увидеть Исландию.

Мы мы с мужем съездили в «страну льдов» в августе 2019 года. Расскажу в статье о нашем маршруте, ценах и достопримечательностях Исландии.

Из-за климата Исландия — страна с очень коротким туристическим сезоном. Он длится с середины июня по середину сентября. Пик туристов приходится на август. Именно в августе тут самые высокие цены на аренду жилья и другие туристические услуги.

Судя по снимкам и отзывам путешественников, у зимней Исландии особый шарм. Но зимой большинство внутренних дорог закрыто. Если планировать поездку в это время, вы не сможете увидеть достопримечательности, которые находятся в глубине острова.

Актуальную информацию о погоде в Исландии я рекомендую смотреть на сайте Vedur и в одноименном приложении. Они не только дают краткосрочный и долгосрочный прогнозы, но и предупреждают о надвигающейся непогоде. Еще там есть раздел Aurora forecasts, где можно следить за северным сиянием.

Погоду и состояние дорог в Исландии нужно отслеживать ежедневно, даже если вы путешествуете летом. Во-первых, они очень изменчивы, во-вторых, есть высокий риск развернуться на полпути, упершись в разлившийся брод, а также столкнуться с пыльной бурей или штормом.

Так, однажды в Исландии мы двигались по кольцевой дороге при скорости ветра 18—22 м/с. Как только задул ветер, мы сразу же закрыли все окна и отключили круиз-контроль. Следующие пару часов я ехала вцепившись в руль, так как автомобиль в буквальном смысле мотало из стороны в сторону, а остановиться и переждать непогоду было негде. При этом мы встретили на трассе несколько перевернутых машин.

Именно поэтому я очень советую добавить в закладки сайт Safe Travel, через который можно подать сигнал SOS в случае экстренной ситуации.

В Исландии вам, скорее всего, не понадобятся наличные. Ситуации, конечно, бывают разные, и на всякий случай лучше держать при себе небольшую сумму в долларах или кронах. Но практика показывает, что расплатиться картой в стране можно везде. За две недели поездки мы даже ни разу не столкнулись с препятствием в виде минимальной суммы для оплаты по карте, которую так часто устанавливают владельцы малого бизнеса, чтобы минимизировать банковские комиссии.

Я брала в поездку две кредитные карты и одну дебетовую: на случай форс-мажора. Картой American Express я расплачивалась в магазинах и ресторанах, получая кэшбэк 3%. Такой же кэшбэк я получала при оплате авиабилетов, брони машины и жилья картой Bank of America Travel.

Прилетев в Исландию, я сняла в аэропорту Рейкьявика 6000 ISK⁣ (2990 ₽). Эти деньги мне были нужны, чтобы купить «лакс» — лосось — на ферме неподалеку от деревни Вик. В путеводителях и отзывах путешественники делятся координатами этой фермы, упоминая, что пробовали там «лучший лосось в своей жизни». При этом принимает продавец только наличные. Мы доехали до фермы, но она была закрыта. От бумажных крон нам пришлось в буквальном смысле избавляться.

kr

исландская крона — национальная валюта Исландии

Исландия не входит в Евросоюз, но участвует в Шенгенском соглашении. Виза туда оформляется по стандартным правилам — об этом есть отдельная статья в Т⁠—⁠Ж. На момент поездки у меня и моего супруга были действительные шенгенские визы, поэтому мы на них не тратились.

Мы с мужем живем в Нью-Йорке. Прямой рейс Нью-Йорк — Рейкьявик — Нью-Йорк в августе стоит 440—630 $ на человека:

Чуть более долгий перелет с одной пересадкой можно купить уже за 370 $:

Из Москвы прямых рейсов в Рейкьявик в 2020 году нет. Билет с одной пересадкой стоит около 40 000 ₽. Жители Санкт-Петербурга могут сэкономить: доехать до Хельсинки и оттуда улететь прямым рейсом Finnair.

Наше путешествие в Исландию было привязано к дате свадьбы друзей в Баварии, поэтому маршрут у нас был сложный, а стоимость перелета — несопоставима с тратами на прямой рейс.

Наши расходы на авиабилеты выглядели так:

1. Сегмент Нью-Йорк — Франкфурт, авиакомпания Singapore Airlines — 453,7 $ за двоих.
2. Сегмент Мюнхен — Рейкьявик с пересадкой в Гамбурге, авиакомпания Eurowings — 179,99 $ и 209,9 $.
3. Сегмент Рейкьявик — Нью-Йорк, авиакомпания Icelandair — 783,78 $ за двоих.

1624 $

мы потратили на авиабилеты

Итого мы заплатили 1624 $⁣ (102 000 ₽) за все перелеты с одним багажом.

Чтобы передвигаться по Исландии, оптимальнее всего арендовать автомобиль. Я выбирала контору по прокату чуть ли не дольше, чем составляла сам маршрут. Сравнив цены, условия страховок и отзывы о сервисе и автопарке, я остановилась на прокате Lotus Car Rental. Офис компании находится недалеко от аэропорта, туда легко добраться на бесплатном шаттле, курсирующем от терминала.

О том, чтобы брать седан или не полноприводную машину, даже не шло речи. Главной целью нашей поездки были национальные парки Кедлингарфьёдль, Ландманналейгар, Торсмёрк и Лаки. Своим ходом до них можно добраться только на полноприводном автомобиле 4WD.

Самая популярная в Исландии машина в прокате — Рено Дастер. Но, если водитель неопытен, есть риск не проехать на этой машине по некоторым дорогам. Чтобы преодолеть глубокие броды с крупными камнями, нужна машина выше и тяжелее.

Мы выбирали между кроссоверами и полноценными джипами вроде Тойоты Лэнд Крузер. Цены на его аренду стартуют от 4000 $⁣ (254 500 ₽) за две недели и уходят в бесконечность. В итоге мы остановились на Киа Спортейдж 4 × 4 с автоматической коробкой.

Один день проката стоил 17 500 ISK⁣ (9067 ₽). В стоимость входили опции: дополнительный водитель, безлимитный пробег и GPS-навигатор, которым мы не пользовались.

От страховки «Лотуса» мы отказались, так как наша кредитная тревел-карта покрывала все расходы в случае ЧП. Если ваша кредитка не предоставляет таких бонусов, нужно обязательно брать полную страховку, которая компенсирует ущерб при любых происшествиях, связанных с гравием, иными дорожными покрытиями и песчаными бурями. «Лотус» — единственная компания в Исландии, которая страхует машины на случай аварии при пересечении бродов.

Мы прилетели в Кеблавик почти в полночь и сразу поехали за машиной. Когда проверяли запаску, обнаружили сдутое нечто с деформированным диском внутри. Сотрудники «Лотуса», извиняясь, дали нам адрес мастерской около нашего отеля. Наутро мы поехали туда. Выяснилось, что колесо восстановлению не подлежит, а аналогичных в наличии нет. Следующие полтора часа ушли на то, чтобы вернуться в аэропорт и взять новую машину.

В итоге вместо почти нового авто с пробегом 6000 км нам досталась видавшая виды Киа с пробегом 80 000 км. Мы отставали от запланированного графика, я нервничала, но все же мы осмотрели машину и только после этого двинулись в путь.

Все дороги, по которым мы ездили в Исландии, были бесплатными. Есть платный тоннель Vaðlaheiðargöng (Вадлахейдаргонг), который сокращает путь между Акурейри и Хусавиком на 16 км, но мы по нему не проезжали. Если вы въедете в тоннель без предоплаты, у вас будет еще 3 часа, чтобы провести платеж. После этого вам выпишут штраф.

Парковки в Исландии бесплатные, за исключением пары туристических мест и центра крупных городов.

Два дня спустя мы три часа тряслись на дороге в Кедлингарфьёдль. За 7 км до пункта назначения мы прокололи колесо. Под проливным дождем где-то у черта на куличках мы встали на подъеме в гору. За нами тут же остановился Рено Дастер с четырьмя молодыми американцами. Они быстро помогли мужу поменять колесо.

Мы осмотрели остальные шины и обнаружили стертые под ноль протекторы. Впереди нас ждали 7 км пути и одинокий кемпинг, позади была пустая дорога без единого населенного пункта и мобильной связи. Мы решили повернуть обратно.

Пока я размышляла, повезет ли нам добраться до трассы без запаски, один из американцев спросил, может ли он помолиться о нашей Киа. Ребята тут же встали в круг, закрыли глаза, положили руки на капот и начали читать вслух молитву за сохранность наших колес.

Спустя три часа обратного пути со скоростью 15 км/ч, литры пота, сотню нецензурных слов всего за 200 метров до асфальтового покрытия на абсолютно ровной дороге у нас спустило второе колесо. Связь уже ловилась, поэтому мы позвонили в «Лотус» и вызвали эвакуатор. Пока мы сидели в машине, пили чай и вспоминали все идиотские истории, которые случались с нами во время путешествий, мимо промчалась огромная фура. Она тащила на тросе знакомый Рено Дастер с нашими американцами.

Еще через два часа мы случайно встретились с ними же на парковке, куда нас привез водитель эвакуатора. Выяснилось, что на обратном пути у них что-то случилось с бензонасосом: машина встала и больше не поехала. Не хочу обидеть чувства верующих, но весь оставшийся отпуск мы много шутили о силе воздействия молитвы на отдельные части автомобиля.

На следующее утро механик, подобравший нас на трассе, пригнал нам полностью переобутую машину. «Лотусу» он сообщил, что нашей вины в повреждении шин нет, а компании следовало бы менять резину чаще, чем раз в столетие. В этот же день нам вернули на карту 141,77 $⁣ (9046 ₽) за потерянный день аренды автомобиля.

Несмотря на это приключение, я все равно рекомендую «Лотус» другим путешественникам. Подобный форс-мажор в пик туристического сезона мог случиться в любой компании. В конце концов ситуация разрешилась очень быстро, и нам даже не пришлось обращаться в страховую.

В итоге аренда машины без страховки обошлась нам в 1700 $⁣ (108 500 ₽) за 12 дней, не считая того дня, деньги за который нам вернули. Дополнительно мы потратили примерно 350 $⁣ (22 348 ₽) на бензин.

Мы решили не ехать в долину Торсмёрк на машине, потому что по пути нужно было пересечь около 15—20 бродов. Вместо этого еще за два месяца до поездки я купила билет на автобус на сайте Volcano Huts. Он стоил 16 000 ISK⁣ (8260 ₽) на двоих.

В итоге рейс отменили. Нам об этом сообщили по электронной почте, а деньги вернули в тот же день. Пришлось купить билет на альтернативный автобус, который стоил дороже — 18 000 ISK⁣ (9326 ₽) на двоих.

18 000 kr

мы заплатили за билет до Торсмёрк

Уже в автобусе выяснилось, что броды были мелкие и опасаться их не стоило. Через пару дней мы ехали на машине в Лаки, и вот по пути туда броды были глубже, мощнее и в целом опаснее на вид.

Мой главный источник полезной информации о любой точке планеты — Форум Винского. Еще перед каждой поездкой я собираю сохраненные локации из Инстаграма, советы друзей и выдержки из разных блогов и путеводителей. Информации об Исландии было так много, что я не знала, за что хвататься.

В итоге за основу маршрута я взяла отчет Александры с Форума Винского и детальную карту достопримечательностей Исландии пользователя interbahus оттуда же. Большинство маршрутов в Исландии проходят по кольцевой дороге № 1. Проехать по кольцу — это самый простой способ посмотреть популярные достопримечательности Исландии и сэкономить на аренде внедорожника.

Я просмотрела все отмеченные на карте локации и оставила те, что впечатлили меня больше всего. Маршрут планировала в «Гугл-картах», а потом для подстраховки перенесла все точки в приложение Maps.me, которое работает без подключения к интернету.

Вот карта нашего путешествия с отметками и информацией обо всех отелях, кемпингах и гестхаусах, в которых мы останавливались:

Почти все природные достопримечательности в Исландии можно посетить бесплатно. Мой личный топ мест выглядит вот так. Все эти места отмечены на карте выше.

Landmannalaugavegur — долина Ландманналейгар. Там есть национальный парк с семицветными горами, вулканической породой и горячими источниками. В источнике можно зависнуть на пару часов и сидеть в горячей воде прямо под открытым небом в окружении лавовых холмов.

Haifoss & Gjáin — Хауифосс и Гьяин, невероятной красоты водопады-оазисы, спрятанные в расщелинах с виду безжизненной породы.

Thórsmörk — национальный парк, по пути к которому надо пересечь около 15—20 бродов. Хайкинг здесь проходит с видом на вулкан Эйяфьядлайёкюдль, окружающие его ледники и долину Торсмёрк.

Laki — вулкан Лаки, место постапокалиптических пейзажей, которые напоминают о страшных событиях 1783—1784 годов. Тогда цепь вулканов извергалась на протяжении 8 месяцев. Длина лавового потока, изливавшегося из 25-километровой трещины, превышала 130 км, а залитая им площадь составила 565 км². После катастрофы на застывшей лаве смог вырасти только мох.

Fjaðrárgljúfur — живописный каньон Фьядрарглуфюр, популярный среди фанатов «Игры престолов». Именно здесь снимали сцену, в которой Дейнерис предложила Джону Сноу полетать на драконах.

Dettifoss — Деттифосс, самый мощный водопад Европы. Чтобы на него посмотреть, придется проехать по одной из самых убитых дорог в Исландии. Но часовая тряска стоит того.

Дорога по восточным фьордам начинается примерно в районе города Höfn (Хёфн) и тянется до каньона Фьядрарглуфюр, откуда кольцевая дорога № 1 уходит на север.

Jökulsárlón Glacier Lagoon — ослепляющей красоты ледниковая лагуна Йёкюльсаурлоун на юго-востоке страны. Без нее не обходится ни один туристический маршрут по Исландии. Глобальное потепление уничтожает ледник Ватнайёкюдль. Он тает и отступает вниз, к берегу. Там от него откалываются глыбы льда, движутся по лагуне к небольшому проливу и выходят в открытое море.

Мыс Дирхолей и пляж Вик — еще одна визитная карточка страны. Мыс Дирхолей — это самая южная точка Исландии, откуда открывается впечатляющий вид на черный пляж Вик с вулканическим песком и скалы Reynisdrangar (Рейнисдрангар).

Snæfellsnes — полуостров Снайфедльснес. Тут находятся конусообразная гора Киркьюфьелл, скалы и пляж Дьюпалонссандур, птичий базар, арка Гатклеттур (Gatklettur) в деревне Арнастапи (Arnarstapi) и тюлени.

Это все были достопримечательности, за посещение которых не надо ничего платить. Теперь расскажу про платные развлечения, которые мы включили в план нашей поездки.

Поездка в геотермальную купальню Blue Lagoon, самую известную в Исландии. Билет стоил 95 $⁣ (5965 ₽) на одного. Можно съездить в менее фотогеничную, но более бюджетную купальню Mývatn, билет туда стоит 40 $⁣ (2550 ₽). Можно вообще не платить, а просто пойти в любой свободный для посещения термальный источник.

Двухчасовой тур на лошадях, который организовала компания Hestasport. Мы заплатили 96 $⁣ (6028 ₽) за человека. Нам бесплатно добавили еще час катания.

Наблюдение за китами Salka Whale Watching обошлось нам в 83 $⁣ (5212 ₽) на человека. Нам не очень повезло: всю поездку мы гонялись за одним китом и увидели только спину гигантского животного.

Большая часть населения за пределами Рейкьявика так или иначе кормится за счет туристов, которые приезжают в страну преимущественно в летние месяцы. Местные жители выжимают из этих трех месяцев все, что могут. Вы сразу это обнаружите, когда займетесь поиском жилья в Исландии.

Даже в таких дорогих странах, как Исландия, я не могу заставить себя тратить на жилье больше 100 $⁣ (6279 ₽) в сутки. Но одно дело, если вы собираетесь провести весь свой отпуск в стиле «Турция, все включено» и не покидать пределы роскошного отеля. И совсем другое — отпуск в Исландии, где вы переезжаете с места на место и единственное, что вам нужно от ночлега, — это горячий душ и чистая подушка.

Мне удалось уложиться в обозначенный лимит 100 $ в 10 ночевках из 13. Качество жилья при этом очень различалось. Почти все жилье я бронировала через «Букинг». Еще две ночи мы провели в кемпингах Kirkjubæjarklaustur (26 $ за машину) и Svinafell Campground (80 $ за двоих). Их мы оплачивали на месте.

Еще на одну ночь мы остановились в кемпинге Vogar Travel Service, который оплачивали через Hotels.com. Это был одновременно самый дорогой и самый ужасный кемпинг за всю поездку. Стоил он 157,97 $⁣ (9200 ₽) за ночь, при этом там даже нельзя было пользоваться кухней, чтобы вскипятить воды.

Вот список мест, в которых мы останавливались.

Список необходимых вещей зависит от выбранного вами стиля путешествия. Мы с мужем арендовали автомобиль и заранее забронировали почти все жилье, поэтому туристическое снаряжение брали по минимуму. Если вы будете много передвигаться пешком и жить в кемпингах, вам понадобится иная экипировка.

Экипировка. В Исландии очень сильные ветра и частые дожди, поэтому одежда должна быть соответствующей. Понадобятся непромокаемые и непродуваемые куртки и штаны, дождевики, флиска, термобелье, а также легкая шапка, перчатки и шарф. Для посещения горячих источников возьмите купальники, сланцы и быстросохнущие туристические полотенца.

Если вы поедете по кольцу и будете просто останавливаться, чтобы сделать фото у самых известных достопримечательностей, можно взять с собой только кроссовки. Если планируете заниматься хайкингом, то без полноценных трекинговых ботинок, термоса и удобного рюкзака вам не обойтись. Еще пригодятся солнцезащитные кремы и очки. По итогам поездки самой полезной вещью мы с мужем признали именно термос.

Две ночи мы планировали провести в кемпингах. У нас не было палатки, поэтому в одну из ночей мы спали в спальниках в машине. Другую ночь мы провели в дорме, но тоже в спальниках. Готовили на газовой горелке: туристический набор посуды у нас был. Также выручают одноразовые грили, которые тут продаются на каждой заправке и стоят 3⁠—⁠8 $⁣ (190⁠—⁠500 ₽).

Как оказалось, вполне можно было обойтись и без горелки: в обоих кемпингах, где мы останавливались, были оборудованы приличные кухни. Правда, в одном из них плита оказалась индукционной, но туристы из Италии поделились со мной своими кастрюлями.

Если летите с багажом, возьмите с собой нож. Он не раз пригодился нам для нарезки «лакса» во время быстрых перекусов.

Страховка. У нас уже была оформлена шенгенская виза, поэтому перед поездкой мы совершенно забыли о медицинской страховке. Это была ошибка. На третий день поездки я фотографировала живописное озеро, которое никак не помещалось в видоискатель. Не оглядываясь, я сделала шаг назад, запнулась о гигантский обломок лавы и упала на копчик и правую руку. Мне повезло: отделалась легким ушибом и сильным испугом. У меня продолжало болеть запястье, поэтому, когда вернулась домой, я все же пошла к физиотерапевту. В общем, не будьте как я — покупайте страховку.

Аптечку на случай простуды тоже лучше взять с собой. Лекарства в стране дорогие. Спрей для горла и леденцы Halls в исландской аптеке стоили мне 50 $⁣ (3088 ₽).

Для связи. На первой же заправке в Исландии мы купили симкарту оператора Síminn с пакетом интернета 10 Гб за 24 $⁣ (1482 ₽). Мы раздавали интернет в поездке на три смартфона и ноутбук, этого трафика нам хватило. Связь была практически везде, кроме пары мест.

Из техники рекомендую взять пауэрбанк. Из автогаджетов могут пригодиться зарядки от прикуривателя и адаптер, если аппаратура в машине не умеет считывать информацию через USB.

В Исландии несколько сетей супермаркетов. Самые известные: Bónus, Krónan, Netto. Первые два встречаются намного чаще, да и цены там более демократичные.

Мы покупали еду в супермаркетах. Основу нашего дневного походного рациона составляли скир, хлеб и лосось. Скир — это традиционный исландский кисломолочный продукт, отдаленно напоминающий йогурт. Он стоит от 1,5 $⁣ (94 ₽) за баночку. Лосось стоит от 10 $⁣ (627 ₽) за филе. На ужин мы готовили ягнятину на гриле, филе ягненка стоит около 15 $⁣ (940 ₽) за упаковку весом 700 граммов. В качестве быстрого и питательного гарнира варили пасту, на перекус брали печенье и фрукты.

Лучшие морепродукты в своей жизни мы попробовали именно в этой поездке по Исландии. Сдаю явки и пароли. Вот три ресторана, которые мы вспоминаем с тоской.

Fjöruborðið — тамошние лангустины стоят того, чтобы включить этот ресторан в свой бюджет поездки. Средний чек — 100 $⁣ (6274 ₽) за двоих.

Pakkhús — тут тоже подают непростительно вкусные лангустины и рыбу. Еще рекомендую фирменный суп The Lobster и десерт из скира. Средний чек — 120 $⁣ (7528 ₽) за двоих.

Vogafjós Farm Resort — это ферма, при которой устроили гестхаус и ресторан. В нем есть панорамное окно с видом на коров, из молока которых делают скир, и невероятная еда из фермерских продуктов. Средний чек — 100 $⁣ (6274 ₽) за двоих.

Отдельно хочется отметить кофе и пирог из скира в кафе Fjöruhúsið Hellnum с захватывающим видом на скалы и океан и стритфуд в Рейкьявике. Из последнего нам понравились хот-доги в Bæjarins Beztu Pylsur, которые стоят 3 $⁣ (188 ₽) за штуку, и фиш-энд-чипс в 101 Reykjavik Street Food.

Исландия известна изделиями из шерсти. Цены на свитера начинаются от 150 $⁣ (9419 ₽), на носки и варежки — от 25 $⁣ (1568 ₽). В климате Нью-Йорка такая теплая одежда неактуальна, поэтому эту часть магазинов мы быстро миновали.

Большие очереди туристов мы видели в корнерах исландских марок Сintamani и 66°North. В шапках 66°North в Исландии ходит каждый третий путешественник, стоят они 35⁠—⁠80 $⁣ (2195⁠—⁠5020 ₽).

В геотермальной купальне Blue Lagoon у меня был большой соблазн купить что-то из их косметики. Дизайн манил лаконичностью, консультанты атаковали со всех сторон, но меня привели в чувство противоречивые отзывы в интернете. Тем не менее косметика Blue Lagoon все равно считается одним из самых популярных сувениров из Исландии в средней ценовой категории. При этом в аптеках и дьюти-фри есть немало других более бюджетных марок с аналогичными ингредиентами.

Популярны украшения из лавы: обычный набор бусин для рукоделия стоит 15 $⁣ (940 ₽), миниатюрные серьги в серебре — 150 $⁣ (9400 ₽). Мне хватило пары осколков застывшей лавы, которые я подобрала на память у вулкана Лаки.

Никто из наших друзей и родственников не увлекается сбором магнитов или кружек, поэтому мы отправили им открытки из китовой столицы Исландии — Хусавика. Каждая открытка стоила 3⁠—⁠4 $⁣ (188⁠—⁠251 ₽), включая марку.

Себе на память мы купили расписанный вручную новогодний шар для елки за 25 $⁣ (1569 ₽). Перед вылетом купили еще несколько вакуумных упаковок лосося, стоит он 13⁠—⁠20 $⁣ (815⁠—⁠1254 ₽) за кусок весом 400—700 граммов.

1. В Исландии дорого.
2. Ехать лучше всего в августе — начале сентября.
3. Жилье надо бронировать как можно раньше.
4. Обязательно берите трекинговые ботинки и туристическую экипировку: флиску, непродуваемую куртку, термобелье, дождевик, спальник, термос и так далее.
5. Передвигаться по стране удобнее всего на арендованном автомобиле. Стандартный маршрут — кольцевой.
6. Когда будете брать машину напрокат, проверяйте состояние не только кузова, но и днища. Внимательно осматривайте протекторы и запаску.
7. Всеми природными достопримечательностями в стране можно любоваться бесплатно.
8. Обязательно посетите горячий источник и попробуйте знаменитого исландского лосося.