Парковка на 56 улицах Петербурга станет платной с 1 июля

А до конца года платными планируют сделать все парковки в Центральном и Адмиралтейском районах

Артём Мазанов

следит за новостями

Страница автора

С 1 июля в Петербурге расширят зону платной парковки. Платными станут еще 56 улиц в Центральном районе.

Платная парковка появится в четырех муниципалитетах:

МО «Смольнинское» — на 90 участках, включая новые отрезки на площади Александра Невского, улице Жуковского, Кирочной и Новгородской улицах.
МО «Литейный округ» — на 39 участках, включая новые отрезки на Моховой улице, Преображенской площади и улице Маяковского.
МО «Владимирский округ» — на 39 участках, включая новые отрезки на Атаманской улице и улице Черняховского.
МО «Лиговка-Ямская» — на 24 участках, включая новые отрезки на улицах Марата и Рубинштейна, а также на Коломенской улице.

Полный список адресов можно посмотреть в проекте постановления комитета по транспорту. Дорожную разметку, знаки и паркоматы для оплаты должны разместить к 1 июля.

Зона платной парковки

Жители улиц, на которых появится платная парковка, смогут оформить льготные парковочные разрешения стоимостью 1800 ₽ в год.

В Петербурге зона платной парковки действует с 08:00 до 20:00, в остальное время оставлять автомобиль на таких местах можно бесплатно. Для легкового автомобиля час парковки стоит 100 ₽. Штраф за нарушение правил пользования зоной платной парковки — 3000 ₽.

Как в Москве оспорить штраф за парковку без суда

138

Власти Петербурга запланировали в 2022 году расширить зону платной парковки на 265 улиц в двух районах города. К 1 сентября платным станет весь Центральный район, а с 1 ноября — 153 улицы Адмиралтейского района. Уже в 2023 году зону платной парковки хотят расширить на Петроградский и Василеостровский районы, а также прилегающие участки во Фрунзенском и Калининском районах.

В нашем телеграме рассказываем о машинах: какую выбрать, как ее обслуживать и что делать, если с ней что-то случилось. А еще разбираем сложные юридические вопросы и публикуем новости для автомобилистов. Подписывайтесь: @t_avtomobil

новости для автовладельцев актуальное авто

Артём МазановНа ваш взгляд, городу нужно больше платных парковок?

Калина КраснаяКалина, тут надо добавить, что у нас как у резидентов есть абонемент на парковку на год, но мы на улице в принципе не ставим машины никогда.4
Alex FrolovПоздравляем Санкт-Петербург с важным шагом для поддержания комфортной городской среды! Многие крупные города России по примеру европейских властей и урбанистов уже ввели практику платных парковок, и эта практика не раз доказала свою эффективность43
AbscenceКалина, Да, в принципе, можно ввести налог на воздух, чего мелочиться то?17
BMOЖиву в зоне платной парковки и поддерживаю это полностью! Но очень не хватает пеших контроллеров которые бы снимали бумажки с закрытых номеров и выписывали штрафы этим муд… хотел сказать умникам. Странно, почему у нас не применяется данная практика а только ездят автомобили-контроллеры.38
Михаил НиколаевичЕщё бы придумали меры, что делать с личностями, которые отцепляют с рыдванов номера и продолжают стоять. Сейчас мимо таких проверяльщики парковок спокойно проезжают.7
Stanislav LysikovКалина, так не надо. Напомнить, что на той же пискаревке нет ни одного метро в округе. Чтобы так сделать, сначала надо начать наконец строить метро, а не каждый год переносить на 2035 год.2
Stanislav LysikovБлагое дело. Там, где есть, хоть можно теперь припарковаться днем, а не как раньше.3
borntodieBMO, если вижу закрытый номер, то сама их и снимаю, без всяких контролёров надо наказывать быдло16
Игорь ФилипповДа, чтобы убрать быдло с улиц и сделать город удобным.5
Игорь ФилипповAbscence, а можно налог на идиотские комментарии3
Игорь ФилипповБогдан, это кто вам это сказал?12
Олег Мельникborntodie, главное - не наткнуться после этого на отморозка-владельца с битой.20
Евгений ВойченкоПрекрасная новость! Наконец то начали хотя бы что делать с этой вакханалией6
DariaBMO, видела пеших контроллеров в центре. Снимают бумажку, фоткают номер и вешают обратно)12
Евгений ВойченкоИгнат, наоборот супер удобно, приезжаешь и много свободных мест, не надо думать где приткнуться13
User UserБогдан, с чего бы?5
John JohnsonОбзяательно, ходить негде, узкие улицы, а зимой вообще не пройти. При этом с двух сторон все заставлено машинами. При этом по улицам проходят десятки тысяч человек в день21
John JohnsonНо для каршеринга должно быть исключение1
Калина КраснаяBMO, поддерживаю!1
Павел БасистовВъезд в центр Питера давно надо сделать платным. Как там вообще можно жить и находиться среди всей этой вечной воняющей пробки.8
Павел БасистовПоющая, такси на тарифе эконом поможет таким ребятам. Хватит насиловать коптящий труп.2
Михаил НиколаевичПавел, хотелось бы, чтобы в рамках закона — ну там приехали дяди с эвакуатором, увезли телегу куда-нибудь на штрафстоянку и держали бы там, пока незадачливый нагибатор не оплатит штраф, работу эвакуатора, стоимость содержания на стоянке, вот это всё.1
Илина ГригорьеваЧудесная новость, живу у Смольного и машин реально стало меньше, ещё бы эвакуировали машины тех, кто номера скручивает, было бы идеально!6
Илина Григорьеваborntodie, тоже так делаю, думала, что одна такая3
Кристина РуфоваА можно перед этим сделать нормальную инфраструктуру общественного транспорта? Удобную и быструю? А не как сейчас, сто часов на перекладных можно добираться из точки А в точку Б без личного авто 🤦‍♀️20
сникерсAbscence, это и есть налог, на порчу воздуха2
сникерсБогдан, они и бесплатны. Но не везде) приезжайте к нам в лысьву, тут нет ни одной платной парковки 😆2
АмброзиоКристина, с платной парковкой меньше машин в центре будет, потому и скорость общественного транспорта увеличится5
Кристина РуфоваАмброзио, несуществующий в нормальном виде транспорт быстрее ездить не станет.5
Анатолий БеркутЖиву в центре. За платные парковки, конечно. Места больше стало. Только вот самому не всегда удобно бывает, когда живешь и работаешь в центре. Планируют сделать разрешение на парковку только по округу, а в других общие условия. Общественный транспорт не может выручить. Вот с конца Марата до Невского можно только пешочком...Надо вот тебе в сторону дворцовой, либо пешком до Загородного и на троллейбус, потом пересел на другой по Невскому или пешком минут 10 до метро, потом от метро... Идея отличная, но для жителей не до конца продумано с учетом планируемых изменений.4
Ира ЧеркасоваПочитала комментарии. В Питере живут святые люди - все всегда парковались исключительно по правилам. Добрее, добрее надо быть, как говорится не суди, да не судим будешь. Платная парковка вещь конечно нужная и хорошая, но… дьявол как всегда в деталях. Не знаю как в Питере будет, в Москве парковочное разрешение покрывает очень небольшую площадь, мои на данный момент так сказать социально значимые объекты ( куда езжу, где паркуюсь) в неё не попадают. Да, меня тоже раздражают пытающиеся припарковаться в родном дворе неместные товарищи, и час за 150-200-380-450 рублей, и 5тр за неправильную парковку, без возможной 50%скидки. Но живем как-то с платной вокруг парковкой, уже и удивляешься, если ее нет. Пешком однозначно дешевле, и здоровее. А в Санкт-Петербурге есть перехватывающие парковки, чтобы оставить машину где-нибудь на подъезде и спокойно пешком передвигаться?1
Доктор кноПавел, да сразу в Весь Питер въезд платный, чего уж там.6
Доктор кноИгорь, можно, идите платите.5
Mori LeeАнатолий, т.е разрешение покрывает только свой округ? Плохо, конечно но лучше так, чем завал машин вокруг. Судя по улицам, мы в одном округе живём)))0
АмброзиоКристина, по центру ездили неплохие автобусы, троллейбусы и трамваи. Они куда-то исчезли? Или вы судите по коммерческим маршруткам на окраине? Раз вам сложно додумать цепочку, то сделаю это для вас: – в центре меньше машин из-за платной парковки – скорость общественного транспорта увеличивается из-за свободных дорог – люди чаще пользуются общественным транспортом – общественный транспорт самоокупается и расширяется/улучшается на полученную прибыль. В миг эта система само собой не станет идеальной, но благодаря спросу на общественный транспорт, она улучшится со временем.4
АмброзиоКристина, скорость движения это и есть распределение и загруженность потоков (больше скорость – больше автобусов может курсировать – меньше людей успевает собраться одномоментно на остановке – меньше стоящих людей в автобусе). Про увеличение количества направлений и улучшение комфорта самого автобуса я вам уже сказал. Про токсичность не вам говорить – к вам с аргументированием, а вы только про колхоз да высмеивание.2
BMODaria, класс! Не знал, что они есть, но это очень здорово!!2
BMOОлег, вот я по этой причине опасаюсь заниматься подобными делами. Насмотрелся в ютубе роликов про дорожные разборки :( получить битой или вообще выстрел из травмата как-то совсем не хочется0
BMOMori, на сегодняшний день разрешение покрывает всю зону платной парковки. Но с расширением это может поменяться конечно.1
User UserАлеша, у вас очередь на лавочки?4
Ховард МоржовыйАлеша, по такой логике можно позволять себе в этой жизни всё - хоть наркотики употреблять на детской площадке, хоть людей убивать1
User UserАлеша, ну лукавите же. Не помните как в 2-3 ряда стояли и мест всё равно не хватало? Проблему парковок парковками не решить. Пожар бензином не тушат3
User UserАлеша, я помню как по одному маршруту добирался 40 минут, потом час, затем полтора. Когда ввели платную парковку вновь 40. Нет никакого смысла в строительстве дорог. От этого пробки только больше7
Сергей КузнецовИра, вам надо - вы и будьте добрее. Начните с себя и с быдла, которое весь город заставило своим автохламом. Когда быдло научится правилам поведения в цивилизованном обществе, тогда и остальным не надо будет злиться на очередного *удака0
Сергей КузнецовБогдан, для инвалидов и сильно многодетных семей. Остальные пусть требуют себе нормальный общественный транспорт. Здоровее будут.3
Riot SamАмброзио, поддержу вас. В центре Питера отличная система общественного транспорта. Пробок много, но вы правы, платные парковки могут улучшить загруженность. Жила на Ваське возле Приморсой много лет, так прямо от дома можно было на автобусе доехать до Невского. Сейчас переехала на Каменду. Хоть и есть личное авто и съезд на зсд в квартале от дома, все равно в центр езжу только на общественном транспорте.4
ВладимирПоющая, всемером можно и скинуться по полтиннику за парковку2
Ира ЧеркасоваUser, так в Мск скорость ОТ увеличилась за счёт выделенок, а никак увеличением или уменьшением парковочных мест.1
Анатолий БеркутMori, и BMO - даю один ответ. Звонил в Парковки, узнавал про покрытие. Сказали - точно изменят разрешение со всего ЦО на МО( вот только с сентября или раньше-позже не знают пока точно.0
Sergey KoltsovJohn, не очень понятно, если даже всё заставлено машинами, как это вам ходить мешает? Они же не на тротуарах припаркованы?0