6 советов для водителей, которых застал в пути снегопад
Авто
963
Фотография — Scherbinator / Shutterstock

6 советов для водителей, которых застал в пути снегопад

И для тех, кто просто едет по заснеженной дороге
5
Аватар автора

Дмитрий Сергеев

умеет ездить в снегопад

Страница автора

Обычно еще до начала снегопада МЧС рекомендует воздержаться от поездок на личном автомобиле — но это возможно не всегда.

В плохую погоду можно не поехать в гипермаркет или за город — но, например, поездку на работу не отменить. В ПДД снегопад упомянут один раз — в пункте 2.3.1, который запрещает ехать во время дождя или снегопада, если стеклоочиститель со стороны водителя не работает.

Также есть пункт 10.1, который обязывает водителя выбирать скорость движения в соответствии с погодными условиями: снегопад снижает видимость и мешает вовремя обнаружить опасность. При этом правила не запрещают ездить на автомобиле ни во время снегопада, ни после него.

Расскажу, как быть, если нужно ехать на автомобиле в снегопад или после него — и как сделать это безопасно.

Рассылка Т—Ж для автомобилистов
Советы, как не переплатить за машину, в вашей почте дважды в месяц. Бесплатно
Совет № 1

Очистить лобовое стекло от снега и льда перед поездкой

Стеклоочистители не всегда могут справиться со снегом и льдом: если машину поставили на парковку в снегопад с прогретым салоном, то снег на стекле подтаивает, а потом превращается в ледяную корку. Многие водители не ждут, пока она растает полностью: попасть на работу вовремя важнее.

Какие риски и как их избежать. За лед на лобовом стекле не штрафуют, но он может помешать вовремя увидеть пешехода или другой автомобиль. Поэтому лучше почистить лобовик щеткой, скребком или размораживателем стекол.

Совет № 2

Не превышать допустимую скорость

Обычно в хорошую погоду водители добавляют 20 км/ч к разрешенной знаком максимальной скорости — за это не штрафуют. Но в плохую погоду так делать опасно.

Какие риски и как их избежать. Снег под колесами ухудшает управляемость и увеличивает тормозной путь. Если пешеход поскользнется на обочине и упадет на дорогу, а автомобиль не успеет затормозить — придется возмещать ущерб, даже если водитель не виноват. Выплат по ОСАГО может не хватить на то, чтобы покрыть расходы на лечение. Поэтому в снегопад и сразу после него лучше не превышать или даже ехать со скоростью ниже разрешенной.

Совет № 3

Надеть солнцезащитные очки, если светит солнце

Снег в городе грязный — с песком и дорожными химикатами. А вот за городом, особенно сразу после снегопада, он хорошо отражает солнечный свет.

Какие риски и как их избежать. Отраженный от чистого снега свет может ослепить водителя. В таких условиях лучше управлять машиной в поляризационных солнцезащитных очках: это снизит вероятность ДТП. Отличить такие очки можно по надписи Polarized на стеклах. Они лучше обычных блокируют блеск снега и яркие блики от горизонтальных поверхностей, например от снежного покрытия.

Совет № 4

Обращать внимание на снег на обочинах

Даже если снегопад закончился, снег на обочинах все еще мягкий и легкий. Плотной спрессованной массой он станет только через сутки. Поэтому ветер или воздушные завихрения от проезжающих машин поднимают его над дорогой — и видимость сильно ухудшается.

Какие риски и как их избежать. Когда снег поднимается в воздух, водители перестают видеть другой транспорт, знаки, разметку, обочины, ограждения и повороты.

Инстинктивное действие в такой ситуации — как можно быстрее затормозить. Но так можно попасть в серьезное ДТП: позади могут быть автомобили, водители которых тоже ничего не видят. Лучше убрать ногу с газа и плавно притормаживать, а если видимость не улучшилась — убедиться, что справа нет других авто и сугробов, съехать на обочину на своей стороне дороги и остановить машину  .

Риск столкновения ниже, если водитель правильно выбирает дистанцию до впереди идущего транспорта, соблюдает требования знаков и не превышает скорость.

Легкий порыв ветра поднял снег в воздух и скрыл от водителя дорогу, разметку, знаки и другие автомобили
Два большегруза подняли снежную завесу. Ее хватает, чтобы полностью спрятать небольшой грузовичок
Снежную завесу можно встретить не только на загородных трассах. Она может скрыть знаки и дорогу даже в населенном пункте
Совет № 5

Следить за световыми приборами

Водитель обязан следить за тем, чтобы световые приборы были чистыми, а за грязные стоп-сигналы могут оштрафовать на 500 ₽. Но это слабо утешит тех, кто вовремя не заметил сигнал торможения из-за налипшего на фонарях снега.

Какие риски и как их избежать. Если на фонарях машины толстый слой снега, водители идущих следом автомобилей не понимают, как действовать. В яркий солнечный день риски возрастают — в темноте сквозь корку налипшего снега еще можно разглядеть стоп-сигналы или поворотники, а при хорошем освещении их вообще не видно.

Лучшая тактика — держать максимально возможную дистанцию. Обгон можно начинать только при полной уверенности, что водитель машины впереди не будет поворачивать влево, обгонять кого-либо или объезжать препятствие. Также важно периодически останавливаться в безопасных местах и протирать световые приборы своего автомобиля.

Налипший на фонарях грузовика снег мешает увидеть горящие стоп⁠-⁠сигналы
Совет № 6

Следить за снегом на крышах автомобилей

На крыше высокого транспорта, например грузовика, снег может лежать долго. А когда машина резко ускорится, поток воздуха будет его сдувать — возможно, на идущие следом автомобили.

Какие риски и как их избежать. Когда на лобовое стекло внезапно падает много снега, водитель перестает видеть дорогу. Если в нем окажутся твердые куски льда, они могут даже разбить стекло.

Чтобы избежать этого, лучше держать машину как можно ближе к правому краю проезжей части  и не начинать обгон, если автомобиль впереди кого-то обгоняет или объезжает препятствие  .

Снег с крыши грузовика, идущего на обгон, сдувает на машину сзади

В нашем телеграме рассказываем о машинах: какую выбрать, как ее обслуживать и что делать, если с ней что-то случилось. А еще разбираем сложные юридические вопросы и публикуем новости для автомобилистов. Подписывайтесь: @t_avtomobil

Дмитрий СергеевЧто бы вы посоветовали водителям в снегопад?
  • Дмитрийкогда в городе машины запаркованы в снежную кашу, то при выезде они могут резко и неожиданно, c разгона, выскочить чистую на дорогу из снежного плена в снегопад лучше брать в любую дорогу побольше бензина - чтобы потом не переживать где нибудь в пробке, на подъеме, или долгой остановке4
  • Андрей КузнецовПереключайтесь в полный привод, подключайте все обогревы (лобового. заднего стекла, зеркал и т.п.), весь обдув также направляйте на лобовое стекло с максимально горячей температурой. Выключайте громкую музыку, водите аккуратно и с большим запасом расстояния до ближайших автомобилей, тормозите заранее. В ночное время при плохой видимости подключайте задние и передние противоутманки. А вообще, я считаю, что подготовка к таким ситуациям должна начинаться заранее с покупки подходящего и безопасного автомобиля, с обслуживания всех узлов и агрегатов, с покупки новой и качественной зимней резины, с покупки подходящей по температуре незамерзающей жидкости. Если всё делать заранее и по уму, то никакая непогода не застанет вас врасплох. И да... увы, но безопасность на дороге зависит не только от ваших водительских навыков, но и от денежных затрат. Это необходимо принять.3
  • МаксимАндрей, зимой нужно держать дистанцию минимум 100 м (без приколов), а то и больше1
  • Ivan DobrodeyЗа рулём с 2008 года (16 лет). Самый главный совет в зимнее время: с выпадением первого снега езжайте на большую свободную скользкую площадку и попробуйте там поделать резкие манёвры: резко затормозить прямо, резко затормозить в повороте, дёрнуть ручник в повороте и тд. Чтобы понимать, как машина ведёт себя на льду, что такое занос и как с ним работать. Я вообще в начале каждой поездки, особенно когда выезжаю на трассу и вижу, что там скользко, и сзади меня никого нет, проверяю снег на скользкость: нажимаю на тормоз до блокировки колёс (по прямой траектории) — достаточно пары секунд, чтобы понять, насколько аккуратно нужно ехать дальше. В снегопад важно видеть дорогу, и чтобы видели вас (ну и в туман так же)! Поэтому если сильно снижаете скорость, обязательно включайте аварийку.3
  • Андрей КузнецовМаксим, чем больше дистанция, тем ниже вероятность неприятного стечения обстоятельств! Я согласен!1