«Джили» назвала цены на новый кроссовер Атлас — от 3,19 млн: что предлагают за эти деньги

17 января китайская компания «Джили» объявила цены на новую модель Атлас, официальные продажи в России стартуют совсем скоро.

Кроссовер Атлас обновили — теперь это машина на современной платформе CMA совместной разработки «Джили» и «Вольво». Она же лежит в основе Джили Монжаро, Джили Тугеллы и Вольво XC40. Новый Атлас дешевле этих моделей — от 3 194 990 ₽, а еще у него более свежая внешность и вместительный багажник.

Расскажем, чем интересна новинка, какие есть комплектации и сколько она стоит.

Прошлый Джили Атлас появился еще в 2016 году, его строили на основе кузова NL-3. Новый — совсем другая машина на современной платформе CMA. Изменилось все: двигатель, ходовая, кузов, салон. Первые обзоры этой машины появились осенью 2022 года.

Двигатель и трансмиссия. ДВС объемом 2 литра разработан совместно с «Вольво»: турбина, непосредственный впрыск, мощность 200 л. с. и крутящий момент 325 Н·м. В итоге — разгон до 100 км/ч за 8,2 с. Это большой прогресс по сравнению со старой моделью, у которой было 10,5—11 с. Трансмиссия роботизированная с двойным мокрым сцеплением в масляной ванне.

Официально гибридную версию не объявили, но на китайском рынке она есть. А вот полного привода можно и не дождаться, хотя по ходовой у Атласа нет принципиальных отличий от полноприводных собратьев: стойки Макферсона спереди и многорычажная независимая подвеска сзади.

Экстерьер. Новый стиль оформления презентовали на концепте Vision Starburst. Много рубленых граней, росчерк от передней арки до заднего стекла, Х-образные линии освещения спереди и сзади. Передние фары словно скрыты в одной из ячеек радиаторной решетки, а по центру — светящийся значок «Джили».

Интерьер. В салоне установлен 13,2-дюймовый экран — основной центр управления настройками и функциями автомобиля, хотя некоторыми из них можно будет воспользоваться и с кнопок на руле. Еще одно необычное и редкое решение — противосолнечные козырьки с тонированным элементом.

Также в новом Атласе есть есть амбиентная подсветка в виде вертикальных линий на ребрах центральной панели с переходом на вставки в дверях. Впрочем, хочется отметить не только революционность дизайна, но и удачное заимствование из прошлой модели: ручка двери переходит в рычаг, который ее открывает.

На выбор есть пять цветов и три комплектации: Luxury, Flagship, Flagship Sport.

Luxury, базовая, — 3 194 990 ₽:

• светодиодные фары ближнего и дальнего света;
• панорамная крыша с люком;
• атмосферная подсветка интерьера;
• колеса 235/50 R19;
• большое количество систем безопасности — например, система предотвращения опрокидывания (ARP), система сигнализации при экстренном торможении (ESS), система помощи при экстренном торможении (EBA);
• 6 подушек безопасности — фронтальные, боковые, занавесочного типа;
• система предупреждения (FCW), а также предотвращения фронтального столкновения (CMSF);
• система удержания автомобиля в полосе движения (LKA);
• система распознавания дорожных знаков (TSI);
• ассистент движения по автомагистрали (HWA);
• система информирования об усталости водителя.

Flagship, средняя, — 3 394 990 ₽:

• солнцезащитные козырьки с затемненным стеклом;
• функция синхронизации подсветки с музыкой;
• премиальная аудиосистема с 11 динамиками, включая индивидуальные динамики в подголовнике водителя;
• электропривод двери багажника;
• вентиляция передних сидений;
• проекция на лобовое стекло.

Flagship Sport, максимальная, — 3 494 990 ₽:

• колеса 245/45 R20;
• двухцветная окраска кузова.