Как мы объездили Швейцарские Альпы в автодоме за 10 дней и 8000 €

В июле 2023 года мы с мужем, полуторагодовалым сыном и двумя друзьями отправились в путешествие по Швейцарии на 10 дней в доме на колесах.

Я очень люблю горы, поэтому хотела поехать именно к ним. Стали гуглить рейтинги самых живописных регионов — в топе оказались Швейцарские Альпы и Доломиты в Италии. После просмотра нескольких видео и статей выбрали первое направление.

Захотели увидеть своими глазами знаменитую гору Маттерхорн, изображенную на шоколадках «Тоблерон», альпийские луга, ухоженные швейцарские деревушки, а еще попробовать новый вид путешествий — в автодоме.

Я пересмотрела множество роликов об Альпах и перечитала кучу отзывов на «Гугл-картах», чтобы составить маршрут путешествия. Сначала искали, в какой стране дешевле арендовать автодом, чтобы это было не слишком далеко от Швейцарии. Самым подходящим вариантом оказалась Италия.

На составление плана поездки ушло около недели, тратила на это по несколько часов в день. Маршрут получился следующим. Сначала мы прилетели с Кипра, где на тот момент жили, в Милан. Оттуда доехали до Турина и арендовали автодом. Затем отправились на нем во Францию, где посетили гору Монблан.

После этого поехали в Швейцарию, побывали на озере Эмоссон, в городе Грюйере, известном производством одноименного сыра, открытом бассейне на озере Тун, живописных деревнях Лаутербруннен, Штос и Вассерауэн. А еще посмотрели на Чертов мост, ущелье Аарешлюхт и гору Маттерхорн.

Мы добирались с Кипра до Италии на самолете. Перелет прошел комфортно, сын почти все время спал.

Билеты на двоих взрослых и ребенка обошлись в 680 €⁣ (76 705 ₽)  в оба конца с доплатой за багаж и резервирование мест.

При выборе автодома искали большой, на 4—5 спальных мест, а также чтобы для управления подходили права категории B. Нашли такой у компании MC Rent, в ее итальянском филиале в Турине. Возвращали потом там же.

Забронировали дом на колесах за три месяца до поездки. Залог составил 1000 €⁣ (112 802 ₽), а предоплата была разбита на три месяца: сначала заплатили 715 €⁣ (80 653 ₽), затем в течение двух последующих месяцев — еще 1972 €⁣ (222 445 ₽).

Дом был длиной 7 метров. Удивительно, как много всего в нем уместилось. Внутри — две большие двуспальные кровати, еще одна раскладывалась из стола, мини-кухня с полноценной плитой, холодильником и раковиной, удобный туалет с душем и большое багажное отделение. Был шкафчик на каждого человека, ограждающая сетка на кровати для детей. А еще мы заказали тент, стол и стулья, чтобы есть на улице.

Дополнительно за 200 €⁣ (22 560 ₽) купили страховку на автодом, которая покрывала повреждения с нашей стороны. Впоследствии она нам пригодилась — расскажу об этом ниже. Аренда автодома — это дорого. Она обошлась нам в 3000 € (338 406 ₽) за 10 дней.

На каждый день было запланировано новое место. Мы почти не посещали города, так как хотели видеть только горы. Исключением на маршруте стал Грюйер — средневековый городок с населением всего 2000 человек.

В самом начале путешествия нас ждал неприятный сюрприз: по пути из Италии во Францию, к горе Монблан оказался платный тоннель. В нем наш автодом не прошел по максимально допустимой высоте на пару сантиметров. Из-за этого за проезд пришлось заплатить 190 €⁣ (21 432 ₽) вместо стандартных 100 €⁣ (11 280 ₽).

Монблан — гора в Альпах, на границе Франции и Италии, высотой 4806 метров, наша первая остановка. Чтобы подняться к вершине, мы приехали во французский городок Шамони, расположенный у подножия горы. Там находится канатная дорога.

Сначала сели на один закрытый подъемник, который доставил нас на высоту 2300 метров. Потом нужно было перейти ко второму, идущему на высоту 3842 метра, к смотровой площадке Эгюий-дю-Миди. Но нас на него не пустили с ребенком. Объяснили, что посещение вершины запрещено для детей младше трех лет: там может начаться горная болезнь, особенно опасная для малышей. Поэтому мы с мужем поднимались на Эгюий-дю-Миди по очереди: пока один оставался с сыном внизу, другой ехал на вершину.

Впечатления от той части Монблана, которую мы смогли увидеть: очень высоко, ветрено, снежно, красиво и много людей. Побывав во Франции, поехали в Швейцарию.

Дамба и озеро Эмоссон — вторая остановка. Сразу после пересечения границы мы отправились к дамбе и озеру Эмоссон, находящимся неподалеку. Приехали туда к вечеру.

Плотина впечатлила своими размерами. С нее открывались потрясающие виды на Монблан. Мы хорошо прогулялись, полюбовались закатом в горах и на озере на высоте 1930 метров. Остановились там на ночевку.

Поблизости от дамбы есть плато, где сохранились следы динозавров. Как считают ученые, отметились не менее девяти особей. Поэтому у озера стоит большая фигура древнего ящера.

Отпечатки быстро окаменели и поэтому сохранились. По мнению палеонтологов, ситуация развивалась так: динозавры прошлись по влажной поверхности, возможно, во время сильного прилива, а после их ухода следы почти сразу засыпало слоем песка.

Город Грюйер. Я хотела попробовать фондю из швейцарского сыра. Название сорта, который мы тестировали, совпадает с названием города. Съели фондю в ресторане при сыроварне, оказалось очень вкусно. На двоих потратили 100 €⁣ (11 280 ₽) за пару блюд и напитки.

А еще там был сувенирный магазин и музей сыра. На интерактивной выставке можно узнать, как изготавливают этот продукт.

Озеро Тун. Следующий день провели в плавательном комплексе Strandbad Thun (сайт недоступен из РФ) на озере Тун в горах. Это несколько открытых бассейнов с вышками для прыжков с трамплина, отдельная большая детская зона, площадка для волейбола и лужайка, где можно позагорать.

Нам очень понравилась широкая водная горка. Вход для взрослых стоил 7 CHF⁣ (847 ₽), для детей до шести лет — бесплатно. Искупались, перекусили и поехали дальше.

Лаутербруннен — наша пятая остановка. Красивейшая горная деревня вдоль реки, недалеко от 300-метрового водопада Штауббах.

Считается, что Лаутербруннен послужила прототипом долины эльфов в книгах «Хоббит» и «Властелин колец». Толкин побывал в этих краях и был поражен живописной природой.

Мы хотели подняться на гору Шилтхорн высотой 2970 метров, а еще посмотреть водопады Штауббах и Трюммельбахфелле. Но не успели, все уже было закрыто, канатная дорога не работала.

Штос — горнолыжный курорт и живописная альпийская деревня на высоте 1305 метров у подножия горы Фрональпшток. На машинах въезд туда запрещен. Поэтому мы оставили автодом на парковке в городе Швице, сели на автобус и выехали в сторону деревни. За проезд заплатили 30 €⁣ (3384 ₽) за четверых взрослых. До курорта поднимались на кресельном подъемнике.

В Штосе мы увидели интересный фуникулер Stoosbahns — небольшой поезд с круглыми прозрачными кабинками, который мчался по железной дороге с крутым уклоном 47°. Он курсировал между деревней и Швицем. Мы прокатились туда и обратно. Внутри было комфортно: кабины сконструированы так, что благодаря системе изменения угла наклона пола мы всегда сохраняли вертикальное положение.

Еще мы сели на кресельный подъемник в Штосе и отправились на гору Фрональпшток. Там мы планировали провести весь день. Но погода решила иначе. Пока ехали на подъемнике, небо потемнело, стал накрапывать дождь, мы несколько раз останавливались.

На вершине шел ливень, дул ветер, все заволокло тучами. Мы были в легкой одежде и до ниточки промокли. Решили вернуться и переодеться. Когда поднялись обратно к канатной дороге, она оказалась закрыта из-за погодных условий.

Мы немного погуляли по деревне, увидели много красивых вершин. Перемещаться с коляской было удобно: дороги везде хорошие.

Деревня Вассерауэн мне понравилась следующим: чтобы добраться до нее, пришлось немного похайкать. Поднявшись, увидели красоту: озеро с лодкой и много коров со звонкими колокольчиками.

А еще в деревне была лавка с местными сырами. Мы выпили там свежего альпийского молока и съели домашний йогурт с лесными ягодами.

Чертов мост, по легенде, построенный дьяволом, — восьмая остановка. Если точнее, это комплекс из трех мостов, перекинутых через крутое ущелье Шолленен над рекой Ройс: два автомобильных и один железнодорожный.

Там мы посетили памятник Суворову — крест, высеченный в скале в память о сражении русской армии с французами во время швейцарского похода полководца в 1799 году. А еще посмотрели на водопады и проходящий по мосту поезд.

Потом немного проехали и остановились на обед в горах, где на зеленых лугах паслись коровы, а их гоняла собака-пастух. В этом прелесть автодома: можно поесть в любом месте с видом, от которого невозможно оторваться.

Ущелье Аарешлюхт — часть реки Ааре, которая прорезает хребет недалеко от города Майрингена. Глубина ущелья — 200 метров.

С обеих сторон Аарешлюхта — отвесные скалы, вдоль которых проложены туристические тропы и тоннели. Мы с комфортом прогулялись над бурной рекой по хорошо сделанной и огороженной дорожке.

Гельмерский фуникулер — один из самых крутых в Европе. Это небольшой открытый вагончик с сиденьями, куда помещается около двадцати человек. Он едет по горной железной дороге из деревни Хандегг к озеру Гельмер, которое находится на высоте 1860 метров.

Мы прокатились на фуникулере как на американских горках — дух захватывало от процесса. По пути открывались невероятные виды на вершины и долины. Рекомендую занять места в первом ряду: оттуда лучший обзор.

Гора Маттерхорн высотой 4478 метров — последняя, одиннадцатая остановка на нашем пути. Именно эта вершина красуется на упаковке швейцарских шоколадок «Тоблерон».

Чтобы добраться до нее, мы приехали в небольшой городок Церматт. Там сели в поезд с панорамными окнами, который отвез нас до станции Горнерграт, самой близкой к Маттерхорну. Поезд поднимался по зубчатой железной дороге. В отличие от обычной у нее есть специальный зубчатый рельс и колеса, которые помогают преодолевать крутые подъемы.

Наверху было красиво, ярко светило солнце, много троп и вершин. Там провели весь день, а потом отъехали от горы и остановились на ночевку в небольшом кемпинге в районе Рид-Бриг.

Все путешествие мы жили в автодоме. Каждый день останавливались на ночь в новой локации — на обычных парковках и несколько раз в кемпингах. Находили их с помощью приложения Park4night, где отмечены места для остановок с комментариями пользователей, фотографиями и описанием доступных удобств.

Впятером в автодоме было очень удобно. Кто-то готовил, кто-то развлекал малыша, кто-то исследовал, что есть вокруг, куда можно сходить, что посмотреть.

Одним из самых неприятных моментов в обслуживании жилья стала чистка туалета. Наш друг героически взял эту обязанность на себя и отлично справлялся. Раз в несколько дней он сливал жидкость из туалета и промывал его. В бачок добавлял специальную таблетку, которая растворяла содержимое и убирала запах.

А еще в автодоме было много кнопок и режимов. Однажды после очередной остановки вся электроника перестала работать. Подумали, сел аккумулятор, но оказалось, что мы просто не включили электричество.

В кемпингах останавливались три раза. Все они были чистыми, с хорошими удобствами, некоторые — с бассейнами и свежеиспеченным хлебом на завтрак. Отдавали около 50 €⁣ (5640 ₽) за ночь за нашу машину. За пользование душем, стиральной машиной и электричеством в кемпингах мы платили отдельно, потратили на это еще 100 €⁣ (11 280 ₽).

Поскольку дом был длинным и высоким, водить его оказалось очень непривычно. В первый же день путешествия, когда заезжали в кемпинг, задели припаркованный автомобиль другого отдыхающего. Машина стояла с открытым багажником, пока ее владелец наслаждался видом, и тут мы неожиданно нарушили идиллию. Это был, пожалуй, самый стрессовый момент. Мест, где можно запарковать наш дом, не было. Пришлось встать посередине дороги и оформлять европротокол.

Повреждения у обеих машин оказались незначительными: у нашей — царапина, у другой — вмятина на багажнике, из-за чего он плохо закрывался. Позже страховая все возместила.

В основном мы готовили в автодоме максимально простые блюда, включая полуфабрикаты. На завтрак всегда ели яйца, кашу или йогурт. На обед и ужин — пасту, салаты, мясо и рис с овощами. Готовили все, но чаще всего наша подруга.

Едой запаслись в Италии: там она стоила значительно дешевле, чем в Швейцарии. Потратили на это 500 €⁣ (56 401 ₽). По пути докупали продукты по мелочи — вышло еще на 100 €⁣ (11 280 ₽). Несколько раз ели в кафе при водных комплексах. Средний чек там выходил на 30 €⁣ (3384 ₽) с человека. А еще потратили в ресторане в Турине на четверых 100 €⁣ (11 280 ₽).

Путешествие обошлось в 8000 €⁣ (902 415 ₽) на четверых взрослых и одного малыша. В доме на колесах проехали 1500 километров. На бензин ушло 337 €⁣ (38 014 ₽). Расходы топлива были совсем небольшие — 11 литров на 100 километров. Заправлялись трижды.

За все путешествие семь раз ездили на подъемниках, в общей сложности заплатили за них 1223 € (137 957 ₽) на четверых. Очереди к ним были небольшими, самая длинная — на Монблане во Франции.

Путешествие в автодоме — отдельный вид отдыха, который было интересно испытать. Для поездки по Швейцарии он оказался невероятно удобным: каждый день останавливались на еду и ночевку там, где хотели.

Все достопримечательности, которые мы посетили в Швейцарских Альпах, вдохновляли и восхищали, хотелось делать миллион фотографий. Везде очень красиво, ухоженно, отлично оборудовано. На итальянских парковках было совсем не так чисто и благоустроено. Мы ощутили это, когда возвращались обратно.

Особенно запомнился случай, когда мы остановились переночевать в деревушке на общественной парковке рядом с большим полем. Уже была ночь, как вдруг услышали очень громкий звук вертолета совсем рядом. Выглянули в окна и люк и увидели, что прямо над нами садится вертолет, ослепляя нас фарами. На минуту спросонья подумали, что он не видит нашу машину и вот-вот сядет прямо на нее. Но вертолет приземлился в 50 метрах от нас. Эту историю мы потом долго обсуждали.

С полуторагодовалым малышом оказалось тяжеловато. Почти везде использовали детскую коляску, с ней было удобно. Там, где много людей, носили сына в эргорюкзаке. Всю дорогу ему требовалось внимание, и под конец дня мы сильно уставали. Если бы не наши друзья, которые нас сильно поддерживали, было бы еще сложнее.

Оглядываясь назад, я бы сделала так: выбрала меньше мест для посещения и оставила больше времени на отдых. В 2024 году мы учли этот опыт и поехали тем же составом в новое путешествие — в Норвегию. Поездка обошлась нам в пять раз дешевле, но это уже совсем другая история.