Как пользоваться транспондером для платных дорог

Путешествия по платным трассам обычно быстрее и комфортнее, чем по бесплатным: машин меньше, разрешенная скорость выше.

Расскажем, что такое транспондер, зачем он нужен и как сэкономить при проезде по платным трассам.

Транспондер — небольшое устройство, позволяющее быстро проезжать пункт оплаты на платных трассах. С ним владельцу не нужно останавливаться, чтобы отдать наличные или оплатить проезд картой в терминале: достаточно лишь снизить скорость. Когда владелец транспондера проезжает пункт оплаты, с его счета бесконтактно списывают нужную сумму.

С транспондером легко отслеживать расходы на проезд по платным трассам, участвовать в программах лояльности, экономить время, ездить по всем платным дорогам России.

Как работает транспондер. Можно сказать, что это цифровая метка пользователя дороги. Транспондер работает по технологии DSRC  . При подъезде к антеннам на ПВП  или считывающим рамкам он получает сигнал, «просыпается» и отправляет номер лицевого счета, с которого списывают нужную сумму за проезд. Если оплата прошла, откроется шлагбаум на ПВП.

На безбарьерных трассах можно ехать, даже если нет денег на счете: проезд оплачивают в течение пяти дней после поездки.

Неперсонифицированные, то есть анонимные, транспондеры продают в интернет-магазинах, на маркетплейсах, заправках и у партнеров эмитента. При покупке можно не указывать паспортные данные. Для них нет программ лояльности.

Персонифицированным транспондер становится, если его зарегистрировать. Это можно сделать в центре обслуживания клиентов или на официальном сайте оператора платной дороги. Нужно указать реквизиты паспорта, электронную почту, номер телефона и привязать банковскую карту. У них есть программы скидок или абонементы.

В России четыре оператора платных дорог. Каждый выпускает свои транспондеры.

С транспондером можно проезжать ПВП без остановки по выделенной полосе. Все преимущества доступны, если проехать по «родной» для транспондера трассе.

T-Pass. За проезд с ним по платным трассам «Автодора» дополнительных скидок нет.

Если транспондер персонифицированный, в личном кабинете начислят баллы по программе лояльности. За каждый проезд ПВП или 50 км — 100 баллов. Их можно обменять на скидку 3—15%.

М11:15-58 — единственный транспондер, с которым получится сэкономить на участке М11 с 15-го по 58-й км.

ЗСД. На Западном скоростном диаметре скидка на проезд действует для транспондеров всех операторов. С транспондером ЗСД скидку можно увеличить, если выбрать специальную опцию в личном кабинете  . Тогда она составит 10—100%.

«Главная дорога». При проезде по Северному обходу Одинцова с «родным» транспондером можно сэкономить до 90%.

Купить устройство можно в центрах обслуживания клиентов, на маркетплейсах, АЗС, в розничных магазинах или на самой дороге — на пунктах взимания платы.

Если редко ездите по платным дорогам, транспондер выгоднее не купить, а взять в аренду в центре поддержки и обслуживания клиентов. Активация устройства может занять до 24 часов, поэтому лучше сделать это заранее.

T-Pass можно арендовать за 20 ₽ в сутки. Минимальный срок — два дня.

М11:15-58 можно только арендовать, а купить — нет. Доступны два варианта подписки: «Стандарт» за 200 ₽ в месяц  и «Драйв» за 300 ₽ в месяц  .

ЗСД можно арендовать за 100 ₽ в месяц.

«Главная дорога» — 200 ₽ в месяц. Оператор ежемесячно списывает 150 ₽ за аренду устройства и 50 ₽ за ведение счета. Если в течение месяца не пользоваться транспондером, плата не спишется.

Как и куда закрепить в автомобиле. Это делать необязательно. В легковых автомобилях закрепить его можно на ветровом стекле, за зеркалом заднего вида. Участок должен быть без атермального покрытия — прозрачен для радиоволн. Обычно он выделен на стекле рисунком.

В грузовых автомобилях — чуть выше нижней панели ветрового стекла, с внутренней стороны. Название на корпусе транспондера должно быть повернуто в салон автомобиля.

Чтобы транспондер хорошо держался, нужно обезжирить участок стекла спиртовой салфеткой и приклеить к нему держатель на двусторонний скотч. Все необходимое есть в комплекте с транспондером.

Установка транспондера на лобовое стекло в зоне обзора формально противоречит п. 4.2 перечня неисправностей, при которых запрещена эксплуатация автомобиля, — транспондеров нет в списке исключений. Но в жизни за это не штрафуют.

Как зарегистрироваться в личном кабинете. Чтобы пользоваться транспондером, надо зарегистрироваться на сайте оператора или в мобильном приложении. Понадобятся электронная почта и номер телефона: туда придут сообщения с подтверждением. На самом устройстве есть номер, а в коробке — номер лицевого счета. Их нужно указать при регистрации.

Как пополнить счет. Лицевой счет можно пополнить картой в личном кабинете на сайте или в приложении, переводом из мобильного банка, наличными в банкоматах, а также в центрах поддержки и обслуживания клиентов.

Можно ли вернуть деньги. Если плата за проезд списалась дважды, деньги можно вернуть на счет транспондера. Для этого нужно отправить претензию на электронную почту службы поддержки оператора.

В письме надо указать:

1. Причину, по которой требуете возврат денег.
2. Дату, время, название дороги, ПВП или километр считывающей рамки, где произошло списание.
3. Марку, номер и цвет автомобиля.

Как ездить по дорогам другого оператора. С транспондером одного оператора можно оплачивать проезд по дорогам другого. Для каждой дороги свой транспондер не нужен, достаточно одного. Главное — включить в личном кабинете услугу «Интероперабельность». Скидки выше на «родных» дорогах, поэтому лучше выбрать транспондер того оператора, по трассам которого вы будете ездить чаще.

Что делать, если разрядилась батарея. Заменить ее самостоятельно трудно: если отключить источник питания, информация на транспондере сбросится. Придется покупать новый.

Батарея в транспондере через 3—5 лет работы разряжается. Если срок гарантии истек, в центре обслуживания транспондер заменят. Операторы часто предлагают скидку, если обменяете работающий транспондер на новый.

Оператор «Магистраль Северной столицы» продает два вида транспондеров: «Стандарт» за 1400 ₽ c гарантией два года и «Плюс» за 1900 ₽ с гарантией три года.

Можно ли использовать два транспондера одновременно. Если на стекле машины стоят два транспондера — при проезде через пункт оплаты или считывающую рамку деньги спишутся с обоих. Нужно оставить один, а второй убрать в металлизированный пакет, который не пропускает радиосигнал. Или завернуть в фольгу.

Как действовать на пункте оплаты. Перед въездом на платную трассу установлены ПВП. Оплатить проезд можно транспондером, наличными и банковской картой в терминале или у кассира-оператора.

На ПВП несколько полос для разных типов оплаты. Если у вас транспондер, выбирайте полосу с зеленым знаком. Останавливаться не нужно, достаточно снизить скорость до 30 км/ч, тогда шлагбаум успеет открыться. Плата спишется автоматически.

На трассах М12, ЦКАД, МСД, проспекте Багратиона пунктов взимания платы нет, деньги со счета транспондера спишутся автоматически при проезде под считывающей рамкой.

Скидка при оплате проезда с помощью транспондера на «родной» дороге может быть значительная. На «неродных» дорогах скидок нет, зато можно проезжать ПВП без остановки.

Ночной тариф. Ночью цены на проезд у некоторых операторов значительно ниже. Объезд города Одинцово с транспондером «Главная дорога» обойдется всего в 1 ₽. На ЗСД действует скидка 50%.

С транспондером М11:15-58 участок от Москвы до Солнечногорска с часа ночи до шести утра можно проехать за 570 ₽. С транспондером другого оператора, при оплате наличными или банковской картой проезд по участку будет стоить 680 ₽.

На трассах «Автодора», включая сверхпопулярную М4, ночных скидок нет.

Абонемент. Если часто ездите по платным дорогам, выгоднее приобрести абонемент — фиксированное количество поездок за определенное время. Но они есть только у транспондеров T-Pass и М11:15-58.

Для T-Pass можно купить абонемент от 5 до 50 поездок на 30, 45 или 90 дней.

У М11:15-58 есть три основных абонемента: на количество поездок, будние или выходные дни. Они действуют 30 дней.

Программа лояльности. На октябрь 2024 года программа лояльности действует для транспондеров T-Pass и ЗСД.

При проезде каждого пункта оплаты и 50 км пути с T-Pass начисляют по 100 баллов на счет. За них можно приобрести скидку до 15% на следующие поездки.

Скидки. Со всеми транспондерами есть скидки на проезд.

На участке М11 с 15-го по 58-й километр при проезде с «родным» транспондером сэкономите 15—20%.

На ЗСД действует скидка для всех транспондеров: днем — 40—45% от базового тарифа, ночью — 50%.

На Северном обходе Одинцова и проспекте Багратиона скидки есть с транспондером «Главная дорога». Ее максимальный размер в ночное время с часа ночи до пяти утра — 90%.

Программа лояльности ЗСД работает в тестовом режиме с мая 2023 года. Скидки от 10 до 50% оператор дает на основе поездок пользователя.

На трассах «Автодора» скидок нет.

Плюсы:

• экономят деньги: есть скидки, абонементы, программы лояльности;
• экономят время: можно въезжать на платную дорогу по выделенным полосам и проезжать ПВП без остановки;
• удобно контролировать расходы: в мобильном приложении или на сайте оператора есть история оплат;
• можно ездить по всем платным дорогам с одним устройством;
• транспондер не привязан к автомобилю, его легко переставить с одной машины на другую;
• можно не покупать транспондер: аренда стоит от 20 ₽ в сутки, а экономия та же.

Минусы:

• с одним транспондером не получится сэкономить на всех платных дорогах;
• при проезде ПВП устройство иногда не считывается — приходится сдавать назад, чтобы проехать еще раз;
• приобретать транспондер дорого: если вы редко ездите по платным дорогам, окупится он нескоро;
• не получится купить транспондер и сразу им воспользоваться: активация занимает до 24 часов, а деньги на счет поступают в течение 40 минут.

1. M1 «Беларусь».
2. М3 «Украина».
3. М4 «Дон».
4. М11 «Нева».
5. М12 «Москва — Казань».
6. ЗСД, Западный скоростной диаметр.
7. МСД, Московский скоростной диаметр.
8. А113 ЦКАД.

Транспондер — это не единственный способ оплаты проезда. Можно заплатить наличными или банковской картой в терминале или кассиру пункта оплаты.

На ЦКАД, МСД, М12 и проспекте Багратиона — безбарьерная система: при въезде на трассу нет шлагбаумов, информацию считывают с транспондеров прямо в скоростном потоке. Но проехать по этим дорогам можно и без транспондера: камеры регистрируют номера всех проезжающих машин. Оплатить проезд можно в течение пяти дней после поездки: на сайте оператора, в мобильном приложении или в центре поддержки клиентов.

Задолженность. Если на счете есть деньги, но их недостаточно, шлагбаум откроется, а баланс в личном кабинете станет отрицательным. Погасить этот долг нужно в течение 5—10 дней, в зависимости от оператора, выпустившего транспондер.

При отрицательном балансе оплатить проезд транспондером не получится. Придется свернуть на полосу с терминалами и оплатить проезд другим способом.

Штрафы. Если не оплатить проезд, оператор обратится в Ространснадзор. Штраф — 1500 ₽ для легковых автомобилей и 5000 ₽ для грузовых с массой свыше 3,5 тонны  .

Проехать без оплаты получится только по трассам с безбарьерной системой — ЦКАД, МСД, М12 и проспекту Багратиона. Если вы не оплатили проезд дважды за день — проехали в одну сторону утром и обратно вечером, — штраф придет один.

Если сбить шлагбаум на въезде и поехать дальше, скорее всего, через пару километров вас остановит ГИБДД. На пунктах оплаты есть камеры, которые напрямую передают им информацию. Так можно попасть в черный список автодороги и лишиться водительских прав, ведь вы покинули место ДТП. Кроме того, придется возместить ущерб за поврежденный шлагбаум.

Если задели шлагбаум, нужно оставаться на месте и сообщить об этом сотрудникам пункта оплаты.

Что делать, если «транспондер не принят». Это может произойти из-за технической ошибки, слабого сигнала или в случае, если транспондер заблокировали.

Нужно сдать назад и попробовать проехать еще раз. Или сменить полосу. Обычно это помогает. Если не получилось, надо обратиться к оператору ПВП — он поможет списать плату с транспондера. Но если транспондер заблокировали, оператор об этом сообщит. Тогда придется оплатить проезд другим способом. Если оператора нет, нужно позвонить в службу поддержки.

Проезд авансом. Если транспондер не работает, а другим способом оплатить не получится, можно проехать авансом. Для этого нужно обратиться к оператору и объяснить ситуацию. Будьте готовы, что понадобится не меньше часа, чтобы оформить документы. Проезд нужно будет оплатить в течение 5—10 рабочих дней.

1. Персонифицированный транспондер позволяет участвовать в программах лояльности и контролировать расходы.
2. Купить устройство можно на маркетплейсе или АЗС, но в офисе или на сайте оператора платной дороги он обычно дешевле.
3. Если редко ездите по платным трассам, выгоднее взять транспондер в аренду.
4. Выгоднее передвигаться по трассе с ее «родным» транспондером.
5. Оплачивайте проезд по платным трассам с безбарьерной системой вовремя, чтобы не получать штрафы.