Я езжу на Volkswagen Polo 2020 года и потратил на обслуживание 155 000 ₽ за 3 года

У меня фольксваген поло лифтбэк 2020 года. Покупал новым в автосалоне за 940 000 с учетом скидок. Комплектация предмаксимальная (мультимедиа, подогрев руля, сидений, парктроники, подлокотник, дополнительные декоративные вставки в салоне). Цвет бежевый металлик.

Если накидывать дополнительные пакеты функций на стартовую машину от фольксваген, то по стоимости обошлась бы, как джетта. Функционал и опции машины очень радуют, в семье есть еще автомобиль КИА Спортейдж 2012 года и покатавшись недельку то на одной, то на другой, хочется обратно за руль Поло. Пробег за это время составляет 34 тыс.км

2 года платил за КАСКО примерно по 30-40 тыс. ОСАГО примерно 5 тыс. Езжу аккуратно. По трассе на скорости 120-140 км/ч очень экономична.

Обслуживаю машину раз в год или по пробегу не позднее 10 тыс. км Масло liqui Moly, фильтра Mann filter.

В марте, во дворе на парковке форд при развороте не сильно зацепил правое заднее крыло. Ремонт обошелся 15 тыс.

Машина была на родных 15 дюймовых дисках на летней резине. На эти диски купил зимнюю шипованную резину. На лето купил отдельно комплект шины с дисками r16.

Мыть очень удобно, машинка не большая. Установил прозрачную бронепленку на передние фары.

Во дворе всегда есть место, но после ДТП стараюсь ставить машину дальше от места разворота машин.

Для меня важнее, чтобы машина была чистой внутри. Поэтому мою машину в крытых мойках, где после основной мойки, можно отдельно профессиональным пылесосом вычистить весь ковролин, протереть весь пластик от пыли, помыть стекла с двух сторон, чтобы убрать все разводы.

• Налоги, страховка — 85
• ТО — 38
• Непредвиденный ремонт — 15