11 вещей, которые раздражают в Казани

Казань — первый по-настоящему большой город, который я увидел.

Я родился в Татарстане, в маленьком городе Бугульме. До 18 лет боялся даже думать, каково это — жить там, где много машин и людей, есть метро, а в кафе ходят не отметить праздник, а просто перекусить. Казань покорила меня с первых секунд. Позже я жил в разных странах мира, но решил переехать именно в этот город.

Казань влюбляет в себя красотой и культурой, талантливыми и свободно мыслящими людьми. В ней гармонично сочетается атмосфера провинции и большого города. Там приятно жить: в Казани добрые люди и комфортная среда обитания. Для меня это почти идеальный город, но даже он иногда раздражает или неприятно удивляет. В этой статье расскажу, что мне не нравится в Казани.

Казань заполонили магазины шаговой доступности, которые специализируются на продаже алкоголя. Такого множества алкомаркетов я не встречал ни в одном другом городе России: во время получасовой прогулки по своему району насчитал 12 подобных магазинов. Они есть и в спальных районах, и в центре, неподалеку от кремля.

Я часто захожу в алкомаркеты за стиками для «Айкоса», чипсами или водой. Мне там нравится: чисто, светло и аккуратно, нет очередей, никто не кричит «Галя, у нас отмена». Покупатели такие же, как в обычных магазинах. Кроме федеральных сетей в городе работают две местные. В этом тоже есть плюсы: на полках качественный алкоголь, а налоги идут в казанский бюджет.

И все же обилие алкомаркетов отрицательно влияет на имидж города: складывается впечатление, что здесь только и делают, что пьют. Это не так: если верить национальному рейтингу трезвости, Татарстана нет в десятке самых пьющих регионов России. Тем более странно видеть такое количество алкомаркетов в городе, который претендует на звание спортивной столицы страны.

Казанскую застройку постоянно ругают блогеры. Урбанист Аркадий Гершман сказал, что Деревня Универсиады — плохой пример городской застройки. По его мнению, вместо универсального пространства Казань получила закрытый район с общежитиями университета. Если вуз переместится в соседний наукоград Иннополис, Деревня окажется никому не нужной. Местное сообщество урбанистов в телеграм-канале «Казан Урбанчы» также нередко критикует план застройки города.

Архитектуру тоже ругают. Блогерам не нравится Дворец земледельцев, который находится неподалеку от Казанского кремля. Например, дизайнер Артем Локи считает, что он выглядит «бесконечно отвратительно». Я не согласен: мне нравится это здание, а в парке вокруг него приятно гулять. Но я тоже считаю, что у застройки Казани нет единого стиля и плана.

Еще мне не нравится, что места, которые имеют историческую ценность, застраивают новыми домами. Например, для возведения ЖК «Арт-сити» снесли памятники казанской истории — артиллерийское училище и казармы в бывшем Октябрьском городке. Неравнодушные люди протестовали, но старые здания все равно пустили под бульдозер, и на их месте красуются новые пестрые дома.

Жилые дома в Казани стоят плотно. Например, ЖК «Солнечный город» — это целый город в городе на окраине. Несколько застройщиков возвели там множество высоток. Несмотря на гигантскую площадь комплекса, в нем тесно. Дворы очень узкие, совсем нет зелени. По плану на территории «Солнечного города» должны были построить торговый центр, но вместо него возвели еще три дома. Теперь жителям поневоле приходится наблюдать друг за другом в окна.

Зачастую до новых районов неудобно добираться. Яркий пример — ЖК «Салават Купере», куда расселили людей из ветхого жилья. Он находится далеко от центра, туда ведет всего одна дорога, которая ежедневно собирает многокилометровые пробки.

Стоимость жилья в Казани определяет не столько район, престижность комплекса и качество стройматериалов, сколько цена земли. А она золотая, особенно ближе к центру: свободного пространства мало, его кроят между застройщиками. Еще я слышал от риелторов мнение, что московские застройщики считают Казань богатым нефтяным регионом и выставляют высокие цены «с потолка».

В начале 2023 года стоимость квадратного метра в новостройках Татарстана была самой высокой среди всех регионов Приволжского федерального округа. В июле 2023 года однушка площадью 30—40 квадратных метров в новостройке не на окраине стоила 7 000 000—10 000 000 ₽. Цена на вторичку тоже высокая: квартира такого же размера в здании советской постройки стоит от 4 000 000 ₽, в домах возрастом 10—15 лет — от 6 000 000 ₽.

Для наглядности я сравнил цены на жилье в Казани и Нижнем Новгороде. Оба города находятся приблизительно в равных условиях: миллионники, туристические и промышленные центры. Если верить рейтингу издания NewsNN.ru, средние зарплаты в них тоже почти одинаковые — в районе 65 000 ₽ по итогам 2022 года. Но в Казани жилье значительно дороже.

В Казани есть целая барная улица — Профсоюзная. Из заведения в заведение можно ходить все выходные. Единственное, что останавливает, — цены. Например, в популярном баре ReLab стоимость коктейля колеблется от 500 до 900 ₽. В ресторане Eshak за обычный цезарь просят 700 ₽, в Soho и Leto за стейк и бокал вина придется отдать 3000 ₽.

Рыбный ресторан «Каспий» и в Москве, и в Казани предлагает одинаковое меню. Но в казанском филиале морепродукты значительно дороже. В Москве устрица Люмьер стоит 310 ₽, морской еж — 220 ₽, а в Казани — 430 ₽ и 350 ₽ соответственно.

Я не вожу машину, поэтому мне сложно оценить поведение автомобилистов на дорогах Казани. Но мой кузен, который живет в Москве, говорит, что казанские водители невоспитанные: подрезают, перестраиваются как вздумается, создают километровые пробки. Про гремящие глушители и орущую из окон музыку даже не говорю: это беда многих российских городов.

Больше всего претензий у казанцев возникает к водителям общественного транспорта. По всему городу курсируют «краснобусы» — большие красные автобусы. На самых популярных остановках водители стоят по пять-десять минут: пытаются собрать больше пассажиров. А потом гонят и маневрируют, как на трассе: стараются уложиться в расписание.

К водителям такси тоже много нареканий: нарушают правила, разговаривают по телефону во время поездки. Салоны авто нередко грязные. Часто вижу, как водители записывают голосовые сообщения, пока везут пассажира. Однажды таксист в моем присутствии назвал клиентов, которые перемещаются на короткие расстояния и чьи поездки стоят 150—200 ₽, кутарышниками — от слова «кутарки», копейки. Другой водитель в пути общался по видеосвязи. Это был человек с нарушением слуха, и он умудрялся жестикулировать за рулем.

Одна из самых массовых местных служб — такси «Татарстан». Мне не нравится пользоваться их услугами: водители часто лихие, а диспетчеры хамят по телефону.

Надеюсь, ситуация изменится благодаря новому закону, который начал действовать с 1 сентября 2023 года. Теперь на дорогах Казани должны остаться такси только желтого и белого цветов. Это автоматически сократит число случайных водителей, занятых в этой сфере. Региональные СМИ в сентябре писали, что в первую очередь увеличилась стоимость перевозок.

Новые надземные пешеходные переходы появились в Казани перед универсиадой 2013 года. До этого в городе были только подземные и наземные со светофорами. Надземные должны были упростить жизнь горожан и туристов. К тому же построить трубу над магистралью проще и быстрее, чем рыть подземный переход. А еще это безопаснее, чем обычные наземные переходы.

Надземные переходы в Казани достигают высоты четырех этажей. Их строили доступными для всех: кроме пандусов установили прозрачные вместительные лифты для детских колясок и инвалидных кресел. Они просторные, удобные, понятные в управлении — пара кнопок и комфортный въезд-съезд. Но лифты не работают. Мамам с колясками и людям на инвалидных креслах приходится взбираться несколько пролетов по пандусу.

В переходах душно, воздух не движется, хотя вентиляционные проемы установлены по всему периметру. Летом внутри прозрачных труб пекло. Все свободное пространство облюбовали вандалы. Они клеят объявления, которые невозможно содрать, рисуют граффити несмываемой краской и оставляют надписи в духе «Здесь был Вася».

Летом улицы Казани украшают газоны и подвесные клумбы, а еще в городе много парков. Но они не спасают общую ситуацию и создают лишь иллюзию озеленения. На центральных улицах редко увидишь деревья, а в огромных новых жилых комплексах почти нет зеленых островков. Возникает ощущение, что город утопает не в зелени, а в асфальте.

Из-за отсутствия деревьев в жару невыносимо находиться на улице даже после захода солнца. Весной 2023 года часть и без того скудной растительности уничтожили: участок лесопарка на Дубравной улице отдали под строительство элитных жилых домов.

Даже если сегодня засадить весь город молодыми деревьями, вырастут они нескоро. Но все равно хорошо, что в Казани об этом задумались. Например, в 2023 году начали озеленять Ново-Савиновский район, который страдает от плотной застройки, — обещают посадить 2000 деревьев.

Центральные улицы города регулярно ремонтируют и моют чуть ли не с шампунем. Но за пределами центра тоже живут люди, которые нуждаются в комфортной среде, а ее нет.

Многим дворам необходимо преображение, особенно в районах советской застройки — Авиастроительном, Квартале, Советском и других. Там узкие тротуары, а проезды не рассчитаны на большое количество машин. Парковок нет, асфальт разбит. Все это вызывает справедливый гнев горожан.

В 2020 году в Татарстане запустили программу благоустройства дворов. Она предполагает, что дворы всех многоквартирных домов республики отремонтируют с учетом пожеланий жителей. Программу реализуют, но медленно.

С марта по октябрь по улицам города разъезжают байкеры в кожаных косухах и на дорогих мотоциклах. По ночам они гоняют по широким пустым улицам, иногда целыми колоннами. Проблема в том, что на их байках стоят прямоточные глушители, которые создают громкий треск и мешают людям спать. В Казани нет шумозащитных экранов, поэтому рев разносится по дворам. Летними ночами почти все жители города проклинают мотоциклистов.

С этим пытались бороться. Например, выписывали штрафы в 500 ₽ и забирали мотоцикл на штрафстоянку, но такие меры оказались бесполезны.

Популярная музыка Татарстана меня не радует. В качестве музыкального сопровождения местные артисты чаще всего выбирают скрипучую ионику и гармошку. В клипах — статичная картинка на фоне берез.

Об уровне местных музыкантов высказался и мэр Казани Ильсур Метшин. Он намекнул, что туристы, которые восхищаются Казанью, разочаруются в городе, когда услышат представителей местной эстрады. А глава республики Рустам Минниханов даже предложил создать отдел музыкального качества.

При этом в Казани много отличных исполнителей. Некоторые из них становятся известны во всей России — например, «Мураками» и Jukebox. А других знают и любят в Казани, например артистов лейбла Yummy Music. На мой взгляд, они делают восхитительную музыку.