Как организовать путешествие на Сахалин

У меня есть цель — посетить все 85 субъектов России. В сентябре 2021 года моя коллекция пополнилась 83-м по счету — Сахалинской областью.

К двухнедельной поездке я готовился полгода: тщательно изучил информацию о регионе, выбрал самые интересные и доступные локации, спланировал маршрут и даже собрал группу из восьми человек, чтобы оптимизировать расходы.

Нам удалось посетить юг Сахалина и два крупнейших южнокурильских острова: Кунашир и Итуруп. В этой статье я расскажу только про Сахалин — поделюсь маршрутом поездки с насыщенной программой. Мне кажется, он подойдет тем, кто еще не бывал на Дальнем Востоке. Про Курилы написал отдельную статью.

Сахалин — крупнейший остров России. Он вытянулся в длину на 948 километров и своей формой напоминает рыбу. Территория Сахалина больше Шри-Ланки, Тайваня или Сицилии.

Остров омывают воды Японского и Охотского морей. От материковой России он отделен Татарским проливом, который зимой замерзает в самой узкой части — проливе Невельского. Расстояние от Москвы до острова по воздуху — около 6500 километров, перелет без пересадок займет 8 часов. Разница с московским временем — тоже +8 часов.

На Сахалине живет 490 тысяч человек. Там расположен областной центр — Южно-Сахалинск — с населением 200 тысяч и другие крупные города области: Корсаков, Холмск, Оха, Долинск и Невельск. Основные отрасли экономики на островах — добыча нефти и газа, вылов рыбы и морепродуктов.

В конце 19 века на Сахалин начали отправлять осужденных за тяжкие преступления. Эту каторгу подробно описал Антон Чехов в книге «Остров Сахалин» и Валентин Пикуль в романе «Каторга» — рекомендую прочитать тем, кто интересуется историей. После Русско-японской войны остров разделили по 50-й параллели между Россией и Японией. Обратно весь Сахалин вернули в состав СССР после Второй мировой войны.

Туристы едут на Сахалин в основном с июля по сентябрь, но даже в это время погода может легко испортиться. Из-за сурового климата ее невозможно спрогнозировать — температура колеблется от +10 до +30 °С. После недели туманов и дождей следующие две недели может светить солнце — в это время легко обгореть. Поэтому стоит брать с собой на Сахалин крем от загара и дождевики с запасной парой ботинок.

Весна, осень и зима, как мне кажется, не подходят для первого посещения региона: ужасная погода может испортить все впечатления. Впрочем, местные турфирмы предлагают развлечения и на зимний сезон, например походы на снегоступах и катание на горных лыжах. Такой недельный тур для пятерых стоит 45 290 ₽.

Мы выбрали для путешествия конец августа и начало сентября. В этот период, по статистике, много солнечных дней, а температура часто достигает +20…25 °С, но и туристов достаточно много. По факту так и оказалось: нам удалось погулять в футболках, охладиться в прохладном море, но и под сильным кратковременным ливнем мы однажды вымокли почти полностью.

За 16 дней я хотел объять необъятное, поэтому пришлось составлять программу с посещением максимально доступных мест. Я выделил семь дней на Сахалин и восемь на Курилы. Но даже при такой длительности путешествия приходилось выбирать: поехать на мыс Великан или мыс Евстафия, пройти полноценный трек у Чертового моста или скорее отправиться к маяку Слепиковского.

При подготовке маршрута я смотрел информацию на туристическом портале Сахалинской области, описания туров на сайтах местных турфирм и изучал карты Яндекса и Гугла. Выбирал для посещения самые интересные, на мой взгляд, места, еще старался, чтобы поездка получилась разноплановой: включил в маршрут горы, пляжи и города. Так в нашу программу попали невероятно красивые места:

• заброшенный фотогеничный маяк Анива;
• скалы необычной формы — мысы Великан и Птичий;
• живописная бухта Тихая с песчаным пляжем и другие прекрасные достопримечательности Сахалина.

Еще мы погуляли по Южно-Сахалинску, Холмску и Невельску, катались на сапах и квадроциклах. Все места я отметил на карте.

Единственный удобный и быстрый вариант добраться до Сахалина — долететь прямым рейсом из Москвы до Южно-Сахалинска. Некоторые туристы, которые путешествуют по материковому Дальнему Востоку, отправляются на остров на пароме. Я не рассматривал этот экзотический вариант: он отнимает драгоценные дни отпуска — только на пароме пришлось бы провести почти сутки. По дороге на Сахалин мы провели в самолете ночь, а домой вернулись будто всего за час.

На Сахалин летают самолеты авиакомпаний «Аэрофлот» и «Россия». Билеты на теплый сезон начинают продавать в декабре или после Нового года. Мы купили их в середине января, пока они стоили 22 950 ₽ в обе стороны для одного человека. Чем ближе дата вылета, тем выше цена. В январе 2022 года билеты из Москвы в Южно-Сахалинск и обратно на август-сентябрь стоят 23 800 ₽.

Если кроме Сахалина вы хотите посетить и другие соседние регионы, можете спланировать дальневосточное турне с помощью авиакомпании «Аврора». У нее есть рейсы с Сахалина во Владивосток, Хабаровск и Петропавловск-Камчатский.

Автомобиль. На юге Сахалина развита инфраструктура и сеть асфальтированных и грунтовых дорог. Если в вашей компании есть водитель, я рекомендую путешествовать по острову в основном на арендованной машине, а готовые туры брать только в труднодоступные места. Для поездок по Сахалину подходит «Яндекс-навигатор».

Мы выбрали компанию Autorento с одним из самых больших парков машин в Южно-Сахалинске. У них было несколько свежих Ниссанов Террано по хорошей цене — 3740 ₽ за день аренды с дополнительной страховкой. На восемь человек мы взяли две одинаковые машины. Прокат одного автомобиля на пять дней с мойкой и бензином обошелся в 24 852 ₽, в пересчете на одного — 6213 ₽. Нам пришлось доплачивать по 800 ₽ за дни, когда мы выезжали на грунтовые дороги, например до поселка Новиково или между Холмском и Невельском.

У прокатчика можно забронировать автомобиль за несколько месяцев и бесплатно получить или сдать его либо в центре города, либо в аэропорту. При получении машины я рекомендую проверять и фиксировать ее внешний вид, включая салон и багажник. При возврате одного нашего автомобиля вышел спор с прокатчиком из-за повреждения обивки багажника, которое мы не сфотографировали при получении машины. Проблему решили без доплат, но потратили время и нервы.

Все машины прокатчиков оборудованы датчиками слежения — туристам не удастся скрыть поездку, например, на мыс Великан, куда автопрокаты запрещают въезд из-за плохой дороги. За нарушение выпишут штраф 15 000 ₽. Эти же датчики фиксируют максимальную скорость. Если путешественники превысят ограничение в 140 км/ч, компания может не вернуть им залог — у нас он составлял по 12 000 ₽ за каждую машину. Еще на дорогах в Южно-Сахалинске и пригороде много камер, которые отслеживают нарушения. Лучше соблюдать ПДД.

Общественный транспорт и такси. Путешествовать по Сахалину на общественном транспорте дешево, но неудобно. Совершенно точно не получится добраться до всех мест и придется подстраиваться под расписание. Расписание поездов есть на сайте пассажирской компании «Сахалин», автобусов — на сайте Сахалинавтотранса. Оба вокзала находятся в Южно-Сахалинске, на площади Ленина.

Некоторые путешественники комбинируют поездки на общественном транспорте с перемещениями на такси, автостопом или пешком. В Южно-Сахалинске работает «Яндекс-такси», «Максим» и ряд региональных фирм. В приложении «Максима» есть опция заказать к определенному времени минивэн на большую компанию. У «Яндекс-такси» в сентябре 2021 года я не видел такой возможности.

Еще мы два раза не смогли вызвать такси из аэропорта. Видимо, это корпоративная солидарность, или просто нам так не повезло. На наши заявки никто не отзывался — пришлось договариваться на месте. По нашему опыту перевезти пять человек с вещами из аэропорта в центр города стоит 600 ₽.

Если вы не готовы брать машину в аренду или трястись в общественном транспорте, выбирайте экскурсии от местных операторов. В туре за вас все решат и спланируют, а гиды расскажут и покажут много интересного. Но поездка выйдет дороже аренды автомобиля. Мы сами воспользовались услугами двух компаний, чтобы добраться до тех мест, до которых на прокатной машине не доехать, — маяка Анива и мыса Великан.

Экскурсию на катере от поселка Новиково до маяка Анива и Мраморной бухты мы взяли в Клубе морских путешественников Сахалина. Тур стоит 4000 ₽ с человека. У других компаний аналогичные экскурсии я видел за 5500—6500 ₽. С организаторами я договаривался по «Вотсапу», забронировал тур после полной предоплаты. Экскурсия вместе с дорогой по морю заняла 5,5 часа.

Мы брали перекус с собой, хотя при желании можно было заранее договориться с гидами об обеде. Кроме спасательных жилетов нам выдали брезентовые плащи от брызг волн. Еще предлагали резиновые сапоги по 300 ₽ для захода в воду: лодка не может встать вплотную к берегу. Мы шли по воде в своих кроксах.

Поездку на мыс Великан мы купили в компании «Сахтурист». Я общался с приятным менеджером в чате. Для брони тура мы внесли предоплату 50%. Заплатили за экскурсию по 4000 ₽ с человека, тогда я встречал в основном варианты чуть дороже — за 4500—5000 ₽. В январе 2022 года цена на этот тур тоже выросла до 5000 ₽.

4000 ₽

стоил тур до маяка Анива или на мыс Великан

Под нас выделили отдельную машину — возят, как правило, на Мицубиси Делика. Мы ехали до мыса с несколькими десятиминутными остановками. На месте нам дали пару часов на прогулку, а потом накормили вкусным обедом из ухи и колбасок на гриле. Это входит в стоимость тура. Нам понравилась экскурсия, но не хватило пары часов для прогулки: Великан заслуживает больше времени. В целом поездка заняла около 8 часов со стартом и финишем в Южно-Сахалинске.

Заброшенный маяк Анива, кажется, самая популярная достопримечательность Сахалина. Он стоит на одноименном мысе, на юго-восточной оконечности острова. Там часто бывают туманы.

Маяк построили японцы в 1939 году. В 1990 его перевели на автономную работу на атомных элементах, а в 2006 году окончательно закрыли. До поездки я считал мыс слишком раскрученным местом, которое посещают для галочки. По факту оно оказалось настоящей жемчужиной: на фотогеничном мысе возвышается маяк необычной формы, который выглядит как продолжение скалы, а вокруг — суровые волны.

В башне высотой 31 метр девять этажей — туда можно подняться. Раньше в ней располагались дизельная и аккумуляторная, кухня, жилые комнаты. К сожалению, маяк постепенно разрушается из-за воды, ветра и вандалов: за зданием никто не следит.

До маяка мы добирались на катере из порта в поселке Новиково, куда ведет хорошо укатанная грунтовая дорога. Экскурсия началась около 9 часов утра. В пути до Анивы мы провели 1—1,5 часа.

После маяка мы заехали на мыс Мраморный на часовой пикник. Пока шли вдоль берега рядом с мысом, увидели кольчатых нерп, которые отдыхали на камнях.

На обратном пути в Южно-Сахалинск можно заехать на озеро Буссе, где турфирмы проводят гастрономические экскурсии, но мы их не брали. Еще из развлечений по дороге — лов устриц в отливе около протоки. Если соберетесь туда, понадобятся резиновые сапоги и рыболовные штаны.

По дороге в город мы остановились только на смотровой точке у морского порта Пригородное — увидели современный порт с терминалом для отгрузки нефти и сжиженного природного газа. Его построили в рамках шельфового проекта «Сахалин-2» специально для первого в России завода по производству СПГ.

Мысы Великан и Птичий — памятники природы. Так называют единственные в своем роде достопримечательности, которые охраняет государство. Оба мыса усеяны скалами и камнями необычных форм. Расстояние между ними — 2 километра.

На месте можно провести и весь день, но как минимум я советую прогуляться по берегу от парковки до Птичьего мыса, подняться на утес и пройти дальше по лесной тропе до мыса Великан. На всю прогулку с возвращением к стоянке у нас ушло два часа. Ориентироваться удобно по заранее загруженной карте Сахалинской области в приложении Maps.me.

Добраться до обоих мысов сложно. От побережья залива Мордвинова до парковки идет лесная дорога с ухабами, ямами и ручьями. Ее протяженность — 25 километров, в пути в одну сторону придется провести 1—1,5 часа.

Виды на мысах оказались потрясающие. Если бы у нас было больше времени, я бы еще организовал поездку до мыса Евстафия, на которую требуется целый день. По пути к нему есть Бирюзовые озера, где все делают остановку, чтобы посмотреть на искусственные водоемы с ярко-голубой водой.

Еще один знаменитый мыс — Крильон, он находится на юго-западной оконечности Сахалина. Поездка до него обычно занимает два дня с ночевкой в палатках. Это место менее популярное, но и людей там намного меньше. Я бы заказывал тур у местных гидов с подготовленными машинами и необходимым оборудованием. Такая экскурсия стоит от 13 000 ₽ на одного.

Бухта Тихая находится на восточном побережье Сахалина. Там здорово провести пару теплых дней с палатками. Это очень живописное место с необорудованным песчаным пляжем и удобным заходом в море.

До бухты легко добраться на обычной машине, только последние несколько километров придется ехать по грунтовке. Дорога от Южно-Сахалинска занимает 2—2,5 часа. Расстояние — 140 километров.

Вдоль берега бухты много разных пешеходных троп. У нас было несколько часов — мы успели подняться на пик Смелый, устроить обед и охладиться в Охотском море.

Подъем на пик имеет серьезный уклон. На трехкилометровый маршрут мы потратили два часа. Я советую начать именно с подъема. После него было приятно зайти в прохладное море, но долго в нем не пробудешь: вода, по ощущениям, градусов +16…18 °C. Потом мы устроили пикник на берегу.

Если останетесь там подольше и любите походы в горы, можете подняться на хребет Жданко. Восхождение занимает целый день, нужно быть готовым к постоянным подъемам и спускам, узким тропам над обрывом. Есть два классических маршрута: подъем с юга, от бухты Тихой, или с севера — от парковки. По отзывам, с севера заходить удобнее и проще, но на практике мы не успели проверить ни один из вариантов.

По пути из Южно-Сахалинска до бухты можно заехать в села Стародубское и Взморье. На пляжах в Стародубском осталась советская техника береговой обороны середины 20 века. Восточнее села стоит несколько танков без гусениц, а западнее — танковые башни, которые вращаются. То еще развлечение. Если прогуляетесь вдоль берега, возможно, найдете на пляже кусочки янтаря, которые выбрасывают волны.

Во Взморье сохранились ритуальные ворота японского храма Хигаси Сираура Дзиндзя. Их возвели в 1940 году в честь 2600-летия образования Великой японской империи. Сам храм разрушила советская власть.

Рядом с воротами вмонтированы бесплатные бинокли для наблюдения за нерпами. Мы посмотрели на их лежбища.

Чертов мост и два тоннеля заброшенного японского железнодорожного перегона вблизи Холмска — еще одна местная достопримечательность. Это участок железной дороги, которую построили японцы в первой половине 20 века. После Второй мировой ее унаследовала Россия и использует до сих пор.

Японская колея уже, чем отечественная, поэтому в советские годы под нее изготавливали отдельные тепловозы. В 2000-х дорогу начали перестраивать по общероссийскому стандарту. Теперь на острове есть еще изолированная железнодорожная сеть со стандартной колеей. Она связана с материком через паромную переправу.

С 1 мая по 10 ноября из Холмска до Чертова моста ходит туристический поезд. Он курсирует только в выходные и праздники. Проезд в одну сторону стоит 27 ₽, в пути проведете 40 минут.

Мы добирались из Холмска до моста на машине. Ехали по грунтовой дороге протяженностью 8 километров. Последние 600—700 метров до парковки дорога сильно разбита — ехать по ней стоит только на джипе в сухую погоду. Если не уверены в своем автомобиле, оставляйте машину раньше и забирайтесь на железнодорожную насыпь.

Ближайшая к мосту парковка находится в 1,5 километра от него. От парковки до моста идут по шпалам. От основания моста я рекомендую маршрут, по которому шли мы. Сначала насквозь прошли нижний тоннель. Без фонарей в нем не обойтись: он длинный и загибается — внутри кромешная тьма, но не жутко.

После мы двигались по тропе, которая немного поднимается в горку. Дальше прошли второй небольшой тоннель и вышли наверх — к Чертовому мосту. После того как погуляли по нему, спустились по лестнице к точке старта.

Если решите пойти по тропе еще дальше от Чертового моста, через 2 километра увидите Ведьмин мост, но он совсем разрушен — я не рекомендую ходить по нему. В итоге нам понравилась прогулка по Чертовому мосту и тоннелям. Это было необычное приключение.

Вода в Татарском проливе теплее, чем в Охотском море, примерно на 5 °С, поэтому пляжи там популярны среди местных жителей.

Если будет хорошая погода, советую искупаться. Мы выбрали пляж с разрушенным кораблем около деревни Селезнево, в 7 километрах от Невельска. В выходные там было много отдыхающих, но в целом свободно — до ближайших соседей все равно было метров десять. Еще купаются на пляже в Яблочном, который расположен в 15 километрах от Холмска. На пляже с дрона можно снять затонувший корабль.

Рядом с маяком на мысе Слепиковского тоже есть живописный песчаный пляж. До сих пор жалею, что мы не успели туда заехать. Как правило, до мыса добираются на обычной машине. После поворота с трассы до прибрежных дюн едут по грунтовой дороге. Потом оставляют машину и идут пешком. Если у вас подготовленный джип и вы не боитесь застрять в песке, можно попробовать добраться до маяка на машине. Маяк рабочий, поэтому вас вряд ли пустят внутрь.

Южно-Сахалинск — столица острова. Как правило, туристы осматривают его в первые полдня, пока приходят в себя после ночного перелета. В принципе, этого времени достаточно, чтобы познакомиться с городом.

Сахалинский краеведческий музей расположен в здании, которое построили японцы в 1937 году в традиционном стиле. На трех этажах представлены экспозиции о геологическом развитии, животном и растительном мире Сахалина, местных древних культурах и коренных народах. Еще есть выставка, посвященная событиям на острове во времена каторги.

У здания симпатичный двор с интересными объектами — там стоят реконструкции жилищ и военные орудия. Я рекомендую посетить этот музей, на осмотр стоит заложить 1,5—2 часа. Входной билет обойдется в 200 ₽.

Подъемник комплекса «Горный воздух» был следующим в нашей программе. Это популярный на Дальнем Востоке горнолыжный курорт в черте города. По канатной дороге протяженностью почти 2,5 километра ходят закрытые кабинки, в которые помещается до шести человек.

Летом путешественники едут в «Горный воздух», чтобы просто прокатиться на канатке, окинуть взглядом весь город и встретить закат. Обратно можно вернуться по пешеходным маршрутам.

С июня по август комплекс работает с пятницы по воскресенье. Подъем от нижней до верхней станции стоит 400 ₽ с человека, спуск бесплатный.

Площадь Победы. Мы завершили прогулку на площади Победы, где стоит Рождественский собор, мультимедийный исторический парк «Россия — моя история» и музейно-мемориальный комплекс «Победа». Но мы пропустили эти достопримечательности, потому что пошли выбирать местные морепродукты.

Если бы у меня было больше времени в Южно-Сахалинске, я бы на полдня съездил к останцу Лягушка. Тропа до него начинается с оборудованной парковки. Еще в окрестностях города восходят на пик Чехова. Это одна из самых высоких гор на острове: ее высота — 1045 метров. Такой поход может занять весь день.

Корсаков — второй по численности населения город области. Его история связана с освоением острова. Еще в 17 веке там высадились голландцы, а в 19 столетии, во времена российской каторги, Корсаков был административным центром южного района Сахалина.

Сейчас это ближайший к Южно-Сахалинску морской порт: он находится всего в 40 километрах от столицы. Именно из Корсакова отправляются паромы в сторону Курильских островов.

Чтобы объехать пару памятников и смотровых площадок города, потребуется не более 1—1,5 часа. Если не найдете времени для посещения других морских портов Сахалина, рекомендую заехать хотя бы в Корсаков. Можно совместить визит с отправлением на теплоходе на Курилы либо с поездкой к маяку Анива, мысу Евстафия или озеру Буссе.

В Корсакове мы поднялись на верхнюю смотровую, откуда открывается лучший вид на город и морской порт. Если у вас мало времени, можете заехать только туда. Еще мы побывали на смотровой с памятником корейцам, пострадавшим от репрессий, и осмотрели монумент в честь экипажа крейсера «Новик», который расположен около здания Морского торгового порта.

Холмск — крупнейший на острове транспортный центр, именно туда приходит железнодорожный паром с материка. По моему мнению, город не заслуживает отдельного посещения, но в нем можно остановиться и сделать несколько фотографий по пути к Чертовому мосту или маяку Слепиковского.

Прибрежный сквер с волнорезом и памятниками, наверное, единственное место для небольшого променада в Холмске.

Исторические ворота Холмского порта расположены на перекрестке Советской и Морской улиц, около небольшого вещевого рынка. Сам порт начали строить японцы еще в 1909 году.

Кроме того, в городе сохранился один из заброшенных целлюлозно-бумажных заводов, которые тоже возводили японцы. Он находится по дороге в сторону Невельска. Можно попытаться заехать на территорию завода через промзону, но мы не нашли удобного подъезда.

Невельск — один из трех портов мира, где селятся сивучи. Еще они обитают в Сиэтле и Петропавловске-Камчатском. Сивучи приходят в Невельск в январе-феврале и живут на волнорезах до августа.

Для наблюдения за животными в рекреационном парке установлены бесплатные бинокли. Еще можно попросить местных жителей прокатить вас на катере вдоль волнорезов. Такие поездки проводит и местный яхт-клуб. Я не нашел его сайт, но слышал, что прогулка на катере стоит 500—1500 ₽ с человека и длится полчаса-час.

Мы не встретили сивучей, потому что были на Сахалине в конце августа. Потратили час на прогулку по центру города и отправились дальше.

Прокатиться на квадроциклах. Мы брали тур на квадроциклах в Центре технических видов спорта. Его организаторы устраивают заезды на территории аэродрома Пушистый в пригороде Корсакова. Часовой маршрут достаточно разнообразен — проходит по лесу и берегу моря. Новичкам точно будет интересно, более опытным и матерым, может, и скучно. С учетом катания по береговой линии мне понравилось.

Для брони доступно всего четыре квадроцикла по 3500 ₽. Цена не зависит от того, сколько на нем человек: один или два. Залог с нас не взяли, потому что группу сопровождал инструктор.

3500 ₽

стоит аренда квадроцикла

Заказывают и оплачивают прокат транспорта через сайт центра. Нам удалось все забронировать за два дня — смогли найти дневной слот, когда свободны все четыре квадроцикла. Но я рекомендую оформлять заказ хотя бы за неделю. В центре есть вариант двухчасовой поездки, чтобы «грязь помесить», а зимой доступны снегоходы.

Покататься на сапах. Мы брали доски в прокате «Сахалин Майами» на побережье Охотского моря. Списались с ребятами через личные сообщения в «Инстаграме». В выходные аренда сапа и гидрокостюма стоит 1000 ₽ за 2 часа. В будни за эти деньги такой комплект дают на весь день.

Нам понравилась прогулка на сапах. Особенно удивила выпрыгивающая рыба, которая отбивала икру перед нерестом. Мы катались на досках 1,5 часа, после чего отправились мыться, переодеваться и в аэропорт.

У ребят есть домики на берегу для аренды, вроде даже с сауной. Цены мы не узнавали. Если вам надо только покататься, а домики заняты, условия окажутся спартанскими: после моря будет негде принять душ. В случае плохой погоды и волнений на море предлагают кататься на озере в 300 метрах от проката.

Отправиться на рыбалку. На Сахалине распространена рыбалка в разных формах, но мы ею не увлекаемся, поэтому я не могу дать советов. Рекомендую почитать информацию на сайтах gosakhalin.ru и welcomesakh.com.

Наблюдать за животными. На Сахалине лисы выходят на дороги и к стоянкам путешественников. Их не стоит кормить, даже если их глаза будут как у кота из «Шрека». От человеческой еды у животных могут развиться проблемы с пищеварением, а после нескольких прикормок лисы начнут видеть в человеке источник питания и продолжат выпрашивать еду и у других туристов.

Из морских млекопитающих кроме нерп и сивучей у берегов Сахалина плавают косатки. Если хотите с ними встретиться и даже понырять, берите отдельные экскурсии. Например, девятидневный тур от бюро необычных приключений Team Trip стоит 197 500 ₽, он включает и другие активности вроде дегустации морепродуктов и подъема на маяк Анива. У местного туроператора «Анива-тур» есть пятидневный тур за 52 000 ₽.

Еще я советую обратить внимание на массовый нерест красной рыбы в многочисленных реках области в августе-сентябре. Я никогда не видел такого количества горбуши, которая упорно идет вверх по течению даже в самых мелких речках. Чтобы понаблюдать нерест, мы останавливались около мостов через небольшие речки по пути из Новикова в Южно-Сахалинск и просто спускались к берегу.

Мы останавливались только в Южно-Сахалинске, возвращались в него вечером после ежедневных поездок. Расстояния позволяли, да и многодневные круговые маршруты через несколько городов на острове не построишь.

На Сахалине большой выбор жилья. Там работают обычные агрегаторы вроде «Букинга» и Airbnb, но цены на гостиницы достаточно высокие.

Для пятерых мы забронировали на Airbnb квартиру в самом центре, напротив комплекса «Горный воздух» и площади Победы. В ней есть гостиная и три изолированные комнаты. Ночь в квартире обошлась в 5847 ₽ за сутки, это минимум в два раза дешевле трех отдельных гостиничных номеров. Жилье чистое, нам было комфортно там жить.

После возвращения с Курил мы провели сутки в пригородном домике, а в остальное время снова жили в первой квартире.

Нам захотелось собраться всем вместе, а не разъезжаться по квартирам. Для этого выбрали восьмиместный дом на базе отдыха «Елочки», которая находится в 10 километрах и 20 минутах езды от центра Южно-Сахалинска.

16 000 ₽

стоила аренда дома в пригороде Южно-Сахалинска

В домике была странная планировка. На первом этаже — кухня-столовая, душ с туалетом и отдельная двухместная спальня. А вот на втором — открытое пространство, где в ряд стоят три двухспальные кровати. Ночь в доме стоила 16 000 ₽, то есть по 2000 ₽ на человека. Еще мы забронировали баню с чаном прохладной воды на улице. За 3 часа заплатили 10 000 ₽.

Продукты. Обычно во время путешествий по другим странам открываешь для себя новые блюда. Сахалинская область позволила нам сделать это не выезжая из России — слишком уж яркий контраст в еде по сравнению с европейской частью страны. На острове в изобилии рыба и морепродукты Дальнего Востока, а еще продукты из Японии и Южной Кореи.

Целых камчатских крабов там продают круглый год, но самых мясистых вылавливают в конце зимы — начале весны. По пути в бухту Тихую мы заезжали на придорожный рынок в поселке Взморье. Это место знаменито продажей целых вареных крабов. Одна штука стоит от 1000 ₽. Для разделки мы купили в соседнем магазине обычные канцелярские ножницы за 100 ₽.

Еще ели морские гребешки. Их употребляют в сыром виде или готовят на гриле. Научились открывать устрицы, они стоят по 60 ₽ за штуку. Их мы покупали в магазине «Остров Сахалин».

Из местной рыбы на Сахалине продают запеченную или копченую горбушу, кету и нерку. Самый большой выбор морепродуктов — на рыбном рынке в торговом центре «Успех». Там их дают пробовать.

В магазинах меня поразил избыток продуктов из соседних азиатских стран. В них продают необычные соусы и приправы, сладости и леденцы, виски и газировку, а такого разнообразия дошираков я не видел нигде.

На полках очень много товаров южнокорейского концерна Lotte, есть отдельные магазины японских продуктов, еще продают пиво с берегов Китая и Таиланда и многое другое.

А вот цены и качество товаров с материка оставляют желать лучшего. Особенно дорогие на острове фрукты и овощи. Например, обычные российские помидоры продавали по 359 ₽ за килограмм, когда в Москве в сезон они стоят 100—150 ₽. Молочные продукты тоже бьют ценовые рекорды: бутылка йогурта «Активиа» стоит 160 ₽ вместо московских 60 ₽. Тут на помощь приходят местные производители — мы ели продукты бренда «Утро родины».

Вероятность встретить просроченный товар на Сахалине заметно выше, чем в центральной России: продукты на остров долго везут, долго хранят.

Рестораны. Как и продукты, еда в ресторанах на Сахалине дорогая даже по московским меркам. При этом никаких особенностей в них нет. Если ваш бюджет ограничен, смело пропускайте.

Суши больше всего понравились в «Хоккайдо» и The Soho, но все равно не могу сказать, что это те места, куда обязательно нужно идти. В «Хоккайдо» сеты из 16 роллов стоят по 1500—1700 ₽. В The Soho ролл-сет из 20 штук обойдется в 1500 ₽. Еще заходили в «Фурусато», там было совсем невкусно, несмотря на хозяина-японца.

Корейскую кухню пробовали в «Пак Дегам». Я не большой ее любитель, но друзьям понравилось. Горячее блюдо там в среднем стоит 600—900 ₽.

Еще мы посетили кафе при фермерском хозяйстве «Черная кошка». Я там ел уху. Было вкусно, но ничего необычного, а цены для такого места, как мне кажется, завышены в 1,5—2 раза.

В Москву мы вернулись не только с новыми вкусовыми впечатлениями, но и с огромным желанием отправиться в супермаркет и в ресторан за стейком.

Обычно с Дальнего Востока везут икру, копченую рыбу и морепродукты, но все это доступно с доставкой в Москве, а цены примерно такие же. Еще в качестве сувениров домой покупают товары в японских и корейских магазинах.

Хороший ассортимент классических сувениров — открытки, магнитики, футболки, кружки, книги — мы нашли в магазине «Остров Сахалин» в Южно-Сахалинске, на улице Горького, 20. Цены там разные, я видел открытки по 100 ₽, кружки по 400—800 ₽, магниты за 100—350 ₽.

В целом ничего уникального в поездку на Сахалин брать не нужно, но я все же порекомендую несколько вещей.

Запасная одежда и сушка для обуви. Погода переменчива, поэтому советую взять дождевики и минимум две пары обуви, пусть даже резервный комплект будет обычными кроссовками. Это лучше, чем ходить в мокрых ботинках. Обувь, как и одежда, плохо сохнет из-за высокой влажности, поэтому рекомендую купить электрическую сушку для обуви. В «Декатлоне» ее продают за 1199 ₽.

Теплая одежда. Даже в жаркий день на море по пути на маяк Анива может быть холодно. Я советую взять шапку и кофту, которая защитит от ветра и влаги.

Перчатки. Для маяка возьмите обычные строительные перчатки. На мысе все камни в следах жизнедеятельности чаек — с голыми руками лазить будет неприятно. Еще в перчатках удобнее держаться за канаты при подъеме на скалы и ходить по зарослям бамбучника.

Фонарь. Не забудьте взять его для прохода по тоннелям рядом с Чертовым мостом.

Мне очень понравилось путешествие по Сахалинской области. Несмотря на недостаточно развитый сервис, высокие цены и слабую туристическую инфраструктуру, регион стал для меня одним из интереснейших в России, а я был практически во всех субъектах. На Дальнем Востоке он заслуживает не меньшего внимания, чем Камчатка или Приморский край.

Поездка точно стоит потраченных денег. Путешествие вышло далеко не самым дешевым, но мы постарались получить максимум впечатлений. За неделю объехали несколько природных локаций и посмотрели четыре города. Еще не отказывались от разных активностей вроде катания на квадроциклах и сапах и посещения сауны.

Я рекомендую посетить Сахалин всем, кто не хочет лежать на пляже и ищет направление для активного отдыха. Если говорить о самых-самых интересных местах острова, то могу выделить морскую экскурсию к маяку Анива и поездку до бухты Тихой.

Путешествие — это еще и люди. Я благодарен каждому члену нашей команды. С ними было интересно и приятно открывать этот далекий край.