«Чтобы не пропу­стить поворот»: 5 способов ездить без навигатора в городе

В последнее время навигаторы в крупных городах ошибочно определяют геопозицию.

Если водитель не знает дорогу, это может стать для него неприятной неожиданностью. Читатели Т⁠—⁠Ж рассказали, как выходят из положения, когда не работает навигатор, а мы собрали их советы в этом материале.

Если знаю, что мне надо ехать незнакомым маршрутом, заранее изучаю его по «Яндекс Картам», смотрю на панорамах, как выглядят места, где нужно будет ехать, чтобы не пропустить поворот.

В Санкт-Петербурге бывают проблемы с GPS. Но я начинал ездить на машине в эпоху до навигаторов, так что неплохо знаю город и в большинстве случаев могу сам проложить маршрут. Обычно строю его перед выездом в навигаторе, запоминаю, а во время движения еду по памяти.

«Яндекс» трижды завел меня в какую-то непроходимую чащу и гаражи. С тех пор вообще его не открываю. Люблю 2ГИС, потому что он просто удобнее, позволяет строить всевозможные маршруты и хорошо детализирован. Иногда пользуюсь им как поисковиком, когда надо найти какую-то организацию.

Пару раз заблудилась в центре Москвы и быстро восстановила навык ориентироваться по знакам и указателям.

А если еще и направление примерно понимать, навигатор не нужен.

Есть проблемы с геолокацией, но карты все равно остаются в «Яндексе». Смотришь доминанты и POI  : высотные здания, заправки, торговые центры, гипермаркеты, развязки, мосты — и привязываешься к ним.

Пару раз «умирал» навигатор в незнакомых местах. Если были указатели, ехал по ним и спрашивал дорогу у местных. Как-то даже на светофоре у человека спросил, куда он едет, а нам надо было примерно в один район, и он меня сопроводил. Если поездка между городами, у меня валяется в бардачке карта — пока ни разу не пригодилась.