«Яндекс Go» будет замедлять самокаты с двумя пассажирами

Яна Ломакина

следит за новостями

Кикшеринг «Яндекс Go» тестирует технологию, которая будет выявлять самокаты с двумя пассажирами и замедлять такой транспорт до скорости пешехода.

Об этом рассказали Forbes в «Яндексе». Если на самокат встанет больше одного человека, устройство плавно замедлится до скорости пешехода — 5 км/ч. Как только второй пассажир сойдет и нагрузка на самокат придет в норму, скорость восстановится до нормальной.

Чтобы определить, что на самокате больше одного человека, алгоритм учитывает более 120 параметров движения. Это, например, угол наклона самоката при повороте и разница в ускорении. Для этого алгоритм раз в две секунды считывает параметры через датчики и IoT-модуль, установленный в каждом самокате.

Технология учитывает отклонение параметров от данных по предыдущими поездками пользователя. Ограничитель скорости сработает, только если изменения резкие. Например, если мужчина весом 85 кг встанет на самокат с тяжелым рюкзаком, ничего не произойдет. Но если он возьмет с собой ребенка, алгоритм среагирует и самокат замедлится.

Пока технологию тестируют на полигонах. Она точно срабатывает в 95% случаев, рассказали в «Яндексе». Внедрить технологию в сервис планируют весной 2025 года.

Как безопасно кататься на электросамокате в городе: 11 правил

Подобную технологию, выявляющую поездки вдвоем на электросамокатах, уже использует Whoosh. Компания внедрила «Антитандем» во всех городах работы сервиса в апреле 2024 года. В «МТС Юрент» сказали Forbes, что также тестируют различные технологии, определяющие движение двух и более человек на самокате, в том числе разрабатывает собственное решение по выявлению совместных поездок.

Правила дорожного движения запрещают перевозить пассажиров на средствах индивидуальной мобильности, к которым относятся самокаты. За нарушения и ГИБДД, и сервисы выписывают штрафы. За поездку с пассажиром «Яндекс Go», «МТС Юрент» и Whoosh могут оштрафовать на 5000 ₽.

Только в Москве со старта сезона 2024 года пользователи электросамокатов получили более 110 000 штрафов от операторов аренды, сообщил в августе городской департамент транспорта. По его данным, езда вдвоем входит в тройку самых частых нарушений наряду с неправильной парковкой и тем, что пользователи не спешиваются на пешеходном переходе.

В нашем телеграме рассказываем о машинах: какую выбрать, как ее обслуживать и что делать, если с ней что-то случилось. А еще разбираем сложные юридические вопросы и публикуем новости для автомобилистов. Подписывайтесь: @t_avtomobil

самокаты сервисы актуальное Яндекс транспорт

Яна ЛомакинаРасскажите, как относитесь к аренде самокатов:

AdangoНо если вдвоём ездить опасно - почему бы не останавливать самокат с двумя людьми вообще?42
HamsterdammAdango, если медленно, то не так опасно 😉👍0
HamsterdammПомогите придумать шутку, как приплести сюда замедление YouTube10
Жора ТА чего там сложного? Если вес человека с момента прошлой поездки (до мес) вырос более чем в 1,2 раза, то просто блокируете его и все. Тоже самое в обратную сторону - если вес резко снизился, значит катались вдвоем - блокировка.14
Три товарищаAdango, когда несутся на одном самокате 2 здоровых парня - это опасная ситуация для пешеходов, когда эти же 2 парня тащатся на том же самокате со скоростью пешехода - это ок15
ЧёрноКотовый КоточёрновичAdango, нужно больше золота)4
DombeyНадо чтобы он ещё сворачивал с моста в реку.29
MЖора, а если между поездками прошло полгода?1
Забаненый за правдуТри, даже если один несется опасная20
Dana DoneСова, вариант от бездушной нейронки: Представьте такую сцену: «Яндекс Go» решил замедлять самокаты с двумя пассажирами, чтобы обеспечить безопасность. YouTube, явно завидуя такой популярности, отвечает: "Мы тоже замедлим видео с двумя котиками — просто чтобы зрители успели разглядеть всю их милоту!26
Dana DoneСова, поторопилась, она придумала круче Ну что ж, теперь благодаря 'Яндекс Go' самокаты с двумя пассажирами тоже могут почувствовать себя YouTube, когда на них садятся особенно тяжёлые видео! Кажется, 'Яндекс Go' решил, что раз уж на YouTube иногда всё идёт с буферизацией, то и самокаты с двумя пассажирами не должны никуда торопиться!9
Dana Doneтеперь к первой шутке нужна шутка про сесть на лицо3
avТри, меня самокатчик с пассажиром, ехавший со скоростью пешехода, только рулем задел - так у меня рука неделю болела.1
HamsterdammDana, неплохо 😄 Стиль напоминает типичные SMM-ные шутки, когда хорошо прослеживается логика, есть щепотка мимимишности, но вообще не смешно 😀 Может, кстати, развитие нейросетей в итоге и даст толчок людям в избавлении от постного и стерильного официоза. Типа когда кто-то пишет всякую духоту, это уже будет сразу восприниматься как творение ИИ 😀 И люди будут стараться быть более человечными в текстах 😃4
Жора ТM, а я же написал - "до мес") За 2-3 недели маловероятно х1,2 набрать1
Забаненый за правдуЛучше бы в приципе скорость ограничили. Здоровый лось даже один гоняющий может дел натворить18
AdangoТри, но если правила запрещают перевозить пассажиров, то скорость не должна на это влиять. Думаю, и на скорости пешехода можно навернуться, причём при поездке вдвоём это всегда эпично: тот, кто за рулём, летит вперёд зубами в асфальт и придавливается сверху вторым. Добавляем сюда сторонних пешеходов, и...6
Андрей НовиковЖора, вы не учитываете наличие рюкзака, например?)3
Жора ТАндрей, весом более 1/5 от веса человека? Это тоже опасно с таким рюкзаком ездить) Но, согласен, можно скорректировать до 1,3 коэффицент2
АлексейЖора, лучше без блоков. ездишь вдвоем?(определять по весу) -ценник в реальном времени х10 за минуты, прибыль от завышения на скидку другим людям, кто в радиусе 1 км катается и не нарушает2
Пухоспинка ЦарственнаяDana, пересядем с иглы одобрения ютуба на лицо российских видео сервисов?5
Dana DoneПухоспинка, "прекратите им подсказывать" хддд))))1
Андрей КузнецовНе понимаю, в чем вообще проблема ограничивать скорость в зависимости от того, какая масса находится на самокате. Из курса физики помню, что импульс = скорость * массу. И не будет этих костылей с вычислением, два пассажира едет, один тучный или обычный с 30-литровым рюкзаком, ведь во всех случаях самокат несет в себе потенциал стенобитонного шара.16
Туманный туманЖора, в чем опасность человека с рюкзаком общим весом 70 кг в сравнении с человека без рюкзака общим весом 90?0
Жора ТТуманный, смещается центр тяжести, доп травмы при падении. оденьте на себя рюкзак весом 1/5 от своего веса и попробуйте проехаться, если считаете, что езда на самокате с рюкзаком 15 кг и без это одно и тоже.4
Туманный туманЖора, мой вес 70, мой рюкзак 15, я хожу с ним постоянно и меня никуда не тащит и не клонит. На самокате катался пару раз - все это, что с рюкзаком что без, плюс минус одинаково - чувство баланса адаптирует стойку и никаких проблем при езде нет. Аналогично, если у человека живот выпирает вперед - он становится опасным на самокате? Нет конечно, не больше, чем все остальные0
Туманный туманЖора, турция, all inclusive - у многих получается1
Жора ТТуманный, если у человека живот - у него всегда живот и организм привык:) А если ты все время катался с собственным весом, а потом поехал с рюкзаком 15кг, то это уже опасно - зачем так делать?. Есть люди, которые и втроем катаются и проблем никаких при езде нет - смысл тогда блокировать их?0
Обычный человекУ YouTube было слишком много пользователей, поэтому его замедлили1
Alexander>> которая будет замедлять самокаты с двумя пассажирами А еще всем потом расскажет что это на самом деле ГИБДД/ЦОДД/Роскомнадзор и они к замедлению никакого отношения не имеют))) Бред вроде, но с ютубом же у операторов связи так вполне себе прокатило)))2
SoledadAdango, этих не жалко. Пусть наворачиваются, может, думать начнут2
Туманный туманЖора, вы предлагаете блокировать самокат, если человек надел рюкзак. То есть я, проехав пару раз без рюкзака, а потом надев его, как обычно, как привык, проехаться не смогу? Это борьба не с нарушителями, а перекладывание борьбы на пользователя независимо от того, нарушитель он или нет, типа как капча на сайтах – страдает пользователь, а сайт таким образом защищается от ботов, за счёт пользователя, который не бот.0
Александр КрыловAdango, иначе гонки на гомокатах потеряют клиентуру и не с кого будет бабло драть0
d1mmmk>>> Подобную технологию, выявляющую поездки вдвоем на электросамокатах, уже использует Whoosh. Не работает их технология. Только что выходил прогуляться: три парочки на вушных самокатах летели по зебре на красный, газелист оказался не столь юрким и расторопным, всем удалось увернуться.10
АзаАндрей, один взрослый 100 кг и два подростка по 40 кг.0
MЖора, ну я про то, что все остальные случаи все равно надо оценивать, а то какая-то индульгенция для редких юзеров0
Жора ТТуманный, ну я потом согласился что коэф можно поднять до 1,3. И да, я хочу видеть самокат - как легкий транспорт для неспешных прогулок или как вариант быстро и безопасно добраться из точки А в точку Б. Люди с огромными рюкзаками в 15-20кг и курьеры с сумками в эту картину не вписываются и я считаю их опасными, как бы круто лично Вы не управлялись с cамокатом. В правилах пользования сервиса есть и ограничение на вес перевозимых вещей и пункт про утомляемость. Так что по правилам можно и нужно блокировать.0
Павел СафроновВы привяжите регистрацию в сервисе через авторизацию с госуслугами. У пользователя должны быть В/У категории "B" как минимум (а значит старше 18 лет) и мелкие летящие сразу отпадут. При фиксации езды вдвоём, на пешеходке штраф в 100к и бан пока не погасит. А так же общий черный список из всех кикшерингов (аналогично так поступили каршеринговые компании) и проблема будет стремительно решаться!1
Туманный туманЖора, да в общем то я все же не против. Я давно на них не езжу, и мне вообще самокаты только мешают)2
Dmitriy KrotewiczМолодцы, что перенимают опыт whoosh. У whoosh используется искусственный интеллект для выявления поездок вдвоем. Передовая и отличная в целом технология за исключением того, что она не работает.1
KainВы уроды свои службы доставки замедлите, а то уже из за ваших поганых хасанов в Москве по тратуарам опасно ходить2
Боба КандалупскийKain, ты после убийства Авеля такой злой?2
Сергей КлоповС какого фига замедлять если запрещено ездить в двоем. Когда яндекс начнет заставлять исполнять законы РФ а не закрывать глаза на явные нарушения это касается и каршеринга и такси? Что вообще это такое знаем что нарушаете закон мы вам скорость снизим, что за бред, либо ехай по правилам один либо не ехай совсем.3
Павел СафроновDddr, Ну может с В/У конечно лишканул. Но сколько не замечал, многие летят на красный, вдвоём, ночью так вообще без жилетов. Но регистрация через госуслуги точно нужна. Это поможет отслеживать самый наглых и банить их в сервисах + накладывать штрафы. К тому же не представляю как в таких компаниях отлажена работа в случае причинения ущерба третьим лицам (людям, транспорту, инфраструктуре). Одно дело если сразу подаёшь иск к кикшерингу, и он выплачивает (при условии что виновник это самокатчик), а уж что дальше с ним делает прокатная компания дело иное.1
Павел. ПDddr, существует практика, когда езда без прав разрешена на эл.самокатах, развивающих не более 15-20 км/ч. Для более быстрых требуются права категории АМ (мопеды и пр). На мой взгляд, такой подход разумный и справедливый: эл. самокат - мех. ТС, способное нанести серьёзные травмы. Пользователь должен быть осведомлён и быть согласным управлять им по правилам и нести ответственность за уклонения от правил. Если человек не имеет водительских прав по какой-либо причине, он может иметь право воспользоваться медленным, в самом лучшем случае ещё и более лёгким, самокатом.4
AlpenДаниил, Смотря какое ограничение. Если ограничение в силе удара, то всем даётся одинаковое условие. Просто чем больше масса, тем ниже скорость.1
AlpenТуманный, Сочувствую. Постоянно таскать 15кг груза это жёстко. Очень интересно зачем ходить с гирей практически)2
МаксимDddr, > Соответственно, я не могу иметь водительское удостоверение. Ни одной причины не указали, которая бы вам запрещала его получить3
Туманный туманAlpen, На самом деле я уже привык, И тяжести не чувствую, даже если гуляю целый день, даже если это поход по небольшим горам. Все начиналось с простого хобби – я купил фотоаппарат, очень увлекся и оказалось что этого недостаточно, и я докупил ещё три объектива в общем весом под 7 кг, плюс к этому я фрилансер, занимаюсь разработкой сайтов, поэтому всегда с собой ношу с собой ноутбук, весом около 2,5 килограмм (в теплую погоду я не работаю дома, принципиально выбираюсь на улицу). Плюс сам рюкзак, плюс какие-то вещи, вода не знаю зачем я таскаю с собой все объективы, но пока мой интерес к фотографии только растёт, поэтому оставить их дома я не могу И каждый день что-то фотографирую и получаю ценный опыт и релакс)0
СергейDoom, они с самого начала лоббируются административно/законодательно... как и каршеринг...1