Я езжу на Audi A4 B8 2013 года и потратил около полумиллиона на обслуживание за год

11

Этот текст написан в Сообществе, в нем сохранены авторский стиль и орфография

Мой автомобиль

Audi A4 B8.5, 13 год, передний привод, вариатор, комплектация почти базовая.

Страховка, налоги, штрафы

В первый раз ОСАГО обошлось около 15 тысяч, тут, в ТКС в два раза дешевле.

Налог ещё не приходил, думаю будет несколько тысяч.

Штрафов за год оплатил на 5500.

Техобслуживание

Есть небольшой для нее масложор, замена примерно раз в 6 тысяч.

В среднем обходится около 15 тысяч, все делаю в клубных сервисах.

Ремонт

Технически машина в очень хорошем состоянии, но возраст и пробег в 200 тысяч делают свое дело и машина устает.

Мелочи, вроде шрусов, рычагов, прокладок, замена радиатора, заправка кондиционера и тп в сумме обошлись около 120 тысяч рублей за все визиты.

Шиномонтаж, мойка, детейлинг

Пришлось купить летний комплект. Выбирал долго и скрупулезно, заказ делал через маркет и напоролся на брак, о котором мне сообщили сильно позже на монтаже. Из-за этого гарантия слетела.

Я связался с продавцом, и мы заменили их по рекламации на другие со скидкой. Из-за всей истории с колесами с учётом их цены, кучи переобувок, балансировок, покупки б/у временных на время замены ушло под 80 тысяч.

Сам по себе шиномонтаж стоит около 3, хранение обошлось тоже в 3, но теперь у меня паркинг и перевез колеса туда.

Так же дважды правил диски, обошлось по 7 тысяч.

После покупки заказал полировку фар, броню, химчистку, в сумме на 25.

Раньше мойка обходилась в 200-300 ручная, иногда с пылесосом и сушкой дороже. Но все они, даже с хорошей химией и щеткой не убирают дорожный налет. В итоге выгоднее всего автоматическая за 600 со щетками и сушкой.

Стоянка

Первая стоянка обошлась в 4300, но она была неудобная.

Ближе к дому и удобнее вышла в 5 тысяч. С ней тоже была проблема, находилась рядом с помойкой, а значит крысы и птицы. Однажды нашел большой камень на крыше, мусор постоянно на жабо. Одна ворона даже запчасти какие-то притащила, жалко уже сломанные. И много помёта. Поэтому постоянно мойки, счёт которым потерял.

Недавно всплыло объявление в подземном паркинге — 9 тысяч с к/у.

Дополнительные расходы

Машину брал в кредит в салоне. За него получил скидку и пришлось докупить услуги помощи на дороге, куда включалось даже такси в аэропорт дважды в год, чем и пользовался. Доп стоил 200.

Кредит брал в очень не популярным банке, но хотел именно эту машину из-за ее приличного состояния и хорошей истории. Ее хранили в паркинге, всего 1 владелец.

Ещё пробовал разные щетки, и зимние и обычные, выбирал по советам владельцев на драйве, но все барахло. В итоге, лучшие были те, что уже стояли — Бош.

Итоги

Итого:

  • миллион за машину,
  • 200 за доп,
  • 80 колеса,
  • 5.5 штрафы,
  • налог выйдет около 5,
  • страховка (уже две) в 25 примерно,
  • сервис на 120+,
  • стоянка в среднем пока 60.

Ещё назревает небольшой ремонт, необходимо поменять жидкость в вариаторе, что очень дорого. Если оригинал — 60+, а так же его ресурс ограничен, в среднем 250 тысяч километров(за год проехал 20). А значит после только замена(от 100 тысяч).

Тем не менее, ни о чем не жалею, машина выбиралась по любви и ради удовольствия

В нашем телеграме рассказываем о машинах: какую выбрать, как ее обслуживать и что делать, если с ней что-то случилось. А еще разбираем сложные юридические вопросы и публикуем новости для автомобилистов. Подписывайтесь: @t_avtomobil

  • ДмитрийЕсли можете содержать без напряга и при этом получаете удовольствие от машины, то оно того стоило!5
  • Martin EdenПо щеткам, как вариант - менять только резинки, есть оригиналы vag в продаже, комплект резинка и заглушки 2 шт. большая и маленькая. у меня авто 12 года, щетки стоят заводские, ранее это был бюджетный и лучший вариант по качеству. Пол года резинки прекрасно работали, ну конечно от пробега зависит. Рекомендуют менять масло что в варике что АКПП 40-60 тысяч. пробега.2
  • evgenykostenkoasbВам бы батенька велисапед надобно было купитъ, а то и кобылку...0
  • СергейВасилий, не надо, не интересно) и не то чтоб дешевле. Замена жидкости в вариаторе на оригу -основная цена жидкость и разброс цен под 30-50 тысяч. А работа ничего не стоит4
  • СергейMartin, знаю, надо, у меня есть история из дилера, как раз срок подходит. Если не продам, т.к. есть и другие мечты которые хочется осуществить, то поменяю. Щетки орига если не подделка на озоне, то выйдет дешевле боша, это да, но не прям так разница большая.0
  • Артем ХодыревМне вот интересно, что и где вы в вариаторе меняете на 60+ тысяч? Там полной фильтр такой дорогой?1
  • Ирина ШишоваЗамена масла 15 тыс.?1
  • Alexey Mamontov200 за допуслуги (развод в салоне) правильнее отнести в цену авто. И аренда места - расход условный. Без этих двух позиций цифра из заголовка перестанет быть кликбейтной )) но при этом кстати не видно бензина, омывайки, парковок, платных дорог... в общем, качество аналитики так себе. Я, кстати, буквально вчера подвел свои подытоги владения A4 Allroad B8 2014 - за почти 2 года капитальные затраты (без бензина, моек, омывайки, штрафов, платных дорог и парковок), включая кучу "экспериментов" по колесам и дискам (на 180тыс за 2 полных комплекта с учетом всех покупок и продаж), тюнинга (на 100тыс в сумме, включая например замену салона) и дорогих ТО и ремонтов (масла в трансмиссии, тормоза по кругу, маслоотделитель, подвеска - все в сумме на 260тыс). Всего дополнительно к цене автомобиля у меня набежало 530тыс за 20 месяцев (из которых половина это моя прихоть, можно было избежать). В чём мораль? А в том, что ваши 500тыс в год - это байки. Уж извините за прямоту ))1
  • Антон АлексеичШляпу пишет автор. Пол миллиона сам себе придумал. Не надо было 200к платить. Тапки за 80 тоже брать не надо было. У меня тоже Ауди а4 и брал себе литьё с резиной за 26к на авито у мужика. Уже 4 года езжу. Все четко. И какое там масло в вариаторе 80к? А в целом не надо было брать на вариаторе машину. Берите либо автомат классический, а лучше механику. А вариатор это кот в мешке. К тому же древний0
  • ЯнАнтон, в ресте B8 на автомате не бывает, дорест есть одна модификация, и то сомневаюсь, что она есть в России. А так только механика, вариатор и робот. Робот, конечно, лучше (и как коробка, и мотор лучше будет, и полный привод, и комплектация), но они стоят намного дороже и найти их очень тяжело (пробовал).0