Я езжу на Nissan Tiida 2011 года и потратил на единственный крупный ремонт 65 000 ₽

Выпуск сентябрь 2011 года, завод в Мексике. Максимальная комплектация Текно. Автомат. Покупал новую, в салоне. Сейчас март 2023 г. Машиной доволен. Отличное при покупке было соотношение цена/качество. У новой расход на межгороде укладывался в 7 литров на 100 км, сейчас — 8.

Расходы в основном текущие, как на любой машине. Правда, на пробеге 116 000 пришлось ремонтировать АКПП: пропала задняя передача. Ремонтировал в сервисе, специализирующемся на ремонте коробок передач. Официалы не глядя объявили минимальную стоимость ремонта 130 000 рублей, и срок более месяца. В сервисе обошлось в два раза дешевле и в два раза быстрее. На пробеге 140 000 заменил датчик кислорода и бензонасос (машина периодически глохла на ходу. Кончилось тем, что однажды не удалось завести и уехал в сервис на эвакуаторе).

За время эксплуатации поменял амортизаторы, тормозные диски, ну и резинки всякие. ТО прохожу каждый год, либо у официалов, либо в специализированном ниссановском центре. Ради интереса разгонял до 150 км/час. Короче, машиной очень доволен. Сейчас пробег перевалил за 160 000 км.

Езжу безаварийно, стаж вождения очень большой, поэтому ставка ОСАГО минимальная. Иногда (крайне редко) ловлю штрафы за превышение, когда теряю бдительность. Стараюсь на трассе держать в районе нештрафуемых 105 км/час. Замечу, что спидометр завышает показание относительно спутника в 6 км/час (цифра постоянная, не зависит от скорости в данный момент).

ТО прохожу ежегодно (при этом пробег между ТО составляет 8 000 — 15 000 км) у официалов, либо в «Ниссан-клубе» (неавторизованный центр). До санкций у официалов было дороже, сейчас, похоже, наоборот. Каждый раз приходится сравнивать цены, выбирать.

Запчасти для ремонтов покупал в специализированном ниссановском магазине. Разница с официальным сервисом могла отличаться в разы. Иногда, если требовалось отремонтировать быстро, покупал в сервисе, дорогие. Дважды ремонтировал прогоревший (фланцы) глушитель.

Сейчас мою во дворе собственного дома Керхером.

Машина с прошлого года стоит на крытой парковке во дворе собственного дома. До этого хранилась под открытым небом.

Никогда не вел учет затрат на машину. Но, считаю, они не критичны. Если бы эти поездки совершались на такси, то сумма была бы во много-много раз больше.