Как лететь транзитом через Китай?
Алена
спросила в Сообществе
Хотим купить билеты на Пхукет с пересадкой в Китае. Какие документы нужны для транзита и придется ли оформлять визу?
До пандемии при пересадке можно было выйти в город. Изменились ли правила сейчас?
В Китае есть несколько схем транзита для иностранцев без визы, в том числе россиян: на 24, 72 и 144 часа. У каждой свои особенности. Например, при 24-часовом транзите могут разрешить сменить аэропорт и город. А при 72-часовом — нет. Список аэропортов для каждой схемы свой.
В статье мы ссылаемся на государственное управление по делам миграции КНР, сайты аэропортов, данные справочной «Тиматик», которой пользуются авиакомпании , отзывы путешественников и наш опыт. Но правила постоянно меняются. Вы можете следить за обновлениями в новостной ленте управления по делам миграции КНР.
Выйти в город во время пересадки получается не всегда. Все зависит от конкретного пограничника: одних туристов выпускают, другим приходится ночевать в аэропорту. А читателя Т—Ж, который летел через Китай по схеме 144-часового транзита, и вовсе депортировали. Предугадать, как все пройдет в вашем случае, невозможно. Если не хочется рисковать, а в город выйти нужно, можете оформить транзитную визу. Список документов — на сайте посольства КНР в России.
Расскажем, что известно о безвизовом транзите.
Как подготовиться к перелету транзитом через Китай
Маршрут. Перед покупкой билетов проверьте, в какой аэропорт Китая прилетает рейс, придется ли вам менять его или город вылета во время транзита. А еще — сколько времени у вас между рейсами. От этого зависит, можете ли вы воспользоваться безвизовым транзитом.
Например, пассажир хочет прилететь из Пхукета в Пекин, оттуда доехать до Чэнду и вылететь в Москву. Между двумя рейсами — 48 часов.
Он не вправе воспользоваться 24-часовой схемой транзита, так как пересадка займет больше времени. 72-часовая схема ему тоже не подойдет: она действует всего в трех аэропортах страны — Чанша (CSX), Гуйлинь (KWL), Харбин (HRB) — и не позволяет их менять. Но и 144-часовая работать не будет, потому что она не позволяет переезды из Пекина в Чэнду.
Получается, турист не сможет воспользоваться безвизовым транзитом. Его могут не посадить на рейс или депортировать по прилете в Китай.
Об условиях каждого типа пересадки расскажем подробно дальше.
Авиабилет. Обязательное условие транзита — наличие авиабилета в третью страну. Его лучше распечатать заранее на английском или китайском языке.
Если пассажир взял билеты до Китая и обратно, это не подходит по условиям транзита. Например, для рейса Москва — Пекин — Москва безвизовый транзит невозможен. Исключение — перелеты из Гонконга и Макао через материковый Китай и наоборот.
Как уточняет «Тиматик», транзитом нельзя воспользоваться, если пассажир прибывает прямым рейсом из США, с острова Гуам или с Северных Марианских Островов и вылетает туда прямыми рейсами. Например, маршрут Нью-Йорк — Шанхай — Гуам для безвизового транзита не подходит.
Требования к загранпаспорту. Для транзита документ должен действовать еще минимум три месяца на момент прибытия в Китай. Тем, кто выходит в город, в паспорт ставят штамп или вклеивают стикер с разрешением на временное пребывание — Temporary Entry Permit. Рекомендуем проверить, чтобы в документе было свободное место.
Бронь отеля. Как правило, для выхода в город во время длительного транзита нужно забронировать гостиницу. Распечатайте бронь и возьмите с собой.
Регистрация. В течение 24 часов после въезда в Китай путешественник должен зарегистрироваться по месту пребывания. Например, можно оформить регистрацию в арендованном доме или у друзей. Если путешественник остановился в гостинице, регистрацию оформит администратор. Если во время транзита турист будет менять адреса, в каждом новом месте надо зарегистрироваться в течение 24 часов.
Пауэрбанки. Почти во всем мире пауэрбанки можно провозить на самолете только в ручной клади. Без согласования с авиакомпанией на борт можно взять устройство емкостью до 100 Вт⋅ч включительно, то есть до 20 000 мА⋅ч — если напряжение 5 V .
По опыту редакторов Т—Ж, за соблюдением этого правила дотошно следят в Китае. Например, в июле редактор летала через Пекин с Xiaomi Mi Power Bank 3 емкостью 20 000 мА⋅ч. При прохождении контроля безопасности устройство дважды пропустили через интроскоп и переписали номер. Сотрудник даже позвал коллегу. Проверка заняла около семи минут. Еще, по отзывам туристов, если на самом устройстве не указана емкость, его могут отобрать.
Если мало времени на пересадку, лучше не брать пауэрбанк с собой.
Почему могут отказать во въезде в Китай. По данным управления по делам миграции КНР, есть несколько причин:
- До окончания срока действия загранпаспорта осталось меньше трех месяцев или на документе стоит штамп об отказе в выдаче визы.
- Иностранцу запрещен въезд в Китай.
- Иностранец пытался незаконно въехать в Китай, жил в стране нелегально, в последние пять лет незаконно работал в КНР.
- За последние два года пассажир нарушал правила регистрации в Китае.
Иногда проблемы возникают из-за турецких штампов в паспорте: пограничники спрашивают о целях визита в Турцию и даже могут не выпустить в город. Отзывы об этом встречаются на Форуме Винского .
У редактора этой статьи в загранпаспорте стоит отметка о двухнедельной поездке в Турцию. В июле она летела с пересадкой в Пекине и ей разрешили выйти в город. Другой путешественник рассказал, что в марте ему выдали разрешение на 144-часовой транзит в Китае, несмотря на то, что он был в Турции пять раз и самая долгая поездка продлилась два месяца. Пассажир объяснил пограничникам, что он фрилансер и работает удаленно из других стран. Этого оказалось достаточно.
Порой в город не выпускают потому, что мало времени на пересадку, или вовсе без объяснения причин. Путешественники жалуются, что сотрудников, которые выдают пермиты, часто нет на месте. А еще говорят, что с ними сложно объясняться на английском.
Как устроен 24-часовой безвизовый транзит в Китае
Кто может воспользоваться 24-часовым транзитом. Граждане любой страны.
Через какие аэропорты разрешен 24-часовой транзит. По данным «Тиматик», 24-часовой транзит возможен почти через все международные аэропорты. Исключения — Фучжоу (FOC), Хуаншан (TXN), Муданьцзян (MDG) и Урумчи (URC).
Можно ли выйти в город во время пересадки. По данным государственного управления по делам миграции КНР, во время 24-часового транзита пассажиры могут обратиться в погранпункт, чтобы получить разрешение на временное пребывание в стране .
Судя по отзывам туристов на Форуме Винского и в профильных чатах, одних путешественников выпускают в город во время 24-часового транзита. А другим приходится ночевать в аэропорту.
Например, 12 марта пассажиры рейса Москва — Хошимин не смогли выйти в Шэньчжэне во время 23-часовой пересадки. Бронь отеля не помогла. «Причин отказа в транзитной визе было много разных — от изменения визовой политики до „авиакомпания принимает решение, выпускать вас или нет“», — написал один из путешественников. Пришлось ночевать в аэропорту — по его словам, спать там негде.
Другая туристка, летевшая 5 апреля из Сеула в Москву с 22-часовой стыковкой в Шэньчжэне, сначала столкнулась с отказом: китайская служащая объяснила, что для нее «слишком много бумажной волокиты». Но потом сотрудница все же проверила бронь гостиницы, дала заполнить карту прибытия и вклеила в загранпаспорт разрешение на пребывание в Китае.
В августе путешественник летел из Москвы в Джакарту с 20-часовой пересадкой в Гуанчжоу. Он показал бронь гостиницы и билет на следующий рейс. Ему вклеили в паспорт стикер для 24-часового транзита и выпустили в город. По его словам, других туристов оставили в транзитной зоне, потому что у них была стыковка меньше восьми часов.
На обратном пути у него была 9-часовая стыковка в Гуанчжоу. На стойке оформления разрешений на выход в город никого не было. Поэтому паспорта для выдачи пермитов собирали сотрудники авиакомпании. Несмотря на забронированный отель, они не приняли его загран — сказали, что стыковка короткая и разрешение не выдадут.
Автора статьи выпустили в город во время 12-часовой стыковки в Чэнду-Тяньфу: он летел из Хошимина в Каир.
Можно ли сменить аэропорт и город во время пересадки. В правилах на сайте государственного управления по делам миграции КНР это не поясняют, но и ограничения не прописаны. По данным «Тиматик», несколько остановок возможно. То же самое автору статьи сказал пограничник в Чэнду. Например, в теории можно прилететь из России в Пекин, оттуда в Шанхай, а затем — в третью страну. Отзывы туристов это подтверждают.
В августе турист без китайской визы прилетел из Владивостока в Пекин, а затем добрался до Шанхая и отправился в Ханой.
В сентябре туристка добралась в Австралию с тремя пересадками в Китае. Она вылетела из Шереметьева, затем была четырехчасовая пересадка в Пекине, трехчасовая в Сиане и двухчасовая техническая остановка в Ухане. После чего самолет вылетел в Сидней. Это был рейс China Eastern, единая бронь, но пассажиры оформляли 24-часовой безвизовый транзит в Пекине. Проблем не возникло.
Что важно учитывать. Рекомендуем подготовиться к худшему сценарию на случай, если придется ночевать в аэропорту:
- Запастись теплой одеждой, потому что в аэропорту ночью может быть холодно. На это жаловались несколько путешественников на Форуме Винского.
- Взять с собой перекус, если прилетаете ночью. Рестораны и магазины не везде работают круглосуточно.
- Заранее купить юани: ночью обменные пункты могут не работать.
«Без брони отеля, скорее всего, в город не выпустят»
В сентябре я летел авиакомпанией China Southern Airlines из Сеула в Москву через Пекин-Дасин. Пересадка составила 23 часа.
Самолет был большой — Airbus A330. Я постарался выйти из него пораньше, потому что очереди на получение разрешения на временное пребывание и на погранконтроле могут быть длинными.
Сначала подошел к стойке Temporary Entry Permit рядом с паспортным контролем. Из двух окон работало только одно, но потом открылось и второе. Там заполнил две формы на одном бланке — карту прибытия и выезда. В первой нужно указать сведения из заграна, цель посещения Китая — транзит, номер рейса, которым прилетели, телефон, личную почту, адрес, контакты отеля и другие данные. Вторую пассажир оставляет себе, при вылете ее не требуют.
Ключевой момент: без брони отеля, скорее всего, в город не выпустят. Желательно взять распечатку. У меня она была. Я передал распечатку сотруднице. Больше она ничего не спрашивала. Еще показал ей маршрутную квитанцию, которую она бегло посмотрела. После этого сотрудница вклеила мне в паспорт 24-часовой пермит.
Почти все люди, стоявшие со мной, получили наклейку. Кого-то чуть дольше опрашивали, кого-то — поменьше. Это прогресс по сравнению с тем, что было раньше, когда, по отзывам на Форуме Винского и в телеграм-чатах, китайцы неохотно давали разрешения.
С наклейкой я пошел в очередь на погранконтроле. Там молча изучили страницу с пермитом и пропустили. Весь процесс, от выхода из самолета до пересечения границы, занял примерно 40 минут.
Транзитная зона в аэропорту Пекин-Дасин большая. Есть кафе, кулеры с бесплатной питьевой водой, сиденья. Розетки — на каждом шагу. Магазины работают не круглосуточно, как в Шереметьеве, а, условно, с 08:00 или 10:00 до 22:00.
При подключении к бесплатному вайфаю система предлагает авторизоваться по китайскому номеру телефона или сфотографировать загранпаспорт и загрузить снимок. Мне подошел второй вариант. Еще в транзитной зоне есть небольшой китайский сад на свежем воздухе с прудом, фонтаном и стилизованными китайскими постройками.
Наверное, провести ночь в аэропорту можно, но я бы не советовал. Лучше приложить усилия и выйти в город.
Как устроен 72-часовой транзит
Кто может воспользоваться 72-часовым транзитом: граждане 54 стран, в том числе России и Беларуси.
Где возможен 72-часовой транзит: в аэропортах Чанша (CSX), Гуйлинь (KWL), Харбин (HRB). А еще — морском порту Бэйхай.
Особенности. Прилететь и улететь нужно из одного и того же аэропорта — или приплыть и уплыть из порта Бэйхай. Выйти в город разрешат, но место пребывания ограничено :
- Те, кто прибыл в аэропорт Чанша (CSX), могут находиться только в провинции Хунань.
- В аэропорт Гуйлинь (KWL) — в городском округе Гуйлинь.
- В аэропорт Харбин (HRB) — в городском округе Харбин.
- В порт Бэйхай — в городском округе Бэйхай.
Найти отзывы путешественников о 72-часовом транзите не удалось. Вероятно, это непопулярная опция. Если вы путешествовали таким способом, поделитесь в комментариях.
Как работает 144-часовой транзит
Безвизовый 144-часовой транзит действует для граждан тех же стран, что и 72-часовой. Он работает в 12 зонах. Путешественники не могут прилетать и улетать откуда захотят. Им разрешено останавливаться только в пределах определенных административных округов. О них — в следующем разделе. Во время 144-часового транзита пассажиры могут выйти в город.
Как считают срок пребывания. С полуночи после въезда в Китай. Например, если пассажир прибыл в Пекин в 13:00 5 июня, 144 часа начнут отсчитывать с 00:01 6 июня .
Особенности. У пассажира должен быть билет на самолет, поезд или паром в третью страну. В билете должно быть указано, что отъезд состоится в течение 144 часов после прибытия.
Чтобы выйти в город по безвизовому 144-часовому транзиту, надо обратиться к пограничникам.
Какое наказание грозит, если превысить 144-часовой срок пребывания. Нарушителям могут вынести предупреждение или оштрафовать их на 500 ¥ (5640 ₽) в день, максимум — на 10 000 ¥ (112 800 ₽). Еще могут задержать на 5—15 дней . Пассажиру грозит запрет на 144-часовой транзит в будущем.
Правила перемещения между городами во время 144-часового транзита
Общие правила транзита приводят на сайте государственного управления по делам миграции КНР. Там же есть таблица со списком административных округов, в пределах которых могут перемещаться пассажиры. Еще информация опубликована на сайте авиакомпании Xiamen Air.
Вот в каких регионах можно находиться во время 144-часового транзита. Они будут различаться в зависимости от аэропорта, вокзала или морского порта, в который прибыл пассажир.
Муниципалитеты Пекин, Тяньцзинь и провинция Хэбэй. Во время 144-часового транзита пассажиры могут прибыть в любой из этих регионов и перемещаться между ними. В другие административные районы выезжать нельзя.
Транзит работает при въезде и выезде через один из хабов:
- Международный аэропорт Пекин-Шоуду (PEK).
- Международный аэропорт Пекин-Дасин (PKX).
- Западный железнодорожный вокзал Пекина — Beijing West Railway Station.
- Тяньцзиньский международный аэропорт Биньхай (TSN).
- Тяньцзиньский международный круизный морской порт — Xingang.
- Международный аэропорт Шицзячжуан-Чжэндин провинции Хэбэй (SJW).
- Морской порт Циньхуандао.
Правила для этих регионов — на сайте аэропорта Пекин-Шоуду и аэропорта Пекин-Дасин.
Муниципалитет Шанхая, провинции Цзянсу и Чжэцзян. Транзитные пассажиры могут въезжать в эти административные районы и перемещаться между ними. В другие выезжать нельзя.
Транзит работает при въезде и выезде через один из хабов:
- Шанхайский международный аэропорт Пудун (PVG).
- Шанхайский международный аэропорт Хунцяо (SHA).
- Шанхайский железнодорожный вокзал.
- Международный аэропорт Ханчжоу — Сяошань (HGH).
- Международный аэропорт Нинбо — Лишэ (NGB).
- Международный аэропорт Нанкина — Лукоу (NKG).
- Морской порт Шанхая.
- Морской порт Вэньчжоу.
- Морской порт Чжоушань.
- Морской порт Ляньюньгана.
Провинция Гуандун. Во время транзита пассажиры могут находиться в провинции Гуандун в течение 144 часов. В другие провинции выезжать нельзя.
Пассажиры могут прибывать:
- В аэропорт Гуанчжоу Байюнь (CAN).
- В аэропорт Цзеяня Чаошань (SWA).
- В аэропорт Шэньчжэня Баоань (SZX).
- В порты Наньша и Шэкоу.
Покидать Гуандун можно через 36 КПП. Управление по делам миграции не приводит список открытых погранпунктов, но он есть на сайте авиакомпании Emirates. Это аэропорт Гуанчжоу Байюнь (CAN), Мэйчжоу — Мейсянь (MXZ), Цзеяня — Чаошань (SWA), Шэньчжэня — Баоань (SZX) или Чжаньцзяня — Учуань (ZHA). Еще можно выезжать через железнодорожные, автомобильные и морские порты.
Провинция Ляонин. 144-часовой транзит работает при въезде и выезде из международного аэропорта Шэньян — Таосянь (SHE), Даляньского международного аэропорта Чжоушуйцзы (DLC) и морского порта Даляня. Пассажиры не могут выезжать за пределы провинции Ляонин.
Чэнду. 144-часовой транзит работает при въезде и выезде через международный аэропорт Чэнду — Шуанлю (CTU).
По данным «Тиматик», еще транзитом можно воспользоваться, если пассажир прибыл в аэропорт Чэнду-Тяньфу (TFU). Эту информацию редактору Т—Ж подтвердили пограничники TFU.
Пассажиры могут находиться на территории городов Чэнду, Дэян, Лэшань, Лучжоу, Мэйшань, Нэйцзян, Суйнин, Яань, Ибинь, Цзыгун, Цзыян. На другие административные территории во время транзита выезжать нельзя.
Сямынь. Пассажиры, которые летят транзитом через Сямынь, могут находиться только на территории этого города. В другие административные районы выезжать нельзя.
Транзит работает при въезде и выезде через один из хабов:
- Международный аэропорт Сямынь-Гаоци (XMN).
- Морской порт Сямыня.
Провинция Юньнань. Транзитные пассажиры могут прибыть в аэропорт Куньмина — Чаншуй (KMG), Лицзяна — Санья (LJG) или на железнодорожную станцию Мохань. Уезжать в третью страну разрешено из любого из трех пунктов.
Находиться можно в городах Вэньшань, Дали, Куньмин, Лицзян, Пуэр, Хунхэ, Чусюн, Юйси и в Сишуанбаньна-Дайском автономном округе. Выезжать в другие административные районы нельзя.
Чунцин. Транзит работает при въезде и выезде через международный аэропорт Чунцина — Цзянбэй (CKG). Во время транзита пассажиры могут находиться только в муниципалитете Чунцин. В другие административные районы выезжать нельзя.
Ухань. Транзит работает при въезде и выезде через международный аэропорт Уханя — Тяньхэ (WUH). Во время транзита пассажиры могут находиться только в Ухане.
Сиань. Транзит работает при въезде и выезде через международный аэропорт Сианя — Сяньян (XIY). Пассажиры могут находиться только на территории Сианя и городского округа Сяньян. Выезжать в другие административные районы нельзя.
Провинция Шаньдун. Для 144-часового транзита пассажиры могут прибывать в международный аэропорт Циндао — Цзяодун (TAO) или порт Циндао. Им разрешено находиться только в провинции Шаньдун.
Провинция Хэнань. Транзитные путешественники могут прибыть в международный аэропорт Чжэнчжоу — Синьчжэн (CGO). Улетать из страны придется из него же. Можно свободно перемещаться по всей провинции Хэнань. Выезжать из нее запрещено.
Дмитрий Куимов
воспользовался правом на 144-часовой транзит
«Когда прошел погранконтроль в Китае, купил другой билет, чтобы улететь позже»
В 2023 году я летел из Манилы в Москву через Гуанчжоу. Билеты купил одной бронью, но рейсы выполняли разные авиакомпании. Прибыл в Китай 4 апреля, а вылететь в Россию должен был 6 апреля. То есть пересадка — чуть более 50 часов. Гостиницу в Гуанчжоу забронировал заранее.
Еще в Маниле заполнил анкету здоровья и указал в ней данные теста на ковид — тогда еще действовали коронавирусные ограничения. Также прописал в анкете адрес гостиницы в Гуанчжоу. После заполнения анкеты получил QR-код. Его я отсканировал по прилете в аэропорт Гуанчжоу. Он был нужен, чтобы пройти к пограничному контролю. Сейчас его не требуют.
Я пытался общаться с пограничниками на английском, но они плохо знали язык. Пришлось воспользоваться «Гугл-переводчиком», чтобы объясняться на китайском. В итоге в город меня выпустили — поставили штамп с правом пребывания в Китае 144 часа.
У меня был куплен билет с более ранним вылетом, но после того как я прошел погранконтроль, решил поменять рейс, чтобы улететь позже. Купил билет на 10 апреля. Поскольку я уложился в 144 часа, проблем не было — спокойно вылетел в Москву.
Какие правила транзита действуют для Гонконга и Макао
Гонконг и Макао — специальные административные районы Китая. Поэтому иммиграционные правила в них различаются. В Гонконге россияне могут находиться без визы 14 дней, в Макао — до 30 дней. Для транзита через эти районы виза тоже не нужна.
Если путешественник едет из Гонконга или Макао в материковый Китай, ему нужна виза. На сайте народного правительства Пекина указано, что пассажир может воспользоваться 144-часовым безвизовым транзитом, если летит в Гонконг и Макао.
На практике туристам действительно выдают разрешения на безвизовый транзит, поскольку у Гонконга и Макао особый статус.
Например, в январе участница Форума Винского вылетела из Владивостока в Пекин, там оформила безвизовый транзит, сменила аэропорт и отправилась в Гонконг. А в феврале таким же образом улетела домой.
В августе туристы возвращались из Макао во Владивосток транзитом через Пекин-Дасин. Они летели с багажом, но разными авиакомпаниями: до Пекина — China Eastern Airlines, во Владивосток — S7. Пересадка составила 5,5 часа. Из транзитной зоны их не выпустили, так как они не бронировали отель. На второй сегмент полета туристов зарегистрировал представитель китайской авиакомпании. Он же перебросил их чемоданы на рейс во Владивосток. При этом бирку не выдал, но багаж без проблем доехал до России.
В июне путешественник удачно слетал по маршруту Иркутск — Пекин — Макао — Дананг. Он сменил аэропорт в Пекине — прилетел в Пекин-Дасин, получил разрешение на 24-часовое пребывание без визы и на такси уехал в аэропорт Пекин-Шоуду. Оттуда полетел в Макао, а затем — во вьетнамский Дананг.
Программы стоповера у китайских авиакомпаний
Стоповер — это продолжительная пересадка. У многих китайских авиакомпаний есть программа стоповера: пассажирам бесплатно предоставляют номер в гостинице на одну ночь и трансфер до отеля и обратно.
Но даже если пассажир забронировал стоповер в авиакомпании, это не гарантирует, что его выпустят в город. Пограничники принимают решение индивидуально.
Расскажем о некоторых программах. Если вы пользовались стоповером во время пересадки, поделитесь в комментариях.
У AirChina программа стоповера работает при перелетах через аэропорты Пекин-Шоуду (PEK), Чэнду-Тяньфу, Шанхай-Пудун, Ханчжоу, Тяньцзинь, Чунцин, Вэньчжоу, Хух-Хото. Пассажирам предлагают бесплатную гостиницу, завтрак и трансфер в отель из аэропорта и обратно.
Если прилет и вылет в разные дни, на внутренних рейсах на пересадку должно быть 6—24 часа, на международных — 6—30 часов. Если в один день, программой удастся воспользоваться при условии, что пассажир прилетает в Китай до 08:00, а на транзит у него больше шести часов. У путешественников должен быть билет на стыковочный рейс, номер которого начинается с 999.
Стоповером не могут воспользоваться пассажиры с бесплатными, премиальными билетами и билетами классов O, I, X и N, а также детскими. Еще программа не работает для детей без сопровождения. Есть и другие ограничения. Подробные условия — на сайте AirChina.
Чтобы забронировать стоповер, позвоните на горячую линию по телефону +86 9-55-83. Еще можно сделать бронь самостоятельно после оплаты билетов — на сайте либо в приложении.
China Southern Airlines предлагает бесплатное размещение в гостинице с завтраком и трансфер пассажирам, которые летят с пересадкой продолжительностью от шести часов в Гуанчжоу, Пекине, Урумчи или Шэньчжэне. Перевозчик делит рейсы на местные, региональные и международные . Если рейс по материковому Китаю, отель и трансфер не предоставят. Особенности транзита и требования к билетам прописаны на сайте перевозчика.
Авиакомпания уточняет, что онлайн-бронирование бесплатной гостиницы предоставляют только при транзите через аэропорты Гуанчжоу и Шеньяна. Но не уточняет, как сделать бронь. В остальных аэропортах надо обратиться на стойку перевозчика по прилете. Она может находиться за пределами транзитной зоны.
У Sichuan Airlines бесплатный отель с завтраком и трансфером могут забронировать транзитные пассажиры, которые летят с пересадкой длительностью от шести часов. Номер брони их билетов должен начинаться с цифр 876.
Отель предоставляют при перелете через аэропорты Чэнду-Тяньфу и Чэнду-Шуанлю. На сайте перевозчика указано, что обращаться за услугой нужно за 10 дней — 24 часа до вылета.
Пассажирам рекомендуют подтвердить бронь по телефону +86 2888 88-88-88 или через сайт.
«Номер в отеле мне понравился»
В октябре я добирался из Хошимина в Каир с почти 12-часовой стыковкой в Чэнду-Тяньфу. У перевозчика — Sichuan Airlines — есть программа стоповера, я узнал о ней из Т—Ж. Условия оказались очень простыми.
За девять дней до вылета написал авиакомпании на почту e-bookingservice@sichuanair.com. Указал имя и фамилию, код бронирования и номер билета. Сообщил, что хотел бы воспользоваться бесплатным отелем. Подтверждение пришло через шесть дней. В письме перевозчик написал название гостиницы — Tianfu International Hotel Complex, — ее адрес и телефоны.
По прибытии в Чэнду-Тяньфу я отправился к транзитной стойке за получением разрешения на въезд. Я был один. Заполнил карту прибытия и заявление на выдачу пермита — Application Form of Alien’s 24-Hours Visa-Free Transit Permit. Карту выезда заполнять не стал, просто забрал бланк с собой.
На стойке было два сотрудника. Один посмотрел распечатку письма с подтверждением от отеля и посадочные до Чэнду и Каира. Второй принял заявление на безвизовый транзит и поставил печать-разрешение в паспорт. Дальше я прошел пограничный контроль — сдал биометрию и оставил офицеру карту прибытия.
Потом по указателям Bus Group я дошел до парковки, где стояли автобусы разных отелей. Охранник подсказал мне по-английски, когда приедет мой. Наконец к парковке подкатил желтый автобус с надписью латиницей Tianfu International Hotel Complex. Трансфер в обе стороны бесплатный. Через десять минут водитель повез меня и других пассажиров в гостиницу. Двадцать минут — и я на стойке регистрации. Сотрудница попросила загран и посадочные и выдала ключ. От выхода из самолета до заселения прошел 1 час 45 минут.
Номер располагался на шестом этаже в одном из корпусов отеля. Он мне понравился. Внутри — кровать, рабочий стол со стулом, кресло и журнальный столик, телевизор, кондиционер, душ, электрический чайник. Еще был бесплатный вайфай.
Я лег спать. Залетал один комар, но сон не нарушил. Потом я собрался, отдал ключ на ресепшене и в 21:30 выехал в аэропорт на автобусе, который предоставили в отеле. Рейс в Каир у меня был в 01:30, и оставшееся время я с интересом изучал зону вылета.
Программа стоповера Sichuan Airlines пришлась весьма кстати. Короткий сон позволил мне безболезненно перенести десятичасовой перелет Чэнду — Каир и семичасовую поездку на автобусе из Каира в Хургаду.
