«200 метров кролем — и я без сил»: как я проверила свою готовность к триатлону

Давно, ещё когда готовилась к своим первым стартам, в голову пришла метафора полёта. Она оказалась продуктивной и я пользуюсь ею, когда пишу дневные отчеты. Воспользуюсь ею и сейчас.

Прошло 2 недели. Предполётная подготовка завершена, хотя многое идёт не по плану. Велосипед пока не раздобыла, работаю в спортзале, бегаю в старых кроссовках.

На этой неделе замерила исходную точку каждого этапа: плавание, велосипед, бег. Чтобы проложить маршрут, штурман точно должен знать геолокацию отправляющего аэропорта (как, впрочем, и принимающего).

Скажете: ‘Но ведь это делается во время планирования?’ И да, и нет. Замеры исходной точки — это уже не воображаемая ситуация, а реальная, ‘с поправкой на ветер’ и с учётом технических характеристик самолёта, в данном случае — моих:) Проплыла, проехала, пробежала на время.

Плавание. Рассчитывала на него, как на самый надёжный этап (за плечами несколько длинных дистанций, в том числе и в командном триатлоне). Тело технику не забыло, но физическая форма не та, что раньше. 200 м кролем — и я без сил. А ведь надо будет проплыть в 4 раза больше и потом продолжить!

Велосипед для меня был и остаётся самым трудным этапом пока. Плохая манёвренность, не хватает выносливости.

Бег. За него не переживала (даром, что ли, бегала полумарафоны и марафон?) Оказалось — очень зря. Бежать по мексиканской жаре невыносимо сложно. Ни кепка, ни очки, ни вода не помогают, да и я пробежала я всего 1,7 км, пришлось остановиться, не хватило дыхания.

Записала результаты, села анализировать и корректировать тренировочный план.

Пишу это и для себя, и для читателей — тех, кто хочет тоже пройти дистанцию, но опасается, сомневается в своих силах.

Главное: М — мотивация. Помните, я с этого начинала? Проясняйте свою мотивацию, читайте мои записки: вы такой/ такая не один.

• Верить в себя и работать.
• Каждый день на результат, пусть маленький.
• В триатлоне дисциплина нужна как нигде.
• У нас/ вас получится.

Работаем!