«Хочется рассказать каждому»: 8 зимних лайфхаков для авто­мобилистов

Мороз, снегопад и гололед создают сложности водителям.

Замерзают замки, разряжается аккумулятор, на стеклах образуется наледь. Читатели Т⁠—⁠Ж рассказали, какими хитростями они пользуются при зимней эксплуатации авто, а мы собрали их советы в этом материале.

На механике лучше ставить машину при парковке на передачу, а не на ручник. Если тормозной диск был мокрый, а за бортом сильный минус, колодки могут примерзнуть.

Перед длительной парковкой надо открыть двери или окна и проветрить машину, чтобы она охладилась и на ней не образовывалась наледь от тающего снега.

Если сильно заледенеет рамка двери, открыть ее становится невозможно. При сильных морозах советую оставлять под локером колеса или в полости за пластиковым бампером размораживатель стекол и замков.

Можно скомкать снежок и положить его на коврик, чтобы он впитал растаявший снег с ботинок.

Благодаря автозапуску по температуре я и в −38 °C езжу на машине. Еще вечером включаю максимальную скорость вентилятора, чтобы утром за это время и салон прогрелся.

Самый главный зимний лайфхак — как убрать лед на стеклах после дождя со снегом, когда все покрылось коркой. Когда вижу, как другие по полчаса долбят лед на стеклах, хочется рассказать каждому.

Секрет в том, что нужно включить климат контроль или печку, но забор воздуха ставить изнутри салона. Сижу в машине, пока она греется, выхожу и легко убираю лед — он просто отходит пластами. Обычно хватает 5—10 минут, чтобы отошел даже самый толстый лед.

Если знаю, что ночью будет ледяной дождь, ставлю сразу забор воздуха изнутри салона и утром пользуюсь автозапуском. Пока иду, лед уже сам сползает со стекол.

Не закрываю полностью одно окно, оставляю щель 3—5 мм, чтобы предотвратить обмерзание стекол изнутри. Но должны быть ветровики на окнах, чтобы не намело снега.

Отбить щетку от снега об колесо и хранить в салоне, а не в багажнике: так она не превратится в кусок льда, который царапает машину.