Лучшие шоссейные велосипеды: 6 вариантов

Оптимальный — Superior X-Road 9.3 GF. Бюджетный карбоновый — Twitter Gravel PB RS-22S Carbon.

Шоссейный велосипед — не только средство передвижения, но и спортивный снаряд для регулярной и нескучной кардионагрузки. Средние показатели затраченной энергии (сайт недоступен в РФ) во время велоезды и бега почти одинаковые, но велотренировка может длиться дольше, а значит, сожжет больше калорий. Непрерывно бежать на протяжении часа может быть сложно даже для подготовленного спортсмена, а проехать часовую тренировку с небольшой средней скоростью получится уже спустя несколько занятий.

В рейтинге — только новые модели, которые есть в российских магазинах. Я намеренно не рассматривал подержанные велосипеды: их покупка часто сопряжена с риском и необходимостью хорошо разбираться в технике. Европейские и американские магазины тоже обошел стороной: почти все они не доставляют товары в Россию, а покупка через посредников — дело рисковое.

Откровенно дешевые варианты я исключил. Как правило, компоненты таких моделей не имеют ничего общего со специализированным оборудованием для спортивных велосипедов и сделаны из мягкого металла, который быстро изнашивается.

Вот что я учитывал при поиске шоссейников в магазинах — ниже объясню, почему выбрал именно эти значения:

1. Материал рамы — первое, с чем стоит определиться при выборе спортивного велосипеда. Самые распространенные — алюминиевые и карбоновые рамы. Я рассматривал оба варианта, но предпочтение отдавал второму.
2. Групсет — это обобщенное название всех компонентов, которые нужны для ускорения и торможения: звезды, переключатели,тормоза, цепь, ручки. На рынке есть оборудование от разных компаний, но лидируют три — Shimano, Sram и Campagnolo.
3. Тормоза. Различаются по типу, а от него зависит их эффективность и стоимость велосипеда. Ободные — доступные и популярные, дисковые — дороже, зато надежнее и эффективнее. Самый топ — дисковая гидравлика, но ее невозможно обслуживать самостоятельно.
4. Колеса. Дешевых базовых моделей лучше избегать — или быть готовым к тому, что их придется заменить спустя какое-то время.

В итоговый список вошли 10 велосипедов с лучшими характеристиками по основным критериям:

1. Giant TCR Advanced 2.
2. Superior X-Road 9.3 GF — оптимальный.
3. Orbea Orca M40 — альтернатива оптимальному.
4. Scott Speedster 40.
5. Twitter Gravel PB RS-22S Carbon — бюджетный карбоновый.
6. Cannondale Synapse AL.
7. Titan Racing Valerian Ryde — бюджетный для начинающих.
8. Liv EnviLiv.
9. Wilier GTR Team Disc — профессиональный.
10. Cinelli Pressure Ultegra Di2 — альтернатива профессиональному.

Надежный вариант для асфальта и гравийных трасс от производителя из Чехии. Подойдет тем, кто уже пробовал кататься на шоссейнике, готов вложиться в свой спортивный снаряд и использовать его на протяжении долгих лет. У Superior X-Road 9.3 GF жесткая и легкая карбоновая рама. Трансмиссия Shimano 105 с 24 скоростями — достойный уровень как для повседневных тренировок, так и для участия в любительских соревнованиях.

Гидравлические дисковые тормоза эффективны при любых погодных условиях. Но их сложно обслуживать — если нужно будет заменить комплектующие или отремонтировать гидролинию, лучше сделать это в профессиональной мастерской.

Модель весит чуть больше 8 кг. Установлены покрышки Schwalbe 30 мм, но зазоры позволяют установить до 40 мм.

Где купить:

• на citycycle.ru — 258 000 ₽;
• на alienbike.ru — 256 000 ₽.

Альтернатива. Orca M40 от испанского бренда Orbea стоит почти на 30 тысяч дороже. Здесь тоже дисковые гидравлические тормоза и групсет среднего класса — Shimano Tiagra. Разница лишь в количестве скоростей — их 20. Рама карбоновая, но весит велосипед немало — 9,5 кг.

Где купить:

• на «Про-байке» — 281 000 ₽.

Если вас не смущают китайские бренды, Twitter Gravel PB RS-22S Carbon — отличный вариант за свои деньги. К сожалению, сейчас вряд ли можно найти новый карбоновый велосипед в районе 100 тысяч рублей.

Модель весит 9,7 кг и оснащена 18-скоростным групсетом Shimano Tiagra. Это трансмиссия среднего уровня, и со своей задачей во время неинтенсивных тренировок она отлично справляется. Тормоза — дисковая гидравлика.

Когда велосипед столько стоит, возникают вопросы к качеству не только навеса, но и карбона, из которого сделана рама. Отчасти это подтверждают комментарии, которые иногда всплывают в интернете. Так или иначе, байки Twitter пользуются популярностью в России, несмотря на то, что прямого представительства у бренда в стране нет.

Где купить:

• на alienbike.ru — от 121 800 ₽;
• на «Яндекс Маркете» — от 113 757 ₽.

Эту модель стоит выбрать, если нужен новый шоссейный велосипед начального уровня, но такой, чтобы приносил удовольствие и не развалился на части спустя полгода. У него алюминиевая рама с карбоновой вилкой, которая хорошо гасит вибрацию и удары о небольшие неровности, — этого достаточно, чтобы почувствовать все прелести езды на шоссейнике. Передачи переключает 16-скоростной групсет Microshift R8, чаще всего его ставят на велосипеды низкой и средней ценовой категории.

Тормоза механические дисковые — не такие эффективные, как гидравлика, зато надежные и простые в обслуживании. Из минусов — большой для шоссера вес, 11 кг. Рано или поздно вы либо поменяете подобный велосипед на новый, уровнем выше, либо избавитесь от него за ненадобностью. Но для тренировок в городе на первое время это неплохой вариант.

Где купить:

• на «Велостране-ру» — от 89 100 ₽;
• на «Про-байке» — 89 100 ₽.

Оптимальный выбор, если уже давно сидите в седле и ищете велосипед высокого уровня либо хотите мотивировать себя чаще и упорнее тренироваться. Addict RC 15 — одна из топовых моделей швейцарского бренда Scott. У него электронная трансмиссия Shimano Ultegra R8100 Di2 — от этой группы начинаются профессиональные групсеты для шоссейников — и 24 скорости.

Дисковые гидравлические тормоза — еще один топовый элемент. Колеса — карбоновые Syncros Capital 1.0 с профилем под бескамерное применение. Вес модели — 7,6 кг.

Где купить:

• на alienbike.ru — 884 890 ₽;
• на «Про-байке» — от 830 090 ₽.

Альтернатива. Pressure Ultegra Di2 — топовый вариант от итальянского бренда Cinelli. Здесь есть все прелести предыдущей модели — электронное переключение и гидравлические дисковые тормоза. Различие в колесах и весе: этот байк весит почти 9 кг.

У модели есть более доступная версия с алюминиевыми колесами на этом же оборудовании.

Где купить:

• на «Про-байке» — 811 600 ₽.

Качественный шоссейник, даже подержанный, стоит дорого. Стоимость складывается из нескольких составляющих, включая качество компонентов, затраты на производство и позиционирование бренда. Самые дорогие компоненты велосипеда — рама и вилка, навесное оборудование, колеса. От их уровня будет зависеть конечная цена.

Если только начинаете тренироваться, есть смысл подобрать что-то недорогое. Например, велосипед с алюминиевой рамой и карбоновой вилкой — она будет гасить основную часть мелких вибраций. Если опыт уже есть, не экономьте и подбирайте модель понадежнее. По возможности лучше сразу смотреть полностью карбоновые варианты: если будете кататься регулярно, рано или поздно все равно на них пересядете.