Советую родителям: прогулочная коляска для новорожденного вместо люльки

С ожидающейся прибавкой в семье остро встал вопрос об организации прогулок с малышом, ведь на первый взгляд было очень много преград для реализации спокойных и комфортных прогулок. Начиная с неудобного пятого этажа, заканчивая выбором матрасика для коляски, мне предстояло решить сложные задачи и выбрать оптимальный вариант.

И, о чудо, идея! Зачем же мне покупать неудобную и громоздкую коляску типа трансформера, или 2 в 1, или совсем люльку, которая прослужила бы до тех пор, пока не сядет малыш? Я купила новорожденному сразу б/у прогулочную коляску с максимально горизонтальным положением спинки Babyton. Ведь самое главное в коляске — спальное место, которое не навредит малышу. Для большего количества люлек дополнительной тратой становится покупка подходящего матрасика, но я решила пропустить этот пункт, поскольку в прогулочной коляске уже есть ровная спинка.

Рассматривала похожие коляски, но с амортизаторами, но так и не удалось найти подходящую, ведь единственным минусом, как мне показалось, было именно их отсутствие. Ребенка нормально потряхивало в коляске на ямах, но погуляв однажды с подругой, родившей чуть позже меня, которая купила именно многофункциональную громоздкую коляску, я поняла, что, какой бы навороченной ни была коляска, малыша все равно будет трясти! Остаётся только объезжать сильно большие ямы, но с маневренной прогулочной коляской, у которой передние колеса крутятся на все 360, это не проблема.

Значительными плюсами были:

1) Лёгкий вес — тащить коляску и ребенка до 5 этажа после родов такое себе занятие, но с лёгкой коляской, которая весит примерно на 3-7 кг легче популярных люлек, это стало более реально.

2) Складывается одной рукой — и раскладывается тоже! Это настоящее спасение. В сложенном состоянии коляска занимает очень малые габариты, и ее можно перевозить даже в салоне автомобиля. Да и спускать и поднимать коляску тоже намного легче, когда она сложена.

3) Маневренность — есть возможность проехать там, где не проедет ширококолесная люлька. Поверьте, это очень важный критерий.

4) Ремни безопасности — и проблема с кочками окажется не такой уж и проблемой. Ребенок никуда не денется, пока вы его сами не отстегнете.

5) Прогулочная коляска прослужит до тех пор, пока малыш сам из нее не вырастет. И не нужно перекупать одну коляску на другую, тратить огромные деньги, ведь можно обойтись куда проще и легче. Максимум может потребоваться ремонт, но если брать качественную модель, то и без него обойтись можно

Ну а теперь о минусах, которые на самом деле мало влияют на функциональность и эффективность коляски, и вряд ли перечеркнут все ее плюсы:

1) Ручка не перекидывается в значительной половине прогулочных колясок. Кому-то конечно принципиально наблюдать за малышом глаза в глаза, но если ваш низкий уровень тревожности позволяет, то можете понаблюдать за малышом и из смотрового окошечка.

2) Не проедет зимой. Как и многие другие коляски, прогулочная не осилит зиму. Но если люльки с гигантским шасси ещё можно как-то проволочить по снегу, то прогулочные поедут максимум по накатанному снегу. В общем-то, зимой можно обойтись специальными санками, мы именно так и поступили.

Вот вроде бы и все минусы!

Нужно всё-таки посчитать траты: Б/у коляска обошлась нам всего 4000 ₽. Дополнительно был куплен красивый вкладыш за 200 ₽. Зимой куплены новые санки с тем же функционалом, но с полозьями, за 5500 ₽.

Итого: 9700 ₽ за два транспортных средства. За эту сумму можно было бы купить громоздкую тяжёлую б/у коляску 3 в 1, но я решила сделать иначе и очень рада, что не сделала ошибку.