8 минусов жизни в Москве, которые раздражают

Я родилась и выросла в небольшом городе в Воронежской области.

До 20 лет я была в Москве всего несколько раз: приезжала на олимпиаду и чтобы открыть визу. В 2011 году я окончила третий курс белгородского журфака, и родители предложили мне провести лето у знакомых в Москве. Я собрала вещи, купила билет в один конец и неожиданно для себя осталась здесь жить: сняла комнату вместе с подругой, устроилась на первую работу, сдала экстерном экзамены в вузе. Параллельно с новой жизнью в столице я писала диплом.

Прошло почти 10 лет с моего переезда в Москву. Я купила квартиру, много путешествую и пишу об этом.

Мне сложно представить свою жизнь в другом регионе России. Я обожаю Москву: за последние годы в городе появилось множество пешеходных зон, парков и зон отдыха. Кажется, здесь есть все для комфортной жизни, только зарабатывай на это деньги.

Одновременно есть то, что мне не нравится в Москве, — я собрала все причины в статье. Перед тем как написать этот текст, я поговорила со своими коллегами, которые родились и выросли в столице. Оказалось, нас раздражают одни и те же вещи.

Цены на жилье в столице, Новой Москве и близлежащем Подмосковье зависят не только от месторасположения дома, района, инфраструктуры и пешей доступности от станции метро, но и от вида из окна и даже этажа.

В 2014 году я купила в подмосковном Красногорске небольшую студию на седьмом этаже с частичным видом на лес и дорогу почти за 3 млн рублей. С более высоких этажей открывается лучший вид, но и стоимость такого жилья больше: в среднем просят доплатить еще 100 тысяч.

Моя коллега недавно переехала в свою новую двухкомнатную квартиру в центре Москвы. Ее окна выходят на хрущевку, а окна соседей — на сторону делового района Москва-Сити. Я поинтересовалась, сколько стоит квартира с видом на столичные небоскребы. Мне ответили, что за панораму и более высокий этаж придется доплатить еще 1 млн рублей или даже больше.

Покупателям видовых квартир стоит обратить внимание на ближайшую застройку: есть вероятность, что вы заплатите за вид, а через пару лет перед вашим домом вырастет небоскреб и закроет собой дорогую панораму.

Цены на аренду жилья тоже зашкаливают. Моя подруга ищет однокомнатную квартиру в Москве. По ее словам, найти приличный не «бабушкин» вариант без залога и недалеко от Садового кольца дешевле 40 тысяч нереально.

Во время карантина столичные арендаторы снизили цены, однако многих не удержали в городе даже скидки: кто-то потерял работу и больше не смог платить за жилье, кто-то уехал в другой регион на время пика пандемии в Москве.

Нередко двушки не отличаются по цене от однушек: стоимость аренды зависит в том числе от ремонта. В Новой Москве и ближайшем Подмосковье цены тоже высокие. Минимальная стоимость аренды жилья в районе Коммунарки — от 25 тысяч. Квартира-студия, в которой живу я, обойдется в такую же сумму.

По словам моей знакомой, в ЦАО невозможно найти квартиру без посредников и депозитов. Светлая двушка на улице Зорге с аккуратным ремонтом, которую она снимала, будет стоить минимум 60 тысяч. Ну и главное: в подавляющее большинство квартир нельзя с кошками, собаками, а иногда — даже с детьми.

Зимой улицы Москвы посыпают противогололедными реагентами. Местные власти и коммунальщики утверждают, что их применение предотвращает травмы прохожих и обеспечивает безопасность дорожного движения.

Я перестала покупать обувь дороже 10 тысяч рублей, потому что после окончания сезона она превращается в хлам. Кожа ботинок пропитывается раствором реагентов и покрывается соляными разводами. Обувь можно отмыть, но в целом спасти сапоги вряд ли получится. Я помню, как в детстве дороги моего города посыпали песком, и таких проблем не возникало.

Коктейль из химикатов вредит и окружающей среде: при попадании хлорида в землю образуется корка из соли, разрушающая почву. Страдают и лапы животных: кожа воспаляется и разрушается эпидермис. Мне кажется, владельцам собак стоит подумать не только о тщательном мытье лап после прогулки, но и о приобретении специальной обуви.

Москву сложно представить без пробок. Единственным временем, когда они исчезли, был период карантина. Обычно летом дороги становятся свободнее, но 2020 год стал исключением: никто никуда не уехал, и это сказалось на дорожной ситуации. Все продолжают стоять.

Больше пробок меня убивают только огромные расстояния. Я знаю людей, которые тратят на дорогу в одну сторону по 2 часа, добираясь из Подмосковья в Москву на работу.

Мне повезло больше. От двери своего дома в Красногорске до двери офиса я добираюсь примерно за час — считаю, что это быстро. По утрам я еду на такси до станции МЦД, пересаживаюсь на электричку, потом на метро и затем иду до офиса. Маршрут сложный, но уже отработанный. Главное правило — выехать после 10:00, иначе попаду в ад.

Если человек живет около станции метро «Пятницкое шоссе», а его офис находится где-нибудь на «Нахимовском проспекте», на поездку в подземке в одну сторону уйдет тот же час. Сюда можно смело заложить еще 30 минут, которые придется потратить на дорогу к метро, от метро и переходы.

Гуляющая в интернете фраза «Я бы тебя обнял, да ехать с пересадками» уже не кажется странной, когда прикидываешь в уме, сколько времени потратишь на путь из одного конца города в другой на автомобиле, такси или метро.

Еще меня раздражают столпотворения в час пик в подземке: приходится лавировать, чтобы протиснуться сквозь толпу, попасть в вагон, а после — на единственный работающий эскалатор. Ведь другой, скорее всего, на ремонте.

Но самое странное, на мой взгляд, — проезд по М11 от Шереметьево. В феврале 2020 года я встречала молодого человека в аэропорту. Мы воспользовались каршерингом, и навигатор вывел нас на участок платной дороги, ведущей в Москву. Мы проехали чуть больше 8 км и заплатили 350 ₽. Он не местный, а я не водитель, но мы оба поняли, что свернули не туда. Больше по такому маршруту мы не поедем.

У меня нет водительского удостоверения, но я чувствую боль московских автомобилистов. На днях парковались с подругой в районе станции метро «Пушкинская» во дворах, где еще можно оставить машину бесплатно. А так — будь добр, отдай за парковку 380 ₽ в час.

Тариф действует на 330 улицах города в дневное время, ночью стоимость парковки — 200 ₽. Штраф за неоплату — 5000 ₽. На официальном сайте московского паркинга всем желающим предлагают приобрести абонементы на месяц и даже на год. Парковка на территории от внешней стороны Бульварного кольца до границ Москвы стоит 30 000 ₽ и 300 000 ₽; на всех платных стоянках города, кроме Москвы-Сити, — 37 000 ₽ и 370 000 ₽; на территории от внешней стороны Садового кольца до границ Москвы — 15 000 ₽ и 150 000 ₽.

Интересно, что в некоторых европейских городах цены на парковку заметно ниже. Оставить машину на полчаса в Вене стоит 1,1 €⁣ (89 ₽), на перехватывающей парковке рядом с метро в Женеве — 1 ₣ (76 ₽) в час, в центре Парижа — 4 €⁣ (325 ₽) в час.

Желание водить отбивают не только цены на парковку, но и проблемы с паркингом на территории родного ЖК. Стоимость машиноместа в моем доме начинается от 800 000 ₽, арендовать в среднем можно за 7000 ₽ в месяц. Поставить машину рядом с домом в вечернее время практически невозможно и даже опасно: автомобили нередко царапают и бьют. Однажды в соседнем дворе загорелась машина. Я не знаю, кто это сделал, но после такого инцидента страшно оставлять автомобиль на ночь.

Аналогичная проблема с паркингом рядом с моим офисом. Последние три года я работаю на территории «Трехгорной мануфактуры» в центре Москвы. Первые 20 минут парковки на территории бизнес-центра бесплатные, далее — 300 ₽ за первый полный и неполный час, за второй и последующие часы — 200 ₽. Простая арифметика: за девятичасовой рабочий день мне придется заплатить 1900 ₽.

За пределами «Трехгорки» можно парковаться за те же 380 ₽ в час. Есть вероятность найти свободное место во дворах, если приехать на работу к 6 утра, но нет никакой гарантии, что получится встать или тебе не проколют колесо за то, что ты занял «чужое» место.

Если не хотите тратиться на машину, можно пользоваться каршерингом. У него есть свои плюсы: например, стоимость у «Делимобиля» — от 4 ₽ в минуту. Но машины есть не всегда и везде. К тому же в условиях пандемии их не успевают дезинфицировать. Это, конечно, не метро, но риск существует.

Во многих заведениях по всему миру к любому заказу, даже к чашке кофе, на стол ставят графин с водой. Например, в Токио в кафе METoA Cafe & Kitchen, расположенном в районе Гинза, в качестве бонуса к бизнес-ланчу мне предложили выбрать один из пяти вариантов детокс-воды с ягодами, мятой или свежими фруктами. В Великобритании за отказ дать стакан воды из-под крана заведению грозит штраф до 20 000 £ (1 790 000 ₽).

В Москве дела обстоят иначе. Официанты неохотно приносят бесплатный стакан воды, предлагая сделать заказ из меню. За бутылку воды в ресторане придется заплатить несколько сотен рублей. Например, в одном из моих любимых кафе Remy Kitchen Bakery бутылка воды «Манива» объемом 375 мл стоит 350 ₽.

Еще меня бесят неоправданно высокие цены в ресторанах. Порции маленькие, еда не всегда вкусная, а средний чек за салат и напиток составляет 1000 ₽ и выше. Исключения — фуд-корты в ТЦ, столовые вроде № 57 в ГУМе или «Макдональдс». По моему опыту, пообедать в хорошем ресторане Москвы стоит дороже, чем в Будапеште, Берлине или Лиссабоне.

Себестоимость чашки капучино — около 25 ₽, а ее цена в кафе не должна быть выше 50 ₽. В связи с этим возникает только один вопрос: почему стоимость чашки кофе в Москве в 10, а в некоторых местах даже в 20 раз больше?

В Москве многие встречаются в «Кофемании». Иногда я тоже туда заглядываю, чтобы выпить кофе. Единственное, что меня огорчает, — его стоимость: капучино объемом 350 мл здесь стоит 470 ₽.

Чтобы понимать, сколько стоит кофе в столице, достаточно заглянуть в одно из заведений сети «Старбакс». Смоделируем ситуацию: я люблю с утра выпить большую чашку кофе, чтобы послаще и покрепче, но при этом на альтернативном молоке, потому что у меня непереносимость лактозы.

Я иду в «Старбакс» и заказываю капучино объемом венти — 591 мл — на кокосовом молоке, с дополнительным шотом эспрессо и миндальным сиропом. Считаем по московскому прейскуранту: напиток обойдется в 325 ₽, дополнительный шот эспрессо — в 50 ₽, безлактозное молоко — в 50 ₽, миндальный сироп — в 50 ₽. Итого: 475 ₽ за стаканчик кофе. Готовый напиток бариста предлагает украсить взбитыми сливками за 50 ₽, но я отказываюсь: в таком случае стоимость моего кофе перевалит за 500 ₽.

На работе есть зерновая кофемашина, которая позволяет избежать ежедневных трат на кофе и сэкономить в месяц до 8000 ₽: я выпиваю минимум две чашки капучино в день — в соседнем «Даблби» он стоит 200 ₽.

Насколько мне известно, самый дешевый кофе в Москве продают в сети «Кофикс»: маленький капучино объемом 200 мл обойдется в 60 ₽, стандартный объемом 400 мл — в 100 ₽.

В Москве можно жить и наслаждаться погодой с мая по сентябрь. В остальные месяцы идет дождь или снег, образуя грязевую кашу под ногами. Ситуация со временем не становится лучше: в последние два года снег в Москве шел даже в мае.

Витамина Д катастрофически не хватает, поэтому москвичи при любой удобной возможности сбегают к солнцу на выходные. В декабре 2019 года солнце в столице светило только 8 часов. Это лучше, чем в декабре 2018 года, когда оно выглянуло всего на 6—7 минут.

Спешить с покупкой летних вещей тоже не стоит: все три месяца можно проходить в легкой кожаной куртке, плаще, пиджаке или худи. Закупаться лучше ближе к концу сезона, чтобы попасть на скидки.

После сильного дождя Москва становится похожа на Венецию, по центру которой можно рассекать на гондоле. В Столешниковом переулке уровень воды нередко поднимается до колена. По словам очевидцев, модницы надевают на ноги пластиковые пакеты, чтобы окончательно не испортить свои туфли от «Шанель» и «Прада».

Аналогичную ситуацию с подтоплением из года в год наблюдают в Хохловском переулке, в районе станции метро «Китай-город», и на других низинных улицах в центре Москвы.

Недавно в районе Варшавского шоссе полностью затопило подземный переход: судя по видео в «Твиттере», туда мог бы смело нырнуть дайвер.

В 2016 году в столичной мэрии утверждали, что во всем виноваты аномальные осадки, в целом город справляется с ситуацией, а на отдельных улицах решают проблему с подтоплением. Чуть позже в Мосводостоке заявили, что всему виной строительный мусор, забивающий ливневые решетки и подземные коллекторы.

В конце концов власти признались, что благоустройство центральных улиц города создает проблемы для нормального отвода воды, после чего мэр Москвы Сергей Собянин пообещал в ближайшие несколько лет избавить москвичей от уличных потопов.

Сильные ливни обрушились на Москву и этим летом. Не обошлось без подтоплений. На сей раз, по мнению властей, причиной стали попавшие в канализацию листья.

Если вы, несмотря на все недостатки, жаждете переехать в Москву, вам пригодится этот калькулятор. Он подскажет, сколько денег нужно зарабатывать, чтобы поддерживать привычный уровень жизни в новом городе.