Я езжу на Ford Mondeo и потратил на содержание кучу денег

Чуть менее двух лет назад я решил, что хочу пересесть с жигулей на что-то поприличнее и приобрел на авторынке Ford Mondeo за 350 000 рублей.

Моя машина 2006 года выпуска, 2 литра, механика, в средней комплектации. Пробег на приборке скручен, но фактически на момент покупки составлял примерно 270 тысяч км. Она была в удручающем техническом состоянии, но я оказался окрылен эмоциями и многого не заметил.

Была ли это удачная покупка? Нет.

У меня было несколько ДТП в первый год стажа, поэтому ОСАГО обошлось достаточно дорого — 35000 рублей. Налоги со 145 л.с. — примерно 4 500 рублей в год. Штрафы — 250 рублей со скидкой за превышение скорости раз в несколько месяцев.

Меняю масло раз в 7 000 км, заливаю ZIC по советам мастеров, которые делали капремонт мотора. Воздушный и салонный фильтр меняю раз в две замены масла. Тормозные колодки и диски — по состоянию. Через 30 000 км после капиталки поменяю свечи, отрегулирую клапана, поменяю антифриз. Недавно сменил тормозную жидкость и жидкость гидроусилителя. Запчасти для ТО как правило недорогие.

Обслуживаюсь в местном автосервисе, для меня важно иметь возможность поговорить с мастером напрямую.

• Капиталка двигателя: 120 000 рублей,
• переборка всей задней подвески: 60 000 рублей,
• замена пружин вкруг и передних амортизаторов: 40 000 рублей,
• замена компрессора кондиционера с заправкой и ремонтом проводки: 50 000 рублей,
• замена МКПП на контрактную: 45 000 рублей,
• зачистка и окраска арок: 50 000 рублей.

Впереди еще ремонт порогов (50 000 рублей), установка новых юбок бамперов и передних ПТФ взамен разбитых (40 000 рублей) и замена лобового стекла с подогревом (25 000 рублей).

Оба комплекта колес б/у. Зимние приобрел с рук ради экономии (Bridgestone Blizzak VRX), летние — потому что пробил зимнее колесо весной на трассе и был вынужден приобрести комплект летней резины (Nitto NT830+). Шиномонтаж обходится в 3 000 рублей в год. Моюсь либо на самомойке (~350 рублей), либо на роботе (650 рублей). Детейлингом не пользуюсь.

Машину оставляю во дворе — район у нас спокойный, и машину видно из окна если вдруг что случится. Раньше приходилось оплачивать парковку около работы за 40р/ч. В центр города стараюсь на своей машине не ездить, поэтому за парковку там почти не плачу.

Иногда что-то ломается по мелочи, тогда ремонтирую или меняю это сам. В один момент перестал фиксироваться противосолнечный козырек — поменял за 500 рублей с разборки. Заменил стоявший на машине мутный нештатный ксенон на заводской галоген с разборки (10 000 рублей). Есть проблема с отваливающимися наружными ручками дверей, которую я пока не знаю как надежно решить.

На машину было потрачено много денег, времени и сил, но сейчас, глядя на результат, я понимаю что эта машина мне нравится. Даже если бы я все деньги, потраченные на ремонт, копил, и приобрел бы на них автомобиль подороже сопоставимого класса — не факт, что я избежал бы подобных проблем.

Весь перечисленный ремонт машине требовался с момента покупки (прошлый хозяин ее не очень хорошо обслуживал и местами колхозил), но сейчас отремонтированные узлы не приносят никаких проблем.

Планирую ездить на этой машине еще несколько лет.