Особенности жизни в Берлине

Спустя два с половиной года жизни в Берлине мне пришлось разобраться в тонкостях работы государственных органов, транспортных компаний и арендодателей.

Многие особенности их работы россиянам кажутся очень странными. Расскажу о своем опыте.

В Берлине, как и в Германии вообще, большинство людей сами отчитываются перед государством о своих доходах согласно так называемому налоговому классу. Налоги перечисляет государству работодатель.

Всего в Германии шесть налоговых классов. Их присваивают в зависимости от семейного положения, количества детей и других показателей.

Классы различаются суммой годового дохода, на которую не начисляют никакой налог. К примеру, обладатель первого класса может не платить налог с дохода до 9408 €⁣ (665 088 ₽) в год, а человек с третьим классом — с 18 816 €⁣ (1 330 176 ₽). Самый невыгодный для налогоплательщика класс — шестой, его получают те, кто работает на нескольких работах сразу. По одной из них можно выбрать один из первых пяти классов — и получить не облагаемую налогом базу. С остальных доходов придется платить налоги по максимальной ставке.

Супруге айтишника с приличным доходом выгодно не работать вообще — иначе налоговые классы обоих членов семьи изменятся и айтишник уплатит больше налогов.

Разобраться в классах самостоятельно довольно трудно, поэтому немцы часто нанимают специальных налоговых консультантов, которые знают, с какого дохода кто и сколько должен заплатить, и помогают выбрать самый выгодный налоговый класс. Теоретически разобраться в этом можно и самостоятельно, но гораздо проще заплатить 100⁠—⁠150 €⁣ (7069⁠—⁠10 603,5 ₽) такому консультанту.

На благодатной почве запутанного немецкого налогообложения начали вырастать стартапы, которые предлагают подать за вас декларации в интернете. Зарабатывают они на проценте от возврата. Работают они через мобильные приложения, в некоторых даже можно заполнить все данные на русском языке, например в Taxando.

В Германии налоговый класс можно поменять задним числом. Если в конце налогового года окажется, что выгоднее было бы жить с другим налоговым классом, государство пересчитает все налоги и вернет часть уплаченного.

В Германии доход до 450 €⁣ (31 812 ₽) в месяц называется «мини-джоб». С такого дохода налоги платить вообще не нужно. При этом работник с такой зарплатой все равно застрахован от несчастных случаев и будет получать пенсию.

Многие ушлые мигранты получают белую зарплату в 400⁠—⁠450 €⁣ (28 278⁠—⁠31 812,8 ₽), чтобы быть чистыми перед государством, а остальные деньги получают черными. Знакомые в Берлине рассказывают, что полулегальные строители, ремонтники и мастерские рады дать клиенту скидку до 50%, если он заплатит наличными.

Налоги в Германии довольно высокие, в 2019 году они составляли в среднем 53,7% от дохода: это не только налог на доходы, но и социальные отчисления, НДС, налог на радио и другие.

Примерно в середине года немцы отмечают Steuerzahlergedenktag — День налогоплательщика. В 2019 году этот день выпал на 15 июля, есть даже точное время — 21:56. Суть этой даты в том, что если бы все граждане в течение года сперва работали только на налоги, то только поздно вечером 15 июля они бы начали работать не на налоговую, а на себя.

Сезон уплаты налогов начинается весной. Декларацию надо подать до 31 июля. Для сознательных немцев это такая игра с государством, которую я бы назвал «отдай мне обратно часть моих налогов». Для этого в декларации надо указать как можно больше источников налогового вычета. Например, можно вернуть часть налога с покупки ноутбука, если он был нужен для работы, или со стоимости проезда на эту работу. Предприниматели пытаются получить вычет со стоимости обедов сотрудников.

У моего знакомого предпринимателя небольшой офис в Берлине. Он купил домой новый телевизор, а старый отнес на работу и не стесняясь попросил у налоговой вычет со стоимости покупки: сотрудникам же нужен отдых, вот они и смотрят телевизор. Он же получил налоговый вычет со стоимости туалетной бумаги, которую покупал в офис в течение года. За год он как-то раз получил вычетов на сумму более 20 000 €⁣ (1 413 878 ₽).

Именно ради налогового вычета немцы всегда хранят чеки от всех покупок. У многих дома есть специальная большая коробка для чеков. Раз в год люди семьями садятся разгребать эту коробку, чтобы найти обоснования для вычетов. Мастера налоговой оптимизации могут получить от государства назад тысячи евро.

В декларации надо просто указать суммы, с которых вы просите списать налог. Обычно налоговая верит на слово, но выборочно проверяет тех, кто просит вычет. Деньги перечисляют прямо на карту спустя пару недель после сдачи декларации.

Мы с женой переехали в Германию в 2017 году. Когда мы подали декларацию за 2016 год, государство вернуло нам более 4000 €⁣ (282 776 ₽). С точки зрения правительства Германии, это такие подъемные для высококвалифицированных мигрантов, которые приезжают в страну по голубой карте. Сумма определяется на основе вашей декларации. Нам вернули стоимость авиабилетов, аренды временного жилья и некоторые другие траты.

4000 €

нам с женой удалось вернуть в качестве налогового вычета в год переезда в Геманию

А вот декларация за 2017 год вернула нам с женой всего 45 €⁣ (3181 ₽). Налоговый консультант пошутила: «Пускай ваша супруга купит себе помаду».

Декларацию за 2018 год мы с женой подавали по отдельности. Меня волновало то, что я официально работаю в России как ИП, но в ее декларации указан как безработный. Налоговый консультант сказала: «Вы, конечно, можете и дальше быть „безработным“, но если это когда-нибудь вскроется, то вам не поздоровится». Я решил быть честным перед немецким государством и указал в декларации свой российский доход. Я психологически был готов заплатить немецкие налоги со своего российского дохода, но немецкая налоговая решила иначе. Инспекторы посчитали, что раз я не работаю в Германии, то и налог платить не должен.

В Германии очень жестко карают за махинации с налогами — это один из самых верных способов оказаться в тюрьме. Так, вполне могут подложить свинью соседи. Если они увидят, что их сосед, получающий пособие по безработице, вдруг приехал к дому на новой машине, они с радостью сообщат об этом в налоговую или социальные службы. В Германии государственные органы обязаны проводить проверки по таким обращениям.

В Германии есть странные налоги. Например, каждое домохозяйство обязано ежемесячно платить 17,5 €⁣ (1237 ₽) налога на радио и телевидение. И неважно, есть ли вообще дома радио или телевизор, — считается, что таким налогом граждане поддерживают свободу слова, в том числе в других странах, где работают представительства немецких радио и ТВ-компаний.

Не платить налог нельзя. Государственная теле- и радиокомпания не стесняется подавать в суд, отсуживая у неплательщиков тысячи евро штрафа и долга.

Мы с женой больше двух лет не платили этот налог. В итоге к нам домой пришла пара представителей налоговой. Они потребовали оплатить налог наличными немедленно. Сперва я подумал, что они просто предупреждают меня, но сотрудники были непреклонны: или плати, или опишем имущество. Пришлось сбегать в банкомат и погасить долг.

Я много путешествую и могу сказать, что в Берлине одна из самых удобных транспортных сетей, с которыми я когда-либо сталкивался. Но при этом система оплаты тут, наоборот, одна из самых непонятных.

По городу ходят трамваи, автобусы, городские электрички, метро и даже паромы. Трудно найти место, от которого до остановки нельзя было бы добраться за 5—7 минут прогулочным шагом. Почти везде стоят удобные, закрытые от дождя остановки, многие — с освещением в вечернее время и экраном, на котором указано, через сколько минут прибудет поезд, автобус или трамвай.

Все это есть даже в районах с одноэтажной застройкой, которые больше похожи на деревни. Правда, многие берлинцы жалуются, что автобусы и электрички ходят как попало: маршруты часто задерживают и отменяют. Берлинская транспортная компания — Berliner Verkehrsbetriebe, или BVG, — может дважды в год чинить одну и ту же ветку метро, а потом пустить там вместо поезда автобус — «эрзацферкер».

Я редко пользуюсь общественным транспортом, потому что круглый год езжу на велосипеде. Но знакомые часто попадают в неприятности, связанные с транспортной системой Берлина. Так, коллега моей супруги живет в пригороде — Потсдаме. Это как Химки для Москвы. Однажды после сильного ветра она не смогла уехать с работы домой, потому что на рельсах оказалось много веток деревьев. Все транспортное сообщение с Потсдамом остановилось. Коллеге пришлось ночевать у друзей.

За последние 10 лет BVG сталкивается со значительным числом проблем и недовольством пассажиров. Чтобы разрядить обстановку, компания взяла курс на самоиронию и провокативный пиар: выпускают ироничные постеры, наносят на автобусы и трамваи неоднозначные надписи. Иногда постеры бывают прямо на грани — трудно представить подобное в каком-нибудь «Мосгортрансе».

В 2018 году BVG вместе с компанией «Адидас» выпустила кроссовки с традиционным принтом сиденья в берлинском метро. В язычок кроссовок был вшит годовой проездной на метро, который действовал, только если кроссовки были на пассажире во время поездки. В 2019 году BVG совместно с «Нетфликсом» разыгрывала проездной на 33 года, 33 месяца и 3 дня — к выходу второго сезона сериала «Тьма».

Мои знакомые берлинцы относятся к этому пиар-параду прохладно. От смешной рекламы автобусы ходить лучше не станут. Но туристам нравится.

А вот что реально раздражает в берлинском общественном транспорте — так это запутанная система оплаты. После нескольких лет опыта я, конечно, могу в ней разобраться, но все равно нетрудно совершить ошибку.

В городе три транспортные зоны: A, B и C. Билеты продают только на пару зон одновременно, например AB или BC.

Чтобы проехать в зону С, имея годовой проездной в зоны AB, нужно покупать дополнительный билет. Отдельные билеты есть для велосипедов: обычный за 1,9 €⁣ (134 ₽) и билет на несколько станций за 1,2 €⁣ (85 ₽), причем тоже в разные зоны. Есть семейные билеты и семейные билеты выходного дня. Можно купить сразу четыре билета за 9 €⁣ (636 ₽) с небольшой скидкой, а можно — проездной на сутки за 7 €⁣ (495 ₽), правда, закончится он ночью следующего дня.

Еще есть специальный билет для коротких поездок — курцштреке. Он действует 20 минут с момента валидации, или 3 станции на метро, или 6 станций для автобуса и трамвая. Стоит курцштреке 1,7 €⁣ (120 ₽). Обычный билет действует 2 часа без ограничений на пересадки, но по нему нельзя возвращаться, то есть можно ехать только в одну сторону.

Неудивительно, что многие пассажиры вообще не оплачивают проезд: выгоднее пару раз в год заплатить 60 €⁣ (4242 ₽) штрафа, а не разбираться каждый раз с нужными зонами или сроками действия билетов.

Я всегда покупаю билет, но за два с половиной года в Берлине встречал контролеров всего 3 или 4 раза. В последний раз контролер заявил, что собирается меня арестовать — а спустя несколько секунд выяснилось, что это он так пошутил.

Хотя вообще транспортники в Берлине не шутят. Неуплата штрафов за безбилетный проезд в общественном транспорте — это уголовное преступление. Достаточно 3 раза за 3 месяца не уплатить штраф, чтобы оказаться в настоящей тюрьме на несколько месяцев. В берлинских тюрьмах треть сидельцев — безбилетники. Каждый год 330 человек отправляются на нары за то, что не оплатили свои безбилетные штрафы.

80% жителей Берлина живут в арендованном жилье. Чаще всего снимают квартиры у компаний-арендодателей. Я живу в доме, в котором после реконструкции сдают вообще все квартиры.

Последние 10 лет Берлин переживает жилищный бум. В 2010 году можно было купить квартиру площадью 60 м² за 40 000⁠—⁠50 000 €⁣ (2 830 000⁠—⁠3,5375e+06 ₽), сегодня аналогичная квартира стоит 300 000 €⁣ (21 200 000 ₽) — и цены только продолжают расти. Подавляющее большинство берлинцев не могут купить квартиру в принципе и снимают жилье всю жизнь.

Теоретически закон хорошо защищает арендаторов. По закону нельзя просто взять и выселить жильца. В моем контракте в графе «срок аренды» указано: «бессрочно».

Повысить цену на аренду просто так арендодатель тоже не может. Повышают арендную плату по формуле, в которой учитывается утвержденный и публикуемый государством индекс покупательской способности. Если этот индекс повышается — то есть государство считает, что все мы стали чуть богаче, — аренда тоже поднимается, но ненамного — всего на 1—2% в год. Если индекс снижается, то компания обязана пересчитать аренду и снизить ее.

Но риелторские компании научились обходить эти ограничения. В популярных берлинских районах стоимость аренды выросла в 2—3 раза за последние несколько лет, и никакие индексы покупательской способности не спасают. Арендодатели просто расторгают неудачный договор, часто выплачивая неустойку жильцу, а после выставляют квартиру снова по значительно выросшей стоимости аренды.

Так случилось с нашей первой постоянной квартирой. Ее владелица не захотела продлевать договор, несмотря на то что мы были готовы платить больше. Видимо, она опасалась, что мы можем подать в суд за такие манипуляции с арендной ставкой. Когда мы съехали, она немедленно сдала квартиру другим жильцам. Теоретически мы могли подать на нее в суд, но решили не связываться.

В России многим кажется, что они владеют только квартирой. Все, что дальше потолка, стен и входной двери, — ничейная зона, ремонтом которой должны заниматься или управляющая компания, или государство. В Германии же владелец недвижимости несет ответственность не только за квартиру, но также за подъезд, крышу, подвал, все коммуникации и придомовую территорию. Если в доме ломается лифт, его ремонт оплачивают все владельцы квартир в складчину.

Суммы за ремонт могут быть внушительными. Знакомые горько шутят: «Мы хотели отдать ребенка в хороший колледж, но пришел счет за капремонт крыши на 7 тысяч евро с квартиры… Крыша, конечно, важнее, чего уж тут!» В Германии владельцы квартир откладывают деньги на специальные счета своего дома, но когда доходит до дела и приходится что-то ремонтировать, этих накоплений почти никогда не хватает. Счета даже за небольшой ремонт могут быть астрономическими с точки зрения россиянина.

Например, однажды у нас в берлинской квартире протекла батарея. Ремонт обошелся хозяйке в 6 тысяч евро — полмиллиона рублей! В квартиру приходили несколько бригад сантехников и, увидев протечку, заявляли: «Мы таким не занимаемся!» В Германии сильна ответственность за свою работу, в том числе материальная. Сантехники не хотят браться за сложные случаи, потому что, если работа будет сделана плохо, владелец засудит их и получит компенсацию.

Бригада, которая все-таки согласилась устранить протечку, демонтировала батареи и часть внутренней облицовки стены. После этого сотрудник специальной службы с помощью прибора изучил влажность стен и пришел к выводу: нужно сушить. Он установил в спальне устройство, которое обдувало место протечки теплым воздухом. Устройство два раза ломалось, и его заменяли. Потом пришла другая бригада — она установила новые трубы и повесила обратно батареи. Четвертая бригада замазала место работ и закрасила стены краской. Пятая бригада проверила их работу.

Все вместе они потратили на несложный ремонт почти два месяца. На это время хозяйка квартиры была вынуждена снизить нам стоимость аренды почти на треть, а после почему-то еще судилась с двумя бригадами из пяти.

Мне кажется, что владеть квартирой в Берлине не сильно выгоднее, чем платить за аренду. Пока вы арендуете жилье, его обслуживанием и ремонтом занимается владелец — частное лицо или компания. Для арендодателя это даже удобнее. Владелец понимает, что ликвидность его квартиры зависит от состояния, поэтому прикладывает силы, чтобы поддерживать жилье в порядке.

Гражданин России может купить жилье в Германии даже без вида на жительство. Это несложная процедура: оформить сделку помогает маклер, а оплатить квартиру можно даже с российского счета. Причем после покупки квартиры ее владелец получает право разве что на многократную шенгенскую визу, с которой может проводить в Германии до 180 дней в году. Никаких видов на жительство за покупку недвижимости не предусмотрено.

В процессе покупки квартиры нужно уплатить различные налоги и платежи, например до 6,5% налога на покупку, 7% комиссии, 1,5% нотариальной пошлины и так далее. В результате квартира может подорожать еще на 20%.

Купить квартиру в ипотеку сложнее. Есть ряд условий, которые нужно выполнить:

1. Иметь вид на жительство или немецкое гражданство.
2. Минимум 20% от стоимости квартиры заплатить первым взносом, обычно это 40%.
3. Застраховать ипотеку.
4. Предоставить банку характеристику недвижимости, которую покупаете. Чем новее и ликвиднее квартира, тем больше шансов получить ипотеку.

Процент по ипотеке в Берлине — от 1,5% годовых. Причем банк хитро балансирует ставку между процентом и телом кредита.

• Например, банк предлагает клиенту ипотеку на 300 000 €⁣ (21 208 170 ₽) со ставкой 3%. Это значит, что за первый год покупатель выплатит банку 9000 €⁣ (636 245 ₽) или 750 €⁣ (53 020 ₽) в месяц. Но это будет не плата за тело кредита, а своего рода банковская комиссия, или процент по кредиту без тела. Предположим, что покупатель готов платить 1000 €⁣ (70 694 ₽) в месяц. Отнимаем от них 750 €⁣ (53 020 ₽), получаем 250 €⁣ (17 674 ₽) в месяц — это та сумма, на которую покупатель будет погашать тело кредита — Tilgung.

Для покупателя выгодно, чтобы Tilgung был выше, но это невыгодно банку. Поэтому обычно банк предлагает Tilgung в 1% в год. В результате покупатель получает небольшой ежемесячный платеж, большая часть которого приходится на процент, а тело кредита фактически не уменьшается. А если попросить у банка Tilgung в 4%, то ставка по кредиту немедленно вырастет, например до 3,5%.

Часто в ипотечных договорах разрешают 1 раз в год отдельно вносить в тело кредита небольшую сумму, обычно 5% от стоимости кредита. Это называется Sondertilgung. Немцы копят средства на такой платеж и отправляют на него ежегодные рождественские бонусы.

В отличие от россиян, немцы предпочитают низкие ипотечные платежи быстрой выплате всего кредита. Им важно не просто купить квартиру, но и иметь возможность путешествовать и вести привычный образ жизни. Тут легко можно встретить семейную пару, которая за 20 лет ипотеки не выплатила и половины всего долга. Велик шанс взять в ипотеку квартиру в новостройке, а спустя 30 лет, выплатив весь долг, оказаться уже в доме старой постройки, которому нужен капитальный ремонт, — и начать платить сначала.

Мы пока ипотеку в Берлине брать не планируем.

Жить в Берлине комфортно и интересно, но непросто. Во многих случаях от поговорки про немецкий порядок начинаешь грустно улыбаться. Почтальоны теряют твои посылки и письма, местная транспортная компания просто отменяет десятки поездов в день, в городе несколько дней могут не работать все супермаркеты, а оба берлинских аэропорта ежегодно занимают первые места в мировых антирейтингах.

Но об этом — в следующий раз.