Как мы съездили в Турцию по путевке и объехали средиземноморское побережье на машине

В конце сентября 2020 года мы с супругой не испугались пандемии коронавируса и поехали в отпуск в Турцию.

Нам показалось скучным лежать на пляже почти две недели, поэтому мы арендовали машину и за три дня проехали больше 700 километров по средиземноморскому побережью: посетили Аланью, Анталью, Белек, Сиде и Кемер.

В статье я расскажу, где взять автомобиль напрокат, что посмотреть и с какими неудобствами мы столкнулись из-за коронавирусных ограничений.

В путешествие мы взяли с собой доллары и евро, которые купили задолго до этого по низкой цене. Во время поездки курс валют был такой: 1 € — 88 ₽, 1 $ — 75 ₽. Уже в Турции мы обменяли часть долларов на лиры: 1 турецкая лира — TRY — стоила 10 ₽. В отпуске мы тратили три валюты. На все путешествие у нас ушло 135 700 ₽. В таблице ниже я привел цены по текущему курсу.

В январе 2020 года мы с супругой купили пакетный тур в Турцию через онлайн-агентство «Травелата» за 81 000 ₽. Он включал проживание в пятизвездочном отеле по системе «все включено» в Аланье, перелет, трансфер и страховку. Мы планировали отдыхать девять ночей в майские праздники.

Когда началась пандемия, стало понятно, что риск не поехать в Турцию велик. 14 марта я обратился в агентство, чтобы отменить тур и вернуть деньги. Оказалось, сделать это не так просто.

Для заключения договора с турагентством я не ездил к ним в офис и на бумаге ничего не подписывал. Я принял оферту и оплатил тур банковской картой на сайте агентства. Договор я скачал в своем личном кабинете на сайте турагента и узнал, что он не содержит информации о том, как отказаться от тура и вернуть деньги. Звонил на горячую линию сервиса, но она была постоянно занята.

В итоге я связался с «Травелатой» через ее официальный канал в «Вотсапе». На сообщения мне отвечали с длительными задержками, и было ощущение, что каждый раз это делал новый человек. Турагенты согласились вернуть деньги, но только при условии, что удержат с меня 30 €⁣ (2666 ₽) за понесенные ими расходы. Я согласился. Деньги обещали вернуть на мой счет в течение 7—30 дней, то есть к середине апреля.

Наступил май, а деньги я так и не получил. 6 мая по электронной почте я отправил досудебную претензию турагентству и туроператору «Санмар». Пока ждал от них ответа, попробовал сделать чарджбэк: оспорил проведение операции по покупке тура в приложении Т⁠-⁠Банка. Банк отказал в возврате денег: по правилам платежной системы форс-мажорные обстоятельства, в моем случае это приостановка авиасообщения, — это не основание для чарджбэка.

14 мая вместо ответа на свою досудебную претензию я получил от турагентства и туроператора гарантийные письма, в которых меня уведомили, что деньги не вернут. Средства хранятся на счете туроператора, и я могу их использовать, чтобы перебронировать свой тур. К тому моменту я уже смирился с тем, что деньги мы не получим, поэтому не стал больше вдаваться в бессмысленные переписки.

В августе 2020 года возобновили авиасообщение с Турцией и туристические поездки в страну. Мы решили, что это наш шанс не потерять свои деньги, и перебронировали тур на конец сентября в тот же отель. Доплатили 5000 ₽ за три дополнительных дня — в итоге путевка на 12 ночей обошлась нам в 86 000 ₽.

86 000 ₽

стоил тур в пятизвездочный отель на 12 ночей

Виза для поездок в Турцию меньше чем на 60 дней гражданам России не нужна.

В наш тур входила медицинская страховка, которая покрывает лечение на сумму до 30 000 €⁣ (2 616 519 ₽). Безусловная франшиза по ней составляет 25 €⁣ (2180 ₽): при наступлении страхового случая турист оплачивает расходы до этой суммы из своего кармана, а все, что сверху, берет на себя страховая.

Договор на медицинскую страховку, которая входила в наш тур, был на 10 страниц, поэтому я не стал вдаваться в подробности, в каких случаях мы можем рассчитывать на нее. Основное, что я понял, — лечение от коронавируса она не покрывает. Для дополнительной защиты мы бесплатно оформили себе страховки для выезжающих за рубеж по ДМС от работодателей. В моей страховке указано, что она распространяется на случаи заражения ковидом. К счастью, мы не заболели.

Мы летели напрямую из Москвы в Анталью и обратно рейсами авиакомпании Royal Flight по 3,5 часа в каждую сторону. Весь полет нас просили быть в маске. Ее разрешали снимать только во время приема пищи — за этим следили бортпроводники. Было трудно: ночной перелет, в самолете душно, дышать через маску тяжело, а еще она натирала уши.

У аэропорта ждал автобус, который развозил отдыхающих по гостиницам. Гид просил всех находиться в масках — многие выполняли эту просьбу. Дорога до нашего отеля заняла полтора часа. По пути мы останавливались, чтобы сходить в туалет и купить что-нибудь поесть. Интересно, что в этом месте к оплате принимали даже рубли. Например, бутылка воды 0,5 литра стоила 100 ₽.

Трансфер из отеля в аэропорт занял примерно столько же времени. Еще туристов завозили в магазинчик с турецкими сувенирами и сладостями.

За последний год правила въезда в Турцию менялись несколько раз. В июле 2021 года туристы, которые привились от коронавируса или переболели им за последние полгода, освобождаются от сдачи ПЦР-теста при въезде в страну. Остальные требования перечислены в другой статье Т⁠—⁠Ж.

При выборе гостиницы мы ориентировались на наличие собственного пляжа и шведского стола по системе «все включено», положительные отзывы отдыхающих и цену: было важно, чтобы все это стоило не как крыло от «Боинга».

В итоге мы выбрали отель Sealife Buket Resort & Spa недалеко от Аланьи. У него небольшая, но ухоженная территория, много зелени. Мы жили в номере с видом на сад. Нам показалось, что в конце сентября там отдыхали в основном люди пенсионного возраста и семьи с маленькими детьми. У нас не было каких-то особых ожиданий от гостиницы. Мы просто хотели купаться в море и комфортно отдыхать в номере — отель для этого подошел.

При въезде в отель гостям дают подписать документ, по которому турист обязуется соблюдать все антиковидные требования и уведомить сотрудников отеля, если у него появятся симптомы коронавируса или ухудшится самочувствие. Если нарушить эти требования, накажут. Я не стал уточнять, как именно.

Сотрудники отеля всегда были в масках, на ресепшен ходили в защитных экранах, и все носили перчатки, багаж обрабатывали антисептиком. При этом туристам на территории гостиницы маску можно не надевать. Сразу понятно, кто только прилетел на отдых: первые 2—3 дня они везде ходят в масках, а потом, как и остальные отдыхающие, перестают их носить. Нас хватило на первые 5 дней.

По приезде в отель, а также при каждом посещении ресторана гостям измеряли температуру бесконтактным способом. Утром показания термометра записывали на листочке, а в обед и вечером просто измеряли. Забавно, что по этим замерам средняя температура у нас была +35 °C. Возможно, приборы специально настроили так, чтобы даже у человека с температурой результат был в норме.

Когда мы гуляли за территорией нашей гостиницы, видели много огромных пустующих отелей. Не знаю, что их подкосило: снижение потока туристов из-за ковида или что-то другое. Выглядело все это грустно, особенно вечером: отель не подсвечивается, музыка не играет, в пустых бассейнах — листва и мусор.

Пляж у нашего отеля был небольшим: 10—15 рядов лежаков под общими тентами. Шезлонги стояли близко друг к другу, и возможности отодвинуться от соседей практически не было. Про социальную дистанцию там будто не слышали. Лежаки и полотенца для пляжа входили в стоимость тура.

Пляж был покрыт песком и галькой — заходя в воду по мелким камушкам, мы получали мини-сеанс массажа ног. Спуск в море не пологий: глубина быстро становилась больше человеческого роста. Недалеко от берега находился понтон, к которому мы плавали, чтобы с него понырять. Во время нашего отдыха море штормило несколько дней — я люблю купаться в волнах.

Вода была теплой и чистой. Мы оценили пляж на 4 из 5. Потом еще поездили по побережью — и в нашем личном рейтинге первое место заняли песчаные пляжи Кемера, где вода максимально прозрачная.

Где арендовать. Идея покататься на автомобиле по Турции пришла внезапно, поэтому я не стал сравнивать цены на аренду машин на сайтах-агрегаторах. Офисы прокатчиков находятся рядом с гостиницами. Рядом с нашим отелем тоже стояли машины для аренды, но мы выбрали компанию по рекомендации наших знакомых.

Мы взяли автомобиль у местного прокатчика FBI Rent a Car, офис которого находится в городе Авсалларе — до него полчаса езды от Аланьи. Мы написали им в «Вотсап», что хотим взять машину. На следующий день сотрудник проката забрал нас из отеля и доставил в офис.

Какую машину выбрать. У прокатчика FBI Rent a Car два основных параметра для выбора машины: тип коробки передач и категория авто. Всего категорий три:

1. Экономичные машины — от 30 €⁣ (2667 ₽) в сутки. Например, Рено Симбол.
2. Авто категории «оптимальные» — чуть подороже, стоят от 40 €⁣ (3554 ₽) в сутки. Например, Фиат Эгеа.
3. Вип-категория — от 100 €⁣ (8887 ₽) в сутки. Например, кабриолет Мини Купер.

Чтобы экономить бензин, местные водители в Турции ездят на механике. Таких машин и в прокатах больше. За автомат доплачивают 10 €⁣ (887 ₽) в день.

Мы арендовали красный Фиат Эгеа с механической коробкой передач на два дня. Потом отправились в автобусный тур, о котором я расскажу ниже, отдохнули на пляже и решили еще на день взять авто — белый Фиат Эгеа.

За три дня аренды мы заплатили 115 €⁣ (10 219 ₽). Должны были 120 €⁣ (10 663 ₽), но прокатчик сделал скидку 5 €⁣ (444 ₽).

115 €

стоила аренды машины на три дня

Документы. Перед выдачей машины владелец проката сфотографировал мои российские права и загранпаспорт и дал подписать договор. Никаких ограничений по возрасту и стажу водителя не было. Еще я брал из дома международные права, но прокатчик их не спросил.

В договоре даже был перевод на русский язык — плохой, но суть ясна. По документу на машине нельзя проехать более 250 километров, но прокатчик заверил, что накатать можем хоть 250 000, главное — передвигаться только по асфальтированным дорогам побережья и не дальше Кемера.

Владелец компании хорошо говорил по-русски, и получилось, что основные условия проката мы проговорили устно, — и практически все они не соответствовали договору. На вопрос, сколько я заплачу в случае ДТП, ответа я так и не получил. «В случае ДТП звони мне», — сказал прокатчик.

Осмотр машины. Перед тем как ехать, мы осматривали выданные нам авто: фотографировали и снимали на видео все царапины и другие повреждения внутри и снаружи. К счастью, за три дня не случилось ни одной аварии, и мы вернули машины прокатчику без новых дефектов.

Наши машины были почти в идеальном состоянии: в них хорошо пахло, кондиционеры работали, стекла были чистыми. Ездить в таких — одно удовольствие.

Возвращать автомобиль прокатчику тоже удобно: нужно просто припарковать машину рядом с отелем и отдать ключи от нее на ресепшен. После прокатчик приезжает и забирает автомобиль самостоятельно.

Трасса. Заблудиться на побережье сложно. D-400 — основная трасса, по которой все едут. Она приятная для вождения: асфальт без ям и колдобин, знаки и разметка понятные. Ограничение скорости в городах — 50 км/ч, за их пределами — 80—110.

На перекрестках трассы есть светофоры, у которых очень короткий желтый сигнал. Сложно успеть проскочить, пока он мигает. Рекомендую тормозить уже на мигающий зеленый.

Навигация. В Турции у нас не было мобильного интернета, поэтому для навигации на дорогах мы использовали «Гугл-карты», загруженные через вайфай в отеле, и приложения Sygic и Maps.me, для которых достаточно включить геолокацию. Они понравились нам еще в нашем большом путешествии по США.

Парковки у большинства достопримечательностей бесплатные, а на платных просят всего 10 TRY⁣ (99 ₽). В городах мы оставляли машину в разрешенных зонах — их много, поэтому легально запарковать машину несложно.

Скоростной режим контролируют камерами. Они расположены на хорошо заметных конструкциях над дорогой. За несколько метров до камер всегда стоят предупреждающие знаки, а непосредственно перед ними — разметка на дороге в виде линейки. При таких условиях соблюдать скоростной режим просто.

В интернете пишут, что в случае нарушения ПДД камера не только фиксирует номер автомобиля, но и автоматически устанавливает личность водителя и пассажиров. Не знаю, насколько это правда.

Патрули на дороге мы встречали в среднем два раза в день. В большинстве случаев они тормозили практически каждую машину, но нам повезло: нас не остановили ни разу, возможно потому, что мы ездили в масках и соблюдали ПДД.

Прокатчик сказал, что если остановит полиция, то нужно показать водительские права, страховку и документ о регистрации авто, которые лежат в машине. Как объяснили в прокате, в основном останавливают за превышение скорости и нарушение масочного режима.

Наш прокатчик предоставил машину с пустым баком, вернуть ее можно было тоже без топлива. Это неудобно: если берешь автомобиль на короткий срок, нужно прикидывать планируемый пробег и вычислять, сколько потребуется бензина, чтобы не залить лишнего. При этом не факт, что получится израсходовать весь бак, на что, видимо, и рассчитывает прокатчик.

В один из дней нашего путешествия мы чуть не остались без бензина. Когда до отеля оставалось 50 километров, машина просигналила, что топливо заканчивается и двигатель вот-вот заглохнет. По моим подсчетам, мы смогли бы добраться до гостиницы без дозаправки, но решили не рисковать и заехали на ближайшую АЗС за парой литров бензина. Это лучше, чем оказаться ночью с заглохшей машиной посреди автострады.

Осенью 2020 года литр бензина АИ-95 и АИ-98 на побережье Турции стоил одинаково: в среднем 7 TRY⁣ (69 ₽). За три дня путешествий мы залили примерно 46 литров топлива и потратили на них около 326 TRY⁣ (3220 ₽).

Для покупки необязательно идти в кассу — заправщик рядом с колонкой может принять оплату наличными или картой. У него есть терминал для приема платежей и сдача для налички. Чек тоже выдает заправщик. У меня не всегда с собой были лиры, поэтому я расплачивался миксом из долларов, евро, лир и доброго слова. Рекомендую все-таки иметь при себе побольше лир: платить ими удобнее и быстрее.

От общения с заправщиками у нас остались приятные воспоминания: они не пытались обмануть или обсчитать, всегда были готовы помочь и что-то подсказать. Объяснялись мы с помощью онлайн-переводчика на смартфонах персонала или жестами.

Анталья — это провинция на юге Турции с одноименным центром, которая находится на побережье Средиземного моря. Во время самостоятельного путешествия по ней на машине мы удивились, как недалеко друг от друга и от Аланьи находятся достопримечательности и как дешево стоят входные билеты.

За три дня сложно посетить все места вокруг Антальи, которые отмечены на «Гугл-картах». Мы выбрали те, которые показались нам самыми интересными. В итоге увидели восемь достопримечательностей в четырех городах: Аланье, Анталье, Сиде и Кемере. Еще останавливались на трех пляжах.

Каждый день своего автопутешествия мы выезжали из отеля в 9—10 часов утра и возвращались обратно около 11 вечера. Первый день мы провели в Сиде и его окрестностях: посетили водопад Манавгат, Зеленый каньон, храм Аполлона с античным городом и городской пляж. Во второй день отправились в Кемер: по пути посмотрели водопад Куршунлу, прокатились на канатке «Тюнектепе» и побывали на пляже Лунный свет. Третий день мы провели в Аланье и ее окрестностях: посетили смотровую площадку в городе, каньон Сападере, пещеру Гномов и пляж Клеопатры.

Я проложил наш маршрут на гугл-карте и отметил на ней все посещенные нами места. Их мы искали, просто вбивая в поиск слово «достопримечательность». Наличие фото, оценок и отзывов позволяет быстро понять, стоит ехать в выбранное место или лучше найти другое.

Смотровая площадка в Аланье находится в черте города. С нее открывается красивый вид на море, Красную башню и пристань. Вход на смотровую бесплатный. Наверху есть несколько парковочных мест и стационарные бинокли, в которые можно посмотреть за 1 TRY⁣ (10 ₽).

Туда приезжают на машине, но стоит учитывать, что подъем очень крутой, есть резкие повороты, а движение может быть оживленным. Если неуверенно чувствуете себя за рулем, лучше отправляйтесь на общественном транспорте — на смотровую ходит автобус № 8, проезд стоит 4 TRY⁣ (39 ₽). Обратно можно и пешком — спуск займет минут сорок.

Каньон Сападере расположен в 43 километрах от Аланьи, ехать до него меньше часа. Вход стоит всего 1,5 $⁣ (112 ₽) с человека.

В каньоне — горная река, которая протекает в разломе скал и образует ряд водопадов и естественных бассейнов. Ходят там по дорожкам с деревянным настилом — специальная обувь не нужна. Маршрут всего один — заблудиться невозможно.

Самым ярким впечатлением от посещения этого места стало купание. Каньон идеален в знойный день: можно охладиться в горной реке. Температура воды в ней — +10…15 °C, обжигает холодом. Особо рисковые ребята прыгают с вершин водопадов. У меня инстинкт самосохранения на нормальном уровне — я так делать не стал.

Пещеру Гномов можно посетить по пути к каньону Сападере или после него. Она небольшая, но с разными туннелями и углублениями — походить есть где. Билет стоит 1,5 $⁣ (112 ₽) с человека.

1,5 $

стоит зайти к гномам

Внутри пещеры прохладно, но в футболке и шортах комфортно. Мы гуляли одни, и это было классно и пугающе одновременно: тихо, просторно, нет суеты, но когда мимо нас пролетела летучая мышь, то стало немного не по себе.

Почему пещеры так называются, я не знаю: гида у нас не было, а человек, продавший нам билеты, английским не владел. Над входом нарисованы семь гномов из диснеевского мультика про Белоснежку, видимо, это что-то значит.

Водопад Манавгат находится в 65 километрах от Аланьи, примерно в часе езды от нее, рядом с городом Сиде. Вход стоит 7 TRY⁣ (69 ₽), парковка бесплатная.

Водопад невысокий, но широкий. Интересно посмотреть, но мне показалось, что это место на один раз. Лучше совместить его посещение с поездкой в Зеленый каньон. На территории водопада продают свежевыжатые соки и закуски. Неподалеку расположены небольшие кафе.

Зеленый каньон — это искусственное пресноводное озеро. Оно находится в 75 километрах от Аланьи, это 1 час 20 минут езды. Глубина водохранилища достигает 180 метров. У берегов видно, как глубоко скалы уходят под воду и теряются там в темноте.

Впервые в Зеленом каньоне я побывал лет 15 назад: мы ездили туда на экскурсию с семьей. Тогда эта поездка меня сильно впечатлила: мы целый день купались в чистом озере среди зелени и скал, ныряли с понтонов и деревянных кораблей, и все это в теплой пресной воде. Я родом из Иркутска, и несоленая вода всегда ассоциируется у меня с ледяным озером Байкал, поэтому удивительно было плавать в более теплой.

Посещение Зеленого каньона бесплатное. Дорога туда пролегает по серпантину. Есть место для парковки и купания. Если проехать еще выше в гору, откроется крутой вид на озеро.

Храм Аполлона и античный город находятся в Сиде, в 65 километрах от Аланьи. Вход в античный город бесплатный. Я рекомендую гулять по нему на закате: уже не жарко, и город красиво подсвечивается солнцем. На неспешную прогулку стоит заложить часа два.

В античный город нельзя заехать на машине: перед въездом стоят знаки, запрещающие оставлять автомобиль у бордюра. Но рядом есть парковка, за 2 часа стоянки на ней мы заплатили 10 TRY⁣ (99 ₽).

В античном городе все смотрят на руины исторических построек и посещают современные магазины и рестораны. Там находится огромный амфитеатр, вход в который стоит 45 TRY⁣ (438 ₽), мы в него не пошли. Во многих местах в городе под ногами есть окна — можно увидеть, что находится на глубине нескольких метров. Я ничего интересного для себя не увидел, но мне понравилось ходить по прозрачному полу.

Водопад Куршунлу находится на территории заповедника, в 134 километрах от Аланьи, добираться до него на машине примерно 2 часа. Вход стоит 9 TRY⁣ (89 ₽), парковка бесплатная. Водопад красивый, там живут рыбы, черепахи и крабики. Но мест для купания нет, а вода грязная.

Вокруг водопада большая территория, есть зоны для пикника, где местные жители отдыхают, готовят шашлыки и играют с детьми.

Из всех посещенных точек это место показалось нам самым неинтересным. В жару хотелось искупаться, но там негде, а что еще делать у водопада, мы не поняли.

Канатная дорога «Тюнектепе» расположена между Кемером и Антальей, от Аланьи это 150 километров, около 2 часов езды. Канатку невозможно не заметить, если ехать по трассе D-400. Ее длина — около 1,7 километра, высота подъема — 600 метров.

Даже со стороны подъемник выглядит впечатляюще. Мы были готовы заплатить и по 30 $⁣ (2234 ₽) с человека, но оказалось, что разовый подъем и спуск стоит всего 20 TRY⁣ (199 ₽), парковка машины — 10 TRY⁣ (99 ₽).

Подъем занимает 10 минут. Наверху есть обзорная площадка, но мы выходить не стали: уже темнело и была большая очередь на спуск. В отзывах пишут, что лучше подниматься утром или вечером, так как днем в кабинке может быть душно.

20 TRY

стоит посмотреть на Анталью с высоты

Мы не планировали посещать канатку, но проехать мимо не смогли. В итоге получили 30 минут чистого удовольствия всего за 500 ₽.

На гугл-карте я отметил три пляжа, на которых мы останавливались: в Кемере, Сиде и Аланье. Некоторые принадлежат гостиницам, но никто не смотрел на нас косо. Главное — не занимать отельные лежаки и не мешать отдыхающим. Все эти пляжи песчаные, с пологим спуском в море и свободным входом. Рядом можно бесплатно оставить машину. На пляжах есть кабинки для переодевания, туалеты и кафе.

На пляже Клеопатры в Аланье можно купаться и любоваться холмистой местностью. У него есть Голубой флаг — это означает, что он соответствует критериям чистоты и безопасности.

В Кемере мы отдыхали на пляже Лунный свет с прозрачной и очень теплой водой. Он также отмечен Голубым флагом. В Сиде пляж кажется бесконечно длинным, на нем много людей из-за большого количества отелей на побережье.

В пандемию туроператоры стали объединять нескольких разных экскурсий. Например, раньше рыбалку, рафтинг, катание на квадроциклах и джип-сафари растягивали на четыре отдельные поездки, а сейчас все эти активности успевают показать туристам за один день.

Мы взяли экскурсию на Памуккале и озеро Салда. Она включала завтрак и обед. Отдали за нее по 65 $⁣ (4842 ₽) с человека. За посещение бассейна Клеопатры заплатили отдельно — по 100 TRY⁣ (995 ₽). Расскажу, что мы увидели.

65 $

стоит посетить Памуккале и озеро Салда

Памуккале. Для нас экскурсия началась в 2 часа ночи, когда автобус заехал за нами в отель. Мы были последними, то есть другие люди отправились в поездку еще раньше. Расстояние между Аланьей и Памуккале — 370 километров, ехать больше 5 часов. Гиды просили все время в автобусе быть в маске.

Около 5 часов утра мы остановились для завтрака. Через 2 часа вышли на виноградниках для дегустации вина и турецких сладостей. Пробовать алкоголь после бессонной ночи было странно. В итоге из всей нашей группы вино никто не купил.

К 8 часам утра мы добрались до Памуккале — природного и культурного объекта Всемирного наследия Юнеско. Туристы смотрят там на белоснежные естественные бассейны, которые расположены каскадом по склону, через них течет вода. Выглядит это действительно красиво. На солнце от белого цвета слепит глаза — без солнцезащитных очков там тяжело.

Место интересное, но второй раз я бы туда не поехал: добираться далеко и тяжело, а делать особо нечего.

Бассейн Клеопатры. Недалеко от белоснежных каскадов расположен бассейн Клеопатры. Как сказал наш гид, к царице он не имеет никакого отношения, но такое название привлекает туристов.

Бассейн постоянно наполняется проточной минеральной водой. В нем разная глубина и температура воды: на входе — по пояс и +35 °C, в дальнем конце, как раз в месте, откуда бьет источник, глубина больше человеческого роста, а вода еще теплее. Если присмотреться, можно увидеть над поверхностью бесконечно выпрыгивающие пузырьки, как в бокале шампанского.

В бассейне нельзя снимать: на территории работает фотограф, который предлагает свои услуги, а потом просит заплатить 8 $⁣ (583 ₽) за одно фото.

Долго находиться в бассейне не стоит, так как вода содержит радиоактивный газ природного происхождения — радон. Мы купались полчаса, успели насладиться теплой водой, пузырьками и атмосферой. Не пожалели, что посетили бассейн, но второй раз будет скучно.

Озеро Салда называют турецкими Мальдивами: там белый песок и прозрачная чистая вода. Выглядит красиво. От Памуккале до озера ехать примерно полтора часа.

Вода в нем пресная и холодная. Чтобы добраться до буйков, придется пройти приличное расстояние от берега. Там глубина будет чуть выше пояса.

Пляж у озера широкий, а народу немного, никто никому не мешал. Я заметил, что большинство людей — местные жители. Они ставят зонтики, походные столы и стулья и отдыхают на пляже.

Обратный путь от озера до отеля занял около 5 часов. В номер мы вернулись к 10 вечера. После бессонной ночи и долгого пути мы сильно устали, но остались довольны поездкой.

Катание на парашюте. Пока мы отдыхали на пляже отеля, наблюдали, как туристов катают на парашюте, привязанном к лодке. Нам тоже захотелось посмотреть на море с высоты.

За это развлечение мы заплатили 105 $⁣ (7809 ₽): 70 $ стоило само катание на парашюте, 30 $⁣ (2100 ₽) отдали за отснятый материал и 5 $⁣ (350 ₽) за флешку, на которой он хранится. 15 минут нас катали над заливом, все это время я снимал на выданный мне GoPro, а с палубы лодки нас фотографировал инструктор.

105 $

стоит покататься вдвоем на парашюте

Мы остались в восторге и не пожалели, что заплатили за свое удовольствие. Вид вокруг оказался красивым, а фото и видео позволяют вспоминать те впечатления.

В отеле мы питались по системе «все включено». Во время путешествий на машине ели в пляжных и придорожных семейных кафе.

Из-за коронавируса в отелях Турции отменили шведский стол, и это жутко неудобно. На завтраке, обеде и ужине нельзя самостоятельно положить себе еду в тарелку — это делает сотрудник ресторана. В итоге голодные люди стоят в больших очередях в закрытом помещении, от этого раздражаются и конфликтуют.

В ресторане спешили обслужить всех, чтобы туристы не ждали долго, поэтому зачастую накладывали еды столько, сколько сами считали нужным, не слушая пожеланий гостей. У меня было такое: попросил три кусочка мяса, а получил два, или вернули тарелку, где гарнира было в три раза больше, чем хотел, и совершенно не того, который выбрал.

Сами сотрудники кухни не выглядели радостными: они устали работать с большим количеством туристов, требующих правильно накладывать им еду и быстрее обслуживать. В ресторане a la carte не выдавали меню — нельзя было выбрать желаемые блюда, всем разносили одинаковые.

Основная еда, которую мы брали за пределами отеля, — гёзлеме. Это традиционное блюдо турецкой кухни в виде лепешки с завернутой в нее начинкой, которую выпекают на сковороде. Внутрь обычно кладут картофель, творожный сыр или их смесь. Одна лепешка стоит в среднем 10⁠—⁠15 TRY⁣ (99⁠—⁠148,5 ₽). С гёзлеме хорошо сочетается соленый кисломолочный напиток айран — его продают за 2⁠—⁠3 TRY⁣ (19⁠—⁠28,5 ₽).

В большинстве кафе подают свежевыжатые соки: из граната или апельсина. Средний стаканчик стоит 4 $⁣ (298 ₽).

В Аланье есть банановые плантации. Когда едешь по трассе D-400, их сложно не заметить. Связка мини-бананов у продавцов на обочине стоит 2 $⁣ (149 ₽). По вкусу как обычные бананы.

Деньги. На первой встрече с отельным гидом он поменял нам 20 $⁣ (1400 ₽) на 145 TRY. В тот момент мы еще не знали, что поедем путешествовать на машине и нам понадобится больше лир. В дальнейшем пришлось расплачиваться всем, что у нас было: долларами, евро и лирами. До обменников мы так и не добрались.

Однажды по пути мы заехали в банк, чтобы обменять свои деньги на лиры, но нам отказали в обслуживании, потому что у нас не было HES-кода — специального номера, по которому отслеживают контакты зараженных коронавирусом людей. О нем Т⁠—⁠Ж рассказывал в отдельной статье.

Связь. Симкарты в Турции мы не покупали. В отеле пользовались вайфаем: скачивали офлайн-карты, составляли маршруты по интересным местам и общались с прокатчиком авто через «Вотсап». В экстренном случае мы могли позвонить со своих российских симок, но, к счастью, нам это не понадобилось.

Язык. Мы не знаем турецкого, поэтому общались с местными на смеси английского и жестов. В семейных кафе вдали от туристических городов объяснялись на пальцах. Повезло, что владелец проката авто говорил по-русски, — все вопросы по машине решили без проблем.

Сувениры. В последний день отдыха мы зашли в ближайший к отелю продуктовый магазин и закупились съедобными презентами. Взяли на пробу лапшу быстрого приготовления, печенье, чипсы, турецкие сладости и прочие плюшки. Потратили на все 2100 ₽.

В течение трех дней после возвращения в Россию туристы, которые не переболели коронавирусом или не вакцинировались, обязаны сдать ПЦР-тест и загрузить его результат на портале госуслуг. Если этого не сделать, могут оштрафовать на сумму от 15 000 до 40 000 ₽.

Мы не сдали тест в аэропорту по прилете: казалось, там была очередь часа на два. В тот же день пошли в лабораторию возле дома. Анализ для одного стоил 2850 ₽. Коронавирусом мы не заразились. Результаты, которые пришли на следующий день, мы сразу загрузили на госуслуги и пошли в магазин без страха получить штраф за нарушение режима самоизоляции.

Пандемия наложила свои особенности на отдых в Турции: в общественных местах пришлось ходить в маске, а привычного шведского стола в отеле не было. По возвращении в Россию надо было отдать деньги за тест на коронавирус. Но нам все равно понравилось наше путешествие.

Мы рады, что спонтанно решили арендовать машину и проехать по побережью Средиземного моря. Так нам удалось разнообразить пляжный отдых при отеле — посмотрели в итоге больше десяти интересных мест в четырех городах.

Теперь мы знаем, что путешествовать самостоятельно по Турции удобно: взять машину напрокат можно без проблем, дороги в стране комфортные, расстояния небольшие, а входные билеты дешевые. Если соберемся туда еще раз, возьмем автомобиль на большее количество дней. Вот только не знаю, готовы ли будем снова проходить эпопею с покупкой тура онлайн.