Минтранс обяжет российские авиакомпании размещать детей в самолетах рядом с родителями

Татьяна Жулькина

следит за новостями

Минтранс РФ проработал вопрос об обязательном размещении детей вместе с родителями на борту самолетов.

Об этом сообщил глава министерства Роман Старовойт на совещании президента России с членами правительства 9 января.

Правительство пока не опубликовало соответствующие документы. Известно только, что изменения зарегистрируют в Минюсте до 14 января. Когда именно они вступят в силу, станет понятно позднее.

До сих пор авиакомпании размещали детей рядом с родителями по возможности. В федеральных авиационных правилах прописано, что перевозчики должны «принимать все возможные меры по совместному размещению на борту» пассажира с ребенком до 12 лет. Но такой обязанности не было. Поэтому родителям и ребенку могли назначить места не рядом — например, если семья поздно зарегистрировалась на рейс или чтобы соблюсти требования центровки воздушного судна и безопасности полетов.

Как летать с детьми: правила перевозки у российских авиакомпаний

Министр транспорта Старовойт также сообщил, что с 10 января все российские авиакомпании будут предоставлять скидку 50% на авиабилеты для детей до 12 лет.

Минтранс предложил установить фиксированную скидку на детские билеты после того, как в конце 2024 года на прямую линию президента обратилась многодетная мать, которая пожаловалась на высокую стоимость перелетов. Владимир Путин тогда поручил «отрегулировать проблему» не позднее 14 января 2025 года.

Материалы, которые помогут родителям сохранить бюджет и рассудок, — в нашем телеграм-канале @t_dety

актуальное дети новости России льготы путешествия авиаперелеты новости для путешественников

Татьяна ЖулькинаЕсли вам случалось сидеть в самолете отдельно от ребенка, расскажите, как все прошло:

Анастасия КовалевскаяХорошо бы ещё проработать вопрос о перелёте организованных детских групп. Чтобы они летели все вместе кучкой и рядом взрослые, отвечающие за них. Я летала с группой детей как их руководитель, везла на соревнования (абсолютно официально, был приказ директора школы). По самолёту нас раскидало чёрти как 🙄 (даже нельзя сказать "сама виновата, надо было раньше приезжать" - от школы был организован трансфер!) В итоге не удалось проконтролировать, чтобы дети ничего не забыли (не будешь же через пол-самолёта кричать), и ребёнок забыл паспорт 😰34
Boris KölnЕсли раньше платная услуга выбора места была по желанию, то теперь станет обязательная. И ее стоимость повысится до половины стоимости авиабилета.17
MaraВот было бы хорошо, чтобы детские места не были раскиданы по салону. Чтобы можно было купить билет гарантированно не рядом с детьми. Да, пьяные взрослые хуже. Но мне не везет на детей рядом, они орут и долбят по креслу, от 2 до 13 лет включительно.38
Илья ПетрушевСтранно, что раньше такого не приняли, кажется абсолютно логичным6
Beljour"с 10 января все российские авиакомпании будут предоставлять скидку 50% на авиабилеты для детей до 12 лет". ...и заложат упущенную выгоду в стоимость билетов для взрослых.55
ИринаЛетала с дочерью раньше много, всегда сажали вместе. В последние годы появилась эта дикая отрыжка капитализма. Где это видано, чтобы ребенка сажать отдельно??? А если ему в полете дурно станет, кто ему поможет, сосед будет мешочек подставлять? А если ребенку страшно будет, кто успокоит? В авиакомпаниях нелюди работают.10
Demi CoolЛучше поздно, чем никогда. В 2024-м слушать на авиарейсах елейные объявления о годе семьи без каких-либо специальных поощрительных ценовых и клиентских предложений этим самым семьям было откровенно противно. Жаль, что соцмиссию крупному бизнесу, как госзаказ, по-прежнему навязывают сверху. А могли бы и сами и соцмиссию выполнить, и пассажиропоток увеличить, и доверие к гражданской авиации под сенью нацинициативы повысить.3
Дарья ГузенкоАнастасия, давно пора!0
Дарья ГузенкоBeljour, наверное так и будет..0
ObvИрина, заработок на этом отвратителен. Но вопросы есть и в другую сторону. Почему родной родитель ребенка, который родной родитель, отвечающий за благосостояние ребенка, а не посторонняя авиакомпания, цель которой - заработок денег, допускает ситуацию, когда его могут рассадить с ребенком в разных концах самолета? Выходит, авиакомпании ребенок должен быть нужнее, чем своим родителям? Просто не могу представить, чтобы я пошел куда-то с ребенком, зная, что, например, без доплаты ребенка придется оставить без надзора. Если жалко денег, то я просто не пойду. Но ребенка оставлять без надзора - это как вообще? И это моя проблема в первую очередь, за него же я отвечаю, а не авиакомпания.18
Л. ИльичАнастасия, я бы взорвался, следя за всеми3
Л. ИльичBeljour, все как всегда0
Арина СолтановичАнастасия, было бы неплохо да0
pedis: dissimuloObv, часто есть онлайн регистрация бесплатно либо за несущественную доплату, по крайней мере много раз пользовалась на внутренних рейсах, иногда можно места выбрать сразу при покупке билета, было бы неплохо вот такое ввести в повсеместную практику4
Boris KölnСветлана, вас же с ребенком не разлучали. И дальше не будут. А к разделению супругов этот закон не имеет отношения28
Like_or_yesНенене, НЕ рядом, а исключительно сразу ЗА родительским креслом, чтобы долбить ногами дите могло исключительно в кресло родного и близкого человека:)53
Alexander SchnurrbartАнастасия, зачем же вы им паспорта-то раздали???4
MaraЛ., вы ищете к чему придраться? Это просто пример, что довольно взрослые дети тоже не умеют себя вести и считают, что все должны их терпеть.5
МявAlexander, тоже не понимаю. Мы организованной группой ездили как на автобусе, так и на самолете. У нас паспорт выдавали в сумме минут на 10 за всю поездку - для прохождения границы, потом сразу же забирали обратно. И за 5 минут до того, как доедем до места выдачи нас родителям. Скорее всего это незаконно, зато меньше шанс, что ребенок где-то оставит документ.3
Alexander SchnurrbartМяв, почему незаконно?0
Анастасия КовалевскаяAlexander, забирать паспорта незаконно, статья 325 УК ФР, 19.17 КоАП РФ. Вообще первый раз слышу про отнимание паспортов у детей - кучу раз ездила и как ребёнок, и как сопровождающая, никто паспорта не забирал.1
ПриветикиObv, дык элементарно может и не прийти в голову, что сейчас авиакомпании так могут сделать (если люди давно не летали), так было не всегда. Это потом стали каждую копейку выскребать - и места платные, и местами нельзя меняться и типа улучшенные места с местом для ног у прохода (где раньше были наоборот самые неудобные места - ибо проход(!), а теперь монетизировали в Илитные) и питание платное, осталось туалет платным сделать. Поэтому про отрыжку - полностью соглашусь9
SenderoDemi, функция бизнеса - деньги зарабатывать. Соцмиссии только по необходимости, либо если они приведут к повышению прибыли. Доверия к российской авиации всё меньше, и это никак не связано с ценами на билеты.10
SenderoСветлана, одного родителя рядом с ребёнком достаточно. Если было бы недостаточно, то давно запретили бы летать 1 родитель - 1 ребёнок, и требовали бы обязательно летать втроём. По моему опыту, Победа примерно поровну сажала сына со мной или женой, раскидывая нас на дистанцию в десяток рядов. Иностранные компании 100% вместе летели (может везло).12
SenderoAlexander, Победа специально раскидывает взрослых пассажиров из одного бронирования с дистанцией десяток-другой рядов. Но с ребёнком никогда не разлучали, хотя бы один родитель всегда был рядом.3
SenderoАнастасия, сдаётся мне, вы сгущаете краски УК РФ 325 - "Похищение или повреждение документов" КОАП РФ 19.17 "Незаконное изъятие или принятие в залог" Если ребёнок добровольно отдаёт паспорт сопровождающему, чтобы не потерять во время поездки, он заключает с ним устный договор хранения (ГК РФ 886). Похищением это было бы, если сопровождающий самовольно достанет паспорт из сумки ребёнка или угрозами заставит отдать его вопреки волеизъявлению владельца. Незаконным изъятием - если откажется возвращать паспорт по требованию ребёнка. В путешествиях все паспорта (мой, жены, сына - внутренние и заграничные) находятся у меня в сумке. Я же не изъял у них документы, а всего лишь ответственно храню, состава КоАП 19.17 здесь точно нет (+ я не должностное лицо), хотите - берите на здоровье)))6
VladimirВы думаете это хорошо? Хм. Ну условно рейс рентабелен если стоимость всех мест скажем миллион. Мест 50. Получается одно стоит 20к. Если часть из них продать за 10к - то стоимость оставшихся поднимется до 30к или выше - в зависимости от количества проданных билетов. И в том числе и для родителей детей. Это называется динамическое ценообразование. Каждый льготник, купивший билет на рейс повышает стоимость для других, которые еще не успели купить.19
Far Awaypedis:, при цене билета в 3000 регистрация на определенное кресло за 1000 - очень даже существенно. У меня может хромать хронология, но кмк, такая дичь началась после Победы. 10 лет назад я летала с друзьями, с родными, по умолчанию на стойку регистрации приходишь и получаешь места рядом. Потом появилась Победа, которая сказала "билеты дешевые, но посадим куда мы хотим", а потом все посмотрели, что за места можно брать плату и обрадовались.10
SenderoСветлана, конечно, не помешает, и это будет по-человечески. Но сама бизнес-модель Победы заключается в ультра-лоукосте. Она доставит тушку пассажира из одного аэропорта в другой за копейки, но за всё остальное, даже самые простые и казалось бы должные быть бесплатными вещи, придётся платить. Знаете, как гостиница "Экономическая" в "Незнайке на Луне", где сантик за проживание, сантик за кровать, сантик за простыню и т.д. Кто-то по умолчанию включает всё в билет, другие позволяют выбрать только нужные услуги, и это хорошо - кому-то пофиг на каком месте лететь, и за это он платить не хочет. Если вас это не устраивает, есть ведь другие авиакомпании - у нас свободная страна, летите S7, Аэрофлотом, Туркишами, они всегда вместе сажают семьи, так как это уже заложено в цену билетов.7
Наталья ФилипповаА до этого дети в багаже летали?2
Наталья ФилипповаПриветики, выход - запасный2
SenderoСветлана, > только в дополнительных 2 тыс руб Вы сами и ответили на свой вопрос. Это прибыль не "с воздуха", а запланированная выручка с полёта воздушного судна. Вам нужно было место - вы заплатили. Васе не нужно, он не стал платить, всё ведь честно. Так или иначе, любая авиакомпания получит эту выручку за полёт, только в случае "Победы" заплатят те, кому нужна эта услуга, а в других компаниях все пассажиры поровну. Никто самолёты себе в убыток гонять не станет.9
СветланаАндрей, мы перенесли полет нормально, мы планировали режим ребенка так что в основном спала весь полет.2
Комок нервовСветлана, "Я готова сесть где угодно но всей семьей." Вы с такими запросами не тот ценовой уровень перевозчика выбрали.7
SenderoСветлана, представьте себя на месте руководства авиакомпании. Пусть для осуществления рейса нужен миллион рублей, меньше не имеет смысла летать по этому направлению. В среднем на этот рейс покупают билеты 100 пассажиров. Все могут купить билеты по 10 тысяч. Либо все купят билеты по 7 тысяч, и половина пассажиров возьмёт доп.услуги на 6 тысяч, чтобы добить выручку до миллиона. Не так важно, какие это услуги. Хоть выбор места, хоть разрешение книжку читать, да хоть разрешение лететь в любой одежде, кроме нижнего белья. Ведь вполне можно лететь на случайном кресле, без книги и в трусах. Маркетологи рассчитали, что половина должна купить допы со средним чеком 6 тысяч, чтобы базовые билеты были дешевле на 30%. Они конечно могли бы при наличии свободных мест сажать вас вместе. Но тогда люди бы больше надеялись на халяву и меньше покупали бы услугу "Выбор места". Пришлось бы повышать базовые цены. Поэтому "это ничего им не стоит" - неверный вывод, никакого абсурда и нелогичности здесь нет. Затраты придётся откуда-то покрывать в любом случае. Ваше желание ехать всей семьёй рядом должен кто-то оплатить. Платите полную цену, либо соблюдайте правила лоукостеров для полёта по низкой. Халявы нет.6
Евгения МалиновскаяПриветики, ага, у всех же есть на него деньги)1
SenderoСветлана, есть компании, в которых это само собой разумеющееся - в чём проблема летать ими?2
SenderoСветлана, дискуссия зациклилась) Цена товаров и услуг не связана с их себестоимостью один-к-одному, но также привязана к ценности для потребителя. Себестоимость кофе 40 рублей, вы покупаете за 200, потому что считаете, что это хороший обмен. Себестоимость квадратного метра 100 тысяч рублей, а продают их за 300 тысяч и москвичи платят такие деньги. Себестоимость выбора места в самолёте - 0 рублей, но вы платите 2000 рублей, потому что посчитали это для себя хорошим обменом. Или не платите, если считаете плохим обменом и готовы сидеть, где укажут.1
Комок нервовСветлана, а если женщина с ребенком летит еще с мужем, родителями и сестрой, их всех тоже должны посадить вместе, потому что они летят всей семьей? А остальные пассажиры пошли нахер типа?4
SenderoСветлана, услуга "выбор места" в нашем кофейном примере - это вовсе не базовый стаканчик кофе. Все пассажиры одинаково заплатили за латте 200 рублей. Но вы захотели себе воздушную пенку с сердечком (или в красивой чашке вместо одноразового стаканчика) - себестоимость её около нуля, но так пить кофе лично вам приятнее и бариста готов такую услугу вам оказать за 20 рублей. Есть кофейни, где пенку вам сделают бесплатно, но там кофе дороже - 220 рублей.1
ЛораАнастасия, есть такая штука, выбор конкретного места в салоне при онлайн регистрации на рейс. В чём была проблема выбрать места при регистрации0
SenderoСветлана, > разделять семью аморально > влияние на институт семьи Скоро пойдут ссылки на Библию и Конституцию? Статья 38: Материнство, детство, семья находится под защитой государства. Теперь стало понятно, почему семьи у нас распадаются и институт семьи слабый. Потому что рассаживают семьи в самолёте на разные места, и аж целых 2 тыщи рублей (меньше $20) требуют за посидеть вместе до конца полёта.7
Я у папы инженер- Поэтому родителям и ребенку могли назначить места не рядом — например, если семья поздно зарегистрировалась на рейс или чтобы соблюсти требования центровки воздушного судна и безопасности полетов. Особенно восхищает момент, что последний пункт про безопасность получается теперь менее важным, чем новое требование.3
Ник ЗавадскиVladimir, ценообразование уже очень далеко ушло от "купил дерева на 100 р, сделал деревянный хрен, продал за 120 р, меньше, чем за 110р не продам, поскольку мне это не выгодно". Где-то продали в убыток, где-то наварили 1000% , где-то демпинганули опять. В среднем - хорошо заработали. Вася на шведском столе сожрал за троих, зато 5 не доели - в среднем заработали . В августе из Сочи билеты по 25000р с человека (потому что куда вы денетесь), в ноябре - 5000р (потому что надо хоть как-то продать). А самолет и керосин вроде все те же самые. Поняли суть экономики, не? :)2
Комок нервовСветлана, "Разделять семью аморально. Здесь идёт влияние на институт семьи и нескольких человек." Простите, но что значит разделять семью? Вас с ребенком и мужа разным помещикам продали в крепостничество что ли? Вы летели несколько часов на разных местах в самолете и крепость вашей семьи пошатнулась от этого?8
vaultboyЛюбопытно, как это будет реализовано на практике. Например, гражданин купил билет и докупил право выбрать себе место. Выбрал. Далее (в конце процесса регистрации) появляется семья, которую внезапно надо посадить так, чтобы дети были вместе с родителями. Кого-то придётся подвинуть или пересадить. Пассажиру, который своё место оплатил, хотя бы деньги вернут?2
Alexander SchnurrbartАнастасия, незаконно измать у детей паспорта. А если они отдадут их вам на хранение добровольно с условием, что в любой момент могут получить назад - то тут с точки зрения всё в порядке. На международных судах, например, на время поездки собирают паспорта...0
Far AwayBeljour, все верно. Государственное субсидирование не предусмотрено, ак вынуждены будут делать скидки за свой счет, так что в ближайшее время ждем удорожание обычных билетов. Почти прямое цитирование одного из новостных источников.2
Л. ИльичMara, нет, просто было интересно, почему до 13-ти1
Анна ИвановаMara, а у вас есть (или был) младенец? Вы думаете, люди с рождением детей перестают хотеть жить полноценной жизнью? И «таскают» их не только в отпуск, и не только младенцев.1