Что посмотреть в Луксоре за один день

Луксор — древняя столица Египта.

Древние греки именовали город, раскинувшийся на Ниле, Фивами. Это название закрепилось за ним в исторических источниках. Столицей Египта Фивы были во втором тысячелетии до нашей эры, уже после эпохи пирамид. Вместо них фараоны и знатные люди строили подземные гробницы и гигантские поминальные храмы — они прекрасно сохранились.

Сейчас Луксор — главный город одноименной мухафазы, то есть области Египта. Его население превышает 100 тысяч человек, но высоких зданий здесь мало, поэтому город похож скорее на деревню.

Частный тур в Луксор из Хургады стоит 288 €⁣ (29 507 ₽), и это без учета входных билетов к архитектурным достопримечательностям. Я побывал в Луксоре дважды — в 2021 и 2022 годах. Расскажу, как сэкономить на поездке, увидеть главное за день и не дать ни копейки бесчисленным и крайне агрессивным гидам и продавцам туров: Луксор известен как столица приставал в Египте.

Мой маршрут включает Карнакский храм, Аллею сфинксов, Колоссы Мемнона, Долину царей и храм Хатшепсут. Я обозначил их расположение на карте. Часть маршрута можно пройти пешком, но кое-где придется воспользоваться общественным транспортом и такси.

Из России есть прямые рейсы в Каир, Хургаду, Шарм-эш-Шейх. В Луксор — нет. Добраться из Каира, Хургады и Шарм-эш-Шейха в Луксор можно на автобусе, поезде или самолете.

Автобус. В Луксор ходят автобусы из Каира и Хургады. Например, компания Go Bus возит из Каира за 240⁠—⁠490 EGP⁣ (775⁠—⁠1583 ₽) и из Хургады за 210 EGP⁣ (3231 ₽). Расписание есть на сайте компании. Билеты продают там же и на вокзалах. Для оплаты онлайн понадобится карта зарубежного банка.

Если покупаете на вокзале, убедитесь, что сотрудник поставил нужную дату. Я приобрел билет заранее и сразу обнаружил, что его выписали на текущий день. Когда указал на ошибку, билет быстро заменили.

В свою первую поездку в Луксор я воспользовался автобусом из Хургады. У «Гоу⁠-⁠баса» четыре рейса в день на этом направлении. Багаж включен в стоимость. Перед посадкой один из сотрудников «Гоу-баса» помогал пассажирам размещать чемоданы в багажном отсеке и требовал за это чаевые — бакшиш. Я ему ничего не дал и вам не советую.

Вокзал в Хургаде находится на улице El⁠-⁠Nasr, станция в Луксоре — на Ramsis St., рядом с железнодорожным вокзалом. Путь занимает 4⁠,5—⁠5 часов. Автобус вполне комфортный, но в окно смотреть не на что: дорога идет через пустыню.

Поезд. Каир и Луксор связаны железной дорогой. Расписание есть в приложении государственного перевозчика — Египетских железных дорог, ENR, — а также в сторонних приложениях Egypt Trains и Train Trip. Полного расписания нет ни в одном из приложений, поэтому я советую держать на телефоне все. Билеты покупают на вокзалах.

Рекомендую использовать поезда с вагонами первого класса, АС 1, и второго класса — АС 2. Места в обоих случаях сидячие. В AC 1 два сиденья с одной стороны и одно — с другой, в AC 2 — по два сиденья с каждой. Есть кондиционер, места для вещей на багажных полках достаточно, розеток и вайфая нет.

Поезд идет из Каира в Луксор 10⁠—⁠11 часов. Я ездил в обратном направлении, из Луксора в Каир. Электронного табло на вокзале в Луксоре нет, рейсы объявляют только на арабском, причем не все.

Туристы нечасто обращаются к этому виду транспорта. Меня сразу заметили полицейские, один из них сопровождал меня до самой посадки — показал нужный поезд, вагон и место и не взял никакого бакшиша. Один я бы не разобрался.

Незадолго до моей поездки на железной дороге произошла крупная авария — расписание сбилось. Вдобавок поезда стали ходить на сниженной скорости. Путь до Каира занял больше 12 часов. Поезд был ночной — бросилось в глаза, что многие пассажиры укутывались в заранее припасенные одеяла.

Еще я ездил в Луксор на поезде из Асуана, города на крайнем юге Египта. Покинул Асуан в 07:30 и прибыл в Луксор примерно в 10:45, на 10 минут раньше расписания. Этот поезд приятно удивил своей расторопностью.

Самолет. Международный аэропорт Луксора принимает прямые рейсы из некоторых стран Европы и Ближнего Востока. В основном он ориентирован на местные рейсы.

К примеру, в Луксор из Каира есть рейсы у EgyptAir. Перелет займет около часа. Из Хургады и Шарм-эш-Шейха эта авиакомпания возит с пересадкой в Каире. Время в пути — не меньше 3 часов.

Внутренними египетскими линиями я пользовался один раз: летал с Air Cairo из Каира в Шарм-эш-Шейх. В третьем терминале аэропорта Каира, откуда стартуют местные рейсы, царила неразбериха — например, табло не работало. Мой рейс задержали на 2 часа. В итоге я решил, что мне проще путешествовать по Египту на автобусах и поездах.

В Луксоре обилие древних развалин, за что город называют музеем под открытым небом. Почти все они платные. Совсем не обязательно заходить в каждый храм и усыпальницу. Предлагаю сосредоточиться на самых интересных, на мой взгляд, и начать с Карнакского храмового комплекса.

На севере Луксор сливается с деревней Карнак. Здесь высится храмовый комплекс, который фараоны расширяли и достраивали с 20 века до н. э. до того момента, как Египет покорился римлянам. До наших дней он дошел в полуразрушенном состоянии, но многие архитектурные формы уцелели и производят впечатление под стать пирамидам Гизы.

Прежде всего поражает Большой гипостильный зал. Гипостиль — это помещение, где крыша опирается на лес колонн. Их высота в Карнаке достигает 21 метра. Потолок за минувшие тысячелетия обвалился, краска выцвела на солнце, но молчаливой красоте зала это не навредило.

Постройки в составе комплекса в основном ориентированы с запада на восток и с севера на юг, образуя подобие креста. На общем фоне выделяются обелиски, не вывезенные римлянами в 4 веке в честь превосходства над древней египетской цивилизацией, и пилоны. Пилон у египтян — этакие парадные ворота, обрамляющие вход в храм.

Главный храм комплекса посвящен Амону-Ра — главному божеству Египта после возвышения Фив. Один из его символов — баран. Поэтому перед первым пилоном протянулась аллея бараноголовых сфинксов.

Кроме монументальной архитектуры меня заинтересовал «ботанический сад» фараона Тутмоса III. Настоящих растений здесь нет — лишь их изображения. «Сад» расположен на восточной окраине комплекса. Тутмос прославился как завоеватель, совершавший походы в Азию и к югу от Египта. На камнях в «ботсаду» запечатлены растения и животные, встреченные египтянами за пределами страны.

С холма на востоке комплекса открывается панорамный вид на Карнак, однако охранник не пустил меня туда. Тогда я нашел другую обзорную точку, на возвышенности к востоку от Священного озера — водоема, который в древнем Египте использовали для церемоний. В южной части комплекса почти нет посетителей. Я бродил там в одиночестве, в том числе по храму Хонсу.

В целом комплекс превзошел мои ожидания: он словно переносит в Древний Египет. Даже не замечаешь толп туристов у первого пилона, в гипостильном зале и того, что на территории ведутся раскопки.

Комплекс открыт с 06:00 до 17:00, вход стоит 300 EGP⁣ (969 ₽). Оплатить можно только картой — на месте или заранее на сайте egymonuments.com. Российские «Виза», «Мастеркард», «Американ-экспресс» и JCB не принимают из-за санкций. Подойдет карта, выпущенная за рубежом, например в Узбекистане или Казахстане.

Ориентироваться в Карнакском храмовом комплексе можно по карте в приложении Maps.me или плану из книги Эндрю Хэмфри «Египет. Путеводитель». На осмотр уйдет два⁠-⁠три часа.

На юго-запад от Карнакского храма на 2,7 км протянулась Аллея сфинксов, она же El Kebbash Road. Аллея начинается у ворот Птолемея III Эвергета, что за святилищем Хонсу, и доходит до Луксорского храма. По обе стороны она уставлена сфинксами с головами баранов или людей.

В древности на дороге насчитывалось 1350 статуй, уцелели 650. Остальные растащили римляне в Поздней античности и арабы и турки в Средневековье. Восстанавливать аллею начали во второй половине 2000-х. Многие участки дороги занимали дома местных жителей. Все здания, мешавшие проекту, снесли.

Когда я был в Луксоре в марте 2021 года, реставрация продолжалась. Так что я просто прошел по соседней улице, разглядывая сфинксов. В годы расцвета Фив аллея служила для ритуальных процессий. Даже в законсервированном состоянии она поражает размахом.

Я вернулся в Луксор в ноябре 2022 года — к тому моменту реставрацию Аллеи сфинксов завершили. Чтобы ее посмотреть, не нужен отдельный билет. Посещение включено в билет в Карнакский храмовый комплекс и билет в Луксорский храм. Если купите билет в Карнак, для осмотра будет доступна часть аллеи севернее Египетской публичной библиотеки, а если в Луксорский храм — часть аллеи южнее библиотеки. Чтобы пройти аллею от начала до конца, нужны билеты в оба памятника.

Я взял билет в Луксорский храм. Хотя он хорошо сохранился, я не считаю его осмотр обязательным при поездке в город. Аллею тоже не стоит обходить целиком — достаточно той части, что рядом с Луксорским храмом, где собраны самые красивые и лучше всего отреставрированные сфинксы. Чем дальше, тем больше пустых постаментов. Я не пожалел, что вернулся: находясь на древней дороге, я живо представил, какие грандиозные ритуальные шествия устраивали фараоны.

Луксорский храм работает с 06:00 до 20:00. Билет стоит 260 EGP⁣ (840 ₽). Оплатить можно только зарубежной картой — на месте или заранее на сайте egymonuments.com.

Восточная часть Фив была «городом живых», западная — «городом мертвых», некрополем. Здесь возводили гробницы и поминальные храмы.

Первым делом на пути встречаются Колоссы Мемнона — 18-метровые статуи, сохранившиеся от погребального храма Аменхотепа III. Он правил в 14 веке до нашей эры и оставил после себя исполинское святилище, превосходившее по размерам прочие храмы в Фивах. В течение трех тысячелетий наводнения и землетрясения разрушали его, а люди растаскивали камни на постройку других зданий.

Колоссы тоже сильно повреждены — лиц не различить. В Античности считалось, что это статуи Мемнона — царя эфиопов, героя Троянской войны и сына богини зари. Туристы тянулись сюда уже в эпоху Римской империи.

Мне каменные гиганты приглянулись тем, что они фантастически смотрятся в окружении зелени и сельских полей. Колоссы сформировали у меня впечатление о Луксоре как о городе, лежащем на грани реальности. Лицо Аменхотепа символически обращено на восток — к восходящему солнцу.

Я изучил не только статуи, но и место раскопок за их спинами, чего посетители обычно не делают. Увидел несколько восстановленных изваяний поменьше, остатки фундамента и стен. Осмотр территории храма, как и колоссов, бесплатный. Проект восстановления святилища далек от завершения: наверняка уйдут десятки лет, прежде чем тут организуют туристическую зону. А пока статуи Аменхотепа — единственная бесплатная достопримечательность Луксора.

Долина царей — обширное кладбище фараонов, их родственников и приближенных на западном берегу Нила. В тени гор находится более 60 гробниц, аккуратно вырубленных в камне. В 2023 году открыты около десятка.

Причем по обычному билету за 400 EGP⁣ (1292 ₽) можно войти только в три из восьми усыпальниц — назовем их стандартными. Еще три вынесены в отдельную категорию, за них нужно доплачивать: посещение гробницы Тутанхамона стоит 360 EGP⁣ (1163 ₽), Сет I — 1400 EGP⁣ (4523 ₽), общей гробницы Рамсесов V и VI — 120 EGP⁣ (387 ₽).

Это связано с их особым статусом. Открытие нетронутой усыпальницы Тутанхамона считается одним из главных достижений в египтологии, а гробницы Сети и Рамсесов славятся своими размерами.

Если у вас фотоаппарат, за съемку в гробницах придется доплатить. Фотографировать смартфоном можно бесплатно. Локация открыта с 06:00 до 18:00. Оплатить билеты можно только зарубежной картой — на месте или заранее на сайте egymonuments.com.

Иногда гробницы закрывают на реставрацию или дополнительные раскопки. Заранее узнать, какие будут открыты, нельзя: сайта у Долины царей нет. Расположение усыпальниц отмечено в приложении «Мэпс-ми». А еще территория утыкана указателями, поэтому нужные места легко отыщете.

Контроль посещения гробниц очень простой: смотрители пробивают дырки в вашем билете. Три дырки — и все, дальше никуда не пустят. Хотите посетить больше «стандартных» усыпальниц — покупайте еще один билет за 400 EGP⁣ (1144 ₽).

Я выбрал гробницы Мернептаха, Рамсеса IX и общую гробницу Таусерт и Сетнахта. По форме это вытянутые коридоры, постепенно уходящие на глубину. Смотреть нужно и на стены, и на потолок: на стенах изображены религиозные сцены, на потолке — астрономические. Живопись цветная, но, например, в усыпальнице Мернептаха значительно повреждена наводнениями. Обычно туристы заскакивают в гробницы на 5—10 минут. Я считаю, на осмотр каждой стоит заложить полчаса-час: сюжеты на стенах и потолке разнообразные.

В гробницу Тутанхамона не пошел: судя по отзывам, она крохотная и почти пустая. Все предметы из усыпальницы вывезли в музеи — Луксорский и Египетский в Каире. Коллекцию Тутанхамона из Египетского музея должны переместить в Grand Egyptian Museum в Гизе, который откроется в конце 2023 года или в начале 2024.

Меня зацепила гробница Рамсеса IX: в росписи здесь доминирует черный цвет, он хорошо сочетается с красным и желтым, характерными для других усыпальниц. К тому же она — единственная из трех — неплохо освещена.

Поминальный храм Хатшепсут расположен неподалеку от Долины царей, открыт с 06:00 до 18:00, вход стоит 240 EGP⁣ (775 ₽). Цена мне кажется завышенной, так как почти все внутренние помещения туристам недоступны. Оплатить билеты можно только зарубежной картой — на месте или заранее на сайте egymonuments.com.

Зато выглядит храм величественно. Он состоит из трех террас, соединенных двумя пандусами. На нижнем ярусе есть портики, где я прятался от 40-градусной жары. На втором ярусе заслуживает внимания святилище Хатхор, а точнее — гипостильный зал без крыши с колоннами, украшенными фотогеничной головой богини. На третьем ярусе размещены статуи Хатшепсут с приставной бородкой.

Приставная бородка — один из символов фараонов. Хатшепсут правила в 15 веке до нашей эры и, хоть и была женщиной, от традиции не отказалась.

Храм посвящен не только Хатшепсут, но и богу Амону-Ра. Здание упирается в скалы, и раньше над ним висела огромная голова фараона, различимая с Нила. После смерти Хатшепсут храм разрушил ее пасынок Тутмос III и сбил портрет.

То, что мы видим сейчас, — результат работы польских археологов: они реконструируют храм с 1961 года. Многого уже не восстановить — например, от аллеи сфинксов, которая вела к полям у Нила, уцелел лишь один. Безвозвратно пропал и пилон, обрамлявший вход на территорию религиозного комплекса.

Тем не менее я рекомендую посетить это место, даже несмотря на завышенную цену билета. С одной стороны здесь Нил и зелень в отдалении, с другой — скалы, а между ними — впечатляющий храм и будто бы марсианский ландшафт.

Туристы редко приезжают в Луксор надолго, поэтому не успевают разобраться в здешних тонкостях. У меня же времени было достаточно: в первый приезд я провел в городе месяц.

Жилье. Луксор разделен Нилом на восточную и западную части. В восточной — отели, железнодорожная станция, остановки междугородних автобусов и современная набережная. В западной — недорогие гестхаусы и апартаменты. В 2021 году через Airbnb я арендовал тут квартиру, занимавшую нижний ярус трехэтажного здания. За 28 дней отдал 21 830 ₽. В 2023 году сервис Airbnb в России недоступен. В октябре 2023 аренда номера в отеле в Луксоре через «Островок» на двоих стоит от 1000 EGP⁣ (3231 ₽) за ночь.

Минус в том, что западный берег похож на деревню: окна в домах с деревянными ставнями, а по ночам могут непрестанно лаять собаки. Иногда случаются перебои с электричеством, но ненадолго.

Деньги. Валюта страны — египетский фунт. В одном фунте 100 пиастров.

Путешественники едут в Египет с наличными и зарубежными картами, потому что «Виза», «Мастеркард», «Американ-экспресс» и JCB, выпущенные российскими банками, не работают за границей из-за санкций. Иногда получается снять деньги с российских карт UnionPay в банкоматах Credit Agricole и QNB Alahli. Об этом пишут в тематических телеграм-чатах, например в «Хургада-чате».

На достопримечательностях и в магазинах я всегда платил наличными. Оплата картой в Луксоре не была распространена. Ситуация резко изменилась летом 2023 года: в большинстве достопримечательностей Луксора стали принимать только карты.

Магазины. В Луксоре много компактных лавок, торгующих фруктами, овощами и бытовыми товарами. Расплатиться картой нельзя, ценников нет, чеки не выдают. На туристических форумах я прочитал, что путешественников в таких магазинчиках могут обманывать — называть цену выше.

Мне показалось, что на западном берегу не обманывают в Hamada Market и Yarra Market. На восточном же берегу раньше работал двухэтажный супермаркет Awlad Ragab с ценниками и чеками. Там я закупался раз в неделю. В 2023 году его закрыли.

Транспорт на восточном берегу. В отличие от Хургады и Каира, в Луксоре нет «Убера». На восточном берегу работает служба такси Careem. Я воспользовался ею один раз в 2021 году, когда ехал из магазина Awlad Ragab к паромной пристани, отдал 17 EGP⁣ (81 ₽). Правда, для поездки на Careem у вас должен быть египетский номер телефона, так как водитель позвонит, чтобы уточнить, где вы. Также советую выучить индо-арабские цифры, чтобы различать номера машин.

Когда я уезжал из Луксора в 2021, меня сопроводил на восточный берег хозяин квартиры. Он же нашел мне какое-то местное такси. За поездку от набережной до железнодорожного вокзала я отдал 30 EGP⁣ (143 ₽). А вот когда я только приехал в Луксор и сел в первое попавшееся такси, чтобы доехать до паромного причала, водитель начал мне врать, что паром не работает. Он порывался отвезти меня к своему другу, владельцу лодки. В итоге я с ним разругался, вышел на набережной и спокойно дошагал до парома.

Переправа. Паром с восточного берега Нила на западный стоит для иностранцев 5 EGP⁣ (24 ₽). Восточная пристань находится рядом с Capital Cafe и Луксорским музеем. Паром преодолевает Нил быстро, однако времени достаточно, чтобы полюбоваться видами Луксора. Паромы курсируют очень часто, я никогда не ждал дольше 15 минут.

Альтернатива парому — моторная лодка за 30 EGP⁣ (96 ₽). Причем цена одинакова для одного и двух пассажиров. Когда я ездил на лодке, владелец пытался по пути разговорить меня, а в конце мягко попросил бакшиш за «приятную беседу». Я ответил, что лишних денег у меня нет. Плату за переправу я отдал только сходя на берег, так как опасался, что в ином случае перевозчик потребует оплатить сход отдельно.

Транспорт на западном берегу. Стоянка такси, тук-туков и маршруток расположена у паромной пристани. Проезд на маршрутке стоит 5 EGP⁣ (24 ₽). Маршрутки ездят по дороге, проходящей мимо Колоссов Мемнона, храма Хатшепсут и Долины царей. Но в случае двух последних достопримечательностей нужно выйти из маршрутки и прошагать 1,5 и 3 км соответственно. Дороги хорошие, движения по ним почти нет. Такси довезет до Долины царей за 90 EGP⁣ (290 ₽), до храма Хатшепсут — за 60 EGP⁣ (193 ₽), но придется торговаться.

Careem на западном берегу нет — фактически туристы отданы на растерзание наглым таксистам. Я с ними старался контактировать как можно реже. Истинную цену они назовут, только если с вами будет египтянин.

Когда я посещал храм Хатшепсут и Долину царей, то заранее не договаривался с водителем, что он заберет меня через несколько часов. Вместо этого я просто доходил до Ezbet Al Ward St, ловил маршрутку, уточнял, идет ли она до Нила, и садился.

Приставалы. Луксор полон жуликов, приставал и хамов — любителей бакшиша. Они требуют его, если считают, что оказали вам какую-то услугу. Ну или просто так.

К примеру, смотритель в Долине царей хотел показать мне закрытые для посетителей помещения и получить за это бакшиш. Я отказался. Он стал просить смартфон, чтобы сфотографировать меня и потребовать «оплату». Я отказался. Он принялся жаловаться на маленькую зарплату. И тут я был непреклонен. Тогда он прямо сказал: «Дай бакшиш просто так». Подобную прямолинейность я встречал только у луксорских детей, они сразу говорят: «Привет! Денег дашь?»

Обилие приставал я наблюдал в Луксоре на обоих берегах Нила. Мне предлагали такси, моторную лодку, парусную лодку фелуку, вертолет, повозку с лошадью, туры в близлежащие городки и на островки. Удивительно, но все приставалы в Луксоре повторяют один и тот же список транспортных средств и достопримечательностей. От этого хора начинает болеть голова.

Порой спасают слова «лаа шукран», что переводится с арабского как «нет, спасибо». Но далеко не всегда: они прекрасно понимают, что никакой вы не араб. В таком случае выручает гробовое молчание и полнейшее безразличие. Приставала может тащиться за вами 5—10 минут, но в конце концов отстанет. А вот повышать голос и открыто грубить не стоит: нарветесь на отборную брань.

В отличие от пирамид Гизы, у достопримечательностей в Луксоре у меня не просили билеты «на проверку» липовые проверяльщики. Но если попросят, помните, что вы никому ничего не должны показывать, за исключением двух случаев: в Карнаке у первого пилона стоят настоящие контролеры, а в Долине царей к каждой гробнице приставлен смотритель с дыроколом.

В Египте меня смущает то, что полиция закрывает глаза на происки бакшишистов. В Гизе мне приходилось прямо обращаться к полицейским, чтобы уточнить, врет находящийся передо мной зазывала или нет. В случае прямого вопроса полиция примет вашу сторону.

Погода. Луксор — крайне жаркий город. Он окружен пустыней, и весной-летом температура месяцами может держаться в районе отметки +40 °С. В ноябре днем она все еще выше +30 °C. В январе — в среднем +20 °C. Февраль и первая половина марта уже прохладные.

Когда я жил тут в марте, температура днем колебалась от +21 до +44 °C. Когда я вернулся в Луксор в ноябре 2022 года, было +27 °C — осматривать достопримечательности оказалось комфортно. Но лучше приезжать в январе⁠-⁠феврале.

Что почитать и посмотреть. Перед поездкой в Луксор я прочитал путеводитель по Египту Эндрю Хэмфри и научно-популярную книгу «Египтяне. От древней цивилизации до наших дней» Айзека Азимова. Они дают общее представление о культуре и истории страны, позволяют в дальнейшем обойтись без гидов.

Еще я посмотрел документальные мини-сериалы «BBC. Древний Египет. Великое открытие» 2005 года и «Жизнь и смерть в Долине царей» 2013 года.

Особенно мне понравилась передача «Великое открытие» — о Говарде Картере, нашедшем гробницу Тутанхамона, Джованни Бельцони, обнаружившем усыпальницу Сети I, и Жане-Франсуа Шампольоне, расшифровавшем иероглифы. Именно на их открытиях базируются наши знания о древнеегипетской цивилизации.