Я купил Volkswagen Passat B6 за 440 000 ₽
Этот текст написан в Сообществе, в нем сохранены авторский стиль и орфография
Предыстория
Авто решились довольно просто приобрести так как мы молодая активная пара и мои любимые тесть с тещей живут загородом вопрос авто стоял остро. Купить решено было данный авто так как ранее я таким же авто уже владел много знаю о нем. Плюс для седана он имеет очень хорошую вместительность. Бюджет закладывали до 550 тысяч. Покупали до невообразимого подорожания автомобилей
Выбор модели и поиск
Ранее я уже владел Passat b6 2008 года. Владение было не сильно успешным так как я ездил на нем сразу после получения прав. Соответственно всю мою уверенность и спесь терпело это творение гениальных инженеров VAG. Другие авто мы не рассматривали, был плохой опыт владения Peugeot 207 на легендарном EP6. Кто знает тот поймет. После него решено что ничего кроме автомобилей концерна vag, в целом в нашей семье не будет. Данную машину выбирали исходя из вместимости внешнего вида и бюджета. Заказывали автоподбор, но это было не очень успешно.
Проверка машины
Заказывали автоподборщика, по знакомству друг через данного автоподборщика купил авто и решено было к нему же обратиться. Но повторюсь итогово опыт не успешный. Услуги подборщика обошлись в 25 тысяч. Работал он не очень хорошо. Так как по итогу авто мы купили которое я сам нашел. А по качеству осмотра так же были вопросы по итогу.
В процессе эксплуатации выяснилось что было крашено крыло подборщик утверждал при подборе обратное но по итогу это не критично. Так как на более по кузову замечаний нет. Что оставило самое плохое впечатление так это то что у авто была проблема с наружным шрусом, подборщик каким то образом умудрился этого не распознать.
Сделка
Машину покупали в кредит. Так как незадолго до покупки была свадьба она и выжила все финансовые соки. По итогу авто купили за 440 в объявлении было 460 соответственно подборщик помог сторговать 20 тысяч расплатились наличными.
Первые впечатления
Первых впечатлений особо не было так как похожим авто уже владел. Но радость была безумная о того что снова за рулем. Люблю я это дело. По вложениям диски и резина совокупно вышло в 45 тысяч. Потом соответственно пришлось делать шрус с работой обошлось в 8000.
Итоги и советы
Итоги таковы VAG лучший концерн из существующих. А подборщики это очень спорная вещь и лучшее перепроверять их работу.
В нашем телеграме рассказываем о машинах: какую выбрать, как ее обслуживать и что делать, если с ней что-то случилось. А еще разбираем сложные юридические вопросы и публикуем новости для автомобилистов. Подписывайтесь: @t_avtomobil
