10 автомобильных новинок июня 2024
Авто
5K
Фотография — Fiat

10 автомобильных новинок июня 2024

Краткий обзор
10
Аватар автора

Константин Ищенко

разобрался с новинками мирового автопрома

Страница автора

В предыдущем материале мы рассказали про Kia EV3, Ferrari 12Cilindri и Cadillac Optiq.

Чтобы не пропустить новые обзоры, подписывайтесь на наш Автодайджест — рассылку для тех, кто за рулем.

BMW X3

Сколько стоит: от 58 900 €⁣ (5 471 444 ₽)

Традиционно для BMW новинки лучше всего выглядят с опциональным пакетом M Sport. Источник: press.bmwgroup.com
Традиционно для BMW новинки лучше всего выглядят с опциональным пакетом M Sport. Источник: press.bmwgroup.com

Третье поколение BMW X3 выпускается с 2017 года. Это вторая по популярности модель марки. Новый кроссовер с индексом кузова G45 представили в июне. Его производство начнут в третьем квартале этого года.

Новый X3 стал на 47 мм длиннее, на 29 мм шире и на 16 мм ниже предшественника. Длина его кузова — 4755 мм, ширина — 1920 мм, высота — 1660 мм, колесная база — 2865 мм.

Все модификации BMW X3 теперь гибридные: с электродвигателем, встроенным в восьмиступенчатую АКПП. Базовые версии кроссовера — мягкие гибриды: 20 xDrive с бензиновым мотором объемом 2 л, мощностью 190 л. с. и электромотором 18 л. с. и 20d xDrive с дизельным мотором объемом 2 л, мощностью 197 л. с. и электродвигателем в 11 л. с.

Подзаряжаемый гибрид 30e xDrive оснащают таким же бензиновым двигателем и электромотором в 184 л. с., а общая мощность его силовой установки — 299 л. с. Разгон до 100 км/ч занимает у этой модели 6,2 с, а батарея емкостью 19,7 кВт·ч обеспечивает запас хода 90 км.

Старшая версия M50 xDrive оснащена бензиновым турбомотором объемом 3 л, мощностью 381 л. с. и электромотором в 18 л. с. Общая мощность его гибридной силовой установки — 398 л. с. А еще M50 — единственная версия с настоящими выхлопными трубами в заднем бампере: у менее мощных версий выхлоп скрыт за пластиком.

На торпедо — два крупных экрана, а в нише центрального тоннеля — две площадки для беспроводной зарядки телефонов. Светодиодной подсветкой на дверях можно управлять с помощью сенсорных пультов.

Яркие вставки в салоне — светодиодные. Их цвет и яркость можно настроить по своему вкусу. Источник: press.bmwgroup.com
Яркие вставки в салоне — светодиодные. Их цвет и яркость можно настроить по своему вкусу. Источник: press.bmwgroup.com

Fiat Grande Panda

Сколько стоит: цены не объявлены

В нижней части дверей расположили название модели — Panda. Источник: fiat.co.uk
В нижней части дверей расположили название модели — Panda. Источник: fiat.co.uk

Новый хэтчбэк Grande Panda построили на той же платформе, что и Citroen C3. Это не замена модели Panda, а отдельная модель.

Длина кузова — 3990 мм, другие размеры новинки пока не раскрывают. По аналогии с кросс-хэтчбэком Citroen, у Grande Panda будет электрическая версия с мотором мощностью 113 л. с. и гибридная — с силовой установкой общей мощностью около 130 л. с.

В экстерьере новинки — множество необычных решений. Дневные ходовые огни фар работают в том числе как поворотники, а вместо обычных шильдов с обозначением марки и модели на кузовных панелях сделали крупные выштамповки.

Пиксельные фары и фонари с острыми гранями часто используют в современных автомобилях. Источник: fiat.co.uk
Пиксельные фары и фонари с острыми гранями часто используют в современных автомобилях. Источник: fiat.co.uk

Smart #5

Сколько стоит: цены не объявлены

В апреле 2024 был представлен концепт⁠-⁠кар кроссовера Smart. Новинка от него почти не отличается. Источник: media.smart.com
В апреле 2024 был представлен концепт⁠-⁠кар кроссовера Smart. Новинка от него почти не отличается. Источник: media.smart.com

Компания Smart окончательно прекратила выпуск суперкомпактных городских автомобилей. Все новые модели — кроссоверы различных размеров. Официальной премьеры самой крупной модели Smart #5 пока не было, но характеристики новинки уже объявили.

Новый Smart #5 — это среднеразмерный кроссовер с габаритами, близкими к Audi Q5 и Porsche Macan. Длина кузова — 4705 мм, ширина — 1920 мм, высота — 1705 мм, колесная база — 2900 мм.

У модели будут только электрические версии — никаких бензиновых и гибридных. Заднеприводные варианты оснащают одним электромотором мощностью 335 или 358 л. с. Полноприводные версии с двумя моторами намного мощнее: 579 или 638 л. с.

Точные данные о емкости аккумуляторов и запасе хода пока не приводят, но для машин такого класса типичная батарея — 100 кВт·ч. Кроссовер сможет проехать на ней без подзарядки около 700 км. Анонсировали и возможность быстрой зарядки — батарею можно полностью зарядить всего за 15 минут.

Оформление передних и задних бамперов зависит от комплектации. Источник: media.smart.com
Оформление передних и задних бамперов зависит от комплектации. Источник: media.smart.com

Alpine A290

Сколько стоит: от 38 000 €⁣ (3 590 930 ₽)

Хэтчбэк выглядит трехдверным, но на самом деле это пятидверная версия. Источник: media.alpinecars.com
Хэтчбэк выглядит трехдверным, но на самом деле это пятидверная версия. Источник: media.alpinecars.com

Компания Alpine — французский производитель спортивных автомобилей, подразделение компании Renault. Alpine A290 — заряженная версия хэтчбэка Renault 5.

Размеры новинки немного отличаются от базовой модели: длина — 3990 мм, высота — 1520 мм. Ширину увеличили на 5 см за счет колесных арок: с 1770 мм у Renault 5 до 1820 мм у Alpine.

В переднеприводный хэтчбэк устанавливают электромотор мощностью 180 или 220 л. с. от старшей модели Megane E-Tech. Машины разгоняются до 100 км/ч за 7,4 с или 6,4 с соответственно. Емкость батареи не изменилась — 52 кВт·ч, запас хода на электротяге — 380 км.

На А290 устанавливают передний подрамник особой конструкции, многорычажную заднюю подвеску и четырехпоршневые тормозные механизмы Brembo.

Крупные кнопки на центральном тоннеле — это выбор режимов движения: привычные P, R и D. Источник: media.alpinecars.com
Крупные кнопки на центральном тоннеле — это выбор режимов движения: привычные P, R и D. Источник: media.alpinecars.com

BAW 212

Сколько стоит: цены не объявлены

Три горизонтальные прорези в решетке радиатора — наследие модели 1965 года. Источник: carsnewchina.com
Три горизонтальные прорези в решетке радиатора — наследие модели 1965 года. Источник: carsnewchina.com

Первое поколение вездехода BAW 212 выпустили в 1965 году для нужд китайской армии. Эту модель в различных версиях выпускают и сейчас. В июне показали второе поколение внедорожника.

Кузов нового 212 намного больше, чем у предшественника: длина — 4749 мм, ширина — 1945 мм, высота — 1999 мм, колесная база — 2860 мм. Первой запустят в производство пятидверную версию, позднее представят пикап и укороченный трехдверный вариант.

Внедорожник построили по классической схеме: у него рамная конструкция и два неразрезных моста. Принудительно подключаемый полный привод дополнили понижающей передачей и блокировками дифференциалов на обеих осях. Мотор объемом 2 л и мощностью 252 л. с. работает в паре с восьмиступенчатой АКПП.

У нового поколения BAW 212 современный интерьер с большим экраном мультимедийной системы. Источник: carsnewchina.com
У нового поколения BAW 212 современный интерьер с большим экраном мультимедийной системы. Источник: carsnewchina.com

Bugatti Tourbillon

Сколько стоит: от 3 800 000 €⁣ (359 093 019 ₽)

Новинка напоминает прошлую модель Chiron, но общих кузовных деталей у этих двух авто нет. Источник: newsroom.bugatti.com
Новинка напоминает прошлую модель Chiron, но общих кузовных деталей у этих двух авто нет. Источник: newsroom.bugatti.com

Новый гиперкар Bugatti назвали в честь сложного часового механизма — турбийона. Производитель хотел подчеркнуть точность механизмов автомобиля и инженерное искусство конструкторов.

Длина кузова — 4671 мм, ширина — 2051 мм, высота — 1189 мм, колесная база — 2740 мм. Новинка на 127 мм длиннее предыдущей модели Chiron.

В основе силовой установки — бензиновый атмосферный двигатель V16 объемом 8,3 л и мощностью 1000 л. с. Механический привод у Tourbillon только на заднюю ось. Еще три электромотора добавляют к общей мощности 800 л. с.: два на передних колесах и один на задней оси. Батарея емкостью 24,8 кВт·ч позволяет проехать на электротяге около 60 км.

Разгон до 100 км/ч занимает 2,0 с, а до 200 км/ч — 5,0 с. Максимальная скорость гиперкара — 445 км/ч, но проверить это можно только со специальным ключом. Без него электронный ограничитель не даст разогнаться быстрее 380 км/ч.

Неподвижную приборную панель, вокруг которой вращается рулевое колесо, разрабатывали швейцарские часовые мастера. Приборы напоминают механические часы и внешним видом, и конструкцией — они состоят более чем из 600 деталей. Экран мультимедийной системы спрятали в центральной консоли, его можно выдвинуть и повернуть с помощью электропривода. Источник: newsroom.bugatti.com
Неподвижную приборную панель, вокруг которой вращается рулевое колесо, разрабатывали швейцарские часовые мастера. Приборы напоминают механические часы и внешним видом, и конструкцией — они состоят более чем из 600 деталей. Экран мультимедийной системы спрятали в центральной консоли, его можно выдвинуть и повернуть с помощью электропривода. Источник: newsroom.bugatti.com

Лада Искра

Сколько стоит: цены не объявлены

Искра — самый компактный седан Автоваза. Источник: lada.ru
Искра — самый компактный седан Автоваза. Источник: lada.ru

Искра — новая модель Лады, которая займет место в модельном ряду между Грантой и Вестой. Автомобиль построили на платформе Renault CMF-B, так что у Искры много общих деталей с Dacia Logan. Разработали три версии: седан, универсал и кросс-универсал.

Искру будут комплектовать атмосферным бензиновым мотором объемом 1,6 л, мощностью 90 л. с. и пятиступенчатой МКПП или мотором мощностью 106 л. с. в паре с шестиступенчатой МКПП или автоматической трансмиссией.

Производство запустят в начале 2025 года. О других технических деталях мы уже подробно писали в материале «Какой будет Лада Искра: что под капо­том, какие типы кузова» и в новости об официальной премьере автомобиля.

Вставки заднего бампера имитируют раздвоенный выхлоп, но настоящий глушитель спрятан под бампером. Источник: lada.ru
Вставки заднего бампера имитируют раздвоенный выхлоп, но настоящий глушитель спрятан под бампером. Источник: lada.ru

BMW M5

Сколько стоит: от 144 000 €⁣ (13 198 597 ₽)

Колесные диски у новой M5 разного размера: передние — 20 дюймов, задние — 21 дюйм. Источник: press.bmwgroup.com
Колесные диски у новой M5 разного размера: передние — 20 дюймов, задние — 21 дюйм. Источник: press.bmwgroup.com

Седан BMW серии 5 нового поколения представили полтора года назад, а в начале 2024 показали универсал. В этом месяце компания BMW презентовала спортивный седан M5 с индексом кузова G90.

Длина кузова — 5096 мм, ширина — 1970 мм, высота — 1510 мм, колесная база — 3006 мм. Новинка на 70 мм шире и на 36 мм длиннее предыдущего поколения с индексом F90. И на 540 кг тяжелее: масса новой M5 — 2435 кг.

Под капотом — мотор S68, бензиновый V8 с двумя турбинами и объемом 4,4 л и мощностью 585 л. с. В восьмиступенчатую АКПП встроили электродвигатель на 197 л. с., общая мощность гибридной силовой установки — 727 л. с. Батарея емкостью 18,6 кВт·ч обеспечивает запас хода на электротяге в 69 км. Привод — полный, но трансмиссию можно переключить в заднеприводный режим.

На разгон до 100 км/ч новая M5 тратит 3,5 с, это на 0,1 с хуже результата предыдущей модели. Ходовая часть сильно отличается от обычных седанов пятой серии: у M5 алюминиевые рычаги особой конструкции и подруливающая задняя подвеска.

Интерьер M5 почти такой же, как у «гражданских» версий BMW. В базовое оснащение входит панорамная крыша, но за доплату ее можно заменить на карбоновую.

Самое заметное отличие в интерьере М5 — руль со скошенной нижней частью. Источник: press.bmwgroup.com
Самое заметное отличие в интерьере М5 — руль со скошенной нижней частью. Источник: press.bmwgroup.com

Renault Grand Koleos

Сколько стоит: цены не объявлены

По техническому устройству Grand Koleos повторяет Geely Monjaro, но у Renault другая отделка переднего бампера, решетки радиатора и дизайн колесных дисков. Источник: autopaperi.com
По техническому устройству Grand Koleos повторяет Geely Monjaro, но у Renault другая отделка переднего бампера, решетки радиатора и дизайн колесных дисков. Источник: autopaperi.com

Первое поколение кроссовера Renault Koleos показали в 2008 году, а спустя восемь лет презентовали второе. Но Grand Koleos — совершенно другая модель, результат совместной разработки Renault и Geely.

Технически новинка повторяет кроссовер Geely Monjaro. Кузов Renault на 10 мм длиннее — 4780 мм, а колесная база на 25 мм короче — 2820 мм.

Двигатель бензиновой версии — турбированный, объемом 2 л и мощностью 211 л. с. В Monjaro такой ставят для китайского рынка. В переднеприводном варианте трансмиссия — семиступенчатый «робот» с двумя сцеплениями, а в полноприводной — восьмиступенчатый классический автомат.

В гибридной версии E-tech стоит турбомотор объемом 1,5 л, трехступенчатая трансмиссия и тяговый электродвигатель. Общая мощность силовой установки — 245 л. с., привод — только передний.

Интерьер Grand Koleos очень похож на Monjaro. Главное отличие — руль другой формы. Источник: carsnewchina.com
Интерьер Grand Koleos очень похож на Monjaro. Главное отличие — руль другой формы. Источник: carsnewchina.com

Hyundai Inster

Сколько стоит: цены не объявлены

Inster — пятидверный автомобиль: ручки задних дверей спрятали в стойках. Внешне машина напоминает бензиновую модель Casper, которая продается только в Корее. Источник: hyundai.news
Inster — пятидверный автомобиль: ручки задних дверей спрятали в стойках. Внешне машина напоминает бензиновую модель Casper, которая продается только в Корее. Источник: hyundai.news

Хэтчбэк Hyundai Inster — самая компактная электрическая модель марки. По размерам он похож на трехдверный MINI Cooper: длина кузова — 3825 мм, ширина — 1610 мм, высота — 1575 мм, колесная база — 2580 мм. Объем багажника — 280 л. Если сдвинуть вперед задние сиденья, его можно увеличить до 351 л.

В базовую версию установили электромотор мощностью 97 л. с. и батарею емкостью 42 кВт·ч, которая обеспечивает запас хода в 300 км. В версии Long Range стоит электромотор на 115 л. с. и батарея 49 кВт·ч, запас хода — 355 км. Зарядка с 10 до 80% от быстрого зарядного устройства занимает примерно 30 минут.

И цифровая приборная панель, и экран мультимедийной системы размером 10,25 дюйма. На центральной консоли — отделение для телефона с беспроводной зарядкой. Источник: hyundai.news
И цифровая приборная панель, и экран мультимедийной системы размером 10,25 дюйма. На центральной консоли — отделение для телефона с беспроводной зарядкой. Источник: hyundai.news

В нашем телеграме рассказываем о машинах: какую выбрать, как ее обслуживать и что делать, если с ней что-то случилось. А еще разбираем сложные юридические вопросы и публикуем новости для автомобилистов. Подписывайтесь: @t_avtomobil

Константин ИщенкоРасскажите, какие новинки и чем вам понравились?
  • Энтони ЛавджойЕсли Лада искра будет стоит 1,2 млн, то возьму.1
  • Dombeyснова как будто вкладыши к Turbo посмотрел11
  • IvasicЭнтони, лол, не будет)1
  • No thanksПриятно видеть бензиновые суперкары в новинках, даже если это ушастый бугатти) Приятно видеть М5, который почти не меняется, это красиво. Всё-таки европейские гиганты - немецкая тройка, Range Rover, VW и Volvo придерживаются своего дизайна и переносят его через время. Ну Bugatti тоже) Это классно, за ними интересно наблюдать. Остальные почему-то очень забавные внешне) За раздвоенный выхлоп на Ладе лучше порадуемся молча.0
  • Sergey AveryanovТо ли я постарел и модных тенденций не понимаю, то ли дизайнеры интерьеров совсем обленились (скорее всего и то и другое), но в эти совершенно пустые панели (приборными из назвать язык не поворачивается) с прикрученным на саморезы планшетами нагоняют на меня тоску.8
  • Павел ВикторовичЛада Искра затерялась между бугатти и бмв м5. Этот огранённый алмаз достоин отдельной статьи, нечасто Автоваз радует нас новинками3
  • Григорий ГоловановПавел, они есть: https://journal.tinkoff.ru/lada-iskra-faq/ https://journal.tinkoff.ru/news/lada-iskra-present/1
  • EnoughTooSergey, это было вау лет 10-15 назад, когда первая тесла с телевизором появилась. Сейчас это уже не вызывает эмоций, и многие поняли, что управлять физическими кнопками быстрее и удобнее. Но дизайнеров не остановить похоже1
  • Сергей СергеевичЗахохотал после скроллинга от Бугатти Турбийон до Лады Искры. Извините, но перепад слишком резкий0
  • Гоша БебебеEnoughToo, Поставить один телевизор дешевле чем ставить панель с физическими кнопками0