Батл: шипованная зимняя резина vs липучка

Сторонники шипованной резины уверены, что только с ней можно безопасно ездить зимой.

Их оппоненты отмечают, что в городах на дорогах нет большого слоя снега и льда, поэтому фрикционная зимняя резина подходит лучше. Кроме того, она мягче, тише, и не нужно беспокоиться о том, что со временем шипы могут вылететь.

Что выберете: уверенно чувствовать себя на льду зимой или комфортно передвигаться по городу, не царапая асфальт? Ехать в тишине или слушать цокот шипов? Какие шины купите для своей машины и почему?

Дискуссии. Обсуждаем финансовые вопросы и даем советы друг другу

Задать свой вопрос

авто

РедакцияНа какой вы стороне? Приведите аргументы:

Жора ТВопрос из серии - что лучше ноутбук или комп с монитором. Все зависит от условий. Лучше иметь две машины- одна с полным приводом шипованная для дальних поездок, для дачи, в плохую погоду. А вторая для города (на работу, ребенка в школу и т.п.) в обычную погоду.0
ДмитрийВсегда зимой ездили на шипах, но в прошлом ноябре купили новую машину, к которой бонусом шли липучки. Решили попробовать покататься один сезон. Такое себе, скажу я вам... В снежной каше (а ее в прошлую зиму было предостаточно), машину жутко болтало даже на низкой скорости. А если попадали в колею (которых во дворах Москвы к марту тоже было огромное количество), то выбраться из нее посередине шансов не было - машина сползала обратно. Пока продавали старую машину периодически на ней выбирались в город (на шипах), и шла она гораздо уверенне и в каше и в колее. И это при том, что новая машина и мощнее и выше и радиус больше на 3" Так что решили больше не экспериментировать и летом купили шипы.0
JjjjЕсть ,якобы, какие-то исследования, что липучка выигрывает в любом случае по сцеплению , тормозному пути, устойчивости. эти исследования я не читал, слышал только в видео одувана о них краем уха, но вопросы к методологии имею и немаленькие. Поскольку, исследование может быть ангажированным, предполагаю, что сравнивались дорогие липучки например с Камой евро 5. Просто ну действительно. Разный протектор, разный рисунок, глубина и тд. Как это можно между собой сравнивать ? Плюс человеческий фактор в виде водителя за рулем и неидеальность траектории. Выглядит очень подозрительно и противоречит опыту житейскому У нас на машине летом всесезонка от ханкука (еще с салона, ставили же когда то хорошие колеса ), а зимняя шипованная тож ханкук. И как бы разница даже просто в снегу очень заметна в пользу шиповок.0
Ledy v pledeВыбрала шипы. Дороги чистят не очень, по каше на липучках не особо.0