Как поехать на Байкал строить экотропы

Каждый год на Байкал приезжают тысячи туристов со всего мира, но инфраструктура в регионе не везде готова к их визиту.

Туризм на Байкале все еще носит дикий характер. Во многих местах рядом с озером не хватает кемпингов, оборудованных площадок для костра, туалетов и мусорных баков. Люди приезжают и путешествуют как попало: например, жгут костры там, где это запрещено, и оставляют мусор.

Контролировать потоки людей на прибрежной территории помогают экотропы — специальные маршруты для путешественников. К ним относится Большая Байкальская тропа. Она проходит от поселка Листвянка до поселка Большое Голоустное: тропа идет по побережью, частично заходит в лес, частично поднимается на скалы. Длина тропы — примерно 54 км, и это один из самых популярных маршрутов у путешественников из-за невероятных видов.

Я живу в Иркутске и работаю СММ-специалистом в ассоциации, которая строит экотропы на Байкале. Она тоже называется «Большая Байкальская Тропа», сокращенно ББТ. Мы поддерживаем инфраструктуру на существующем маршруте и строим новые тропы вокруг озера. Еще организуем работу волонтеров, рассказываем людям об экологичных способах путешествовать и помогаем другим некоммерческим проектам: например, читаем лекции для заповедников и организаций, которые тоже хотят работать с волонтерами.

Расскажу, почему важно строить экотропы, как приехать волонтером на Байкал и помочь природе озера.

Байкал окружают особо охраняемые природные территории, или ООПТ: например, Прибайкальский и Забайкальский национальные парки, Байкало-Ленский и Баргузинский заповедники. Они созданы для того, чтобы сохранять уникальную природу.

Охраняемые территории огромны, и, к сожалению, не всегда возможно держать их все под контролем. Особенно от наплыва туристов страдают поселок Листвянка, Тажеранская степь и остров Ольхон: это одни из самых популярных мест в регионе.

Большинство троп вокруг Байкала появляются потому, что людям стало интересно какое-то место, и они начали массово туда ходить. Мы называем это естественными тропами. А экотропа — это искусственно созданное инженерное сооружение, у которого есть много разных функций.

Защита важных участков. Экотропы прокладываются так, чтобы оградить от потока туристов территории, которые не следует беспокоить. Например, зону с реликтовыми растениями либо место обитания редких животных. Если люди идут по экотропе, то они наносят минимальный вред природе либо вообще его не наносят.

Снижение антропогенной нагрузки. Мне кажется, у многих самостоятельных путешественников не воспитано экосознание: люди не знают, как отдыхать безопасно для природы. Например, вместо того, чтобы сделать новое костровище, лучше найти старое и пользоваться им. Весь мусор важно увозить с собой, а не оставлять его где-то в лесу или сжигать. Ходить нужно не просто куда захотелось — лучше заранее узнать специальные маршруты и стараться передвигаться по ним.

Экотропы решают все эти проблемы. На них есть специально оборудованные зоны для отдыха и участки, где можно жечь костры, устанавливать палатки и обустраивать лагерь.

Движение по безопасным маршрутам. По участкам обычной тропы часто могут проходить только опытные туристы, которые готовы куда-то лезть и карабкаться.

Мы с волонтерами оборудуем экотропы ступеньками, если нужно, и мостиками через ручьи. Плюс они идут в обход потенциально опасных для путешественников мест — например, крутых склонов или глубоких ручьев. По экотропе могут пройти родители с детьми и люди пожилого возраста — мы с командой часто встречаем бабушек, которые занимаются скандинавской ходьбой.

Информирование о местах. Обычно люди идут и смотрят по сторонам: вот красивая скала, а там смешное дерево. На экотропе благодаря стендам и афишам путешественники могут узнать, что особенного в этой скале, отчего лес стал таким необычным. А еще мы рассказываем, почему какие-то цветы на пути экотропы нельзя рвать: они редкие, и их осталось крайне мало.

Борьба с лесными пожарами — это второстепенная функция экотроп, но, на мой взгляд, очень важная. Когда низовой пожар доходит до экотропы, построенной по всем правилам, он останавливается: при строительстве мы убираем дерн и полностью снимаем весь слой почвы — гореть просто нечему.

Мы в ББТ следим за разными районами и замечаем, что в каком-то из них повысился поток людей, а туристической инфраструктуры пока что нет. Так делаем вывод, что там нужно проложить экотропу. Но просто прийти и начать делать тропу, где нам хочется, нельзя: для строительства нужно сделать большой объем подготовительной работы.

Сначала мы обращаемся с предложением построить экотропу к сотрудникам, ответственным за эту территорию. Например, сейчас занимаемся участком от Большого Голоустного до бухты Песчаной — это территория Прибайкальского национального парка.

Затем мы встречаемся с сотрудниками нацпарка, проговариваем, где хотим строить тропу. Они дают нам добро или отказывают, потому что не везде можно проводить работы. Так, в сторону бухты Песчаной у нас есть разрешение строить до какого-то определенного места — дальше идет заповедная территория, и на ней работать нельзя.

После члены ББТ отправляются на разведку территории. Мы проходим маршрут, смотрим, какие есть особенности рельефа, ландшафта, достопримечательности по пути и примерно накидываем план, как будет проходить экотропа.

На основе собранных данных специалисты ББТ делают инженерно-картографическую разработку и отправляют ее в нацпарк. Маршрут экотропы отрисовывается на карте с геометками — там прописывается, что и на каком участке будет строиться. Например, мы показываем, где нужен мост и какие материалы понадобятся для его строительства. Специалисты нацпарка проверяют, не навредит ли тропа природе, и согласовывают план работы.

Когда нам одобряют строительство, мы готовим проект, и в первую очередь ищем финансирование. «Большая Байкальская Тропа» — некоммерческая организация, у нас нет своих заработков. Чтобы работать, мы стараемся привлекать деньги из разных источников, в том числе готовим заявки на гранты.

Когда волонтер приезжает в Иркутск, он приходит в назначенное время в офис ББТ — с этого момента начинается проект. После мы отправляемся непосредственно на место строительства экотропы, где предстоит работать в течение 8—10 дней.

Сопровождающие. На каждый проект вместе с волонтерами в лес едут три специалиста: бригадир, помощник бригадира и коммуникатор.

Бригадир — это главный человек на проекте. Он полностью отвечает за строительство тропы и безопасность: следит, чтобы группа приехала, пожила и уехала, при этом все поставленные задачи были выполнены. Он знает, как должен прокладываться участок тропы и что нужно построить.

За коммуникацию с волонтерами и организацию питания отвечает помощник бригадира. В его обязанности входит закупка и хранение продуктов, составление меню. Так как волонтеры живут в палатках на берегу Байкала или в лесу, необходимо, чтобы продукты сохранялись в течение 10 дней — еды должно хватить на все это время, причем разнообразной.

Коммуникатор выполняет функции переводчика и выступает аниматором, который помогает выстраивать взаимодействие в группе. Волонтеры приезжают из разных городов и стран — важно их сплотить, чтобы время проекта прошло комфортно, людям было интересно, они получали удовольствие и работали сообща.

Благоустройство лагеря и быт. По приезде на место стоянки часть людей ставит палатки, а другая — готовит обед. Первый день всегда уходит на благоустройство лагеря и инструктаж от бригадира.

Подъем в лагере чаще всего в 07:00—08:00. После все желающие идут на зарядку. Мы очень рекомендуем ее не пропускать, так как работа в основном физическая: тело стоит размять и потянуть, чтобы лучше и комфортнее себя чувствовать. После зарядки — завтрак.

Расписание. Дальше мы отправляемся на работу, и бригадир распределяет задачи между всеми участниками. В среднем мы строим экотропу полтора часа, потом делаем небольшой перекус. Затем еще полтора часа работы — и обед.

Перед обедом есть время отдохнуть, искупаться в Байкале и заняться своими делами. Примерно к 15:00 мы возвращаемся к работе и опять три часа с перерывами строим тропу.

Вечером возвращаемся в лагерь и ужинаем, а после играем, веселимся, сидим у костра. Отбой в 22:00, так как с утра опять рано вставать.

На проекте всегда есть выходные дни — один или два в зависимости от продолжительности проекта. На это время мы стараемся заложить в программу какой-нибудь поход. Например, к ближайшим достопримечательностям, куда есть возможность добраться.

Безопасность. Самостоятельно путешествовать волонтеров мы не отпускаем. Обычно на маршруте нет ни связи, ни интернета, а рельеф здесь непростой. Может случиться так, что волонтер уйдет один гулять по тропе на скальных участках, споткнется, упадет и останется лежать со сломанной ногой. Его никто не услышит и не будет знать, где искать. Либо волонтер может уйти в лес, заблудиться и встретиться с дикими животными — например, на Байкале есть ядовитые опасные змеи.

Это, конечно, гипотетические ситуации, и таких прецедентов у нас не было, но лучше перестраховаться. Запрет на самостоятельные прогулки — это вопрос обычной безопасности.

Сейчас волонтеры приезжают к нам в основном из городов России, но до пандемии были ребята из разных стран Европы, Северной и Южной Америки, Японии, Китая, Австралии. В последние годы мы все же делаем акцент на российских волонтерах, потому что из-за эпидемиологических ограничений иностранцам сложно до нас добраться. Хотя в 2020 году у нас все равно было двое человек из Германии.

Обычно мы размещаем у себя на сайте календарь проектов. На сезон 2022 года есть несколько вариантов волонтерства в июне, июле и августе. Каждый волонтерский проект подробно описан: даты, маршрут, денежный взнос, полная программа по дням. Поехать могут люди с 18 до 65 лет. Работать нужно по шесть часов в день.

Мы берем на себя большую часть расходов по организации тропы. Это очень большие суммы, а мы живем только на пожертвования и гранты. Поэтому обычно участники платят волонтерский взнос за участие — 8000—10 000 ₽ с человека. Он помогает нам оплатить трансфер от Иркутска до места старта проекта на автомобиле и катере.

Как правило, добираться туда сложно и дорого: волонтеров нужно доставить на труднодоступный берег озера или в лес вместе со всем снаряжением и продуктами. Пешком донести все невозможно: на проект везут большие коробки с едой, инструментами и еще много всего.

Кроме волонтерского взноса, больше ни за что платить не нужно: еда и оборудование включены в эту сумму.

Вот какие проекты проведет ББТ в 2022 году:

1. С 11 по 18 июля — на 8 дней — выезжаем на строительство экотропы в Прибайкальский национальный парк. Будем работать на участке Большие Коты — Большое Голоустное, стоянка — падь Нижняя. Волонтерский взнос — 8000 ₽. Предусмотрен один выходной.
2. С 20 по 29 июля опять едем в нацпарк, но на этот раз на 10 дней. Волонтеров ждет тропа от Листвянки до Больших Котов, стоянка — падь Емельяниха. Волонтерский взнос — 10 000 ₽. Тоже будет один выходной.
3. С 16 по 25 августа — на 10 дней — отправимся в Байкальский заповедник. Работать будем около поселка Танхой, в долине реки Осиновка. Волонтерский взнос — 10 000 ₽. И снова один выходной день.

Чтобы попасть на проект, нужно заполнить подробную анкету. Мы предупреждаем, что будем жить в походных условиях, то есть спать в палатке, готовить еду на костре, обходиться без душа и благоустроенного туалета. Спрашиваем, может ли человек носить тяжелые вещи, есть ли у него физические ограничения, нужно ли ему специальное питание. Если человек вегетарианец или веган, мы это учтем.

В течение трех дней после заполнения анкеты с волонтером связывается наш координатор, который отвечает на все вопросы по проекту. Если ответа нет, можно написать нам в соцсети, я ежедневно их мониторю.

После разговора с координатором желающий приехать к нам работать подписывает волонтерский договор и согласие на обработку персональных данных. В договоре люди прописывают, что они обязуются выполнять распоряжения бригадира и помощника, что едут работать и будут участвовать в строительстве тропы. Там же указано, что волонтеры обязаны ознакомиться со всеми правилами техники безопасности, клещевой безопасности, особенностями работы с инструментами.

Когда я приехала на свой первый проект, было боязно, потому что у меня не было опыта длительной жизни на природе с незнакомыми людьми. Если я куда-то выбиралась в походы, то это была своя компания, а здесь группа со всей России — всем нужно познакомиться и сплотиться, чтобы работать вместе.

Боялась зря: у нас всегда подбираются очень хорошие группы, потому что, как мне кажется, в волонтеры идут добрые люди, открытые миру. Им многое интересно, они делятся опытом, как выезжали в другие города и страны. Всегда интересно пообщаться с этими ребятами: каждый привозит на проект частичку своего мира.

А еще каждое утро просыпаться на берегу Байкала — это что-то волшебное. Он всегда разный. Иногда такое чувство, что ты где-то на берегу моря.

Для меня самое важное в ББТ — чувство, что моя работа на самом деле приносит пользу. Когда мы строим экотропу, то сразу видим результат: по ней идут туристы, и практически все благодарят нас за труд.

Мы замечаем, что создание единой системы экотроп благополучно сказывается на природе Байкала — туристы перестают вытаптывать все вокруг. Теперь у людей есть благоустроенная тропа, им не нужно искать кучу обходов. Они понимают, что есть специально оборудованные стоянки с тентами, лавочками и местами для костров, и стараются не разбивать лагеря в новых местах.

Плюс развивается общая экокультура: теперь большинство людей даже забирают с собой мусор, потому что видят, что вокруг становится чище.