Как живет полетный диспетчер в Прибалтике с зарплатой 1200 €

Как живет полетный диспетчер в Прибалтике с зарплатой 1200 €

О себе

Возраст: 31 год.

Где: Прибалтика.

Семья: живу с молодым человеком, ему 33 года. Буду называть его МЧ. Еще с нами живет рыжий британский котище.

Должность: полетный диспетчер.

В Европе и США эта должность называется flight dispatcher или flight operations officer, в России — «полетный диспетчер» или иногда «специалист по аэронавигационному обеспечению и планированию полетов».

Профессия довольно молодая. Объем информации, которую пилоты должны проанализировать перед полетом, очень большой. Разобраться в ней за то время, которое отводится на предполетную подготовку, очень сложно. Чтобы снять с пилотов часть нагрузки, появились полетные диспетчеры — «пилоты на земле».

Круг задач может различаться в зависимости от авиакомпании: чем крупнее компания, тем уже и однообразнее задачи.

Я работаю в небольшой авиакомпании и в основном составляю планы полетов. Это включает анализ погоды, NOTAM — извещений летному составу — и эксплуатационных минимумов аэродромов, то есть минимально допустимых значений видимости по взлетно-посадочной полосе и высоты, с которой полоса должна быть хорошо видна пилотам. Сюда же входят расчет количества топлива, маршрута и схем выхода и захода на посадку. Еще готовлю предполетную документацию, консультирую экипажи, отслеживаю полеты в реальном времени, а на десерт — периодически летаю в составе экипажа.

Из-за того, что профессия совсем не распиаренная, нас часто путают с авиадиспетчерами. Полетный диспетчер взаимодействует только с самолетами и экипажами своей авиакомпании, для которых и рассчитывает оптимальные планы полета. Авиадиспетчеры работают с любыми авиакомпаниями, самолеты которых пролетают конкретный регион. Именно от полетных диспетчеров они получают планы полета и при необходимости корректируют маршрут в реальном времени.

В какой индустрии: авиация.

Зарплата: 1220 € (109 000  Р) после вычета налогов. Еще раз в квартал приходит оплата овертайма и работы в праздники за последние три месяца — это еще от 100 € (8900  Р) до 200 € (17 800  Р).

Должность партнера: работает тоже в авиации, подробности работы раскрывать не буду, как и его зарплату.

Дополнительные источники дохода: от 50 € (4450  Р) до 100 € (8900  Р) приходит со стоков каждые пару-тройку месяцев. Раньше я активно писала музыку на продажу, но уже давно ничего не загружаю и не продаю, сейчас пишу лишь в качестве хобби. Еще раз год я получаю налоговый возврат, это от 150 € (13 400  Р) до 250 € (22 315  Р).

Сколько откладываем: откладываю 300—500 € (26 700 44 500  Р) в месяц.

Сколько накопили: сейчас у меня отложено 2000 € (178 500  Р).

Копить я начала совсем недавно. Это моя первая работа после переезда. Раньше я работала в России, жила на съемной квартире, а все деньги уходили на быт и билеты домой раз в год. Когда я переехала и вышла на эту работу, то почти сразу начала откладывать. Но тут пришла пандемия, и это сильно отразилось на авиации: нам существенно урезали зарплату.

Одновременно с этим я съехала от бывшего партнера в съемную квартиру, пришлось обустраиваться и докупать туда необходимые вещи. Накоплений у меня в тот момент почти не было, и тогда я открыла кредитную карту. На переезд и обустройство я потратила 1700 € (151 700  Р) с кредитки.

К середине лета зарплату вернули на прежний уровень, за несколько месяцев я выплатила долг по кредитке. Сейчас я ей не пользуюсь, просто лежит на всякий случай.

На что откладываем: пока ни на что конкретное, просто чтобы было — так спокойнее.

Инвестиции: не инвестирую и даже не пыталась разобраться в этом — неинтересно.

Собственность: у меня — ничего, а в собственности у МЧ — двухкомнатная квартира площадью 53 м², в которой мы и живем. Ипотеку за нее он выплатил еще до нашей встречи.

Регулярные расходы

Продукты: от 450 € (40 100  Р) до 500 € (44 600  Р) в месяц. Из них обычно 350 € (30 341  Р) до 400 € (34 676  Р) тратит МЧ, еще около 100 € (8669  Р) набегает за месяц у меня. Сюда же входят мои обеды на работе.

Коммунальные платежи: 170 € (15 100  Р) зимой и 120 € (10 700  Р) летом. Плачу я. Отдельно приходит счет за электричество — около 25 € (2200  Р) в месяц, его оплачивает МЧ.

Красота: до 120 € (10 700  Р) в месяц. Я мало пользуюсь декоративной косметикой, зато очень люблю уходовую. Могу надолго залипнуть в интернет-магазине, выбирая очередную банку, сравнивая и читая отзывы. Предпочитаю аптечные марки и кое-что из корейщины. Нашла несколько идеально подходящих мне продуктов, но некоторые позиции пока в поиске — это основная причина, по которой я периодически много трачу на косметику.

Еще раз в полтора-два месяца делаю стрижку за 20 € (1780  Р). И два раза в год — окрашивание за 25 € (2230  Р). На маникюр, брови, ресницы и прочие процедуры не хожу.

МЧ к парикмахеру не ходит. Раз в пару месяцев он стрижется дома машинкой под 2 мм. Завидую, потому что ему такая прическа идет, а мне — нет, так что приходится тратиться.

Транспорт: в разгар эпидемии я иногда ездила на работу на такси, в месяц выходило около 50 € (4500  Р). Но обычно пользуюсь общественным транспортом, который в Таллине хорошо продуман, а еще он бесплатный для местных жителей.

Подарки: люблю дарить подарки. Основные праздники — дни рождения и Новый год. За последний год потратила на подарки для МЧ и родителей почти 500 € (44 600  Р). Дарила маме массажную ванночку для ног, о которой она мечтала, и сертификат в онлайн-гипермаркет, а МЧ — крутой японский аэрограф, домашние тапочки и внешний SSD на терабайт.

Товары для дома: в среднем 40 € (3500  Р) в месяц. Я люблю наводить уют, поэтому часто что-нибудь покупаю в дом: текстиль, свечи и всякое такое.

Здоровье: от 35 € (3100  Р) до 50 € (4450  Р) в месяц на обезболивающие и витамины для нас обоих. По врачам хожу нечасто. Если есть необходимость, обращаюсь к семейному врачу или специалистам по страховке. Так как я работаю и плачу налоги, большинство медицинских услуг для меня бесплатны.

На психотерапию не хожу: считаю, что мне не нужно, я и без этого неплохо справляюсь со своей жизнью. А копаться в своих детских травмах у меня нет желания: есть дела поинтереснее.

Одежда: от 400 € (35 700  Р) до 500 € (44 600  Р) в год. Не гонюсь за брендами и шопинг не люблю — просто по мере необходимости стараюсь покупать качественные вещи, которые прослужат не один сезон. Могу за неделю потратить 300 € (26 018  Р), а потом полгода ничего не покупать.

Хобби: от 400 € (35 700  Р) до 500 € (44 600  Р) в год. У меня много хобби: создание музыки, споттинг — фотоохота на самолеты, стендовый моделизм — изготовление маленьких копий реально существующей техники, например самолетов или машин, раскраски для взрослых. Первые два требуют значительных денежных трат, но достаточно один раз купить качественную технику. С моделизмом и раскрасками сложнее: и там, и там требуются расходники, ну и, конечно, сами модельки и раскраски, которые хочется постоянно покупать.

Траты довольно неравномерные. В ноябре я купила звуковую карту за 250 € (22 000  Р), а в марте — набор акварельных карандашей Cretacolor за 30 € (2600  Р).

Такую картинку я раскрасила новыми карандашами Cretacolor
Такую картинку я раскрасила новыми карандашами Cretacolor

Животные: на корм для кота уходит около 90 € (8000  Р) каждые четыре месяца. Обычно это Royal Canin Neutered Young Male. Еще около 10 € (890  Р) уходит на наполнитель раз в месяц.

Доставка еды: обожаем суши, в месяц тратим от 30 € (2600  Р) до 50 € (4460  Р). Плачу я.

Интернет: 30 € (2600  Р) в месяц, платит МЧ.

Телефон: 13 € (1160  Р) плачу я за свой тариф.

Подписки: «Спотифай» — 7 € (624  Р) в месяц, «Гугл-диск» — 2 € (180  Р) в месяц. Сервис Flightradar24 для отслеживания самолетов — 30 € (2600  Р) в год. Менеджер паролей Lastpass — 31 € (2700  Р) в год. Планировщик Ticktick — тоже 30 € (2600  Р) в год.

Страховки: 9 € (800  Р) в месяц за страховку на квартиру.

Машина: у меня прав пока нет, а у МЧ есть автомобиль. Эти расходы — целиком на нем.

Спорт: до локдауна ходила в тренажерный зал, сначала в один за 19 € (1670  Р) в месяц, потом в другой, с более удобным расположением, за 36 € (3200  Р) в месяц. С началом карантина весной 2020 года отказалась от абонемента, но с осени планирую возобновить занятия. Если летом физической активности у меня хватает, то осенью и зимой ее совсем мало. Это сказывается на самочувствии. Будем исправлять.

Обучение: за последний год ничего не потратила. Всю информацию получала либо бесплатными способами, либо за счет работодателя.

Аренда жилья: живем в квартире МЧ.

Кредиты и ипотека: нет.

Как мы ведем бюджет

У нас раздельный бюджет без фанатизма: мы не занимаемся переводом половины сумм друг другу за каждый поход в магазин. Просто договорились, кто за что платит. Например, я редко хожу в магазин одна: без машины это не очень удобно и много не унесешь, а когда мы закупаемся вместе с МЧ, платит всегда он. Зато мне удобнее оплачивать коммунальные расходы и доставку суши с телефона. В ресторанах и барах обычно платит МЧ.

Крупные траты вроде отпуска обсуждаем и договариваемся, что и кто оплатит, например гостиницу или билеты. Оплата продуктов и кафешек в поездках, опять же, чаще всего на МЧ.

Свои личные нужды — телефон, косметику, одежду и какие-то хотелки — оплачиваю из собственных денег.

Расходы учитываю в «Экселе». Никаких сложных таблиц и графиков не строю — нет необходимости. Каждый месяц сверяюсь со статистикой в интернет-банке и заполняю, сколько и на что я потратила и сколько денег у меня осталось на конец месяца. Слежу за тенденцией, стараюсь держать себя в руках по категориям «Косметика» и «Доставка еды».

Все непотраченные деньги держу и коплю на одном и том же счете, никуда не перевожу.

Мои расходы за период с января по май 2021 года
Мои расходы за период с января по май 2021 года

День первый, четверг

Траты за день: 0 €

07:30. Просыпаюсь от того, что проснулся МЧ и полез за телефоном. Сегодня у нас общий выходной. Валяемся в обнимку.

Графики у нас ненормированные: нет такого, что мы работаем 2/2 или 3/3. Каждый месяц у обоих все по-разному. Свои графики на следующий месяц мы узнаем во второй половине текущего месяца. Для моей работы больше характерно, когда работаешь одну или две смены в день, затем столько же в ночь и после отдыхаешь несколько дней.

У МЧ чаще бывает так, что он работает либо в день, либо в ночь по 7—8 смен подряд, а потом отдыхает дней пять.

08:40. Встаю, пью воду, иду умываться. Наношу крем.

09:00. Готовлю на завтрак яичницу с зеленым луком, который выращиваю на подоконнике, завариваю чай. За завтраком общаемся, немного листаем интернеты.

10:00. МЧ возится с полочкой для обуви в прихожую. Вчера мы были в строительном магазине и купили деревянную полку, но ее нужно немного доработать. МЧ покрыл ее каким-то раствором, сегодня она подсохла, и он ее собрал.

11:30. Перемещаюсь к компьютеру. Проверяю соцсети, смотрю на «Ютубе» новое видео от эстонского блогера Ксении Ниглас. Я подписалась на нее несколько лет назад, когда она еще училась в Кембридже и рассказывала о своих учебных буднях. С тех пор она вернулась в Эстонию, устроилась на работу и продолжает вести уютные влоги о своей эстонской жизни.

У нее совсем другая жизнь: феминизм, собачка и все такое этично-экологичное. Мне ничего из этого не близко, но от этого только интереснее — можно посмотреть, а как еще бывает у людей.

МЧ тем временем ковыряет модельку самолета Dornier Do-17E. Кошусь на свой недостроенный МиГ-31 на столе. МЧ подсадил меня на моделизм — точнее, я сама подсела, глядя, как уютно он возится с детальками зимними вечерами. Попробовала, и мне понравилось.

Теперь я тоже вечерами уютно вожусь с модельками. Тут я делаю стойку шасси для МиГ-31. По фото сверяюсь с прототипом
Теперь я тоже вечерами уютно вожусь с модельками. Тут я делаю стойку шасси для МиГ-31. По фото сверяюсь с прототипом

12:00. Вдруг в споттерской группе прочитали, что через полтора часа к нам в аэропорт прилетает учебный истребитель L39. Переглядываемся и сразу начинаем собираться.

Мы споттеры — гоняемся за самолетами с фотоаппаратами. Собственно, именно благодаря споттингу мы и познакомились: пару лет назад мне не с кем было поехать на авиашоу. Я написала в местную споттерскую группу в «Фейсбуке», чтобы найти компанию, и МЧ ответил мне в личку.

В итоге мы вместе съездили на авиашоу, быстро подружились и весь следующий год просто хорошо общались, периодически встречаясь, чтобы пофоткать самолеты. В течение того года отношения, в которых я тогда была, по своим причинам стали портиться и в итоге закончились. А спустя несколько месяцев после этого у нас как-то само собой все сложилось с МЧ. Он мне и любимый, и будущий муж, и лучший друг, и надежный боевой товарищ.

12:40. Едем в аэропорт. Недавно я записала на флешку в машину свою музыку, чтобы послушать, как она звучит. Чем больше разной аппаратуры, на которой можно проверить звук, тем лучше. Обнаруживаю, что мои старые треки звучат сочно, а один из новых, который еще не закончен, так себе. Поняла, что с ним надо сделать, чтобы стало хорошо.

Электронную музыку я пишу с тех пор, как у меня появился первый компьютер в 14 лет. Конечно, сначала это были лишь довольно нелепые попытки, но процесс мне сразу понравился. С появлением у меня интернета пришли и видеоуроки, и практика. Это мое самое старое увлечение, к которому я всегда возвращаюсь, — не важно, две недели я не прикасалась к клавишам или два года.

13:40. Приехав на место, откуда мы обычно фотографируем, обнаруживаю, что довольно прохладно, а куртку я не взяла. МЧ выуживает из багажника запасные куртки для себя и меня. Люблю его за то, что с ним точно не пропадешь.

Идем до точки съемки вдоль забора аэродрома, слушаем радиообмен через небольшой приемник, который когда-то МЧ купил на «Ибэе». Частоты для прослушивания есть в открытом доступе в интернете. А еще есть сайт, на котором можно без всякой аппаратуры послушать переговоры диспетчеров с экипажами.

Понимаем, что не успеваем, самолет уже на прямой — переходим на бег. Успели. Хотя, если бы и не успели, ничего страшного, для нас главное — процесс.

14:20. Выезжаем обратно. По дороге заезжаем за посылками — МЧ пришел новый телефон Nokia 8110. Чудом нашли последний в стране экземпляр. Для звонков МЧ предпочитает кнопочные модели, а для всего остального у него планшет с небольшой диагональю.

Телефон стоил 60 € (5283  Р), МЧ оплатил заранее. А мне пришла посылка с защитными стеклами на новый Айфон SE — на днях мне его вручил МЧ в качестве подарка на день рождения. Я хотела именно эту модель — маленький, шустрый и без ненужных мне излишеств в виде кучи камер. Стекла я тоже оплатила заранее, поэтому в траты не включаю.

Еще заходим в супермаркет. Берем рукав для выпечки, соевый соус, круассаны, картошку, ватные диски и ватные палочки, хлеб, ветчину, сметану, охлажденное филе индейки и белый шоколад. МЧ оплачивает 28 € (2450  Р), в траты не вношу.

15:30. Добрались до дома, решили пообедать. Быстро делаю салат из помидоров, огурцов, листового салата и красного лука со сметаной. Доедаем запеченную курицу и открываем бутылочку белого вина. Мы обедаем обычно не спеша: любим посидеть вместе на кухне за едой и поболтать.

17:00. МЧ убирает со стола и моет посуду.

Дальше каждый залипает в свои дела и интересы: МЧ возится с моделькой под «Звездный путь», а я скидываю сделанные днем фотографии на компьютер и отбираю фото для обработки. В какой-то момент понимаю, что взгляд уже замылился. Решаю выпить чаю под сериал.

Я смотрю мало сериалов, они все тщательно отобранные и обычно старые. Например, я большой фанат «Звездного пути»: не один раз пересматривала все пять старых сериалов. А в последние полтора года на меня нашла какая-то ностальгия, и я пересмотрела старый добрый «Клон», а потом понеслось: «Семейные узы», «Хозяйка судьбы», «Проспект Бразилии». Сейчас смотрю «Во имя любви».

Чем старше сериал, тем спокойнее он снят, тем меньше накал страстей, а мне такое нравится. И из сериала в сериал кочуют практически одни и те же актеры. Для меня это один из способов отдохнуть и разгрузить голову: все знакомое, спокойное, приятная эстетика конца девяностых и начала нулевых.

Вот так выглядит конечный результат охоты за самолетами. Это McDonnell Douglas F/A-18 Hornet ВВС Испании
Вот так выглядит конечный результат охоты за самолетами. Это McDonnell Douglas F/A-18 Hornet ВВС Испании

18:30. Прошу МЧ наклеить стекло на мой телефон. В силу специфики работы и хобби у него твердая рука. Наклеивает идеально ровно, но из-за того, что экран нового SE чуть закруглен, края стекла не прилегают как надо, а это портит внешний вид телефона. Придется перелопатить все интернеты и поискать изогнутое стекло, которое точно ляжет нормально.

20:30. Иду в душ. Потом валяемся с МЧ на диване, исследуем его новый телефон. Немного болит горло у обоих. Неудивительно: сегодня возле аэродрома нас чуть не сдуло, а ветер все еще прохладный. Делаю нам чай с медом. Есть на удивление не хочется. Наглаживаем кота.

Наш кот Микус. Назван в честь навигационной точки в Челябинской области
Наш кот Микус. Назван в честь навигационной точки в Челябинской области

22:40. Умываюсь, ложусь в кровать, немного залипаю в телефон. Проверяю рабочую почту: завтра у меня смена, хочется понять, что меня там ждет. К счастью, пока все стандартно: вижу только письма с отправленными планами полетов, сообщения о движении бортов и данные о грузах.

День второй, пятница

Траты за день: 7 € (625  Р)

06:55. Просыпаюсь за несколько минут до будильника. МЧ еще спит. Встаю, тихо закрываю дверь в спальню. Кот громко приветствует меня, покрякивая и падая на спину в форме креветки, — такой призыв почесать пузико.

07:10. Пью воду, Умываюсь, наношу кремы. Делаю макияж без макияжа: пудра, румяна, чуть подчеркиваю брови.

07:25. Обычно у меня есть настроение на плотный завтрак — чаще всего это яичница с беконом или без, но сегодня спать хочется сильнее, чем завтракать, поэтому буду только кофе и пару бутербродов с рыбным паштетом.

07:40. Просыпается МЧ. У него сегодня выходной, а когда я работаю в его выходной, он настаивает на том, чтобы отвозить меня на работу и забирать оттуда. Я не возражаю, мне это приятно.

08:05. Собираемся выходить. Несколько минут просто стоим в прихожей, крепко обнявшись.

08:10. Выходим. До моей работы минут 30, но сегодня вышли пораньше и в итоге доехали за 20. Еще 10 минут сидим в машине возле работы, болтаем о всяком: удастся ли нам поехать в отпуск в июне, где отмечать мой день рождения, не пора ли уже заказывать у семейного врача справки о том, что мы переболели ковидом, — они нам понадобятся, когда мы поедем в отпуск.

08:40. Прихожу в офис. Коллеги, которого я должна сменить, там нет. Видимо, работал ночью из дома.

08:50. Включаю компьютер, параллельно звоню коллеге и заступаю на смену.

В начале каждой смены я прежде всего проверяю ближайшие вылеты: все ли хорошо с планами полета, погодой, грузом. Разгребаю накопившуюся за ночь почту. За почтой по ночам следит и отвечает на письма тот, кто сидит на смене, но прочитать переписку всегда полезно, чтобы быть в курсе событий.

09:45. Все под контролем, проверено и посчитано. Иду делать кофе.

Сейчас, спустя полтора года, для меня «все под контролем» — это то, что в первые месяцы работы еще вызывало панику. Ведь столько всего нужно учитывать и помнить: где какая погода, какой аэродром до скольких работает, где какое нужно разрешение, в каких случаях нужны дополнительные документы, на какой базе какие особенности. И все это в «мирное» время, когда все происходит по плану.

Иногда случаются всякие сбои: поломки самолетов разной степени серьезности, перенаправления на запасные аэродромы и подобные штуки. А иногда банально не получается сразу построить маршрут в плане полета, потому что он либо слишком кривой и неэкономичный, либо красивый, но невалидный, то есть проходит через точки, трассы или территории, где по разным причинам пролет может быть запрещен. Иногда может уйти больше часа на то, чтобы найти оптимальный маршрут. Особенно это актуально для разовых рейсов на аэродромы, куда мы еще не летали. Но для меня сейчас это уже просто рабочие моменты, которые нужно разрулить.

Чем меньше авиакомпания, тем шире круг задач у полетного диспетчера. Кроме планирования полетов мы занимаемся разными сопутствующими вещами — например, общаемся с клиентами и агентами в аэропортах и рассчитываем тестовые маршруты. За смену через меня проходят 10—15 полетов, а в остальное время можно заниматься всеми этими сопутствующими делами.

В крупных авиакомпаниях диспетчер занимается только планированием и больше ничем, потому что там бесконечный поток самолетов: постоянно кто-то где-то взлетает и садится.

К общению с пилотами тоже быстро привыкаешь. Они такие же обычные люди, как и мы, со своими характерами, проблемами и манерой общения. Больше всего мне нравится общаться с теми, кто говорит четко и по делу, — чаще это пилоты, которые раньше работали в военной авиации.

10:00. Ежедневный брифинг. На нем обмениваемся важной текущей информацией между отделами: про отмененные и перенесенные рейсы, задержки, технический статус самолетов. В процессе выясняется, что сегодня нужно заменить борт из-за неисправности одной из систем. Делаю себе пометку в рабочем блокноте.

10:15. Брифинг окончен, все свободны. Меняю самолеты в системе планирования, высылаю информацию о перестановках всем причастным.

10:35. Звонок от экипажа: просят передвинуть вылет на 15 минут из-за медленной погрузки. Обновляю время вылета, информация тут же уходит в нужные инстанции — прежде всего это Евроконтроль и наземные службы аэропортов.

10:50. Делаю route study — это предварительные расчеты по новым направлениям, чтобы понимать, подходит ли конкретный аэродром, какие аэродромы доступны в качестве запасных, сколько часов лететь, сколько нужно топлива, сколько можно взять груза.

Чтобы все это определить, нужно построить маршрут и рассчитать тестовый полет. Так мы узнаем, сколько лететь до места назначения, рассчитаем допустимый вес груза и сколько потребуется топлива для такого полета. Затем надо просмотреть аэродромные карты и извещения летному составу — это поможет понять, в какое время работает аэродром, какое доступно техническое оснащение для взлета и посадки, какие будут погодные минимумы.

12:10. Образовалось небольшое окно в полетах. Решаю прогуляться до ближайшего магазина. Погода хорошая, но ветер очень уж холодный — долго гулять некомфортно. В магазине беру огромный салат «Цезарь», марципановый батончик и апельсиновый сок. −7 € (625  Р)

14:30. Продолжаю работать. Как раз должны были выйти свежие сводки TAF — прогнозы погоды по аэродромам. В большинстве случаев они выходят каждые шесть часов — в 5, 11, 17 и 23 часа по UTC. Свежие прогнозы выглядят вполне безобидно, можно взяться за планирование вечерних и ночных полетов.

Прогноз, который больше всего хочет видеть любой пилот и любой диспетчер, содержит заветное слово CAVOK, то есть ceiling and visibility OK: нет облаков ниже 1500 м, а видимость по полосе — 10 км или больше.

Когда видимость опускается до 550 м и ниже, а нижняя граница облачности — до 60 м и меньше, могут возникнуть проблемы. Не во всех аэропортах есть техническое оснащение, которое позволяет высокоточный заход на посадку по приборам в таких условиях.

16:30. Два часа за работой пролетают незаметно. Потихоньку расходятся по домам коллеги, офис пустеет. Это мое любимое время на дневных сменах — наступает тишина и спокойствие. Ну, не считая, конечно, всяких форс-мажоров, но и их разруливать в разы проще, когда на фоне нет опенспейсового гвалта. К счастью, сегодня обошлось без них.

Вкратце расскажу, как я вообще попала в эту сферу.

Я всегда увлекалась авиацией. Мой дом детства был недалеко от аэродрома местного аэроклуба, так что в сезон я почти каждый день наблюдала за Ан-2, Як-18Т и парашютистами.

Сразу после школы я переехала в Россию. Поступила там в Уральский федеральный университет, отучилась на специалиста по сервису и туризму, но по специальности почти не работала.

После университета столкнулась с тем, что работу гражданину визовой страны найти очень тяжело, потому что никто не хочет лишней бюрократии и проблем. Но в конце концов мне повезло: меня взяли на должность контент-редактора в региональный холдинг, а вскоре повысили до методолога по контенту. Там я проработала почти четыре года. Параллельно подрабатывала написанием музыки на стоки.

В это время я стала понимать, что меня больше всего интересует авиация. В любую свободную минуту я зачитывалась блогами пилотов и авиатехников. Так я пришла к споттингу — фотографированию самолетов. Все выходные проводила под забором аэропорта в компании таких же авиаупоротых.

Дальше стало совсем плохо: мне хотелось самолетных подробностей, не столько технических, сколько пилотских. Я стала много читать про пилотирование, навигацию, постоянно слушала радиообмен и следила за самолетами на «Флайтрадаре». Приходя с работы, садилась за изучение авиационной метеорологии просто для удовольствия, училась читать закодированные метеорологические сводки и отчеты, рассматривала навигационные карты.

Еще запоем читала блог одного известного российского пилота. Наверное, там самая интересная и доступная подача для широкого круга читателей. Там же периодически всплывают ссылки на литературу для более глубокого изучения. А читать погоду я начинала учить по Википедии.

Отвечу на вопрос, почему я не пошла учиться на пилота. В России это было невозможно по двум причинам: «неправильное» гражданство и плохое зрение. Даже когда я сделала лазерную коррекцию, все еще не проходила по российским стандартам, которые куда более жесткие, чем в остальном мире.

Кроме того, такая профессия подразумевает постоянные командировки, иногда довольно длительные. А я вопреки современным тенденциям совсем не склонна к длительным путешествиям и частой перемене места жительства. Я сильно привыкаю к месту и предпочитаю оседлый образ жизни. Свое уже «отпереезжала».

На момент переезда в Прибалтику я работала удаленно в одной начинающей, а теперь уже крупной и известной российской компании специалистом по контенту. Вскоре эта работа накрылась. Были мысли о том, чтобы попробовать наконец попасть в авиацию, но не было понимания, как именно это сделать.

Думала о том, чтобы пойти работать авиамехаником самого начального уровня. Одна компания регулярно набирает желающих и обучает их в течение двух лет — в это время они уже работают под надзором и получают зарплату. На мое резюме они не ответили ни с первого раза, ни со второго.

Еще я отправляла резюме на должность полетного диспетчера. Сильно сомневалась, так как там требовался опыт работы на аналогичной должности. Но по многим другим пунктам я вполне подходила. Все же решилась отправить, и именно туда меня в итоге и взяли.

На собеседовании мне выдали flight dispatcher test, который, как потом выяснилось, я написала вполне хорошо для человека, не имеющего профильного образования, чем вызвала к себе интерес.

Из вопросов, которые были в тесте, мне больше всего запомнились такие:

Также там давалось несколько закодированных погодных сводок, которые надо было расшифровать.

Потом меня позвали на второе собеседование, и вскоре после этого я вышла на работу.

Первые пару месяцев мой мозг конкретно закипал не то что к вечеру, а в первые часы рабочего дня. Было просто невообразимое количество новой для меня информации. Но все такое интересное! Прежде чем начать самостоятельно работать, мне пришлось пройти несколько дисциплин и сдать по ним экзамены.

Вся программа обучения полетного диспетчера стандартная и соответствует требованиям ICAO. Вот некоторые из дисциплин, которые нужно пройти:

Сейчас, на этой должности, я понимаю, что попала в точку, — это идеальное для меня занятие. Я занимаюсь тем, что мне интересно: ковыряюсь в навигационных картах, расчетах, погоде и каждую смену могу видеть результат своей работы. Еще у меня есть возможность летать в составе экипажа, чем я и пользуюсь время от времени.

Посменный график и работа по 12 часов — для кого-то это минус, но я работала на пятидневке несколько лет подряд и поняла, что она меня убивает. Сейчас у меня почти каждый месяц выпадает по 4—5 выходных подряд. Но из-за того, что смены 12-часовые, всего у меня 15—17 выходных в месяц, включая дни после ночной смены.

16:40. Получаю звонок от экипажа, который сейчас готовится к вылету. Капитан говорит, что они уже готовы, и просит сдвинуть время вылета на 20 минут раньше. Даю добро, выполняю необходимые манипуляции.

16:45. Делаю пересчет плана для одного из ночных рейсов. Обнаруживаю, что погода на эшелоне портится, встречный ветер усиливается. Следовательно, увеличивается полетное время и необходимое количество топлива. А это значит, что груза мы сегодня можем взять ощутимо меньше, чем нужно.

Пробую разные хитрости: снижаю эшелон, прописываю более короткий маршрут до запасного аэродрома, выбираю другие схемы выхода и захода на посадку. После всех манипуляций удалось выбить дополнительные 160 кг. Учитывая, что мы летаем на небольших самолетах, эта цифра вполне ощутимая.

18:30. Приходят данные по весу груза на один из ночных полетов. Обновляю информацию в системе, пересчитываю план полета с новым весами, теперь можно высылать экипажу.

Иметь в расчетах правильный вес груза очень важно, так как это напрямую влияет на количество топлива на борту и массу самолета. Иногда бывает такое, что считаешь полет с одним весом груза и топливом с запасом, а потом приходят обновленные данные по грузу, и желаемый запас топлива уже не проходит по взлетной массе. В таких случаях надо пересчитывать план с новыми данными, чтобы в самолет не залили топлива больше, чем нужно, иначе придется его сливать или оставить на земле пару контейнеров с посылками. А это со всех сторон лишняя головная боль.

Конечно, намного приятнее отдавать полетные документы лично в руки капитану и обсуждать с ним детали. Но такое выдается редко: у нас базы по всей Европе, поэтому чаще всего с экипажами я общаюсь по телефону. Но почти всех знаю лично: большинство из них хотя бы раз я застала в офисе.

18:50. Приходит письмо, что из-за государственных праздников некоторые наши рейсы отменяются. Обновляю данные в системе планирования, рассылаю информацию всем причастным. Отменяю аэропортовские слоты. Слот — это выделенный временной промежуток для каждого прилета и вылета. Особенно актуально для загруженных аэропортов — чтобы на всех хватило стоянок и сотрудников, которые будут обслуживать самолет.

18:55. Съедаю злаковый батончик с кокосом, запиваю водой. Сегодня почему-то есть особо не хочется. Немного переписываюсь с МЧ. Он поехал фотографировать один внезапно прилетевший интересный вертолет. Мне тоже интересно, даже из окна было немного видно. Договорились, что сейчас он заедет ко мне на чай и мы досидим до конца моей смены.

19:20. Приезжает МЧ, спускаюсь за ним. Приносит мое любимое печенье. Делаю нам чай. Сидим вдвоем в пустом офисе, пьем чай, обсуждаем, как устроена система кондиционирования в офисе и что бы такого сделать, чтобы по ночам тут не сдувало. На ночных сменах я часто замерзаю, и теплая одежда не всегда помогает.

МЧ уже бывал у меня на работе, но каждый раз впечатляется видами из окна.

19:40. Работаю и вижу через окно результат своих трудов — взлетает один из наших самолетов. Конечно, там не только мой труд, но без моего плана полета никто никуда не улетит. Это один моментов, которые мне нравятся в моей работе: вот ты делаешь что-то конкретное и видишь конкретный результат этой работы. Никакой «продажи воздуха».

20:50. Звонит сменщик. Сегодня пятница, а значит, ночная смена работает из дома. Рассказываю ему, куда бежать и что делать, и очень прошу не ломать самолеты, потому что завтра у меня начинается двухдневное дежурство.

21:05. Выходим из офиса. Еще один из плюсов профессии: выходя с работы, я могу с чистой совестью забыть про нее до следующей смены. Хотя в выходные я все равно из любопытства периодически проверяю рабочую почту.

21:15. Мчим домой под «Смысловые галлюцинации» и Noize MС. По пути заезжаем на заправку. Полный бак обошелся в 52 € (4550  Р), платит МЧ.

Заезжаем за моей посылкой: шампунями Aussie и меламиновой губкой. На эту губку вся надежда: моя любимая белая сумка из кожи молодого дивана покрасилась от соседства с джинсами в шкафу. Что я только ни пробовала, чтобы отмыть эти синие пятна, — все бесполезно. В одном сообществе очень советовали такие губки. Посмотрим. Этот заказ я оплатила ранее, в траты не записываю.

21:40. Дома сразу пробую новую губку — результата ноль. Расстраиваюсь: сумка мне очень нравилась, я купила ее прошлым летом в отпуске в Лиепае и ходила с ней всего несколько раз. Неужели теперь придется покупать новую?

21:50. Вздыхаю, хотя и понимаю, что это не самое значимое событие в моей жизни и через год я об этом, скорее всего, даже не вспомню. Ухожу в душ.

22:20. Полчаса плескалась, как обычно. Для меня это долго, но я никак не могу сократить время. Я не стою и не туплю под струями воды, думая о вечном, а просто моюсь, причем в темпе. Как некоторым девушкам удается помыться за 10 минут целиком с головой? Загадка века какая-то, честное слово.

22:30. Спрашиваю у МЧ, хочет ли он чаю, — соглашается. Ставлю чайник, делаю чай себе и ему. На двоих съедаем целую упаковку рисовых хлебцев с творожным сыром и помидорами.

22:50. Глаза закрываются, уползаю спать.

День третий, суббота

Траты за день: 52 € (4646  Р)

07:50. Просыпаюсь за полчаса до будильника. В 9 утра нужно заступить на дежурство.

Раз в месяц у нас каждый диспетчер удаленно дежурит в выходные — с 9 утра субботы до 9 утра понедельника. Дежурства, как и везде, выпадают разные: иногда все тихо и спокойно, а иногда приходится работать в полную силу. Сидеть у компьютера 24 часа в сутки не требуется, но надо, чтобы в случае необходимости к нему был быстрый доступ.

Валяюсь, проверяю личную почту. Ух ты, ночью вышел предрелиз моего, наверное, самого любимого музыкального проекта — Aether Pilot. Послушаю трек позже, когда встану, — рядом спит МЧ. Засмотрелась на спящего. Люблю его!

Залезаю в рабочую почту. Вроде за ночь ничего форс-мажорного не произошло. Дежурство пока имеет шансы пройти вполне спокойно. Проверяю свою ленту в «Твиттере» и «Инстаграме».

08:15. Встаю, стараюсь не разбудить МЧ. Пусть поспит подольше, сегодня у него начинаются ночные смены, тяжеловато будет. Иду в ванную. Стандартные умывально-уходовые процедуры, водичка.

08:30. Делаю на завтрак яичницу с зеленым луком. Обожаю зеленый лук, кладу его в огромных количествах во все, кроме сладкой выпечки. Завариваю кофе, добавляю сливки и немного ванильного сиропа. Завтракаю под свою бразильщину.

Завтрак под бразильский сериал
Завтрак под бразильский сериал

08:55. Принимаю смену по телефону. Включаю уведомления в рабочих чатах и почте, настраиваю переадресацию с рабочего телефона на свой личный. Пока все обещает быть вполне спокойным: полетов в выходные не планируется. Нужно только следить за статусом ремонта двух самолетов и подготовить вылеты в понедельник с утра.

09:30. Посмотрела почти целую серию. Приходит МЧ, делает себе чай и пару бутербродов с остатками творожного сыра. Сижу с ним, пока он завтракает, болтаем. Смотрим на кота. Кот смотрит на нас.

10:00. Иду к компьютеру. Слушаю выложенный трек у Aether Pilot. Трек прекрасен, как сто сетов суши. Целиком альбом выйдет 20 июня, обязательно куплю.

МЧ на балконе возится с дверкой шкафа для туалета. Купил доски и сам с нуля делает шкаф для всякой утвари и бытовой химии: пилит, шлифует, сверлит. Для меня это какая-то магия.

11:15. Почему-то сильно хочется спать, но надо собираться: сегодня мы делаем очередную прививку от энцефалита. Мне вообще ее нужно было сделать еще прошлой весной — прошло три года с предыдущей прививки, но из-за коронавируса сделать укол не удалось.

11:30. Выдвигаемся. Вакцинация проходит в аптеке в торговом центре неподалеку. Это очень удобно: запись электронная, не надо далеко ехать. Можно вообще дойти пешком за 20 минут, но мы хотим еще зайти в магазин и не тащить потом тяжелые пакеты.

11:50. Добираемся рановато. Заходим в опасный магазин Hobimaailm — там продаются сборные модели и все остальное для хобби. В таких мы можем провести много времени, но в этот раз ограничились 10 минутами.

12:00. Пришли в аптеку, оплатили прием медсестры и вакцинацию. В кабинет зашли вместе. Я уже отстрелялась и ждала МЧ, когда медсестра заполняла его анкету и спросила, сколько ему полных лет. Он пару секунд тупил, а потом с надеждой в глазах обернулся на меня. Прекрасно его понимаю, тяжеловато с ходу высчитать возраст, когда у тебя год рождения не заканчивается на ноль.

У меня хорошая память на такие вещи, поэтому спасаю бедолагу от сложных вычислений: озвучиваю, что ему 33.

12:25. С прививками разобрались. Одна стоит 39 € (3490  Р), МЧ заплатил за нас обоих. Заходим в «Призму» в том же торговом центре.

12:45. Покупаем сливки, яйца, хлеб, паштет, чернозем, злаковые батончики, мои любимые булочки. Еще берем два готовых супа с лососем, они даже вкуснее ресторанных — съедим на обед. Я планирую запечь индейку, но ее еще надо замариновать.

Индейка в процессе приготовления
Индейка в процессе приготовления

13:40. Мы дома. МЧ пылесосит, я мою полы. Главный минус нашего кота — шерсть повсюду. Всегда и в огромных количествах. Но мы привыкли и, конечно, очень любим мохнатого.

13:50. Списывается ежемесячная плата за «Спотифай». −7 € (625  Р)

В последнее время я засомневалась, не поменять ли его на «Ютуб-премиум». Музыку я слушаю реже и в основном только любимые альбомы и треки. Но мне важно, чтобы была возможность все рассортировать по плейлистам и чтобы была большая библиотека музыки, так как многое из того, что я люблю, совсем малоизвестное. Пока не исследовала, насколько удобно это будет сделать на «Ютубе».

14:10. Закончили с уборкой, началась гроза. Плюхаюсь на диван и открываю карту молний — еще одна метеокарта, обожаю залипать в них в ожидании грозы. Да и вообще могу часами залипать в любые карты.

МЧ сидит за компьютером и листает «Фейсбук». Обсуждаем наш июньский отпуск. Планируем поехать в гости к моей маме на недельку. Скоро нужно будет озаботиться получением справки о том, что мы переболели. И выяснить, нужен ли в нашем случае ПЦР-тест.

Вот зачем нужен Евросоюз, если у всех стран в итоге разные требования для въезда, которые к тому же постоянно меняются? Ужасно раздражает.

Еще решаем обязательно заехать в рижский аэропорт пофоткать самолеты. В прошлом и этом году по понятной причине отменились практически все авиашоу, поэтому сейчас мы рады абсолютно любой возможности поснимать где-то кроме нашего местного аэропорта.

14:30. Просматриваю свой планировщик с накопившимися заметками. Разгребаю их по отдельным спискам. Фоном слушаю плейлист из A La Ru и Headscan.

Сколько себя помню, у меня всегда были планировщики и заметки в том или ином виде — от стикеров и «Молескинов» до специальных приложений и самодельного календаря в «Экселе». Перепробовав множество систем и способов планирования, я поняла, что чем проще и универсальнее, тем лучше.

В итоге остановилась на Ticktick. Мне он нравится своей простотой, кросс-платформенностью и очень гибкими настройками. Записываю туда буквально все: списки бытовых дел, идеи по моим музыкальным проектам, чек-листы для сборов в путешествия, рецепты и многое другое.

Так выглядит Ticktick — мой «центр управления»
Так выглядит Ticktick — мой «центр управления»

В общем, я очень люблю упорядочивать свою жизнь, но не люблю всякое достигаторство и эффективную эффективность, цели ради целей: все это я уже проходила.

Когда-то мне казалось, что это круто: иметь цели на неделю, месяц, год и ближайшие сто лет, регулярно сверяться со своим планом, вставать с петухами, медитировать, работать в любую свободную минуту, читать книги про эффективность и всячески себя подгонять, не давая возможности расслабиться. А потом я поняла, что это просто еще один модный способ жить. И он, вообще-то, мне не подходит.

Так я постепенно ввела элементы slow life в свою жизнь: могу с чистой совестью завтракать перед работой, никуда не торопясь. Расслабляться в ароматной ванне в ущерб уборке. Вместо книжки про эффективность посмотреть примитивный сериал. Если еду в путешествие, то лучше проведу неделю в одном городе и не спеша его прочувствую, чем буду каждый день переезжать с места на место и материться от усталости и обилия впечатлений, которые не успеваю структурировать.

В общем, уже какое-то время я, о ужас, живу-плыву по течению. Впервые за всю жизнь у меня нет конкретного плана. В разные периоды это было что угодно, но было всегда: переехать в другую страну, поступить в универ, окончить универ, найти работу, получить вид на жительство, поменять работу. А сейчас я живу не в ожидании чего-либо, а просто наслаждаюсь тем, что есть. И в целом стала гораздо проще относиться к жизни и к тому, если я чего-то не успеваю.

14:50. Пишет мама. Она делала уборку в кладовке и нашла товарный каталог 1999 года. Прошу его отложить: заберу, когда приеду.

В прошлом году на меня нашла какая-то ностальгия. Я не хочу обратно в те времена, хотя не могу пожаловаться на свое детство — оно было прекрасным, как двести сетов суши, но вещи тех лет вызывают у меня особенное чувство уюта. Я стала коллекционировать товарные каталоги девяностых и начала нулевых — просто чтобы часами рассматривать одежду, технику и предметы быта того времени.

Моя скромная коллекция старых товарных каталогов. Некоторые нашла дома мама и отдала мне, еще часть я выкупила у какого-то финского барахольщика
Моя скромная коллекция старых товарных каталогов. Некоторые нашла дома мама и отдала мне, еще часть я выкупила у какого-то финского барахольщика

15:40. Проверяю рабочие чаты и почту. Сегодня тишина. Только инструктор прислал материалы к занятию: завтра будет ежегодное обучение по CRM — crew resource management.

16:00. Заказываю в Esprit шорты на лето. Пару недель назад ходила по магазинам, но офлайн ничего толкового не нашла. А вот эти — идеальные. Оплачиваю шорты и доставку. −45 € (4021  Р)

Вот такие шорты я заказала
Вот такие шорты я заказала

16:20. Иду проверять индейку. Вроде бы замариновалась, отправляю в духовку.

17:45. Индейка запеклась. Первый раз пекла в рукаве. Пока кажется, что это не очень удобно, в фольге мне нравится больше. Но получилось хорошо. Нарезаю порционно, складываю основную часть в большой контейнер и еще часть — в маленький для МЧ, чтобы он поел на работе.

19:05. Провожаю МЧ на работу, а сама отправляюсь на кухню с планшетом пить чай с булочками.

Листаю материалы к завтрашнему обучению. Меня хватает минут на 20 — под вечер плохо воспринимаю такую информацию. Побаливает плечо, куда делали укол.

22:35. Заполняю пятибук за три дня. Это такой блокнот, куда я каждый день максимально кратко записываю основные события. На каждой странице — одна и та же дата, но в разные годы. Смысл в том, чтобы через год вернуться к тому же дню и вспомнить, что происходило в этот день ровно год назад. И так пять лет подряд.

Мне это помогает качественнее осознавать происходящее. А то иногда возникает ощущение, что я не успеваю за собственной жизнью. Она практически всегда была очень контрастной. Например, в начале 2018 года у меня была съемная квартира в Екатеринбурге, дышащая на ладан работа, не самые здоровые отношения и полная неопределенность относительно будущего. Меньше чем через год я уже жила в Прибалтике и все еще пыталась это осознать.

Я переехала сюда в 2018 году, когда окончательно поняла, что в России мне становится уже слишком некомфортно: отсутствовали перспективы и чувство безопасности.

К сожалению, с организационной точки зрения рассказывать особо нечего: мне не пришлось собирать кучу документов, получать ВНЖ и искать вескую причину для въезда вроде работы или учебы. Я гражданка одной из стран ЕС и могу просто так приехать жить в любую страну ЕС.

Обратная ситуация у меня была с переездом в Россию, когда я поехала учиться: каждый год нужно было собирать кучу бумажек о том, что я не верблюд, ежегодно проходить медкомиссию, получать разрешение на проживание, затем ВНЖ. И все равно за девять лет я так и не смогла почувствовать себя там человеком.

22:55. Начинаю засыпать, так что иду умываться и перемещаюсь в спальню. Минут 20 залипаю во «Флайтрадар»: на улице сильный туман, мне интересно понаблюдать, кто в итоге сядет в нашем аэропорту, а кто уйдет на запасной. Один самолет сел, а второй ушел на запасной в Хельсинки. Любопытство удовлетворено, можно засыпать.

Перед сном проверяю, чтобы звук на мобильном точно был включен, — вдруг будут звонить по работе.

День четвертый, воскресенье

Траты за день: 55 € (4914  Р)

07:40. Просыпаюсь до будильника. Лежу минут десять, затем умываюсь, делаю кофе. Открываю материалы к сегодняшнему обучению по CRM — надо все-таки их прочитать.

09:10. Втянулась в чтение, отлипаю, только когда МЧ приходит с работы. У меня часто так: трудно себя заставить именно начать что-то делать, даже если это мне интересно, но стоит только приступить, и меня уже не оторвать.

Откладываю чтение, встречаю МЧ. Долго обнимаемся, общаемся, он рассказывает, как прошел день. Ну, то есть ночь.

09:30. Делаю себе яичницу, спрашиваю у МЧ, хочет ли он тоже, — соглашается. Жарю, добавляю помидорки, посыпаю зеленым луком. Завтракаем.

10:10. МЧ идет спать. Ложусь с ним за компанию ненадолго поваляться. Он ищет на «Алиэкспрессе» какую-то запчасть к компрессору для аэрографа. А я из своей твиттерской ленты прошла по ссылке и читаю про доступные у нас вакцины от коронавируса — думаю о том, какую мы в итоге выберем. Точно не от «Астразенеки» — у нее слишком много побочек. Думаю, остановимся на «Пфайзере» или «Модерне».

11:45. Хорошо валяться с интернетом и никуда не торопиться, но скоро начнется обучение. Иду к компьютеру, подключаюсь через «Зум». На созвоне нас пятеро: инструктор, два капитана, один второй пилот и я. Обсуждаем, какие могут быть риски и угрозы в полете и как с ними работать. Разбираем несколько авиакатастроф и ошибки экипажа.

14:25. Обучение закончилось. Встаю и немного разминаюсь. Все еще болит рука от прививки. Решаю приготовить какой-нибудь гарнир к вчерашней индейке. Выбираю между печеной картошкой и пюре — останавливаюсь на последнем.

15:15. Отправляю по работе несколько писем и документов.

16:00. Сажусь пообедать. В меню вчерашняя индейка и сегодняшнее пюре. С зеленым луком, разумеется.

На обед индейка с пюре
На обед индейка с пюре

16:50. Просыпается МЧ, пьем чай. В процессе он понимает, что тоже голоден, накладывает себе индейку с пюре. Рассказывает, что собирается делать заказ в магазине с модельками, спрашивает, не надо ли мне чего. Листаю каталог с телефона.

Я хочу собрать Ту-154, но еще не закончила строить МиГ-31. Осталось всего ничего — загрунтовать да покрасить, но в последнее время не доходят руки.

Нужной мне модели не оказалось в наличии. МЧ делает заказ на 68 € (5954  Р), платит сам.

Мой недостроенный МиГ-31
Мой недостроенный МиГ-31

17:20. Нужно пополнить аптечные запасы. Заказываю витамин D, магний, две упаковки обезболивающего и капли для глаз. Добавляю пару любимых масок с гиалуроновой кислотой It’s Skin. −37 € (3306  Р)

18:55. Провожаю МЧ на работу. Снова долго обнимаемся и не хотим расставаться. Спрашивает, нужно ли что-то купить, — утром заедет в магазин. С ходу вспоминаю только наш любимый зеленый чай, который почти закончился. Говорю, что подумаю и составлю список.

19:30. Иду в душ. Никуда не тороплюсь, поэтому после душа с удовольствием обмазываюсь кремами и делаю маску для лица.

20:30. Гуглю про защитные стекла на Айфон SE. У меня уже какой-то спортивный интерес: найдется ли стекло, которое нормально ляжет по краям? Перечитала кучу отзывов. В итоге заказываю на «Амазоне» стекло, которое «совершенно точно подойдет».

В комплекте два стекла. Плачу 18 € вместе с доставкой. −18 € (1608  Р)

Спойлер: стекло подошло идеально. Если у кого-то та же проблема, модель стекла называется ESR iPhone SE/8/7/6/6s Screen Protector.

21:30. Проверяю погоду и прочее на завтра: утром у нас есть рейсы. Обычно я их рассчитываю с вечера и заранее подаю план полета, а утром пересчитываю с обновленной погодой и фактической загрузкой.

22:05. Заполняю пятибук.

22:20. Достаю из морозилки фарш, кладу его на ночь в холодильник размораживаться и ползу в сторону кровати.

22:30. Перед сном листаю ленту «Твиттера»: там у меня собраны новости из нескольких источников. Каждый раз фейспалмлю от того, какую же дичь творят люди. Сегодня, например, в Минске посадили самолет с Протасевичем. Так и хочется стать космонавтом и улететь отсюда, как пел, если не ошибаюсь, Николай Гринько.

Переключаюсь на смешные видео с котиками для успокоения и минут через десять засыпаю.

День пятый, понедельник

Траты за день: 0 €

06:10. Подъем по будильнику. Нужно пересчитать утренние рейсы. Лежу пару минут, затем встаю и иду в ванную.

06:15. Стандартные утренние процедуры. После вчерашней маски кожа просто бархатная, поэтому с уходом особо не усердствую.

Мой мастхэв-набор для ухода
Мой мастхэв-набор для ухода

06:30. Сажусь за компьютер, приступаю к работе. Все стандартно: проверяю погоду и нотамы. Это уведомления летному составу со свежей информацией о ситуации на аэродроме: какие полосы или оборудование не работают, какие рулежные дорожки закрыты, есть ли какие-то временные мешающие объекты. По свежим данным пересчитываю и подаю планы полета.

По погоде все неплохо, но в пункте назначения сильная облачность ниже границы нормы. При таких значениях вылетать можно, но требуется дополнительный запасной аэродром. Проверяю один из них — там с погодой все нормально, а вот полоса с утра закрыта. Продолжаю поиски. В итоге выбираю другой, чуть подальше, но зато отвечающий всем требованиям. Запасные аэродромы на стадии планирования мы не уведомляем, но о них знают авиадиспетчеры: эта информация содержится в плане полета, который мы им отправляем.

07:30. Завтракать пока не хочется. Наливаю стакан воды, возвращаюсь к компьютеру. Пишу МЧ и желаю доброго утра. Или доброго вечера? Спрашивает, что купить в магазине, кидаю ему список.

08:45. Заполняю шифтлог — специальную форму для передачи смены. Записываю главные события, которые произошли в течение дежурства, а также информацию, которая может понадобиться следующей смене: о задержках и отменах рейсов, нелетной погоде, техническом статусе флота.

В процессе звонит сменщик. Сдаю смену и прощаемся до вечера — сегодня мне в ночь.

08:55. Возвращается МЧ с пакетом из магазина. Я просила купить помидорки черри, зерненый творог, сыр ломтиками, зеленый чай, шоколадку и какой-нибудь салат, чтобы я его взяла с собой на работу. Еще он купил печенье с изюмом и два лаваш-ролла с курицей. Заплатил 26 € (2270  Р), в траты не записываю.

09:20. Завтракаем вместе. Пью кофе с бутербродами с паштетом, а МЧ — чай с печеньем, которое купил.

10:10. МЧ уходит спать. Я тоже пойду, но попозже: уже несколько дней мечтаю о котлетах, поэтому пришло время их приготовить.

Смешиваю фарш, яйца, лук, чеснок, немного муки и сливки. Леплю котлеты, отправляю в духовку. Это третий раз, когда я готовлю их в духовке. Не понимаю, почему мне раньше не приходило это в голову, это же гениально! Не надо масла, не надо мыть кухню, не надо пахнуть жареными котлетами, не надо стоять у плиты и переворачивать их.

10:40. Пока все запекается, устраиваюсь на кухонном диванчике с планшетом и читаю свежий дневник трат. Это моя любимая рубрика в Т⁠—⁠Ж. Не столько интересны доходы и расходы героев, сколько их образ жизни, мысли и идеи. Часто так узнаю что-то новое и нахожу вдохновение. А иногда, наоборот, читаю и понимаю, что вот так я жить не хотела бы.

Сегодня читаю про учительницу английского в Саратове. Стало как-то тоскливо после прочтения: автор вся в работе, детях и делах, а ее саму за всем этим не видно. Создалось впечатление, что автор сама у себя в самом низу списка приоритетов.

11:45. Котлеты готовы. Перекладываю в контейнер, часть — сразу в контейнер для МЧ на работу.

11:55. Надо бы поспать перед ночной сменой, но решаю сначала пообедать. Все такое вкусное — котлеты, картошечка. Открываю банку маринованных огурцов от мамы МЧ. Посыпаю все… правильно, зеленым луком!

12:20. Спать упорно не хочется. Сажусь обрабатывать недавние фото с самолетами. Готовые загружаю на Jetphotos: если этого сразу не сделать, фотки попадут в черную дыру и порастут там мхом.

13:20. Ложусь спать. Все еще не очень хочется, но надо: у меня были ночные смены, перед которыми я не спала вообще или спала слишком мало, поэтому они были тяжелыми. Немного листаю ленту «Инстаграма» и все-таки засыпаю.

16:40. Проснулись почти одновременно с МЧ. Не хотим отпускать друг друга на работу, хотим простого человеческого спать ночью дома в одной кровати.

МЧ расстраивается, что ему выходить на час раньше, чем мне, и поэтому он не сможет меня отвезти.

17:30. Пьем чай. За окном всего +14 °C, но балкон нагрелся до +35 °C. МЧ выходит туда и обнаруживает, что от жары протекла банка с растворителем. Наводит порядок, банку переселяет в недоделанный шкаф — там прохладно. После этого немного занимается дверью для этого самого шкафа.

18:55. МЧ уезжает на работу, а я сажусь за дневник трат. Вдруг слышу звук самолета, подскакиваю и бегу на балкон посмотреть. Наш дом находится на курсе захода на посадку, поэтому, когда работает правильная полоса, видно низко пролетающие самолеты.

Немного не успела, но, судя по звуку, это был А220. Сверяюсь с «Флайтрадаром» — так и есть.

19:30. Собираюсь на ночь в офис. Пишет МЧ — ночью прилетает интересный бизнес-джет. Проверяю — и правда. Давненько я в расписание не заглядывала.

Кладу в рюкзак фотоаппарат и пару объективов: с утра поедем и сфотографируем, если он еще не улетит к тому времени.

19:40. Меняю воду в кошачьей миске, оставляю коту еду. А свой корм на работу я уже сложила в рюкзак — там магазинный, но очень вкусный салат «Цезарь» и круассаны.

Затем умываюсь, делаю свой привычный макияж без макияжа: пудра, румяна, карандаш для бровей и немного помады.

20:00. Иду на автобус. Сегодня хорошая погода, поэтому предпочтение общественному транспорту. Проезд у нас бесплатный.

20:50. Прихожу в офис, принимаю смену. Традиционный чек-лист в начале смены: погода, нотамы, техническая часть, почта, мониторинг. Два борта вылетели по расписанию, один задерживается. Звонит экипаж, докладывает, что еще не все коробки загрузили, просит сдвинуть время вылета на 20 минут. Подтверждаю.

21:45. Все под контролем. Иду за чаем, достаю салат, ужинаю. Параллельно планирую утренние полеты.

День шестой, вторник

Траты за день: 87 € (7775  Р)

01:55. Звонок от экипажа: запрашивают поздний вылет. Сегодня сильный попутный ветер, и если вылетать по расписанию, то самолет прилетит еще до того, как откроется аэропорт. Передвигаю вылет на полчаса позже, специальным сообщением извещаю об этом всех заинтересованных лиц.

03:30. Самое сонное для меня время. Делаю максимально крепкий кофе. Когда я только пришла сюда работать, ночные смены давались мне непросто, но в целом я довольно быстро адаптировалась. Сейчас я люблю их даже больше, чем дневные.

04:50. Смотрю в окно, а там туманище. Автоматически оцениваю фронт работ по утренним рейсам, прилетающим в Таллин. Придется посидеть над выбором запасных аэродромов. Нужно, чтобы совпало много факторов: чтобы аэродром был открыт, чтобы полоса была достаточно длинная для нашего типа самолетов, чтобы была подходящая погода, чтобы не было никаких других ограничений.

06:15. Стандартная утренняя текучка: активно планирую рейсы на первую половину дня. Как всегда, оцениваю погоду, сверяюсь с навигационными картами, проверяю, не вышло ли каких новых нотамов по нужным аэродромам, рассчитываю оптимальные маршруты и необходимое количество топлива.

08:50. Пишет МЧ. Он уже ждет меня внизу. У него смена заканчивается на час раньше, но он всегда дожидается, чтобы поехать домой вместе. Как раз приходит сменщик — сдаю смену и выхожу из офиса. Едем фотографировать прилетевший ночью самолет.

Утренний улов
Утренний улов

09:40. По пути домой заезжаем в магазин. Берем молоко, томатную пасту, репчатый лук, картошку, огурцы, виноград, рыбный паштет, круассаны, бумажные полотенца и две упаковки говяжьего филе. Всего 34 € (2970  Р), платит МЧ.

10:20. Дома, завтракаем. Ну, то есть ужинаем. Приготовила омлет с луком. Пьем чай с круассанами.

10:45. Срабатывает напоминалка: нужно заказать коту корм. Как обычно, это «Роял Канин» из полуветеринарной линейки по совету врача. Упаковки 10 кг хватает примерно на четыре месяца. Вместе с доставкой получилось 87 €. −87 € (7775  Р)

11:10. Иду в душ, сушу волосы. После какое-то время лежу на кухонном диванчике и читаю дневники трат — сегодня про делопроизводителя в Подмосковье. Тягостное ощущение от дневника. Сейчас бы «заесть» его дневником пенсионерки из Финляндии.

12:00. Чувствую, что засыпаю. Собираю последние силы в кулак и иду в спальню. Ложусь под теплый родной бочок к МЧ и тут же отрубаюсь.

16:10. Просыпаюсь. Вроде и выспалась, а все равно состояние жеваной тряпки. Так всегда бывает после ночной, это нормально. Решаю больше не спать, иначе ночью не смогу заснуть. У МЧ сегодня еще одна рабочая ночь, так что он спит дальше.

16:20. Грею котлеты и жареную картошку, делаю чай. Пытаюсь смотреть за обедом свою бразильщину, но понимаю, что хочу просто поесть в тишине, и выключаю.

16:40. Захотелось почитать. Читаю я нечасто, каюсь. В основном прикладную, научно-популярную и профессиональную литературу. И совсем не люблю художественную.

Читаю с планшета — мне так удобнее делать пометки. Бумажные книги мне тоже нравятся, но два международных и еще несколько локальных переездов отучили покупать их. Сейчас в моей библиотеке от силы 20 книг, но любимые.

Открываю недочитанную «Лагом. Шведские секреты счастливой жизни» Элизабет Карлсон. Удивительно, но мне тяжело ее читать. Вроде бы автор все правильно говорит: важен баланс в жизни, крайности — это зло, «лучше меньше, да лучше». Но я и так уже давно естественным образом пришла к этим принципам. Мне кажется, что это просто здравый смысл, и не очень понятно, зачем для этого написали целую книгу.

В итоге переключаюсь на Pilot’s Handbook of Aeronautical Knowledge, у меня там остались недочитанные главы.

17:25. Просыпается МЧ, заходит на кухню. Ужинает: бутерброды с паштетом, чай, печенье.

19:15. Провожаю МЧ на работу, запускаю стирку и сажусь писать дневник трат, пока память свежа. В процессе пару раз отвлекаюсь на интернеты, чаепитие и бразильщину.

23:10. Заполняю пятибук за вчера и сегодня, умываюсь и ложусь спать.

День седьмой, среда

Траты за день: 91 € (8131  Р)

07:45. Просыпаюсь до будильника, отключаю его. Немного лежу и листаю ленту в «Твиттере».

08:05. Встаю. Иду умываться и собираться.

08:30. Неспешно завтракаю круассанами, моцареллой, ветчиной и помидорами, пью кофе с молоком. Смотрю за завтраком половину серии бразильщины.

09:05. Возвращается с работы МЧ — сонный и голодный. Обнимаемся долго, отправляю его отдыхать, а мне пора выходить: сегодня у меня стрижка и окрашивание. Ехать на другой конец города. Хотела поехать на автобусе, а потом пересесть на трамвай, но уже полчаса льет такой дождь, что тут только такси — без вариантов. Из-за повышенного спроса в такую погоду оно стоило 12 €. −12 € (1072  Р)

09:45. Приезжаю в торговый центр, в котором находится салон. Мастер уже на месте, так что начинаем чуть пораньше.

12:10. Снова чувствую себя человеком! Я долго не могла найти в Таллине хорошего мастера, а потом все решила случайность. Уже год с удовольствием хожу только к ней. Никогда не любила слишком разговорчивых мастеров, но с моей мы как-то быстро нашли общий язык, перешли на «ты» и начали общаться, и это общение мне нравится. Вот и сегодня не исключение. Долго прощались, добавили друг друга в «Фейсбуке». Решаю привезти ей какой-нибудь подарок из отпуска.

За стрижку и окрашивание плачу 45 €. −45 € (4021  Р)

Интерьер салона, куда я хожу стричься и краситься
Интерьер салона, куда я хожу стричься и краситься

12:20. Прогуливаюсь по магазинам в этом же торговом центре. Раньше я жила недалеко от него и бывала тут довольно часто. А теперь приезжаю с другого конца города только в салон, поэтому у меня уже сложилась традиция: каждый раз после салона я прохожусь по паре-тройке местных аутлетов, а потом захожу в супермаркет, где есть мои любимые чесночные багеты.

В этот раз в аутлетах ничего не зацепило. А в супермаркете купила два багета и охлажденное филе лосося. −23 € (2055  Р)

13:15. Дождь так и льет. Да и у меня в пакете охлажденная рыба. Зонта с собой нет, поэтому снова такси. −11 € (98  Р)

13:50. А посажу-ка я еще партию лука, а то мы почти весь уже съели.

Достаю чернозем, перчатки, лук. Раскладываюсь на кухне и приступаю к делу. Час пролетает незаметно, а я чувствую себя отдохнувшей: копание в земле меня расслабляет и неплохо разгружает голову. Но при этом на что-то большее, кроме лука, я пока не готова.

Выращиваю лук на подоконнике
Выращиваю лук на подоконнике

Все детство мне приходилось помогать на огороде: поливать, полоть клубнику, собирать колорадских жуков с картошки. Все это надолго отбило во мне охоту к садоводству. И только к 30 годам я подумала, что в выращивании чего-то есть определенное удовольствие. Оказалось, на домашний лук в нашей семье огромный спрос.

Прошлой осенью мы с МЧ ездили в небольшую экспедицию в лес, и я случайно набрала целый пакет поздней октябрьской черники. Сама, добровольно. Зимой делала из нее пирог и вспоминала, как стояла враскорячку в болоте недалеко от авиабазы с этим пакетом черники, а высоко в небе проносились истребители с характерным звуком. В такие моменты остро чувствую, что живу.

15:10. Захотелось сделать еще какое-нибудь полезное домашнее дело. В итоге мою раковину на кухне и плиту, а потом упорядочиваю шкафчик, где хранятся чай, кофе и всякие специи.

16:40. Сажусь за компьютер: надо дополнить дневник трат, а еще хочу обработать и выложить несколько самолетных фотографий. Фоном слушаю Headscan.

19:00. Провожаю МЧ на работу.

19:40. Лежу в ванне с банановой пеной Faberlic. Расслабляюсь и ни о чем не думаю.

20:30. Достаю камамбер с орехами и ветчину, наливаю бокал вина. Включаю на «Ютубе» видео из рубрики «Неизвестная Россия» на канале «Настоящее время. Док». Люблю смотреть документалки про разные деревни и прочие отдаленные уголки России.

22:20. Ложусь спать чуть пораньше. Завтра у меня дневная смена и, судя по всему, насыщенная: планируются тренировочные полеты. Надо как следует выспаться. Спокойной ночи!

Траты за неделю — 292 € (26 091  Р)

Животные 87 € (7775  Р)
Одежда 45 € (4021  Р)
Парикмахерская 45 € (4021  Р)
Аптека 37 € (3306  Р)
Продукты 30 € (2680  Р)
Такси 23 € (2055  Р)
Аксессуары для телефона 18 € (1608  Р)
Подписки 7 € (625  Р)
Животные
87 € (7775  Р)
Одежда
45 € (4021  Р)
Парикмахерская
45 € (4021  Р)
Аптека
37 € (3306  Р)
Продукты
30 € (2680  Р)
Такси
23 € (2055  Р)
Аксессуары для телефона
18 € (1608  Р)
Подписки
7 € (625  Р)

Редакция
09.08, 05:02
Как вам такой бюджет и такие траты? На чем бы вы сэкономили? На что еще потратили бы деньги?

Дневник прекрасен как 300 сетов суши.

196

Эх, хорошо, когда можно жить без достигаторства и не торопясь. Мне нравится :)

82

Столько интересных хобби и работа, от которой горишь - очень круто.
Но я не понимаю, почему вы называете свой бюджет раздельным.

71
Герой статьи

Пангур, да я вот листаю собственный дневник и тоже не понимаю, почему я решила, что он раздельный :D У нас нет "общего котла", как в классической версии, куда мы скидываем суммы и потом тратим оттуда. Но по факту да, у нас скорее бюджет совместный.

35

Пангур, Раздельный бюджет-это когда каждый платит за что-то определенное со своего счета(кошелька) по договоренности. В семье преобладают партнерские отношения.
Совместный бюджет-это общие деньги и как правило они у кого-то одного. Отсюда и заначки ,и траты тайком.

1

Второй подряд нормальный дневник, ТЖ, что с тобой?

65

Руслан, нужны зрелища и срач в комментариях)))) Чую, Тж скоро удивит)))

5
Герой Т—Ж
Отредактировано

Лучи уважения к автору, без вашего труда всем резко погрустнело бы! А то вокруг полно маркетологов, репетиторов, директоров и прочих квалити менеджеров, которые непойми зачем нужны :)

Вы молодец, что пошли за мечтой. Побольше бы таких людей :)

Встречного ветра, cavok и колво взлетов=колву посадок ;)

П.с.: мне кажется, ваша з.п. для такой должности и ответсвенности низковата. Ибо в РФ в аэроклубе в Московской области за сопоставимую работу больше платят, имхо🤔

53

Ivan, похвала с помощью обесценивания других выглядит сомнительно.

64
Герой Т—Ж
Отредактировано

СПОЙЛЕР: если эти 2 моих поста реально оскорбляют кого-то, то могу их удалить.

Катерина, буду резок :)
А что, все вокруг что-ли ценные и такие прямо ранимые? Трутней и паразитов не существует или их я тоже должен ценить? :)
Уважение, демократия и все такое- да, согласен. Но только тут же и моя свобода слова :)
Вот если посмотреть с моей позиции (конкретного пользователя), то если исчезнут вышеуказанные группы товарищей - что измениться то? Да почти ничего. А вот если исчезнут врачи, пожарные, инженеры и т.д. (или пилоты, как тут)- то мне резко погрустнеет.
О чем я и говорю, это констатация факта. Это моя свобода слова.
С точки зрения владельца бизнеса - конечно, все эти профессии нужны. Они обеспечивают работу и прибыльности бизнеса. Ну вот пусть он им платит и хвалит. Я то почему должен их хвалить? :)
Кстати, а с точки зрения человечества- там как? Маркетологи нужны? А инженеры? А кто нужнее? :)

У меня нет цели унизить кого-то. Я озвучиваю, с моей позиции, что профессия автора мне реально нужна.
У вас тоже есть свобода слова и право ее выразить. Например, заминусовать меня :)

62

От кого труд наиболее отчуждаем (кто дальше находится в цепочке "производство - потребитель") - тот и получает меньше всего. Маркетолог - гораздо "ближе" к клиенту, чем цеховой рабочий. Выручка гораздо ощутимее реагирует на качество работы маркетолога, поэтому в глазах руководства он ценнее. В глазах обывателя с мыслями о справедливости - наоборот, рекламщики и прочая надстройка над производством выглядят как раковая опухоль, и этом тоже есть своя доля правды.

Таков сложившийся мировой порядок, где продать - важнее и сложнее, чем произвести.

40

Ivan, все в порядке, Иван. Как маркетолог скажу, что если человек не понимает необходимость профессий, связанных с рынком, и плохо понимает рыночную экономику, то у нас будет ещё много работы и много денег 🤟 Какие уж тут обиды

16
Отредактировано

Ivan, грамотный маркетинг помогает создать полезный продукт и доставить его до покупателя. Вещи, которые вас окружают, оказались у вас благодаря маркетингу в том числе. Как бы вы купили компьютер и подключили интернет, если бы не было рекламы, страницы компании, отзывов, акций, обратной связи от покупателей, о том каким должен быть комп? Увидев у друга? А если у друзей не было бы? Что это такое, вы не знаете. Где это продается вы не знаете. Знаете, у меня есть знакомые рукодельницы, так вот каждая в какой-то момент упирается в нехватку толкового маркетинга — товар есть, а как найти своих покупателей, как назначить цену, как выстроить продажи, не ясно.
Грамотный менеджмент, не путать с эффективным, выстраивает процессы создания продукта и его продаж. Определяет задачи, решает трудности, развивает, договаривается с поставщиками, рынком сбыта, и делает на самом деле учу вещей. Я работала в компании с отвратительным менеджментом — 3 года прожила и сдулась. Хотя был нужный продукт, опытные и замотивированные работники, но увы, толковых менеджеров среди них не было. Не вытянули.
Грамотный репетитор поможет выправить косяки школьного обучения либо натаскать ученика на бОльшее, чем дает школа. Тут без вариантов, они будут нужны всегда. Ну, может случится чудо, и будут супер сильные школы, которые смогут научить кого угодно чему угодно.
Вопрос не в должности, а в том как человек работает. На совесть или нет.

10
Герой Т—Ж

Ivan, забавно, что вы читаете и пишите всё это в Т-Ж, издании направленном на повышение лояльности к продуктам банка :-)

8
Герой статьи

Ivan, спасибо!
По поводу зп - ну, когда я только пришла, я была вообще без опыта в отрасли, поэтому меня сумма устраивала, это было аж в три раза больше, чем я получала на последней российской работе. Думаю, в более крупных авиакомпаниях и зарплаты выше. Но меня и сейчас моя зп вполне устраивает, на все хотелки хватает, обделенной деньгами себя не ощущаю :)

33
Герой статьи

Bonita, спасибо! Фото города как-то не получилось, я в центре почти не бываю :) Хотя здесь и не в центре полно красоты. Даже районы с советской застройкой здесь настолько милые и ухоженные, что глаз радуется.
На работе с коллегами я общаюсь по большей части на английском и русском, с земляками - на латышском. А муж (теперь уже официально) - у меня русский :)

53

balticflyer, поздравляем с официальным))

11

Прочитал с интересом. Классная профессия, интересные хобби, отличные отношения. Вы молодец :)

44
Герой статьи

Кирилл, спасибо :)

4

Автор, большое спасибо за Ваш дневник, для меня реально самый крутой, из всего, что я тут читала, потому что самолеты и все, что с ними связано, люблю нежно!!!
Очень понравилась Ваша жизнь и то, как Вы к ней относитесь, отделяя по-настоящему важное от "модного" и проходящего!
Ну и фото самолетов конечно 😍 😍 😍

p.s. заказала себе пятибук ;)

39

Морская, где вы его заказали? сама искала, не смогла найти(

0

Maria, в Буквоеде, но буквально там только одна вариация обложки оставалась, пришлось брать то, что есть 🤷 видимо, не переиздавали его😢

0
Герой статьи

Морская, спасибо!

0

Стало любопытно почему поехали учиться и жить в Россию после школы?

28
Герой статьи

Кирилл, еще в школе вляпалась в отношения на расстоянии, все было настолько серьезно, что я не раздумывая поехала к человеку туда жить и поступать в универ, чтобы дали визу)

40

Очень интересно. Вопрос автору: может быть просмотрел, но не нашел в тексте про язык. Если вы из Латвии, то видимо владеете латвийским, но эстонский же совсем другой язык. Или на английском все общение в компании? и вообще интересно насколько реально в Таллине без языка?

26
Герой статьи

Alexander, да, латышский язык знаю свободно. А эстонский совсем на него не похож. Когда я приехала в Эстонию, пошла на бесплатные языковые курсы от государства. Потом продолжила обучение на других курсах. Сейчас владею примерно на уровне В1. Сделала перерыв, скоро продолжу обучение.
А что касается работы, то поскольку это авиация, то в ходу английский. Наверное, авиация и ИТ - единственные области, где знать государственный язык приветствуется, но вовсе не обязательно :)
В Таллинне без знания эстонского прожить, конечно, можно - 99% населения знает либо английский, либо русский, так что хоть на каком-то да получится объясниться. Ну и надписи многие у нас на трех языках. Но если едешь сюда надолго, то без хотя бы базового эстонского будет все же некомфортно (по большей части психологически).

51

balticflyer, Это же сколько вы языков знаете? Мегареспект, вы очень крутая))

9
Герой статьи

Eka, не так уж много: русский, латышский, английский и вот эстонский в процессе :D спасибо!

40

balticflyer, насколько я поняла вы этнически русская, поэтому такое лояльное отношение к нациям. Латыши и эстонцы, очень сдержанно относятся к друг другу и теплых чувств не испытывают, по этому поводу, есть много анекдотов))) Очень здорово, что вы нашли себя и дело своей жизни и человека с аналогичными интересами. :-)

2

balticflyer, круто - интересно!

0

Очень понравился ваш дневник, такая спокойная размеренная жизнь (уже второй дневник из Прибалтики такой, совпадение или ...). Цены невысокие, работа хотя и посменная, но с длинными перерывами, что позволяет восстановиться. Я в юности работала в аэропорту по графику день 8-20, ночь 20-8, два дня дома и это было тяжко. Со стороны возникает впечатление, что если где-то и есть рай на земле, то он находится в Прибалтике.

21
Герой статьи

Valeria, спасибо! Да, вы прямо очень точно сказали - если где-то и есть рай, то он в Прибалтике, я совершенно согласна и сама постоянно в этом убеждаюсь :)

20

Мария, Эстония 29 страна в мире по уровню жизни, если это уж не уровень Рая, то явно около него

21

Очень рада за автора! Любимое дело, любимый человек, спокойная жизнь

21

Pyrrhula, в иностранных производственных компаниях бригадиров обычно называют тоже тимлидами

17
Герой Т—Ж

Очень интересный дневник, спасибо!
Очень понравилось про пятибук! Не слышала про такое. Надо взять на вооружение - я тоже люблю все упорядочивать и запоминать, что было в один и тот же день в разные годы.
Вопрос автору: на работе все происходит на эстонском? Вы знали его до переезда?

16

Сколько нового я узнала, прочитав всего один дневник. Как же круто! Очень интересная у вас жизнь и при этом какая-то "ровная". Прямо таки радуюсь за вас! Успехов

16

Хороший дневник, мне очень понравился.
По финансам, на мой взгляд, всё очень адекватно.
Было очень интересно почитать про вашу профессию.
Всегда восхищали модельки чего-либо, большой лайк за это увлечение.
Понравились ваши рассуждения про цели и достигаторство.
Пошла устанавливать Ticktick, кажется это то, что мне нужно.

15
Отредактировано

Какой хороший дневник! И котики, и самолетики, и история интересная. Автору спасибо! Кажется, я почти наверняка знаю о каких компаниях идет речь, т.к получается мы в некотором роде коллеги :) А группа эстонских споттеров и правда классная, учитывая что траффик в Таллинне не то чтобы очень активный.

15

Думаю, что дневник получился таким мимимишным по двум причинам: 1) уважаемая автор внедрила и практикует принципы slow life и 2) нашла работу мечты. Вот и готовый рецепт счастья.

Ну и место подходящее (странно, что ещё никто не пошутил).

Автор, а как вам Эстония по сравнению с Латвией? С Россией?

15
Герой статьи
Отредактировано

Андрей, Эстония - определенно круто, банально потому, что здесь я чувствую себя человеком. У меня те же права, что у граждан страны (за исключением права участия в некоторых выборах и т.д., но это на мою повседневную жизнь никак не влияет). Я могу учиться, работать и перемещаться по стране на тех же условиях, что и граждане, и для этого мне не нужно собирать 100500 документов по всем инстанциям. Вы даже не представляете, какое это облегчение после всех моих миграционных мытарств в России.

Если из более бытового - в Эстонии чисто, мало людей (по сравнению с Екатеринбургом, где более 1.5 млн жителей), приятный климат, очень красивая природа, хорошие местные продукты, с благоустройством тоже все хорошо. Не идеально, но в целом жить здесь, ходить по улицам, перемещаться по городу очень приятно. Никто никуда не торопится (но при этом люди здесь в целом обязательные и пунктуальные) - тоже плюс для меня.

Если сравнивать с Латвией, то отличия для меня минимальны - в Латвии на мой взгляд города, дома, улицы менее ухоженные. Несколько больше бюрократии, чем в Эстонии. Не настолько все дигитализировано. Но в общем и целом там все то же самое, что и в Эстонии, хотя есть такое чувство, что Латвия отстает от нее лет на 8-10.

9

Феодора, у нас вакцинацию даже в ТЦ проводят.

13
Герой Т—Ж 🏆

Я тоже люблю ticktick, правда, он к меня намного скромнее выглядит))
У вас очень интересная работа. К слову о феминизме, который вам не близок: это здорово, что в Эстонии вы могли претендовать на должность автомеханика. В России эта профессия много лет (с после войны) запрещена для женщин, буквально на прошлой неделе вышла новость, что с 2022 года ее уберут из списка запрещенных профессий.

11

Спасибо, интересная статья! В цифры вникала минимально, покритиковать нечего, просто было очень интересно почитать о Вашей работе))

10

Как приятно читать Ваш дневник! Увлечённый человек, любящий свою работу, людей вокруг и котиков

10

Дневник - просто восторг! Автор такая интересная и разносторонняя личность. И работа и хобби - редкие и нестандартные для девушки. Очень интересно было читать!

10

Pyrrhula, тим лид может быть в любой компании от стройки до аптеки. Это означает всего лишь помощника менеджера с небольшим кругом подчиненных

9

я тоже когда открыла дневник, то подумала, что редакторы совсем тронулись, переименовав "авиадиспетчера" в "полётного". Ан нет. Автор, очень увлекательная и ценная профессия! Миллион плюсов, действительно здорово.

8

Прочитала с удовольствием, приятный дневник. За рабочие подробности отдельное спасибо, сто лет назад на одном дыхании читала «Аэропорт» Хэйли.
Понимаю ваш отказ от достигаторства и поздравляю со свадьбой.

8

Вот что еще мы писали по этой теме

Сообщество Т—Ж

Лучшее за неделю