Как ездить по плат­ным дорогам России

В 2023 году по платным дорогам крупнейшего оператора России — компании «Автодор» — автомобили проехали более 285 млн раз.

Сейчас в России 14 платных дорог. По ним можно добраться до Санкт-Петербурга, Татарстана, Сочи или Беларуси. В ближайшее время их протяженность станет больше: в 2024 году «Автодор» на трассе М12 планирует достроить трассу Дюртюли — Ачит, которая пройдет по территории Башкирии.

В статье расскажу про основные платные дороги России, сколько стоит по ним проехать и как можно сэкономить.

Всего их 14: девять ведут из Москвы в область, в другие города России и соседние страны. Четыре участка есть в Псковской области, платные путепроводы — в Рязани и Удмуртии, дорога на выезде из Уфы и еще одна — в Санкт-Петербурге.

Вот все платные трассы:

1. М1 «Беларусь».
2. М3 «Украина».
3. М4 «Дон».
4. М12 «Восток».
5. МСД, Московский скоростной диаметр.
6. ЦКАД, Центральная кольцевая автомобильная дорога.
7. Проспект Багратиона.
8. Северный обход Одинцова.
9. Псковские платные дороги.
10. Рязанский путепровод.
11. Платные мосты через реки Кама и Буй в Удмуртии.
12. Восточный выезд из Уфы.
13. М11 «Нева».
14. ЗСД, Западный скоростной диаметр.

Начинается в Москве и идет через Беларусь до границы с Польшей.

От Москвы до Минска можно доехать за 8—9 часов. В России платный участок — с 33-го по 66-й км, на территории Беларуси вся дорога платная. Пункт взимания платы, ПВП, на трассе всего один. Можно воспользоваться банковской картой, наличными или транспондером.

Легковые автомобили с номерами стран ЕАЭС  , в том числе с российскими, по белорусской части М1 могут проехать бесплатно. Владельцам легковых машин с номерами других стран придется заплатить 0,04 €⁣ (3,85 ₽) за километр, водителям грузовиков тяжелее 3,5 т — от 0,101 €⁣ (9,72 ₽) до 0,152 €⁣ (14,63 ₽) за километр, независимо от страны регистрации. Узнать стоимость и проложить маршрут можно на сайте BelToll.

Идет от Москвы до границы Украины, которая сейчас закрыта. Но по этой трассе также ездят в Брянск, дорога занимает 5—6 часов. Протяженность платного участка — 70 км: с 124-го по 194-й км.

На участке два ПВП: на 136-м и 168-м км. Платить за проезд нужно на каждом из них. Передвижение по всей трассе с понедельника по четверг стоит 250 ₽, а с пятницы по воскресенье — 320 ₽.

Самая длинная платная дорога в России: 1542 км от Москвы до Новороссийска, из них 1042 км — платные. В сезон летних отпусков магистраль очень популярна, и в это время на ней много пробок.

Конечный пункт — Новороссийск, дорога от Москвы займет 18 часов. Еще по прилегающим к М4 трассам можно доехать до популярных курортов Краснодарского края: Сочи, Анапы, Туапсе.

Соединяет Москву и Казань. Доехать до Татарстана можно за семь часов и примерно за 5000 ₽. В 2024 году трассу планируют соединить с Екатеринбургом и Тюменью, а в будущем дорога будет вести в Китай.

Пока на трассе достраивают инфраструктуру, поэтому на заправках большие очереди, а в местах для отдыха может не оказаться удобств. Максимальное ограничение скорости — 110 км/ч, на некоторых участках оператор планирует увеличить ее до 140 км/ч.

Проходит через Москву. Проехать 68 км от северной до южной границы города можно за 40 минут. Если двигаться через центр, это займет около двух часов. Для водителей с номерами Москвы и Подмосковья, городских автобусов, такси и некоторых других категорий транспорта дорога бесплатная. Для машин из других регионов, которые едут по МСД транзитом и дважды пересекают границы ЦКАД в течение 24 часов, проезд стоит 950 ₽.

Оплатить его можно на самой трассе с помощью транспондера или после поездки на сайте msd.mos.ru и в приложении «Парковки России».

Подмосковная транзитная трасса в 50 км от Мкада, которая идет параллельно малой бетонке А107. Ее строили, чтобы перенаправить поток автомобилей в обход Москвы.

Длина ЦКАД — 336,5 км, платных участков — 260 км. Здесь есть площадки для отдыха, АЗС, центры поддержки и обслуживания.

Это первая трасса с безбарьерной системой — без пунктов взимания платы. Автомобиль проезжает под считывающими рамками, камеры распознают госномер и тип транспортного средства, и водителю выставляют счет. Оплатить можно онлайн на сайте «Автодора».

Платный участок от «Москвы-Сити» до пересечения с Мкадом параллельно Кутузовскому проспекту и Можайскому шоссе. Проехать на легковом автомобиле стоит 600 ₽ — при оплате картой или «неродным» транспондером, а с транспондером «Главная дорога» — 416 ₽.

Оплатить проезд можно на самой трассе с помощью транспондера, на сайте m⁠-⁠road.ru и на mos.ru.

Соединяет проспект Багратиона с Минским шоссе. Общая протяженность — 18,5 км.

Проезд от Мкад-север до Минского шоссе днем в будни обойдется в 550 ₽, с транспондером «Главная дорога» — 400 ₽. Самый выгодный тариф на все направления — ночью: всего 2 ₽ с транспондером «Главная дорога» или 20 ₽ без него. Проезд оплачивают на ПВП.

Четыре платных участка в Псковской области проходят вдоль границ России с соседними государствами:

1. Печоры — Старый Изборск. Трассу протяженностью 23,2 км можно проехать на легковом автомобиле за 150 ₽. Дорога подходит к границе с Эстонией.
2. Остров — Вышгородок. Длина участка — 62,3 км, стоимость проезда — 300 ₽. Недалеко от границы с Латвией.
3. Опочка — Дубровка. Дорога длиной 82,1 км, подходит к границе с Беларусью. Стоимость проезда — 220 ₽.
4. Ольша — Велиж — Усвяты — Невель. Протяженность участка — 58,7 км, проезд обойдется в 200 ₽. Рядом приграничная зона с Беларусью.

Тарифы на проезд по платным дорогам в Псковской области зависят от вида транспорта.

Оплатить проезд можно на контрольно-пропускном пункте при въезде на платную дорогу наличными или банковской картой, транспондеры здесь не работают. Для жителей Псковской области и автомобилей, зарегистрированных здесь, проезд бесплатный.

Мост над железнодорожными путями — самая короткая в России платная дорога, ее длина — 600 м. Стоимость проезда — 25 ₽, если использовать смарт-карту, и 35 ₽, если наличные. Смарт-карту нужно заранее пополнить, а потом оплатить проезд, приложив к считывателю. Проехать без остановки, как с транспондером, не получится.

По путепроводу на другой конец города можно попасть за пять минут, а если выбрать дорогу в объезд — за 25—30 минут.

Связывают столицу Удмуртии Ижевск с Нефтекамском и Камбаркой по другую сторону рек Кама и Буй.

Для водителя легкового автомобиля пересечь мост через Каму будет стоить 350 ₽, через Буй — 250 ₽.

Оплатить можно наличными, картой или с помощью RFID-метки. Метка выглядит как наклейка с чипом, ее размещают на внутренней стороне лобового стекла. При подъезде к ПВП датчики спишут плату с метки и откроют шлагбаум.

Мост через Каму позволяет добраться от ближайшего крупного города Сарапула до Камбарки за 50 минут, расстояние — 50 км, из них по мосту — 15,5 км. Объездной бесплатный маршрут протяженностью 170 км займет два с половиной часа.

Мост через Буй связывает Камбарку с Нефтекамском, проехать от одного города до другого можно за 35 минут. По альтернативному бесплатному маршруту — за полтора часа. Километраж — 27 и 61 км соответственно.

Платная дорога из центра города к трассе М5 «Урал». Теперь этот путь занимает всего 15 минут, а раньше на это уходило полчаса.

Стоимость — 100 ₽ днем и 20 ₽ ночью для легковых машин, 250 ₽ днем и 50 ₽ ночью для грузового транспорта. На трассе один ПВП, на нем можно оплатить проезд наличными, банковской картой и транспондером.

Дорога между Москвой и Санкт-Петербургом — платная, длиной 666 км. Добраться из одной столицы в другую по М11 можно за восемь часов. У платного отрезка есть бесплатный дублер — М10: расстояние то же, но по М11 можно проехать на 3—4 часа быстрее.

Проезд в обе стороны без транспондера с учетом бензина обойдется примерно в 13 000 ₽. У трассы два «родных» транспондера: T-Pass и «М11:15⁠-⁠58». Сэкономить можно, если использовать на трассе оба. Когда нет ни одного из них, лучше взять в аренду T-Pass: с ним дешевле.

С «неродными» транспондерами «ЗСД» или «Главная дорога» скидок не будет. Например, если ехать из Москвы в Санкт-Петербург по платной М11, отправляться в 10:00 и приезжать в 17:00 субботы, оптимально использовать:

1. на трассе М11 от Москвы до Солнечногорска — транспондер «М11:15-58»;
2. на участке М11 от Солнечногорска до Санкт-Петербурга — T-Pass;
3. на Западном скоростном диаметре — «ЗСД».

На трассе от Солнечногорска до Санкт-Петербурга и по ЗСД стоимость будет одинакова для всех транспондеров. На участке Москва — Солнечногорск скидка есть только для «М11:15-58».

Если ехать с одним арендованным транспондером, выгоднее всего это делать с T-Pass: у него самая дешевая аренда — дорога обойдется в 5130 ₽. Брать второй нет смысла, но если уже есть «М11:15-58», путешествие без учета аренды будет стоить 4885 ₽.

Связывает северный район Санкт-Петербурга с южным. Проехать можно за 1000 ₽ без транспондера, а с устройством — 449 ₽.

На трассе есть ПВП, а также работает транспондер «ЗСД» — с ним можно сэкономить до 78% в зависимости от расстояния поездки. Сам гаджет стоит 1500 ₽. На ЗСД работают и другие транспондеры: «Главная дорога», «М11:15-58» и T-Pass — скидка по ним такая же, как по «ЗСД».

У каждой платной трассы свой оператор. Он содержит дорогу и выпускает для нее транспондеры. Цены зависят от пройденного расстояния, дня недели, времени и способа оплаты.

Вот список основных операторов с калькулятором стоимости проезда:

1. ООО «Магистраль северной столицы» — ЗСД в Санкт-Петербурге.
2. ООО «Северо-Западная концессионная компания» — участок трассы М11 с 15-го по 58-й км между Москвой и Солнечногорском.
3. ООО «Автодор — платные дороги» — М1, М3, М4, М11, М12, ЦКАД.
4. АО «Новое качество дорог» — проспект Багратиона, Северный обход Одинцова.

Наличными, банковской картой или транспондером. На новых трассах взамен старым ПВП начали применять систему «Свободный поток», где выставляют счет и оплачивают онлайн.

Транспондером можно пользоваться на всех платных дорогах в России, кроме трасс Пскова, Рязани и Удмуртии. В этих регионах — свои аналоги.

На платной дороге устанавливают ПВП и считывающие рамки. На ПВП есть несколько полос для разных типов оплаты: транспондером, наличными или банковской картой. Если у вас есть транспондер, выбирайте полосу с зеленым знаком. Останавливаться не нужно, достаточно снизить скорость до 30 км/ч: шлагбаум успеет открыться, и плату спишут автоматически.

На трассах с безбарьерной системой оплаты снижать скорость не нужно. Деньги с транспондера также снимут автоматически, когда машина проедет под считывающими рамками.

Наличными или банковской картой. На трассах с ПВП — М1, М3, М4, М11, ЗСД — можно оплатить проезд наличными и картой, на дорогах с безбарьерной системой — только банковской картой на сайте оператора.

Система «Свободный поток» есть на трассах МСД, М12 и ЦКАД, плату за передвижение по ним вносят через приложение «Автодор», на сайте «Автодора» или единого оператора ЦКАД и М12. Для этого нужно ввести госномер автомобиля, мобильный телефон и адрес электронной почты, на который пришлют чек. Подробнее о том, как оплатить проезд по дорогам с безбарьерной системой, мы писали в нашей статье «Как ездить по ЦКАД».

Ездить в часы, когда проезд дешевле. Этот вариант подходит для трассы М11 на участке с 15-го по 58-й км и Северном обходе Одинцова, а также для ЗСД. На большинстве остальных платных дорог стоимость передвижения обычно не зависит от времени суток.

Самый низкий тариф на участке М11 с 01:00 до 06:00. При оплате транспондером «М11:15-58» со счета спишут 570 ₽. А если использовать наличные, проезд обойдется в 680 ₽. Самый высокий тариф в пятницу с 10:00 до 22:00 и в субботу с 10:00 до 16:00. С транспондером — 1165 ₽, без него — 1400 ₽. Сравнить цены можно на сайте трассы.

Тарифное время учитывают в тот момент, когда автомобиль выезжает с платной дороги, а не въезжает на нее. Например, если въехать на платный участок в 22:00, а выехать в 02:00, плату возьмут по самому низкому тарифу. А если въехать ночью и выехать в 07:00, выйдет дороже.

Установить транспондер. В России четыре оператора платных дорог, у которых есть свои устройства:

1. ООО «Магистраль северной столицы» — транспондеры «ЗСД».
2. АО «Новое качество дорог» — транспондеры «Главная дорога».
3. ООО «Северо-Западная концессионная компания» — «М11:15-58».
4. ООО «Автодор — платные дороги» — T-Pass.

У каждого оператора свои цены и условия. Например, T-Pass не дает скидок на проезд, но за оплату поездок на «родных» трассах  начисляют баллы по программе лояльности. За них можно получить скидку. За каждые 50 км дают 100 баллов, а максимальный размер скидки — 15%. Например, если проехать от Москвы до Санкт-Петербурга, начислят 1000 баллов — их хватит, чтобы получить скидку 5% на следующий месяц.

С транспондером можно купить абонемент. Например, с «М11:15-58» в выходные дни от Москвы до Солнечногорска абонемент на две поездки стоит 1900 ₽. Эти же две поездки без гаджета обойдутся в 2800—2900 ₽.

Подробнее про абонементы мы рассказывали в статье о том, как сэкономить на платных дорогах с транспондером.

На дороге с ПВП. Если транспондер не работает, а другого способа оплатить проезд нет, или если случайно заехали на платную дорогу, где есть ПВП, можно обратиться к кассиру-оператору и объяснить ему ситуацию. Он свяжется с сотрудниками компании, которые составят протокол признания долга и оформят квитанцию, которую нужно оплатить в течение пяти дней. Если этого не сделать, передадут информацию в Ространснадзор, который выпишет штраф за неоплаченный проезд  . Также оператор дороги может ввести свои санкции: например, пользователю запретят перемещение по ЗСД навсегда  .

На дороге с безбарьерной системой. На трассу с устройствами «Свободный поток» можно въехать без оплаты. Система считает госномер автомобиля и выпишет счет, который нужно оплатить на сайте оператора в течение пяти дней  .

Если не оплатить счет в отведенный срок, оператор дороги передаст данные в Ространснадзор. Водителя легкового автомобиля оштрафуют на 1500 ₽, грузового — на 5000 ₽  .

Если оплатить проезд в течение 20 дней с момента, когда выписали штраф, его аннулируют  . Не успеете — придется уплачивать штраф и оплачивать проезд. Всего на уплату штрафа есть 60 дней  . Если за это время владелец не уплатит штраф и не погасит задолженность, ему через суд назначат еще один штраф, вдвое больше первого  .

1. По платным дорогам можно быстро добраться до крупных городов или съездить в отпуск на море.
2. У каждого оператора дороги свои цены. Посчитать стоимость проезда можно на сайте оператора.
3. Проезд оплачивают на ПВП наличными или банковской картой. На дорогах с безбарьерной системой взимания платы — только онлайн.
4. Лучше экономить с транспондером, даже если ездите редко. Операторы предлагают скидки, бонусы по программам лояльности и абонементы.
5. Если не оплатить проезд, выпишут штраф. Если после этого оплатить проезд в течение 20 дней, штраф аннулируют.