Я езжу на велосипеде Format 5222 2021 года за 66 000 ₽

Этот велосипед появился у меня в 2022 году, после того как где-то под Клином погиб мой предыдущий велосипед, шоссер Marin Venezia. Сам производитель считает эту модель турингом, в некоторых источниках он считается гравийником.

Я же использую его в основном для асфальтового катания (поездки по городу на работу и по делам или тренировки на улице), делаю это три-четыре раза в неделю (при хорошей погоде). Иногда также выбираюсь на длительные загородные поездки по шоссе и участвую в различных гонках.

Вскоре после покупки переставил обвес с погибшего шоссера (задний переключатель, пистолеты и кассету поменял с Shimano Claris на Shimano Sora), также систему спереди поменял на звезду narrow wide на 48 зубов (покупал на Авито, точную стоимость не помню, чуть больше 1000 р.)

Стоковые покрышки поменял на Schwalbe Marathon Racer (9200 р. за пару)

Несколько раз после покупки менял обмотку руля, стоковую поменял почти сразу, так как она была хлам (от 1500 до 4000 рублей), также недавно поменял стоковые пластиковые крылья на алюминиевые SKS Edge Al (6190 р.)

Ещё покупал задний фонарь совмещённый с велорадаром Magene L508 (10039 р.) и передний фонарь Xoss (1341 р.) Недавно приобрёл велокомпьютер Magene C406, как временное решение, вместо гикнувшихся часов от Garmin (6187 р.)

Лучший велосипед — это тот, который у тебя есть:) Да, пусть он и немного тяжеловат, но меня всё полностью устраивает.

На будущее есть планы купить шоссер для гонок, оставив этот велосипед для тренировок и поездок в отпуске.