Штрафы за регистрацию, номера и ОСАГО. Позиция Верховного суда

В России действуют штрафы для автомобилистов. Часто их вешают на автомобилистов без повода. Например, из-за ошибки, неверной трактовки закона или просто по злому умыслу. Спорные дела копятся в судах, и вот главные судьи страны раздали всем стиля разъяснения, как правильно штрафовать.

Читайте это, если у вас есть автомобиль или права.

За нарушение ПДД штрафуют водителей. И в полис ОСАГО должен быть вписан водитель. Но водитель — это не только тот, кто сидит за рулем и имеет права нужной категории. Вот кого нужно считать водителями по рекомендации Верховного суда:

1. Управляющих транспортным средством с правами, никогда не имевших прав и тех, кого их лишили.
2. Обучающих вождению во время учебной езды.
3. Находящихся за рулем буксируемой машины. Исключение — для жесткой сцепки.
4. Ведущих по дороге вьючных, верховых животных или стадо.
5. Управляющих гужевыми повозками и санями.

Если инспектор остановит машину, а за рулем человек без прав, его оштрафуют. Не получится сказать: да я вообще не водитель, машина не моя и прав у меня никогда не было. И если одну машину тянут на буксировочном тросе без жесткой сцепки и она врежется в другую машину, виноватым могут сделать сидящего за рулем авто, которое буксируют. Даже если у этой машины заглушен двигатель и водитель просто подруливает.

Полный список видов транспортных средств, которых касаются автоштрафы, перечислен в примечании к статье 12.1 КоАП РФ:

1. Автомототранспорт с объемом двигателя больше 50 см3 и максимальной скоростью больше 50 км/ч. При условии, что он подлежит регистрации.
2. Автомототранспорт с максимальной мощностью двигателя больше 4 кВт и скоростью больше 50 км/ч. Тоже с регистрацией.
3. Прицепы к такому транспорту, если их положено регистрировать.
4. Трактора и самоходные машины.
5. Транспорт, для которого есть специальные права, например мопед.

Включать в этот список что угодно еще только потому, что оно движется, нельзя. Гироскутеры, при всей нашей к ним нелюбви, не являются транспортным средством с точки зрения штрафов. Электросамокаты тоже.

Но в КоАП есть такие статьи, когда отвечать должен даже велосипедист. Для него — отдельная статья и штраф. Если вас штрафуют за управление транспортным средством, следите, по какой статье. Велосипедиста могут просто предупредить за нарушение ПДД по статье 12.29 КоАП, но его нельзя оштрафовать на 500 рублей по статье 12.1 за управление незарегистрированным транспортом.

Управлять транспортным средством — это значит целенаправленно воздействовать на него так, чтобы оно перемещалось в пространстве. При этом двигатель может быть не запущен.

Если что-то такое делают люди, которых по ПДД приравнивают к пешеходам, это не считается управлением транспортным средством. Например, пешеход — это человек, который не едет на велосипеде, а ведет его по дороге. Мужчина на роликах, мама с санками, рабочий с тележкой, подросток на самокате тоже пешеходы. Если они что-то нарушили, то теоретически могут получить штраф, например за переход дороги в неположенном месте. Но уж никак не за нарушение, связанное с управлением транспортным средством. Оставьте роллеров в покое!

Если водитель едет на машине, которая не зарегистрирована в ГИБДД или не прошла техосмотр, его могут оштрафовать на 800 или даже на 5000 рублей. Но оштрафовать водителя за такое нельзя, если его транспорт не подлежит госрегистрации, не указан в примечании к статье 12.1 КоАП или на него предоставляется специальное право. Например, водителю трактора или мопеда по этой статье ничего не грозит. Больше не нужно говорить «Мопед не мой!». Но это не значит, что владельца мопеда вообще ни за что не оштрафуют.

Штрафовать за управление без регистрации будут водителя, который сидит за рулем незарегистрированной машины. Даже если фактический владелец — другой человек и это он должен был поставить автомобиль на учет в ГИБДД. Собственника тоже оштрафуют на 2000 рублей, но уже по другой статье — за то, что он не выполнил свою обязанность по закону.

Сел, например, сын за батину новую Тойоту. Едет по делам, тут хвать — останавливают патрульные. Он дерг — а машина еще не зарегистрирована, отец не занимался вопросом. Ну и всё — штраф на сына. Отцу тоже достанется.

По статье 12.2 КоАП наказывают за управление транспортом с нечитаемыми номерами или если они установлены не по стандартам. По части 1 этой статьи можно получить штраф 500 рублей. Например, за такие регистрационные знаки:

Нестандартные — те, которые не соответствуют техническим требованиям. Например, по стандартам номер должен быть со световозвращающим покрытием, без вздутий и трещин. Если покрытие повреждено, знак не того размера, а рамка нестандартной толщины, это повод для штрафа.

Нечитаемые — это когда с расстояния 20 метров в темноте не читается хотя бы один символ заднего номера, а днем — хотя бы одна цифра или буква переднего или заднего. Когда сзади не горит одна лампочка и ночью из-за этого не видна цифра на номере, это повод для штрафа. Хотя сам знак в порядке и днем хорошо различим.

Установленные с нарушением требований, то есть когда по правилам знак нужно крепить определенным образом, а на конкретной машине не так. Например, номер должен крепиться перпендикулярно опорной плоскости машины, а не под углом, — отклонение только для редких случаев. Для фиксации используют рамку, винты или болты, но они не должны загораживать элементы знака.

Нельзя закрыть номер оргстеклом — это тоже обойдется в 500 рублей. Штраф за неподходящее место установки будет выше.

По части 2 статьи 12.2 могут оштрафовать уже на 5000 рублей и даже лишить прав на несколько месяцев. Например, вот за что:

1. На машине нет хотя бы одного номера.
2. Хотя бы один номер установлен не там, где положено. Это тоже нарушение требований, но именно из-за места штраф уже не 500 рублей, а в 10 раз больше.
3. Есть защитные устройства, которые помогают скрыть или изменить номер. Даже если в момент остановки эти устройства не использовались, хватит одного факта установки.
4. На номере заклеили одну цифру.
5. Знак перевернули вверх ногами.

Если закрыть номер листом бумаги, установить шторку, залепить его грязью или снегом либо заклеить листом с дерева, это тоже нарушение. Но только в том случае, если будет очевидно, что номер запачкали специально: это не связано с погодой, снегопадом и брызгами грязи.

Если на номере есть шторка, это обнаружат при осмотре машины. Инспектор сделает фотографию — вот и доказательство нарушения.

По частям 3 и 4 статьи 12.2 можно получить штраф за подложные номера: для физлиц — 2500 рублей, для фирмы — до 500 тысяч рублей. Или лишат прав на полгода.

Подложные знаки имеют такие признаки:

1. Не соблюдаются технические условия при изготовлении. Например, для конкретного типа машины номер должен быть определенного размера и с конкретной толщиной начертания, а это требование нарушено. То есть номер совпадает, но его не так изготовили или он самодельный.
2. На номере изменен один знак: стерт, выдавлен, подкрашен. Из-за этого номер читается по-другому.
3. Номер изготовлен по стандартам, но не совпадает с документами. Например, знак на эту машину выдавали раньше, а теперь в документах указан другой, но водитель по-прежнему ездит со старым номером. Вроде бы он когда-то был реальным, но теперь считается подложным. То же самое с номером, который выдавали на другую машину.

ПДД, КоАП и закон об ОСАГО говорят водителям: возите с собой полис. Если он выдан на бумаге, тогда оригинал. Если покупали электронный, предъявите распечатку. Если у водителя нет при себе полиса, он может получить штраф 500 рублей по части 3 статьи 12.3 КоАП.

Нарушением считается именно отсутствие полиса при себе, хотя на самом деле он существует и оплачен, то есть ответственность застрахована.

С октября 2019 года возить с собой распечатку электронного полиса не придется — из закона об ОСАГО исключили это требование. Наличие полиса инспектор проверит по базе. Достаточно будет предъявить снимок на экране смартфона.

Но вот что уже сейчас говорит Верховный суд:

Такой вывод вызывает вопросы, ведь в ПДД все еще остается четкое требование иметь при себе распечатку и предъявлять ее инспектору. Поправки по поводу полиса на смартфоне пока не работают. А в КоАП осталась формулировка о штрафе за то, что полиса нет именно при себе, — без уточнения по поводу его формы.

С одной стороны, Верховный суд говорит остальным судам: не штрафуйте водителей, если инспектор выписал протокол об отсутствии при себе е-ОСАГО. С другой — инспектор должен зафиксировать это как нарушение, потому что есть ПДД и федеральный закон. А выводы пленума — это не закон, а только рекомендация.

Возникает еще один вопрос: по закону при покупке е-ОСАГО можно попросить страховую бесплатно прислать полис на бумаге. Можно ли не возить его с собой, если он существует? По этому поводу Верховный суд не говорит ничего.

До октября лучше не проверять эти разъяснения в действии и возить с собой распечатку полиса. Бумажный бланк положено предъявлять всегда. Но если так получилось, что у вас есть электронная страховка, но нет с собой подтверждения, это реальный шанс избежать даже составления протокола. Попробуйте сослаться на пункт 5 постановления пленума ВС № 20 еще при проверке.

Когда ОСАГО не купили или просрочили, хотя по закону полис нужен обязательно, это уже другое нарушение — со штрафом 800 рублей.

По той же статье можно получить штраф 500 рублей, если ездить на машине в период, который не входит во время страхования, например при покупке сезонного ОСАГО. Или когда полис есть, но за рулем водитель, который в него не вписан. За это тоже штраф не 800 рублей, а 500. Следите, какая часть статьи 12.37 КоАП указана в протоколе.

В следующей части разбора:

• когда оштрафуют за знак «Инвалид» и маскировку машины под спецслужбы;
• почему усиленный бампер считается неисправностью;
• кого накажут за езду без прав, даже если они есть;
• в чем разница между опьянением и отказом от освидетельствования;
• почему можно получить штраф за нетрезвое вождение, даже если за рулем другой человек.

Подпишитесь, чтобы не потерять деньги на незаконных автоштрафах, снизить их и не лишиться прав из-за чужих нарушений.