Никогда не покупайте это: подержанный велосипед

16K

Никогда не покупайте это: подержанный велосипед

Этот текст написал читатель в Сообществе Т⁠—⁠Ж. Бережно отредактировано и оформлено по стандартам редакции.

Купил к лету 2013 велосипед. Думал ездить на работу. Мечтал о том, как подтяну свою физическую форму и сэкономлю на бензине.

Егор Гришин

больше не катается на велосипеде

Страница автора

Взял его с рук за 7000 ₽. Первая же поездка до работы показала все недостатки нашего города: сплошные лужи, грязь, ямы. На обратном пути еще и практически сплошной подъем. Страшно устал. Вдобавок пришлось тащить велик домой на четвертый этаж.

Решил пока на работу не ездить, а потренироваться в районе без особых подъемов. Отъездил буквально пару недель и в один прекрасный день попал передним колесом в углубление на тротуаре, в котором скрывался канализационный люк. Улетел через руль метров на пять. Приземлился на голову и левое плечо. У велика сломалась передняя вилка.

Минут 15 я приходил в себя, просто сидя на асфальте, возможно, было легкое сотрясение. Потом минут 40 тащил обломки велосипеда на себе до дома. На следующий день взял отгул, потому что рука вообще не поднималась. В травмпункте сказали, что это ушиб. Рука перестала болеть через три месяца, а через год, когда у меня перестал открываться рот, на МРТ выявили смещение суставного диска в челюсти. Лечился еще примерно год.

Через месяц после падения родители подарили мне на день рождения точно такой же велосипед, только новый. Я ни разу на нем не прокатился и продал к следующему лету. Вот такая вот история, ребята.

Худшие покупки. Поток о вещах, которые разочаровали

Рассказать о покупке

покупки траты спорт

РедакцияА вы мечтали с помощью велосипеда или самоката сделать свою дорогу на работу интереснее и заодно стать спортивнее?

alexsandrovich_alexeyПоддержанный велосипед не был виноват, что среда вашего города не приспособлена для езды на велосипеде.154
Aleksey KО чем пост? О том, как вы упали с велосипеда? В 2013 за сумму в 7000 рублей можно было без проблем взять Author/Merida/Trek на 26" c alivo на борту - вполне себе бессмертные аппараты, не требующие частой настройки. В 2018 брал за сумму < 10.000k 26" для подросшего сына, также б/у. Минимальные знания матчасти и понимание, что нельзя покупать велосипеды в "Лентах/Ашанах" дают возможность существенно сэкономить (Тут может быть спор за 29", но...). Себе, в станок, в конце сезона 2018 брал шоссейник за 14.000 - 2 года в станке без проблем, сейчас по новой начался Zwift. Да, стоимость моего боевого шоссейника больше на порядок, но это отдельный аппарат, не для тренировок, а для соревнований. Найти б/у велосипед за 100-200$ в конце сезона вполне реально, т.ч. с заголовком не согласен.25
1c-lifeЧеловек не знает что такое велосипед, не умеет ездить, не уверен в том что он ему нужен, поэтому всем советует не покупать. А новый тогда? Судя по обстоятельствам, название статьи следует изменить: "Как Егор понял что ему не нужен велосипед". И не важно, старый или новый.106
tmnt2
1c-life1c-life, Человек высказал свое мнение, имеет право, описал свои ошибки. А вот к чему ТЖ сделала статью, которая украла 5 минут моего времени?47
Oleg FrantsuzovОчень сочувствую автору. Но кажется, что заголовок статьи не соответствует тексту: если бы велосипед был не подержанный, а новый, ничего бы не изменилось. При активной езде желательно не пренебрегать шлемом и перчатками. Стопроцентной гарантии не травмироваться нет, но при падении они защитят голову от удара (при перелете через руль) и руки от ссадин (обычно приземляешься именно на руки).27
ФКСМ ОуКБА при чём тут велик? По-моему проблема в прокладке38
Oльга1c-life, тоже не понимаю, статей что ли больше нет нормальных...7
OльгаЧто за бред я сейчас прочитала? Причем тут велосипед вообще? С тем же смыслом можно заменить слово "велосипед" на "самокат" или "ролики". И не обязательно подержанные. Можно всю жизнь кататься на велике за 7 тысяч и ни разу не упасть, а можно купить велик хоть за 100к и упасть сразу же. С детства ездила на даче по лужам, ямам и грязи на Аисте или дружке, потом появился Стелс с 5ю скоростями и я до сих пор с 10ти лет на нем езжу каждое лето. Падала пару раз в детстве с него на даче, ну и что теперь?36
Timur KadymovАлександр, присоединяюсь к вопросу)0
LeonАвтор, скажите, при чем тут велосипед?11
Leonalexsandrovich, среда? как это возможно? велосипед едет везде - лес, горы, поле, болото, щебень, песок, снег, лед, тротуар, дорога, двор... нужно только правильно подобрать комплектующие25
LeonСейчас все велосипедисты страны автора шапками закидают2
Скрам-матерьЧеловека жалко, конечно, но шлемы изобрели не просто так4
БоДжек ХорсменКак же бесит мода на все эти хайповые и кликбейтные заголовки: "Никогда не покупайте это!", "10 способов". И при этом заголовок не соответствует контенту. Т-Ж, не скатывайтесь, пожалуйста.53
really niceСочувствую автору. Судя по всему, совпало несколько вещей: 1. -ненасмо- простите, невкатанность автора - предположу, что опыта езды на велосипеде в детстве было немного 2. желание свернуть горы при малом опыте езды 3. неудачное стечение обстоятельств и серьезная физичекская травма 4. психологическая травма Я тоже как-то раз упал с велосипеда (подломилась вилка), сильно ударился головой, и разорвал ухо (пришивали, держится норм вроде). Это не сказалось на моем отношение к велосипедам - я их обожаю. Каждый раз при езде возникает то самое непередаваемое ощущение свободы, которого нет нигде. Ездил на веле на работу 15км по Москве, по делам, и просто так. За границей больше всего понравилось в Швейцарии - там прекрасные _выделенные дороги_ для велосипедов с указателями, ну и с прекрасными видами посвюду. Круто ездить по Копенгагену, даже в проливной дождь. Здорово в Хельсинки в снег. Да в принципе, мировой тренд - велосипед становится основным видом транспорта, способным полностью заменить общественный, или качественно его дополнить. Очень хочу, чтобы в Москве перестали строить бесполезные хорды, вылетные магистрали и развязки, и, наконец, делали правильные шаги по улучшению мобильности пешеходов и велосипедистов. Так, чтобы пересекать ТТК по Ленинградке на велосипеде можно было безопасно и быстро (не, ну я пробовал проехать в потоке машин один раз, но это очень рискованно, больше так делать не буду). Чтобы вместо парковки у Белорусского вокзала были велопарковки как в Амстердаме, и чтобы пройти на вокзал можно было без тупого ожидания светофора. Чтобы велопрокат был качественный, покрывал весь город, и имел хорошую выделенную связность. Кароч, вел рулит! :-)16
Иван БрюхановЯ даже не могу нормальный комментарий придумать насколько ТЖ скатился и как вообще такое редакция пропускает...8
Роман СвекольниковВладимир, подберите инфраструктуру, пожалуйста)0
Nastya MМне кажется, это история не про велосипед6
Олег СоколенкоПо-моему, проблема явно была не в велосипеде2
alexsandrovich_alexeyВладимир, да, среда. Исходя из удобства, ехать проще там где ровная и гладкая поверхность. В условиях города такое возможно) Правда все же самое главное, это не среда, а сам велосипедист и его возможности к маневрированию. И все равно сам велосипед не виноват.17
LeonРоман, пресеченная местность0
Олег ТрощенковТеатр актера потерял, 5 метров он летел, в городе так и не разогнаться на БУшном ашанбайке за 7 тыщ, к тому же. Надо же так драматизировать, я просто смеялся над этим текстом.9
Олег ТрощенковВладимир, и уметь ездить😅21
Алексей ПетровКак в анекдоте «Когда девочке Маше подарили роликовые коньки, она была уверена, что это самый лучший подарок на день рождения. Но уже через полчаса она поняла, что лучший подарок - это новые передние зубы». А был бы велосипед не подержанный, что бы изменилось? Каждый, кто на велосипеде ездил, изредка с него падал. И я падал. Это не повод не ездить, и велосипед точно не виноват.12
Максим КовердынскийЯ 2 года назал купил подержанный велосипед за 24000 gt avalanche 2015 года выпуска. С того дня я с велосипедом практически не расстаюсь. Катаю каждый день на работу и в дождь и в снег, летом на дальняк гонял в деревню 96 км туда и обратно. В этом году поставил шипованую резину. Падения были разные самое эпичное когда я в сумерках решил проехать по неизвестном маршруту и влетел переносицой в арматуру - адреналин, кровь, шрам нуи прикидываю как это выглядело со стороны поржал)))3
Михаил ЗарапинПравильное название статьи: "Не умеешь - не катайся!"4
Елена ПушкареваКупила велик в прокате за три тыщи. Оставляю на улице, домой не затаскиваю вообще, никто не крадет. Жить стало веселее!3
Александр Нексияинтересно, чуваку тоже 10000 заплатили за статью? лучше бы на благотворительность отдали или пропили всей редакцией, чем за такое платить.2
Artur BikmukhametovАнна, а когда поскальзываетесь на льду, перестаёте покупать зимнюю обувь и вообще стараетесь не выходить из дома в это время года?2
Давыд ВасильцовArtur, я думаю, это был сарказм.4
Нек-ТоAleksey, ездил на Author'е, купленном где-то в районе Ашана в начале нулевых 9 лет без обслуживания, пока у меня знакомый не отобрал его что бы обслужить. Теперь цепь не скрипит от ржавчины, можно ещё 9 лет без обслуживания ездить. Это действительно неубиваемые велосипеды, но, возможно, если речь идет о старых выпусках.1
Нек-То8
Dmitrii KuzmenkoНапомнило: «...Андрей Андреевич потоптался на месте и пошел домой, но по дороге потерял кефир и завернул в булочную, купил французскую булку, но потерял полтавскую колбасу. Тогда Андрей Андреевич пошел прямо домой, но по дороге упал, потерял французскую булку и сломал свои пенсне. Домой Андрей Андреевич пришел очень злой и сразу лег спать, но долго не мог заснуть, а когда заснул, то увидел сон: буд-то он потерял зубную щетку и чистит зубы каким-то подсвечником.» Даниил Хармс5
Илья ХрапуновАвтор не умеет ездить на велосипеде, и обвинил в этом подержанный велосипед. О чём статья - непонятно.3
EFeoСколько бы не разбивалась в усмерть на велике до переломов, снова на него садилась. Дурная башка, обожаю велик.3
A. C.Олег, в городе спокойно можно разогнаться до 30-50 км/ч, тем более, если есть уклоны (а они, судя по тексту, в городе автора есть). БУшность байка, а тем более его цена на это сильно не влияют.0
Никита БокаевВладимир, да, но не велосипед за 7 тысяч, ашанбайки предназначены для спокойной городской езды а не для залетания в люки. И вообще мать его как можно на тротуаре «скрыть люк» автор неадекват.5
Павел БасистовЯ как-то, когда начал приобщаться к шоссейному велосипеду - купил винтажный итальянский велик. Протянул от души болты на выносе и поехал кататься. На скорости под 40 у меня лопнул руль. Это было незабываемо. Руль ломается, попадает в спицы и я кубарем лечу. Итог - ободранные руки, колено и помятые очки. Голова цела, так как в шлеме. Ну и сломал руль, шифтер и погнул колесу. Расходов на ремонт велика под 10000 руб. В какого формата выбоины надо попасть что бы сломать вилку, вернее куда надо смотреть что бы туда попасть я даже не знаю. Шлем надо носить.2
Kirill KorneevАвтору надо было примотать велосипед к голове скотчем. Это не позволило бы ему пройти через дверной проём и сохранило деньги и здоровье.3
Oleg NaumofБоДжек, реально, желтизна1
Олег ТихомировA., 30 км в ч на ашанбайке для человека с 2х недельным опытом - это очень маловероятно, даже с уклона. 50 км в ч - не реально.1
Иван БрюхановВесь рассказ в одной картинке:9
Миша ДолбнинВладимир, а вы часто в лесу канализационные люки встречаете?:)3
LeonМиша, люки нет, но есть нечто похуже - ветки которые иногда попадают в колеса, ломают спицы и эффект точно такой же как и от люка = полет по заданной траектории. Так же часто бывают размытые дождем ямы, которых не видно и вообще много неизвестных городскому обывателю сюрпризов1
Павел БасистовMikhail, теперь динамометрическим. В том случае тянул большой трещеткой :) Болезненный был опыт, но усвоил навсегда.1
Sergey KВладимир, до выбора правильных комплектующих, неплохо бы научиться ездить)))0
Sergey KПавел, Может, вы просто ездить научились?)))2
Sergey KВиталий, Author - это вполне себе приличные велики (ваши пробеги это подтверждают), и то, что вы купили его в Ашане - не значит что Author = Ашанбайк)1
Sergey KОлег, Набрать скорость с горки - дело нехитрое даже на Ашане, а вот что потом делать с этой скоростью и двухнедельным опытом?..))))0