Светофоры в Москве больше не мигают желтым по ночам

Артём Мазанов

следит за новостями и светофорами

Ночью московские светофоры будут работать в обычном трехцветном режиме. Об этом Тинькофф Журналу рассказали в Центре организации дорожного движения Москвы.

В Москве установлено около 3 тысяч светофоров, 900 из которых с 00:00 до 06:00 раньше переходили в неактивный режим. Водители проезжали перекрестки, руководствуясь знаками, правилами приоритета и разметкой.

Такую схему работы используют по всей России: светофоры в городах начинают мигать желтым, так как движения практически нет. Обычно желтый мигающий сигнал включают на второстепенных перекрестках.

Теперь все светофоры Москвы перевели на обычный трехцветный режим работы. Это делали постепенно — с 2019 года. ЦОДД Москвы уточнил, что красный сигнал ночью включается на более короткие промежутки, водителю не придется долго ждать зеленого.

По словам руководителя управления стратегической организации дорожного движения ЦОДД Москвы Андрея Мухортикова, анализ выявил, что мигающий желтый сигнал создает определенные риски. А выгоден такой режим работы светофоров только ночным гонщикам.

Бесплатный курс Учебника Т⁠—⁠Ж «Автомобилизм для начинающих»

ЦОДД Москвы считает, что стандартный режим ночью позволяет сделать движение безопасным, так как количество ДТП снижается: в 2019 году на регулируемых перекрестках ночью зафиксировали 140 аварий, в 2021 году — 114.

Новости, которые касаются всех, — в нашем телеграм-канале. Подписывайтесь, чтобы быть в курсе происходящего: @tinkoffjournal.

новости для автовладельцев актуальное авто

Артём МазановПоддерживаете идею отказа от желтого мигающего сигнала светофора ночью? Как такое решение повлияет на вас?

Гвоздик"ДТП снижается: в 2019 году на регулируемых перекрестках ночью зафиксировали 140 аварий, в 2021 году — 114." Других факторов между этими годами нет :)28
Vadim RybalkoТак ночные гонщики будут и на красный плевать. Мне кажется, как им плевать на камеры по превышению, также будет наплевать и на камеры, работающие "на красный". Наказание должно быть неотвратимым и своевременным, пока очередной "блоггер" не организует снова трагический инфоповод, после чего все будут вокруг причитать "а как же это случилось, у него же 100-500 штрафов в анамнезе и канал на Ютубе с готовыми материалами дела по всем похождениям, как его никто не замечал?"33
Ксения ЩаповаНаконец-то!3
Валерий Вольновдальше запретят поворот налево1
Сергей ГатитулинAK, если водитель не смотрит на знаки, у него не должно быть прав.33
Пошлый кактусНу не знаю, спорно, ну это сугубо личное мнение Никогда не вызывало проблем разъехаться без светофора на перекрёстке, ночью так даже в Москве на незагруженных улицах вас там трое несчастных на светофоре Правильно пишут, кто не захочет стоять - тот и на красный поедет Но для пешеходов в любом случае это плюс, разве что ночью на практике вряд ли кто-то стоит на зебре ждёт зеленого1
СнусмумрикAK, у вас в городе вообще все перекрестки регулируемые? Я просто слабо представляю такой город)7
Дамир ПалашовВалерий, Все верно, пускай только по кругу катаются.3
Денис СпиридоновНочью ездят одни таксисты. У них права категории "О" (осла водил). Им понятнее красный и зелёный, чем знаки приоритета. Пусть лучше так.3
ХойяДа, есть у нас в районе несколько таких светофоров. Офигенно удобно было, что не нужно на пустой дороге две минуты тупо стоять перед красным. Оказывается, по классификации цодда я - ночной гонщик. То есть мало того, что жизнь осложнили, ещё и оскорбили зачем-то. Обожаю цодд.0
ХойяСергей, вот так мне и ответили в цодде, когда я просила их нанести на перекрестке разметку или повесить знаки с указанием движения по полосам (там до фига машин поворачивает налево из правого ряда, считая, что знак 4.1.6 им именно это и разрешает делать): если у человека есть права, значит, он знает ПДД, поэтому мы ничего не будем менять.3
ХойяДенис, ну вот опять. Все, кто выезжает на дорогу ночью, автоматически становятся таксистами?))7
DiogenDenis, вы что-то имеете против штрафов за нарушение ПДД?14
УборщицаЯ так понимаю что это из-за расплодившихся переходов по требованию. К сожалению, как уже отметили предыдущие ораторы, безопаснее от этого по ночам не стало: на красный летят ровно так же.0
Vladimir NoskovНикак не повлияет абсолютно, мы всей семьей ночью спим - и как пешеходы, и как водители.0
Геннадий ЛадырдаНалепили этих светофоров где надо и не надо. Теперь там где сроду не было пробок, постоянно затруднено движение, при том, что перекрёсток большую часть времени пуст. Ждут и машины и пешеходы, печально глядя на пустую дорогу.0
Валерий ВольновДамир, круг Одина0
Ivan IvanovAlexandra, цодд по опыту ставит разметку после первого дтп с пострадавшими1
Игорь СаркисовQwerty, вне зависимости от текста, хочется поставить дизлайк14
AbsofrutlyИгорь, я так и делаю Но там и текст заслуживает. Ничего просто так не бывает1
Anton ChigurhНе поддерживаю. Дополнительные остановки транспорта, которых могло не быть, отрицательно скажутся на экологии и техническом состоянии самих машин.0
Николай ЯзовДолго пытался понять фразу: "...красный сигнал ночью включается на более короткие промежутки, водителю не придется долго ждать зеленого." - можно понять так, будто с одного примыкания красный горит меньший промежуток времени за счёт того, что с другого примыкания будет гореть больше. И в чём прикол? Потом понял, имеется в виду, что и красный, и зелёный будут включаться на более короткие промежутки времени. Время цикла "красный + зелёный" уменьшается. Тогда норм. Сам не из Москвы, поэтому было непривычно и некомфортно стоять на светофоре минуты три. В Новосибирске секунд 70 самое большое, и то таких перекрёстков немного. Причём стоял я на каршеринге :) Стоишь и думаешь: "Деньги-то тратятся, а я просто стою :)" Впрочем, всё равно от Домодедово до Красногорска втроём вышло дешевле, чем при любом другом варианте трансфера.4
EkaХм ..прочитала заголовок, думала, что может правительство Москвы экономит свет и на ночь будет вообще отключать светофоры, а нет, всё оказалось как раз наоборот))1
James DevivanКак же бесит стоять в 3 часа ночи на перекрестке на красном, когда вокруг нет ни одной машины.0
Вадим ИпполитовГеннадий, надо прикручивать распознавание наличия транспорта и пешеходов по камерам. И корректировать режим светофора в зависимости от этого.0
P.S.В ужасе от этой тупорылой инициативы вкупе с ушедшими в глубокий минус комментариями, авторы которых думают так же Такое впечатление, что водителя держат за скот, который единственное, что умеет - различать сигналы светофора. Он давно не смотрит на знаки и разметку, никогда не знал правил и ведёт себя как скотина. Поэтому зелёный и жёлтый - единственные сигналы, которыми им можно управлять. Поэтому давайте везде, тотально всюду повтыкаем светофоров и даже ночью не будем их выключать. Гениально, ну И ладно бы перестали переводить в мигающий жёлтый светофоры на перекрёстках, так ведь даже на пешеходном переходе ночью у храма или в промозоне то же самое. Стой, скот. Жди торжественное ничто. Осталось только камеру повесить и рубить бабло То, что сделали с движением в столице, приводит в недоумение и негодование. А я всё чаще вижу, как на красный проносятся не глядя даже в разгаре дня0
Денис СпиридоновAlexandra, нет конечно. Но доля таксистов ночью кратно выше, чем днем. Ночью основная часть водителей спит. И к сожалению, качество таксистов в Москве не сильно растёт. Ну по крайней мере в экономе и комфорте, коих опять таки кратно больше, чем остальных.1
Денис СпиридоновQwerty, смелое заявление, проверять я его конечно же не буду)0
ТимурТакое ощущение, что скоро в Москве будут делать светофоры, где красный человечек будет нарисован краской. Сейчас зелёный для пешеходов зажигается всё реже и реже. И мало того, ещё и убрали обратный отсчёт. Можно минут 5 простоять, пялясь на светофор в ожидании зелёного. И это несмотря на то, это никакой не час пик, машин почти нет. Но для них всегда горит зелёный. Я понимаю, что чиновники пешком не ходят. Но у них же есть мигалки, они могут и на красный проезжать.0
ОлегМерзкий ЦОДД делает только хуже, в очередной раз. Будем стоять теперь по 120 сек. Там вообще неучи или вредители какие то настраивают светофоры, порой встаешь на каждый в воскресенье утром и 5 км минут 15 едешь на абсолютно пустой дороге.0
Светлана НаумоваПавел, как ни грустно сознавать, "что водителя держат за скот", но частично они правы. Я каждый день вижу это на примере проезда нерегулируемого перекрестка.2