Я езжу на Audi A4 B8 2013 года и потратил около полумиллиона на обслуживание за год
Этот текст написан в Сообществе, в нем сохранены авторский стиль и орфография
Мой автомобиль
Audi A4 B8.5, 13 год, передний привод, вариатор, комплектация почти базовая.
Страховка, налоги, штрафы
В первый раз ОСАГО обошлось около 15 тысяч, тут, в ТКС в два раза дешевле.
Налог ещё не приходил, думаю будет несколько тысяч.
Штрафов за год оплатил на 5500.
Техобслуживание
Есть небольшой для нее масложор, замена примерно раз в 6 тысяч.
В среднем обходится около 15 тысяч, все делаю в клубных сервисах.
Ремонт
Технически машина в очень хорошем состоянии, но возраст и пробег в 200 тысяч делают свое дело и машина устает.
Мелочи, вроде шрусов, рычагов, прокладок, замена радиатора, заправка кондиционера и тп в сумме обошлись около 120 тысяч рублей за все визиты.
Шиномонтаж, мойка, детейлинг
Пришлось купить летний комплект. Выбирал долго и скрупулезно, заказ делал через маркет и напоролся на брак, о котором мне сообщили сильно позже на монтаже. Из-за этого гарантия слетела.
Я связался с продавцом, и мы заменили их по рекламации на другие со скидкой. Из-за всей истории с колесами с учётом их цены, кучи переобувок, балансировок, покупки б/у временных на время замены ушло под 80 тысяч.
Сам по себе шиномонтаж стоит около 3, хранение обошлось тоже в 3, но теперь у меня паркинг и перевез колеса туда.
Так же дважды правил диски, обошлось по 7 тысяч.
После покупки заказал полировку фар, броню, химчистку, в сумме на 25.
Раньше мойка обходилась в 200-300 ручная, иногда с пылесосом и сушкой дороже. Но все они, даже с хорошей химией и щеткой не убирают дорожный налет. В итоге выгоднее всего автоматическая за 600 со щетками и сушкой.
Стоянка
Первая стоянка обошлась в 4300, но она была неудобная.
Ближе к дому и удобнее вышла в 5 тысяч. С ней тоже была проблема, находилась рядом с помойкой, а значит крысы и птицы. Однажды нашел большой камень на крыше, мусор постоянно на жабо. Одна ворона даже запчасти какие-то притащила, жалко уже сломанные. И много помёта. Поэтому постоянно мойки, счёт которым потерял.
Недавно всплыло объявление в подземном паркинге — 9 тысяч с к/у.
Дополнительные расходы
Машину брал в кредит в салоне. За него получил скидку и пришлось докупить услуги помощи на дороге, куда включалось даже такси в аэропорт дважды в год, чем и пользовался. Доп стоил 200.
Кредит брал в очень не популярным банке, но хотел именно эту машину из-за ее приличного состояния и хорошей истории. Ее хранили в паркинге, всего 1 владелец.
Ещё пробовал разные щетки, и зимние и обычные, выбирал по советам владельцев на драйве, но все барахло. В итоге, лучшие были те, что уже стояли — Бош.
Итоги
Итого:
- миллион за машину,
- 200 за доп,
- 80 колеса,
- 5.5 штрафы,
- налог выйдет около 5,
- страховка (уже две) в 25 примерно,
- сервис на 120+,
- стоянка в среднем пока 60.
Ещё назревает небольшой ремонт, необходимо поменять жидкость в вариаторе, что очень дорого. Если оригинал — 60+, а так же его ресурс ограничен, в среднем 250 тысяч километров(за год проехал 20). А значит после только замена(от 100 тысяч).
Тем не менее, ни о чем не жалею, машина выбиралась по любви и ради удовольствия
В нашем телеграме рассказываем о машинах: какую выбрать, как ее обслуживать и что делать, если с ней что-то случилось. А еще разбираем сложные юридические вопросы и публикуем новости для автомобилистов. Подписывайтесь: @t_avtomobil