7 автомобильных новинок июля 2024

В предыдущем материале мы рассказали про BMW X3, Bugatti Tourbillon и Fiat Grande Panda.

Чтобы не пропустить новые обзоры, подписывайтесь на наш Автодайджест — рассылку для тех, кто за рулем.

Сколько стоит: цены не объявлены

Гиперкар Huayra в различных модификациях выпускают с 2011 года. Версия Epitome, которую представили в июле, — первая с механической трансмиссией.

В машину установили механическую коробку передач от модели Utopia и двигатель AMG V12 объемом 6 л с двойным турбонаддувом мощностью 864 л. с. и крутящим моментом 1100 Н·м. Данные о разгоне до 100 км/ч или другие динамические характеристики пока не объявили. При этом на машину установили электронный ограничитель, который не дает разгоняться быстрее 350 км/ч.

Внешних отличий от предыдущих версий Huayra немного. У новинки особый дизайн заднего спойлера и иначе оформлены дневные ходовые огни. Интерьер сделали максимально консервативным — здесь нет, например, выезжающих дисплеев, как в новом Bugatti.

Сколько стоит: цены не объявлены

Volkswagen ID. Unyx — первый представитель нового семейства, ориентированного на китайский рынок. Технически он повторяет электрический кроссовер Cupra Tavascan. У новинки другие бамперы, фары и фонари. Выпускать ID. Unyx и Tavascan будут на одном заводе в Китае, но на местном рынке будет только первый бренд.

Длина кузова — 4663 мм, ширина — 1860 мм, высота — 1610 мм, снаряженная масса — 2266 кг. Емкость батареи у всех вариантов одинаковая — 77 кВт·ч. Базовая версия — заднеприводная, с электромотором мощностью 286 л. с. и запасом хода 621 км. Полноприводный вариант оснащают двигателем 340 л. с., запас хода — 565 км.

Отделка салона может быть белая и черная. Диагональ центрального экрана — 15 дюймов, а панели приборов водителя — 5,3 дюйма.

Сколько стоит: от 52 000 €⁣ (978 ₽)

Вслед за Mustang Mach-E компания Ford превратила еще одну классическую модель в электрический кроссовер. Под именем Capri с 1968 года продавали заднеприводное купе, но в 1986 года выпуск модели прекратили.

Новый Capri построен на платформе MEB компании Volkswagen — той же, которую используют в кроссовере Ford Explorer EV. Длина кузова — 4634 мм, ширина — 1872 мм, высота — 1626 мм, колесная база — 2767 мм.

У заднеприводной версии кроссовера один электромотор мощностью 286 л. с. с аккумулятором емкостью 77 кВт·ч его запас хода — 627 км. Полноприводную версию оснащают батареей емкостью 79 кВт·ч и двумя электромоторами общей мощностью 340 л. с., ее запас хода — 592 км.

Сколько стоит: цены не объявлены

В модельном ряду компании Zeekr раньше был только один кроссовер — компактный 001. Теперь их два: в июле показали более крупный Zeekr 7X. Он использует ту же платформу Geely SEA, что и остальные модели Zeekr.

Длина кузова — 4825 мм, ширина — 1930 мм, высота — 1656 мм, колесная база — 2925 мм. По размерам 7X — больше Tesla Model Y и чуть меньше BMW iX.

Базовая версия — заднеприводная, с электромотором мощностью 422 л. с. и двумя вариантами батарей: емкостью 75 и 100 кВт·ч. Полноприводную версия с двумя электромоторами общей мощностью 646 л. с. будут оснащать батареей емкостью 100 кВт·ч. Динамические характеристики и запас хода пока не раскрывают.

Интерьер новинки можно оценить только по шпионским фотографиям низкого качества. Официальную премьеру 7X ожидают в этом году.

Сколько стоит: от 180 000 ¥⁣ (156 ₽)

Новый Volkswagen Passat выпускают только в кузове универсал, но в Китае такие автомобили не популярны. Для этой страны совместное предприятие FAW-Volkswagen начало выпускать седан Magotan. Под этим именем с 2007 года продают различные версии Passat в Китае.

Колесная база Magotan на 30 мм длиннее, чем у Passat: новый седан сделали больше универсала. Длина кузова новинки — 4990 мм, ширина — 1854 мм, высота — 1487 мм, колесная база — 2871 мм. Magotan всего на 70 мм короче, чем текущее поколение BMW 5er.

Первые версии переднеприводного седана, которые поступят в продажу, — базовая с бензиновым турбомотором объемом 1,5 л и мощностью 160 л. с., а также более мощная с бензиновым мотором объемом 2 л и мощностью 220 л. с. Оба мотора работают в паре с семиступенчатой роботизированной коробкой DSG с двумя сцеплениями.

Интерьер похож на интерьер Passat, к которому добавили третий экран для переднего пассажира диагональю 11,6 дюйма и заменили некоторые физические кнопки на сенсорные.

Сколько стоит: от 45 200 €⁣ (978 ₽)

Согласно новой политике компании Audi, модели с четными индексами — это электромобили. Поэтому новая A5 заменит седаны и универсалы A4, а также купе, кабриолеты и лифтбэки A5 прошлого поколения.

Длина кузова — 4829 мм, ширина — 1860 мм, колесная база — 2900 мм. По сравнению с A4 предыдущего поколения колесную базу увеличили на 80 мм, а длину кузова — на 67 мм.

Новые Audi A5 построили на платформе PPC для автомобилей на жидком топливе. В линейку бензиновых двигателей входят турбомотор объемом 2 л, мощностью 150 л. с. и его более мощный вариант в 204 л. с., который ставят в машины с полным приводом. В варианте переднеприводного или полноприводного мягкого гибрида в A5 ставят дизельный мотор объемом 2 л, мощностью 204 л. с. и стартер-генератор в 24 л. с. Спортивная версия S5 — только мягкий гибрид с бензиновым V6 объемом 3 л и мощностью 367 л. с.

Коробка передач одна для всех версий — семиступенчатая роботизированная с двумя сцеплениями. Полный привод quattro ultra работает с двумя муфтами на задних колесах. До этого такую конфигурацию использовали только в экстремальной Audi RS3.

Сколько стоит: цены не объявлены

Среднемоторное купе Corvette восьмого поколения выпускают с 2019 года. Самые быстрые версии всегда обозначали ZR1. Июльская новинка — самый мощный из когда-либо выпущенных Corvette.

В новый ZR1 установили двигатель V8 объемом 5,5 л. с. с двумя турбинами, мощностью 1079 л. с. и крутящим моментом 1121 Н·м. Он работает в паре с восьмиступенчатой роботизированной КПП, привод — только на задние колеса.

Серьезно доработали и аэродинамику ZR1, на капоте появился крупный воздухозаборник, а к тормозным механизмам подвели дополнительные вентиляционные каналы. Крышу, передний сплиттер и различные воздухозаборники выполнили из углепластика. Колесные диски диаметром 20 дюймов на передней оси и 21 дюйм на задней скрывают карбон-керамические тормоза.

О динамических характеристиках новинки информацию не раскрывали. Пока известна только максимальная скорость ZR1: как заявляет производитель, автомобиль сможет разгоняться до 346 км/ч.