Повлияло ли подорожание автомобилей и запчастей на статистику угонов
И есть ли у таких преступлений сезонность
В мае 2022 года продажи новых легковых автомобилей в России снизились на 83,5% по сравнению с маем 2021 года.
С января по май автодилеры продали вдвое меньше машин, чем годом ранее, сообщает агентство «Автостат». Основная причина — резкий рост цен на автомобили. Ситуацию усугубил и уход с российского рынка многих крупных производителей из-за санкций.
Параллельно снизился и импорт запчастей, что привело к их дефициту. Еще в марте профильные СМИ начали писать о резком всплеске угонов, причем эксперты связывали происходящее именно с ситуацией на рынке. Мы посмотрели статистику таких преступлений за несколько лет и узнали, действительно ли в России стали чаще угонять машины.
В обычной жизни угон часто путают с кражей автомобиля. Но на самом деле это две разные статьи уголовного кодекса. Угон — это «завладение транспортным средством без цели хищения». Проще говоря, если кто-то взял машину покататься, а потом бросил, это угон. Если же преступник потом этот автомобиль продал или разобрал на запчасти — это кража.
Если смотреть на число преступлений с начала года, то рост действительно есть. Криминальной статистики за май 2022 еще нет, но, например, в апреле МВД зарегистрировало 799 случаев кражи автомобилей и 1081 угон. В марте было 620 и 937, в феврале — 505 и 770 случаев соответственно.
Однако это сезонный всплеск: каждый год количество краж и угонов автомобилей растет с февраля по октябрь, а затем постепенно падает. В целом преступность в этой сфере снижается — более чем в полтора раза за последние три с половиной года.
